智能无线电能传输与无线充电实验平台的研制

通过在感应耦合电能传输(ICPT)系统的发射侧和接收侧分别施加补偿电路,提高ICPT系统的传输功率和效率,建立了以DSP28335为核心的LCL谐振型感应电能传输系统的实验样机。通过对LCL谐振型感应电能传输系统的发射线圈恒流特性实验研究,分析验证了传输功率、传输效率与传输距离的关系。结果表明,ICPT系统发射线圈电流在变负载和变传输距离的影响下几乎保持恒定,有利于系统的稳定、可靠运行;优化互感值并选取适当的互感值可以达到电流增益与传输效率的优化匹配,从而使ICPT系统运行于期望状态。     

谐振式无线电能传输系统耦合机构优化设计

通过四线圈结构磁谐振式无线电能传输系统的电路模型推导出其传输效率表达式,用两线圈模型对参数进行初步设计得出谐振线圈的半径、匝数、线径等参数．利用四线圈模型对参数进行优化,调整线圈之间的互感使系统获得最大传输效率．通过两线圈模型和四线圈模型进行系统参数设计和分析,既保证了模型分析的准确性,又简化了谐振线圈设计过程,为谐振式无线电能传输系统的优化设计提供了理论依据．     

LCL-S型无线电能传输系统负载与互感辨识方法

针对无线电能传输系统因线圈偏移、受电设备阻抗变化等导致系统模型参数不精确的问题,提出一种基于粒子群算法的LCL-S 型无线电能传输系统负载与互感辨识方法。根据LCL-S补偿拓扑原边恒流及副边恒压的输出特性,采用滤波电容能量守恒理论,建立负载输出电压与互感、原边线圈电压与负载的数学描述。以输出电压理论值与实际值之间的误差构建成本函数,设计粒子群算法,通过数值寻优实现参数的辨识。仿真与实验结果均验证了该方法能够较为准确地辨识出互感与负载大小,且无需增加额外硬件电路及控制,降低了系统复杂程度。     

具有互感的△型结构与Y结构等效变换

通过对具有互感线圈的△型结构和Y型结构性质的研究,讨论了具有互感线圈的Δ型结构等效为无互感的Y型结构和具有互感线圈的Y型结构等效为无互感的Δ型结构等效变换的方法.通过等效使问题简化并得到等效变换后的变换公式.     

音频耦合无线语言教学系统

一、系统原理音频耦合无线语言教学系统是根据互感原理设计的,系统构成原理如图１所示。由互感理论可知,环形发射天线线圈Ｌ与环形接收天线线圈Ｌ′组成空间音频耦合系统。音频设备输出的音频信号,在环形发射天线线圈Ｌ周围产生音频变化磁场,音频变化磁场在环形接收天线线圈Ｌ′感应出音频电动势。由于环形发射天线线圈Ｌ的面积Ｓ与环形接收天线线圈Ｌ′的面积Ｓ′之间的关系是:Ｓ＞Ｓ′。因此,在环形接收天线线圈Ｌ′两端产生的音频电压幅值很小,需要一个高增益的音频信号放大器将信号放大,推动耳机发音。二、接收机工作原理接收机电路原理…     

用音响器材做几个有趣的互感实验

人教版普通高中课程标准实验教科书《物理》(选修3-2)"互感和自感"一节,介绍了"互感现象":两个线圈之间并不相连接,但当一个线圈中的电流变化时,它所产生的变化的磁场会在另一个线圈中产生感应电动势。利用互感现象可以把能量由一个线圈传递到另一个线圈。依此,笔者利用生活中易得的音响器材,如MP3、复读机和音频功率放     

电动汽车无线充电系统的设计与仿真研究

文章主要研究了电动汽车无线充电的分类及磁共振式无线充电的工作原理,设计了单线圈双边LCC型补偿电路的无线充电系统,并利用MATLAB软件中的SIMULINK仿真平台进行了系统部分性能的仿真分析,重点研究了耦合线圈的电磁耦合系数和负载阻值对无线充电系统电能传输功率和传输效率的影响。分析结果发现,单线圈双边LCC型无线充电系统能够满足大部分中、小型电动汽车日常无线充电的需求。     

对物理学和电工学一名题的再研究

贵刊93年第6期刊出《关于物理学和电工学一名题的研究》一文。原题为“如图1,当开关接通瞬间,线圈中是否产生感生电动势?为什么?”《研究》一文的分析有一点不妥:图1线圈A、B中并不能产生互感电动势和互感电流。因为开关S接通时产生的磁通在中线O处已互相抵消,各自磁通已不通过对方线圈,因此没有必要分析互感。线圈间存在自感现象,但是比较弱的,磁路如图3所示。因为有空气的阻尼,可以说是一个比较强的漏磁通。在图4的实验中表针摆动,证明有自感现象,但其     

具有互感的线圈的串联和并联

主要讨论具有互感的线圈的串联或并联后的分析方法,给出了理想线圈串联和并联时的自感计算公式,并重点讨论了两线圈和三线圈串联、并联时自感系数的计算公式.     

基于谐振原理的无线电能传输实验研究

在研究了谐振原理和特点的基础上,结合互感耦合原理和赫姆霍兹线圈设计了一个无线电能传输实验。通过实验操作和Matlab仿真,验证了利用谐振进行无线电能传输的合理性和有效性,从而加深学生对谐振的认识,提高学生的应用能力,取得了良好的教学效果。     

互感线圈电路的暂态过程与互感线圈的磁能

本文利用互感线圈电路的微分方程推导得到互感线圈的磁能公式 ;求解互感线圈电路的微分方程 ,进而分析了互感线圈电路的暂态过程     

磁耦合谐振式无线传能系统中的参数优化实验研究

磁耦合谐振无线电能传输系统的传输性能与系统的谐振频率密切相关,系统的谐振频率不仅与器件参数有关,还受到系统结构的影响。针对这一问题,该文从互感等效理论出发,构建系统的传输模型;通过分析不同结构系统的传输特性,提出了系统中各参数的优化方法,可以有效地提高系统的传输性能。     

基于RFID无线识别器的设计

本文介绍了一种RFID无线识别装置的设计.系统由阅读器与应答器两部分组成:阅读器由单片机EM78P447SBP、耦合线圈、LM567、数码管等组成;应答器由EM78P447SAP、耦合线圈、拨码开关、并联谐振回路等组成.利用阅读器和应答器两个线圈的互感关系实现能量传输,使应答器能够无源工作;使用ASK调制的方式,利用一定的数据编码和纠错算法实现了应答器向阅读器的数据传输,阅读器能够识别靠近的应答器并显示识别结果,实践证明达到了设计要求.     

甘肃电大现代远程教育卫星传输系统

通过对卫星通讯系统基本知识的介绍，较详细地阐述了甘肃电大卫星传输系统的组成、工作原理和系统设备要求及接收参数设置．以便使广大读者在对卫星传输系统有一个较全面的了解的同时，来支持和关心甘肃电大卫星传输系统的建设和应用．从而实现教育资源的共享和教学质量的提高。     

数字频带传输系统误码性能分析

该文对数字频带传输系统的误码性能进行分析,在提出最佳接收概念的基础上,分析了频带系统在最佳接收时的误码性能是由哪些因素决定的。结果证明,通过提高信号的能量E、减小信号间的相关系数ρ,可以减少系统的误码率。     

基于LCL-S型谐振的大功率无线电能传输实验平台设计

该文在深入分析无线电能传输技术的传输特性及其磁耦合式传输工作原理的基础上,基于LCL-S型谐振耦合原理设计了一套大功率无线电能传输实验平台.首先,利用互感耦合模型对平面型系统机构进行了电路分析;其次,搭建了该实验平台的骨架构造;最后进行了实验测试,完成了双脉冲试验、开环控制带载试验和闭环控制带载试验等,分析了谐振频率对...     

基于STM32的VLC字符传输系统

对可见光通信字符传输系统进行了改进。与基于51单片机的可见光通信系统相比,改进后的基于STM32的VLC字符传输系统具有更小的发射板体积和接收板体积,可以支持更高速率和更多的功能。系统链路采用定向式视距信道、光强度调制-直接检测技术,通过对白光LED的高速调制,利用功能较全面的串口调试软件观察了PC机间的LED可见光通信。实验结果表明,系统在PC机间能够实现中英文字符的高速单工数据通信。     

基于磁感应通信的AUV姿态估计实验设计

利用磁感应通信信号在水下具有信道稳定、低时延的特点,设计了基于磁感应通信的AUV姿态估计实验。有效克服了传统AUV姿态估计方法中惯性传感器误差累积,水下多径效应、多普勒频移对估计精度的影响。在水下AUV回收平台部署单向磁感应发送线圈,在AUV中部署三向磁感应接收线圈。利用磁感应通信技术,通过三向接收线圈估计姿态角,推导了三向接收线圈上的感应电动势与姿态角的关系,提出基于压缩感知的AUV姿态估计方法。理论仿真和硬件实验结果表明：提出的目标姿态估计方法可行,增加发送线圈阵列数目可以有效提高目标的姿态估计精度。     

耦合系数对同侧并联互感线圈的影响

两个互感线圈串联时,若把两个异名端接在一起,另外两个异名端接到电路中去,在一般的电路教材中把这种联接叫顺接串联。理由是这样联接总是使得两线圈的磁场互相加强,其等效电感L_0=L_1+L_2+2M随耦合的紧密而增大。当涉及两个理想线圈同侧     

互感线圈同名端的判定方法探讨

在变压器电路中,必须要严格分清互感线圈的同名端,否则会出现难以预料的故障事故,掌握其正确的判定方法可以更好地为生产服务。判定互感线圈同名端,有的可以依靠理论推理,有的必须要通过实验测定。简单方便的方法有楞次定律法、直流实验法、交流实验法。