厦门BRT路面养护施工方案研究

以厦门BRT路面施工养护为例,分析研究传统BRT路面养护施工方案的不足之处,进而从设计、施工等方面对传统的BRT路面养护施工方案进行优化处理,提出新的BRT路面养护施工方案,并在试验段进行应用。分析优化后的BRT路面养护施工方案在试验段的应用效果,将该施工方案推荐到整个BRT路面施工养护工程中。最后,以厦门BRT路面工程为例,得出BRT路面的病害防治应综合考虑设计与施工,严格控制施工质量的结论。     

浅谈公路施工中路面基层的处理措施

基层的强弱与好坏直接影响着整个路面的质量,无论是沥青路面还是水泥混凝土路面的整体强度、质量和使用寿命都十分重要.因此,作为公路路面的基层,我们必须按照正确的施工技术,来严格控制公路路基的质量,以其能有效的延长公路的使用寿命.本文探讨了公路施工中路面基层的处理措施.     

简析沥青混凝土路面施工中的若干技术问题

从沥青混凝土路面施工全过程出发,对实际施工中的工序、工艺技术进行了阐述,并针对施工中出现的问题提出处理措施。     

浅淡沥青路面横向冷接缝的处理方法

沥青混合料路面接缝的好坏直接关系到路面的施工质量,某种程度上可以反映出一个施工队伍的施工水平.横向冷接缝处理不当将造成两种后果:一是容易产生裂纹,遇雨水渗透造成路面损坏;二是影响平整度,造成接缝处跳车;凹凸处车辆的频繁跳跃导致车辆对路面的冲击,也是缩短路面寿命的因素.因此,本文根据冷接缝所出现的情况进行研究并提出了相应的处理方法.     

沥青砼路面施工接缝处理

一直以来,沥青砼路面施工接缝是施工控制的难点之一.本文根据长期摸索的施工经验,阐述了施工中出现的实际问题和处理方法,并对此略作探讨.     

浅析沥青混凝土路面产生不平整的原因及处理措施

本文分析了沥青混凝土路面产生不平整的原因,并就整个公路施工的生产过程中对平整度有影响的工序,提出相应的处理措施以提高路面的平整度.     

公路白改黑技术探讨

<正>水泥混凝土路面使用时间一长,行车舒适度差、噪音大不说,养护维修也不方便。于是,很多接近或超过设计年限的"白色路面"都通过改建,变成性能更优越的黑色沥青路面,统称为"白改黑"。公路"白改黑",在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层,使原来的混凝土刚性路面变为沥青柔性路面。在"白改黑"的施工中,作为路基的原水泥混凝土路面的处理及相关施工对于保证新铺成的沥青混凝土面层质量及实用至关重要。水泥路     

水泥混凝土路面防裂技术研究

本文针对水泥混凝土路面早期裂缝,从分析其产生原因着手,根据工程中的处理经验,结合理论研究对在施工中如何预防控制好水泥混凝土路面的早期裂缝问题进行了探讨.     

砼路面裂缝产生原因的分析与防治

裂缝是破路面长期存在的质量通病之一。本文从道路基层及面层的材料、施工工艺等方面,对破路面裂缝产生的原因进行了较全面的分析,并据此提出了预防措施和处理方法。在施工实践中加以应用,效果较好。     

高速公路特殊路基施工技术研究

不良地质现象往往导致路基路面结构破坏.针对高速公路特殊路段的不良地质实际情况,介绍了换填土、塑料板排水、碎石桩处理软土地基的施工技术,以及陡坡上填挖结合和围岩落石施工技术.     

沥青混凝土路面面层施工工艺

本文分析了沥青混凝土路面面层的施工工艺,对沥青混凝土工作面准备、拌和、运输、摊铺、压实、接缝处理施工的方法做出了详细的阐述.     

公路路基施工技术要点分析及质量控制分析

路基是路面的基础,公路的线形与主体,与路面共同承担汽车的荷载作用,其质量关系到整个公路的使用品质,没有稳固的路基就没有稳固的公路.因此,文章就高速公路中路基工程,针对路基施工技术进行了剖析,并分析了怎样处理特殊路基,路基质量应从路基施工开始控制,这样才能提高公路施工质量.     

浅谈混凝土路面裂缝控制处理技术

本文结合工程实践,介绍了混凝土路面产生裂缝的种类和原因,分析了影响混凝土路面裂缝开裂的因素,从材料质量、施工前准备工作、施工过程等方面阐述了混凝土路面裂缝的防止与控制,以期提高混凝土路面施工质量.     

浅谈水泥混凝土路面早期裂缝和平整度控制

水泥混凝土路面的力学强度很高,耐久性和耐磨性都很好,路面平整,养护费用相对低廉,且使用年限长.然而在水泥混凝土路面施工中,出现裂缝问题和路面较宽平整度不易控制等问题是容易出现的问题,也是道路建设的难点,本文就裂缝问题和平整度问题的处理出发探讨解决措施.     

浅谈沥青混凝土路面的摊铺及压实的施工方法

本文笔者根据自身的施工经验浅谈沥青混凝土路面的摊铺压实以及在摊铺和压实过程中遇到问题的处理方法.     

成渝高速公路荣昌段沥青路面病害分析与处治

对成渝高速公路荣昌段路面病害状况进行沥青路面设计和施工技术分析后发现,路面病害主要是路面结构性和功能性破坏,其主要原因是路面设计、施工技术与经济社会发展速度不同步.根据对设计资料合理性分析、合理选择原材料及路面结构方案分析,提出了针对不同病害程度沥青路面大修的设计、施工处治方案.     

粉煤灰路面基层试验路的施工

主要介绍了在漳平粉煤灰路面基层试验路的施工过程中,粉煤灰的化学组成、配合比及路基处理、混煤灰的拌和、运输、摊铺、碾压等施工工艺。     

桥头跳车问题的探讨

针对高等级公路营运过程中出现较为普遍的桥头跳车问题的原因分析,提出了对台后地基、接头处路面、接缝、排水的科学处理以及严格控制施工等解决措施。     

浅谈沥青路面早期破坏之原因

本文从路面设计、路面施工、养护管理及其他环节,结合本人的工程实践,分析了沥青路面早期破坏的原因.沥青路面的主要类型有沥青表面处治、沥青贯入式、热拌沥青混合料和乳化沥青混合料路面等,因其具有造价相对较低、行车舒适、修复方便,能够利用石化企业副产品等优点而被广泛用于公路和城市道路、机场等基础设施的面层处理.     

路基路面压实施工技术措施分析

公路工程路基路面施工中好的压实效果,可以提高路面强度,减少塑性形变、渗透系数、饱水量及可能产生的形变并增加稳定性。本文介绍了公路工程路基路面压实施工的关键因素,研究了公路工程路基路面压实施工技术措施,并强调了公路工程路基路面压实施工中压实度控制的有效措施。公路压实是公路工程施工中重要一环,对公路的整体质量有非常重要的意义。达到好的压实效果,可以提高路面强度,减少塑性形变、渗透系数、饱水量及可能产生的形变并增加稳定性,对进一步改善公路建设质量有着非常重要的意义。