基于MIPS处理器的外围接口应用实验设计

该实验设计集中了计算机组成原理、接口技术等在内的多种硬件知识,对学生理解和掌握计算机硬件基础知识并建立计算机整机概念非常有帮助。介绍了MIPS处理器、可编程并行接口芯片8255和定时器/计数器接口芯片8253的工作原理,介绍了实验设计的基本思路,介绍了使用Verilog硬件描述语言设计该实验的详细过程,同时给出了该实验在QuartusⅡ7.2软件环境下的仿真波形,并在Altera公司的FPGA芯片EP2C35F672C6和DE2教学开发板上进行了下载验证。实践证明:该设计能够稳定、可靠的工作。     

基于Spark的扩展孤立森林算法并行化改造实验设计

针对海量或高维数据进行异常检测实验时,往往检测速度较慢、效率较低。针对此问题,设计了一种基于Spark分布式计算的扩展孤立森林异常检测算法改造实验。实验基于Spark框架,分别在数据抽样、训练、预测等阶段设计并行化改造方法,通过与单核条件下的算法对比,验证了并行化方法在保证准确性的前提下执行效率得到大大提高。此实验对加深学生对大数据分布式并行处理知识的理解,引导其对海量数据挖掘相关技术的学习兴趣具有积极作用。     

基于AT89C52实现的多种波形发生器的设计

介绍了利用单片机实现多种波形产生的方法,同时对设计中涉及的硬件电路及程序设计进行了详细的分析和论述.     

CT54/74LS 161芯片的应用

叙述了用ＣＴ５４／７４ＬＳ １６１芯片构成任意进制计数器的方法与技巧,其方法均通过实验验证无误,在实际应用中可直接使用．     

16路抢答器电路改进设计

针对李燕等基于74LS系列数字集成电路的《多路抢答器设计》之不足,提出了16路抢答器电路的3种改进设计方案。该电路可以将最先抢答者的编号从1-16正确显示出来。采用Multisim 11软件仿真实验证明,其电路设计合理,方案可行。     

竞争冒险实验电路的设计与测试

本文给出竞争冒险的测试电路、测试方法和测试结果.将时间延迟和过渡时间、逻辑关系和延迟信号相位,作为竞争冒险的产生原因和机制.该文对帮助竞争冒险的认识以及成因的理解很有裨益.     

多媒体在发动机试车实验教学中的应用

以发动机试车软件为例，探讨多媒体在实验教学中的应用及取得的良好效果。     

SBAC汽油对发动机橡胶密封性的影响试验

研究了乙酸仲丁酯汽油（SBAC汽油）对氟、硅、氢化丁腈、丁腈、三元乙丙五种橡胶的溶胀作用和撕裂强度影响。研究表明,氟橡胶对低配比的SBAC汽油有较好的耐油性。当SBAC体积分数不大于10%时,50 d内5种橡胶的厚径变化率是△h氟〈4%、2%〈△h丁腈〈6%、7%〈△h氢化丁腈〈13%、30%〈△h硅、△h三元乙丙〈46%;五种橡胶的撕裂强度都显著降低,撕裂强度变化率在-90%--30%之间。因此发动机的橡胶密封圈最好选用氟橡胶,且SBAC汽油的配比以SBAC体积分数不大于6%为宜。     

汽油机气道检测试验台的工业设计

传统汽油机气道检测试验台缺乏整体感,整个试验台几乎是功能的堆积,无形态设计,大部分结构裸露在外,视觉上松散、杂乱,而且色彩单调。运用工业设计的思想对其进行改造,提高了试验台的人机工程学品质,实践表明效果良好。     

大学物理实验的考核模式

文章对国内大学物理实验的考核模式以及考核形式的教学试验进行了分析,探讨了大学物理实验课程的成绩构成与考核特点,并提出了基于模糊综合评判理论的物理实验考核模式。     

正项级数比值判别法的极限形式的推广

针对比值判别法的极限形limx→∞un+1/un=q=1的不定情形,对比值判别法的极限形式进行推广,通过limx→∞(un/un+1)n=r可判定当比值判别法的极限形式中limx→∞(un+1/un)=q=1时,一些正项级数的敛散性.     

基于LabVIEW的电控发动机测试系统的设计与实现

针对电控发动机常见故障特征和工作参数进行了分析,并开发了一套基于LabVIEW的发动机测试采集系统。该系统主要有数据采集卡和PC机构成,配以开发的应用软件。经反复测试和改进,此系统工作稳定,可方便地对电控发动机运行状况进行数据采集、分析和存储,为发动机提供集测试与诊断分析功能的通用化平台。