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基于盐卡泵站主泵房施工地貌简单,地质结构较复杂,有软土及砂性土层分布、基础位于地下水位以下等特点,通过优化设计,反复试验,泵站主泵房施工区域采用深井点降水方案.方案对降水井设计、施工、运行、封堵、排水管道布置等进行了探讨.结果 表明:深井点降水方案应用效果达到设计要求,满足了泵站工程的施工需要,适合泵站工程的施工特点,可在同类型泵站的设计与施工中推广应用. 相似文献
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工程教育认证,是工程类专业未来发展的趋势、标准和要求,是专业课程建设的方向和目标。为满足工程类专业认证要求,全面提升泵与泵站课程建设的质量,应该从完善教学方法,拓宽实践渠道等方面着手,构建面向工程教育认证、培养未来工程师的教学体系。 相似文献
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《洛阳师范学院学报》2016,(11):79-82
根据高等学校给排水科学与工程专业规范中关于泵与泵站课程的定位,针对该课程在教学过程中存在的问题,从教学内容、教学方法和考核方式等方面进行了改革,并在教学实践中进行了验证.结果表明,基于工程实践的泵与泵站课程教学改革取得成效,提高了教学质量. 相似文献
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现场监测难以预测基坑和围护结构后期变形规律。采用MIDAS/GTS NX对某地铁车站深基坑开挖及支护全过程进行数值模拟,探寻深基坑开挖引起的地连墙水平位移变化规律,并对比现场监测数据验证数据模拟的可靠性。研究结果表明:随着基坑的开挖,地连墙不同深度下的水平位移变化呈现出内凸的规律,开挖完成时模拟最大水平位移值约为11.6 mm,现场监测最大值约为13.9 mm,最大水平位移位于开挖面附近;改变地连墙厚度及嵌固深度后发现,地连墙厚度及嵌固深度的增大可减小地连墙深层水平位移,但对地连墙顶部水平位移影响较小。研究成果可为深基坑开挖对周边环境影响的分析及类似工程施工方案的优化提供参考。 相似文献
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陈婷婷 《石家庄铁路工程职业技术学院学报》2014,(1):17-21
在地铁工程施工中,深基坑因可以充分利用地下资源,在地铁施工中得到广泛地应用。主要阐述的车站基坑因结合上部物业开发结构,车站小里程端基坑为不规则形状,如何选择合适的开挖方案,以便在保证施工工期要求的前提下,确保基坑开挖工程安全质量,成为施工的重难点。主要阐述地铁车站异形基坑土方开挖方式以及开挖的方法,结合工程实例,针对地铁车站异形基坑土方开挖施工技术进行探讨,为类似的工程提供参考。 相似文献
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土钉支护技术是一种近几年发展起来的新的深基坑支护技术,与传统的基坑支护体系相比,具有造价低廉,安全可靠且工期短、经济效益显著等特点.本文根据工程实例介绍土钉支护的设计方法和施工方法. 相似文献
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《佳木斯教育学院学报》2018,(12)
结合昆明轨道交通6号线二期塘子巷站地下连续墙钢筋笼吊装为背景,简要阐述了深基坑地连墙钢筋笼吊点布置、钢丝绳、扁担和焊缝等参数的验算与选择,提供了一种经济、科学、安全的吊装方法,对类似地下连续墙钢筋笼吊装具有一定的指导意义。 相似文献
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根据工程实例,利用基于有限差分理论的计算程序建立数值分析模型,对深基坑开挖与支护过程中临近基坑的建筑物地基沉降进行数值分析计算,得到了临近建筑物地基沉降的变化规律及沉降量具体数值,将数值分析结果与实测值进行对比,结果基本一致.研究表明,数值分析可以用于基坑开挖和支护过程中相邻建筑物地基变形的预测分析,为实际工程的设计和施工提供依据. 相似文献
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简要介绍了中泰广场工程概况、工程地质水文地质条件、场地施工环境,着重介绍了基坑支护方案设计,重点论述了基坑开挖支护施工中出现的几个问题;论述了这些问题的形成,进行了原因分析,提出了处理措施;最后对喷锚网为主的支护技术进行了评价。 相似文献