研究型高校交通运输工程专业研究生实践教育目标——以哈尔滨工业大学为例

根据我国交通运输行业的发展需求和研究型高校人才培养思路和能力要求,根据学生个体发展、符合社会所需、突出学校办学宗旨三方面制定了研究型高校交通运输工程实践教育培养目标,并制定详细的目标细则,以培养兼具科研能力、创新能力、实践能力和职业能力的高水平应用型人才。     

工程教育背景下交通运输专业实践教学发展策略

高等工程教育要求高校理工类专业注重实践教学,提倡"工程能力"与"实践能力"的打造与提升。交通运输作为一门应用型专业,存在巨大的市场需求与发展潜力,其实践教学的终极目标就是要着力培养"交通运输工程师"。比较国内外交通运输专业工程教育实施及发展现状,分析我国高校交通运输专业实践教学的需求特征和存在的主要问题,提出"一条主线,四种能力,梯度递进"的教学改革模式,并从专业定位、管理体制、质量考核、教学形式以及自我提升等五个方面探讨其发展策略,为交通运输专业实践教学的改革与转型提供思路。     

基于工程教育专业认证的交通运输专业课程体系建设

基于国家工程教育专业认证标准,结合轨道交通行业对创新人才的需求以及交通运输专业特色,将教学目标体现在"基础扎实、知识面宽、实践能力强"的特点上,进一步优化调整交通运输专业的培养目标和毕业要求,并根据交通运输专业补充标准,以及调整后的专业培养目标和毕业要求,对交通运输专业课程框架体系进行优化调整。并以保障培养应用型高素质人才毕业要求为导向,逐步形成课内课外、理论实践、产学研一体化的培养模式。     

同济交通运输专业工程教育专业认证后的思考

2011年同济交通运输专业通过了全国工程教育的专业认证。本文在总结专业认证经验和教训基础上,重点分析了同济交通运输专业与专业认证标准之间存在的主要差距,提出了若干完善建议。     

同济交通运输专业工程教育专业认证后的思考

2011年同济交通运输专业通过了全国工程教育的专业认证.本文在总结专业认证经验和教训基础上,重点分析了同济交通运输专业与专业认证标准之间存在的主要差距,提出了若干完善建议.     

我国体育院校体育教育专业实践教育内容体系构建的初步研究

本研究对我国7所专业体育院校体育教育专业的实践教育活动内容现状研究后,对内容体系进行整合,初步建构体育教育专业实践教育内容和结构体系,为顺应体育院校体育教育专业发展和培养合格的体育专门人才提供理论和实践借鉴依据。     

工程教育认证背景下机械类专业实践教学体系改革

工程教育认证的实施,对学生的综合能力和创新能力提出了新的要求,而传统的机械类专业的实践教学已不能满足现今培养人才的需要。分析了国内高等工程教育实践教学现状,提出机械专业类实践教学体系的改革思路,从实践教学方法创新、实践内容改革、实践教学团队建设和实验室管理模式4个方面展开了探索,推动工程教育改革和专业建设,提高工程质量教育。     

基于工程教育专业认证标准的交通运输专业人才培养体系研究

从工程教育专业认证角度出发,分析本科教育中人才培养方案设计、教学活动和实践教学应遵循的原则。以石家庄铁道大学交通运输专业为例,从专业现状、教学课程、实践课程环节等方面说明交通运输专业应进行教学改革,以满足工程教育专业认证的标准。     

交通运输工程专业学位研究生培养体系探索与实践

本文对比分析了国内外专业学位研究生教育的差距,在对交通运输工程专业学位研究生培养现状进行充分调研的基础上,提出新型的适合交通运输工程学科的全日制专业硕士培养体系,详细阐述了对于培养模式的创新、实践教学创新、以及管理体制改革。     

交通运输工程专业学位研究生培养体系探索与实践

本文对比分析了国内外专业学位研究生教育的差距,在对交通运输工程专业学位研究生培养现状进行充分调研的基础上,提出新型的适合交通运输工程学科的全日制专业硕士培养体系,详细阐述了对于培养模式的创新、实践教学创新、以及管理体制改革.     

机械专业本科实践教学体系的构建

在阐述实践教学以及创新内涵的基础上,针对目前机械类本科实践教学中存在的一系列问题,结合学院的实际情况,提出了全新的实践教学体系,该体系具有基础、提高、创新三个层次,同时,针对新的体系提出了具体的质量保证方案。     

面向新工科的软件工程实践教学体系研究

面向新工科的实践教育体系改革是软件工程专业发展的必由之路,对于培养应用型专业人才具有重要的理论和实践意义。分析了软件工程专业实践教育体系现状,对软件工程学科实践教学体系进行研究,解决人才培养目标与社会需求不相适应的矛盾,实现新工科人才培养核心目标;研究软件工程学科实践教学平台,实现学生由被动学习转变为自主学习,培养学生的软件设计能力与软件创新能力;研究软件工程学科实践教学方法,提高学生的核心技术与系统工程能力,培养学生的软件开发能力。     

应用型本科网络工程专业实践教学体系探索与实践

分析了目前网络工程专业实践教学中普遍存在的问题,介绍了我校网络工程专业实践课程设置的情况,构建了基于课程内教学和课程外培养的双主线实践教学体系,并从实验室建设、校企合作、实践教学改革、教师培养等方面对实践教学体系的实施进行了探索.     

海军院校应用型研究生教学内容改革研究

教学内容改革是应用型研究生培养的关键因素。当前应用型研究生教学内容存在结构比例不平衡现象。要开展海军院校应用型研究生教学内容改革研究,必须正确理解应用型研究生教学内容改革的几种关系,如理论与实践、数字化生存能力训练、现实课堂与虚拟课堂的融合、通用教材和专业教材的互补互融等的关系,强化实践能力培养,建设实践环境,建立实践基地,建立合作导师机制,建立对抗、课题考核机制,切实面向部队军事训练和科研实践,改革应用型研究生教学内容,提高研究生培养质量。     

车辆工程专业应用型本科生实践能力培养研究

车辆工程专业本科生通过理论学习、专业实验、生产实习和毕业论文等实践环节,使学生具备从事轨道车辆设计、制造、检修、运用等方面的能力。但是,目前重理论,轻应用的现状不符合当下培养应用型本科生的目标。将车辆工程专业本科生的实践能力分为5个一级指标和15个二级指标,利用模糊综合评判方法对其进行综合评价,计算出学生的实践能力综合评价值。在此基础上,找到影响本科生实践能力的主要因素,给出更加合理的改进意见,进一步提高学生的综合实践能力。     

工科研究生培养体系中概述类课程的几点思考

概述类课程主要介绍某一研究领域的研究背景及意义、国内外发展趋势等。在“新工科”建设中,面向工科专业研究生的概述类课程不仅需要对热点前沿方向进行综述,更需要对该领域所涉及的基本理论、基本方法进行较为详细的介绍,通过加大课程深度,为研究生在相关领域的科研提供有效的参考。     

在职工程硕士教育质量管理中利益相关者治理机制探析

作为利益相关者组织的大学——在职工程硕士教育系统是一个集知识传授、科学研究和人才培养等诸多组织活动的联合,是一个包括政府、大学、生源单位和学生等利益相关者的"共同体"。在职工程硕士教育质量的利益相关者分为外部利益相关者和内部利益相关者。外部利益相关者包括政府管理部门、生源单位和社会各界等;内部利益相关者包括大学管理层、教职员工和工程硕士学员等。不同利益相关者对教育质量保障的期望、价值和利益诉求不尽相同。为了实现利益相关者整体利益的最大化,确保在职工程硕士教育质量,需要在工程硕士教育质量保障方面,权衡利益相关者的利益,建立利益相关者共同参与的治理机制。     

新一轮研究生教育改革下我国研究生奖助体系及其人才培养研究

研究生奖助体系作为研究生教育中的重要组成部分,保障在读研究生生活、引领研究生教育发展、提升研究生教育质量方面起着至关重要的作用,其激励导向与研究生人才培养的质量也具有重要关系。文章梳理新中国成立后研究生奖助体系发展的七个阶段,分析新时期研究生奖助体系与人才培养的特点,揭示新一轮研究生教育改革中研究生奖助体系与人才培养在价值理念、评价标准与培养策略、发展互动方面的有效衔接,提出未来中国研究生奖助体系与人才培养将向注重产学研协同创新、激发研究生发展潜力等方面转变。