论国有物资企业向物流企业转型

文章就我国物资企业发展中存在的问题进行了分析,并提出了对策.     

降低企业物流成本的有效途径

降低物流成本是现代物流企业的重要研究课题之一。本文从分析物流成本的构成及原因，提出组建专业物流机构、提高资源利用率等途径来降低物流成本，从而提高企业的经济效益。     

传统物资企业向现代物流企业转型的思考

传统物资企业向物流企业的转型是该行业增加核心竞争力,避开强势竞争的一个有效途径。但这种转型又是一个战略的过程,在这个转型过程中物资企业应该扬长避短提升企业的核心竞争力,另外电子商务的应用能促进物资企业向现代物流企业转型成功的关键     

企业物流成本的控制研究

本文对一般企业物流成本的控制进行了系统分析,归纳总结出物流成本的构成要素;提出物流成本控制的类型和策略,结合数量分析,剖析物流成本控制的效应;最后对物流成本的综合控制设计了一种运作模式。认为当今企业物流成本的控制不仅要强调局部控制,更应重视系统化和综合控制,并尽可能充分发挥计算机网络系统的作用。     

现代企业物流成本控制研究

物流作为“第三利润的源泉”已逐渐企业界所重视，是现代企业提升核心竞争力的重要手段，是国民经济新的经济增长点。分析制造业物流成本的现状及构成，从而探讨降低生产企业物流成本的有效途径，有利于企业提高利润，增强竞争力。     

物流企业成本控制策略探讨

物流成本已经成为企业应付市场竞争和维护客户关系的重要战略决策资源。物流企业作为现代物流的主流形式,进行成本控制尤其重要。然而目前物流企业却存在着成本控制意识缺乏、物流成本管理方法不合理、物流企业存在成本偏高、竞争力偏低等问题,本文通过对物流企业成本控制相关问题研究,为其降低物流成本提出相关对策。     

企业物流成本控制研究综述

总结了企业物流成本控制的内容、理论及方法,指出了现行控制体系存在的主要问题,并探讨了企业物流成本控制的研究方向。     

浅析企业物流成本的控制措施

本文通过分析影响我国企业物流的成本因素,提出了控制物流成本的改进措施,这对降低物流环节的价值损失有着重要的指导意义.     

黑河市资源型城市经济转型研究

资源型城市是依托资源开发而兴建或者发展起来的城市,中国资源型城市众多,如何在资源逐渐枯竭的情况下实现产业转型,使城市得以持续发展,是关系到众多资源型城市的紧迫问题。论文以市场经济条件下的冲国资源型城市产业转型为研究对象,采用了实证研究与规范研究,定量分析与定性分析相结合的方法进行了论述。     

物流小微企业数字化转型研究

文章为物流小微企业设计了数字化转型的方案,并分析了物流小微企业数字化转型面临的问题,进而有针对性地提出了解决对策。     

面向现代物流的物流企业信息化研究

物流信息化是现代物流发展的必然结果,在分析物流企业在现代物流意识、物流信息技术应用、信息资源开发和人才方面存在问题的基础上,指出物流企业应制定科学的信息化发展规划、完善物流信息化技术支撑体系和强化物流决策理论研究及应用系统开发。结合现代物流发展的宏观环境,讨论了促进物流企业信息化快速发展的四个关键。     

加入 WTO 后物流企业全要素生产率变动趋势研究

根据上市公司年报运用Malmquist指数理论计算物流产业平均全要素生产率及其各分解指数:纯技术效率、规模效率、技术进步率、技术效率等;并指出提高物流行业全要素生产率的途径.     

生态创新对资源型城市产业结构与工业绿色效率的影响

理清生态创新对资源型城市产业结构和工业绿色效率的影响,对资源型城市实现经济转型具有重要意义.本文以中国115个资源型城市为例,通过测算这些城市的产业结构高级度、工业绿色效率,构建回归模型,实证分析了生态创新对不同发展阶段资源型城市产业结构升级和工业绿色效率提升的影响.研究发现:①中国资源型城市的产业结构和工业绿色效率都...     

基于企业社会资本视角的企业社会责任与企业价值的相关性研究

文章以企业社会资本为桥梁构建企业社会责任与企业价值的概念模型,提出企业社会责任与企业价值的相关假设,建立回归模型,运用统计分析方法,对相关数据进行回归分析,验证提出的研究假设,验证了企业社会责任对企业价值有积极的作用。     

创业导向转化为企业绩能的创新驱动过程

新创在孵企业实施创业导向和创新驱动战略的高风险性、高失败率,以及成长孵化过程的高异质性,引起国内外学者的广泛关注和深入探索。本研究基于组织战略和价值链理论,构建“创业导向-创新驱动-企业绩能”的结构方程模型,首次尝试引入创新价值链条的演进转化诠释创新驱动的实现过程,并提出企业绩能的构念,最后通过中国情境天津市新创在孵企业的256份有效调研数据进行实证分析。结果表明,创业导向和创新驱动分别积极显著影响企业绩能,创业导向积极显著影响创新驱动,同时又发现创新驱动在创业导向对企业绩能的影响路径间存在部分中介效应,外部环境正向调节创新驱动的中介效应。     

基于知识网络的虚拟物流企业运行机制

虚拟物流企业是21世纪信息社会物流行业的主流组织形式。物流作业所要求的时间和空间的广度形成了经营中的网络化布局,这使得虚拟物流企业合作伙伴间合作的知识网络成为联盟的基础。本文基于知识网络提出并分析了动力机制、利益机制、保障机制是虚拟物流企业高效率、高效益运作的运行机制。     

基于供应链的企业逆向物流管理

在论述供应链中逆向物流的内涵及其战略价值的基础上,针对我国企业在进行逆向物流运作过程中存在着供应链风险、经济利益与环境效益的矛盾、正向物流与逆向物流相冲突等问题,提出了加强企业逆向物流管理的对策。     

宁波民营物流企业开展增值服务的研究

在调研分析宁波物流业现状的基础上,针对民营物流企业服务差异小、盈利能力弱的问题,阐明了开展增值服务的必要性;结合民营物流企业的特点,分析了物流增值服务的模式;基于服务创新动力,从政府和企业两个层面提出了开展增值服务的策略,旨在促进民营物流企业的服务创新。     

ITIL perspective on enterprise social media

Enterprise Social Media (ESM) services have been largely considered in the literature as a new innovation; and thus a number of academic and industrial interests have been overlooked. This paper provides a new perspective of ESM literature, one that supports the claim that this research field should be considered as sustainable and no longer emergent. Based on ITIL framework for service lifecycle management, a total of 45 articles, spanning from 2010 to 2016, were analyzed to evaluate the current state of ESM literature. While summarizing and tabulating the literature findings for easy reference, the proposed taxonomy highlights that the main focus of researchers is on the stages of strategy and transition. It also highlights the remaining issues at each lifecycle stage and suggests future research directions.     

家族制企业的控制权类型及其转换

为了科学认识现阶段中国民营经济主体性制度安排的家族制企业，界定了家族制企业的制度本质，并分析了这些控制权的内容和类型，揭示出家族制企业制度变迁的路径，是一个从传统控制权向现代控制权逐渐转换的、连续的、复杂的、动态的结构调整过程。