安稳装置操作存在风险分析与管控措施

安稳控制的基本思想就是当电网受到大扰动而出现紧急状态时,执行切机、切负荷等紧急控制措施,使系统恢复到正常运行状态。电力系统装设安全稳定紧急控制装置,是提高电力系统安全稳定性、防范电网稳定事故、防止发生大面积停电事故的有效措施。本文从实际情况出发,对安稳装置操作存在风险点及管控措施进行分析。     

浅析飞来峡电厂安全稳定装置

介绍飞来峡电厂稳定控制装置的组成结构和主要功能,浅析稳控装置在飞来峡电厂的应用情况。稳控装置投运后,在电厂与主网联络线发生振荡、线路事故跳闸或过流等情况下,按照稳控策略,采取相应的切机措施,为清远电网和飞来峡机组的安全、稳定运行提供可靠保障。     

安稳装置控制策略分析

介绍了分布式安全稳定控制装置的基本原理和控制策略,结合实例阐述了具体的系统配置方案与控制策略的设置。结果表明,合理的控制策略可以有效提高安全稳定控制装置的运行可靠性,确保信号采集的正确性,进而保障电网安全、稳定地运行。     

VQC装置的运行分析

介绍了电压无功自动控制装置的基本工作原理,并就现场运行中存在的问题(如动作不理想等)进行分析,结合现状提出了改进建议。     

变压器冷却装置的运行分析

本文主要阐述了变压器的冷却方式、变压器冷却装置的控制等技术问题。     

基于楚穗直流稳控系统联合调试对电网安稳控制机理的探讨

结合广州供电局配合进行楚穗直流稳控系统现场联合调试试验对电力系统安全稳定的基本概念以及基本措施进行了探讨,并介绍了广东省供电局安稳控制策略的基本原则,对广州供电局在联合调试中北郊子站以及嘉禾执行站的动作策略以及南瑞RCS安稳控制系统的配置和功能进行了分析.     

继电保护装置运行故障的原因分析

本文主要阐述了继电保护装置的保护定值不正确、保护装置元器件的损坏、保护回路绝缘的损坏、人员误碰与误操作、保护装置工作电源不可靠、TV、TA及二次回路异常、保护装置性能不良的原因分析及继电保护装置投停操作规定等问题。     

李家峡电厂AGC投入后与GFWK稳控装置运行之间的关系分析

2005年李家峡水电站对1G～4G进行了水电厂自动发电控制系统(AGC)试验,试验成功并投入了运行。本文浅述了AGC的原理及作用,并对AGC投入后与GFWK稳控装置运行之间的关系进行了浅易的分析。     

煤化工甲醇合成装置稳定运行分析

甲醇是一种非常重要的化工原料,近些年来,甲醇的生产技术、速度和规模不断地扩大。我国合成甲醇的原料以煤为主,因此,确保煤化工甲醇合成装置的稳定运行对安全和高效生产有着重要意义。本文通过对煤制气合成甲醇工艺的介绍,对煤化工甲醇合成装置的稳定运行进行分析,提出了具体的实践策略。     

电厂汽机运行调整中的问题分析

电厂汽机运行的过程中,会受到多种因素的影响而产生不同程度的故障问题,甚至引发一系列的安全事故,造成不可挽回的损失。因此,在电厂运行中应加强对汽机运行的调整,不断优化运行模式,并做好日常的维护和管理,保证汽机的稳定运行,才能保证电厂的稳定发展。     

输出反馈MIMO网络控制系统时滞独立稳定性分析

研究一种对象的输出信号通过网络反馈到单控制器,控制器的输出信号通过网络传输到执行器的多输入多输出控制系统。给出了该类网络控制系统的结构图,针对线性时不变的被控对象,建立了系统的综合数学模型,采用Lyapunov分析了其稳定性,推导出时滞独立的稳定条件。并通过数值算例验证了其可行性。     

火电公司分散控制系统的评估与选型

讨论了火电公司应用中分散控制系统评估的内容和一般准则,并介绍了一种评估和选型的具体方法和步骤,这对火电公司分散控制系统的工程设计以及提高发电效率具有一定的借鉴意义。     

基于电子设计的低压电器改进

论述了发电厂和变电所的电气二次设备的新型设计思路,通过电子设计,使低压配电电器和控制电器的工作性能得到改善,节约了成本,同时提高了可靠性,符合小型化、高性能、模数化和组合化的发展趋势.低压配电电器主要对过电流、过载和欠电压状态进行检测,可利用数字式量化处理,从而通过电子电路实现状态分析,进而作出准确判断,触点正确动作.控制电器对准确性要求高,因此可通过电子设计有效提高控制的快速性和可靠性.电子设计思想的引入是低压电器微机式发展的基础,对下一代低压电器的更新具有参考意义.     

通信电源设备维护管理概述

目前,通信行业发展日新月异,而现有的通信设备已经很难满足当代人们的生活水平。本文针对当前通信电源设备智能化高、规模大、集中监控程度高而且难以管理等新特点,提出了更新设备,改集中供电为集中放置,分设供电,培养专业化队伍从事管理维护等办法,来提高通信电源的安全性及确保系统的稳定性。     

火力发电厂基于现场总线的电气控制系统方案探讨

本文介绍了火力发电厂电气控制系统的两种控制模式,即电气现场总线控制系统（EFCS系统）和电气控制管理系统（ECMS系统）,并对这两种控制模式的主要设计模式和监控对象进行了分析比较。ECMS系统不与DCS系统通信,没有减少电气设备进入DCS系统的I/O硬接线。在EFCS系统方案中,小型电动机采用＂全通信＂监控方式进DCS系统,大型电动机及其他电气设备采用＂通信＋硬接线＂监控方式。E-FCS系统与DCS系统进行了网络互联,实现了信息共享,避免了信息重复采集,从而减少了设备和电缆成本及运行维护费用。     

基于T—S模糊模型的网络系统鲁棒控制研究

本文对目前基于T-S模糊模型的网络系统鲁棒控制进行研究,列举了连续型和离散型T-S模糊模型的网络系统的模型,总结了系统的稳定性及鲁棒控制等问题,介绍了T-S模糊网络系统的应用,并对这一领域仍需解决的问题和未来的研究方向作了进一步的展望。     

智能汇控装置在柘林水电厂升压站中的应用

柘林水电厂所属升压站由于处在电源侧,高压断路器的控制形式较为复杂,有母线向线路充电合、线路向母线充电合、母线向主变充电合、同期合和试验合等,因此常采用现地控制单元(LCU)来控制和监视升压站相关设备的运行情况。本文主要介绍柘林水电厂用智能汇控装置来替代LCU在水电厂升压站中的应用情况。     

3G功率控制技术浅析

在码分多址(CDMA)系统中,功率控制技术被认为是所有关键技术的核心,可以有效地克服“远近”效应、“阴影”效应和多址干扰等的影响。文章首先介绍了CDMA中的功率控制技术,然后就3G中WCDMA、cdma2000和TD-SCDMA中的功率控制技术与IS-95中的功率控制进行了比较分析。     

OPC技术在火电厂厂级监控信息系统中的应用

本文以贵州黔北火电厂4×300MW机组厂级监控信息系统(SIS)项目为背景,阐述了OPC技术在厂级监控信息系统(SIS)中的具体应用。     

基于模糊控制的高速列车运行控制系统研究

列车运行控制系统是保证列车安全、高速和高效运行的重要设备,根据列车在铁路线路上运行的客观条件和实际情况,对列车运行速度进行监督、控制和调整。高速、舒适是世界铁路发展的主要目标和方向,开发高效的高速列车运行控制系统势在必行。本文首先分析高速列车运行的控制问题,建立了高速列车运行的动力学模型,以给定的牵引和制动特性曲线得到参考速度曲线,将模糊控制技术应用于列车的运行控制中,实现了高速列车运行速度的智能控制。在Simulink中进行仿真研究,仿真结果表明,采用模糊控制的控制系统能确保列车实际运行速度很好地跟踪给定速度,系统的鲁棒性良好。