气泡混合轻质土在道路软基处理中的应用

作为一种新型填筑材料,气泡混合轻质土具有轻质高强,高流动性,施工方便的特点。本文结合工程实例,采用回填气泡混合轻质土施工技术,介绍了气泡混合轻质土技术在道路软基处理中的应用。     

气泡混合轻质土在公路加宽工程中的应用

气泡混合轻质土是一种内含丰富细微泡沫的人工制作的土工材料,突出特点是容重小、轻质化。在路基加宽工程中,采用气泡混合轻质土作为路基填料可以较好地解决路基加宽部分与原有路基的差异沉降及施工面不足的问题,保证工程质量,缩短施工工期。采用这种技术能最大限度地节省用地,降低工程整体造价,具有显著的综合经济效益及社会效益。     

浅谈气泡混合轻质土在道路工程上的应用

随着经济的高速发展,有些地区的高速公路已不能满足现有车流量的要求,对现有的高速公路进行扩宽,加多车道是一条快速提高现有高速公路通车流量较好的方法,而在现有的高速公路两旁加宽将产生新老路基拼接不均匀沉降而导致纵向裂缝,怎样解决新老路基拼接不均匀沉降这个问题是高速公路进行扩宽首先要解决的共性问题,它关系到高速公路扩宽工程的成败与否。气泡混合轻质土是日本最先应用在公路上的,它具有容重轻、较好的施工等特点。笔者经过多年的经验累积,简单介绍气泡混合轻质土的主要特性、其应用范围及优点,在广佛高速公路的扩建工程中,其中局部路段采用了气泡混合轻质土进行路基填筑,根据应用的具体情况,并简要介绍气泡混合轻质土在广佛高速公路扩建工程中的施工及质量控制方法,以供同行们借鉴参考。     

论新材料的运用——轻质土

轻质土(气泡混合轻质土)相对于工程项目领域普通填土材料而言有轻质性、整体性、耐水性、抗压性等诸多优点,在工程项目领域特别是路桥工程建设领域应用越来越广泛且越来越富有科技含量。本文主要介绍气泡轻质土的概念特点和在路桥工程项目中的运用以及其为路桥工程项目建设带来的便利。     

冻融条件下河道淤泥气泡混合土性质研究进展

河道淤泥气泡混合土因其轻质性,高流动性等逐渐被使用于工程项目中。考虑到季节性冻土地区的施工问题,本文探讨冻融条件下气泡混合土的物理力学性质的研究进展,总结归纳了气泡混合土密度、体积及强度特性的变化规律。     

试论公路路基加宽施工技术

进入二十一世纪以来,我国社会经济已经进入到了一个飞速发展的阶段,当前的公路数量、质量、性能已经无法充分的满足当前社会发展的实际需要,在这一过程中,对公路进行扩建就显现出了极其重要的作用。而公路加宽施工技术也是我国极其重要的一项施工技术,这主要是由于在进行工程改建的过程中,不管是对公路工程进行设计还是实际施工,加宽路基都是一个极其重要的关键因素。主要针对路基加宽的施工技术进行了全面详细的探讨,以期为其他公路路基进行加宽施工的过程中提供参考。     

气泡混合轻质土在收费广场拓宽工程中的应用

作为近年开发利用的一种新型填筑材料,气泡混合轻质土具有轻质高强,高流动性,施工方便的特点。在收费站拓宽工程路堤填筑中具有工后沉降小、节约耕地、工期短、可尽快投入使用等优点,可作为城市软土地基收费站高填方路堤填料的优选材料。     

气泡混合轻质填土在北京奥运地下通道工程中的应用

气泡混合轻质填土具有轻质性、强度的可调节性、高流动性、自立性和良好的施工性等特点,气泡轻质填土技术在工程建设中有着非常广泛的应用,在北京奥运地下通道中充分体现了它的优点。     

浅谈公路路基加宽施工技术

道路是社会经济流通的主要渠道,它在经济建设和社会发展中都有着十分重要的作用。目前,由于社会的飞速发展,有许多道路的功能开始逐渐的老化,已经无法满足人的需求,给人们的日常生活带来了许多的不便。因此为了解决这个问题,人们就采用加宽公路路基的方法,对其道路进行改造,从而使得道路的使用寿命得以延长。本文通过对公路路基加宽施工技术的内容进行简要的介绍,讨论了当前在工程施工中应该注意的事项,以供相关人士参考。     

气泡混合轻质土在桥台背回填中的运用

结合太澳高速公路二期工程桥台背采用回填气泡混合轻质土施工,从填充范围、配合比试配、施工工艺、质量控制、变形和开裂等方面进行论述,以供类似施工参考借鉴。     

冷再生基层在县乡公路建设中的应用

因为我国县乡公路建设不断发展,在公路施工过程中出现了一种新的技术,即冷再生基层技术。它是一种道路维修技术,一般应用与需要改建或大修的旧路面结构层。简单地说,它主要是采用铣刨、破碎的方式,同时在其中加入水泥稳定剂,在常温的条件下进行拌和、摊铺、碾压环节,生成一种再生混合料,投入道路施工中。由于我国公路的建设取得了较大的进步,因而公路建设数量增多,随之产生的问题也在增加。使得这项技术在公路施工中被广泛采用,本文重点讨论其在县乡公路建设中的使用。     

软基路堤桥头跳车问题产生的原因及解决对策

简要地分析了桥头跳车产生的原因及其对道路和行车的一些不利影响,同时以气泡混合轻质土应用于台背填土为例,详细地分析了路基的沉降及桥台所承受的土压力的减轻效果.     

公路路基加宽工程施工技术的运用

本文主要针对公路路基加宽工程的施工技术进行了分析,在强调了施工前所需要做的准备工作的基础上,从具体的施工流程出发,全面分析了公路路基加宽工程的具体施工技术的应用过程,希望能够为公路工程领域提供参考,从而达到进一步提高工程质量的目的。     

农村公路路基的加宽施工技术

农村公路在无法满足日益增长交通需求的时候,需要进行改扩建,对路基进行加宽处理是一种有效的扩建方式,本文主要是对农村公路路基的加宽施工技术的内容做了简要分析,希望能为类似的公路施工提供一定的理论依据。     

软基路堤桥头跳车问题产生的原因及解决对策

简要地分析了桥头跳车产生的原因及其对道路和行车的一些不利影响，同时以气泡混合轻质土应用于台背填土为例，详细地分析了路基的沉降及桥台所承受的土压力的减轻效果。     

简析路基加宽施工技术措施

公路路基加宽无论是设计还是施工,都是改造工程的关键。本文主要通过酒泉收费站改建工程收费广场加宽施工技术措施,对高速公路路基加宽中新旧路基不均匀沉降的处理方法进行了研究。     

公路摊铺与碾压沥青路面新工艺

沥青路面是当前路面施工中非常常见的一种形式,而摊铺和碾压的质量会直接影响到整个公路的使用功能,保证其施工质量,可以很好的保证公路运行的可靠性和安全性,随着我国道路建设水平的提高,很多新的施工工艺和施工技术也在不断的发展,本文主要对这些新工艺进行简要的分析,希望给施工人员一些重要的参考。     

路基扩建工程中泡沫轻质土施工质量控制

泡沫轻质土施工技术是路基扩建工程中比较常用的一种技术,将这种技术最先应用在工程领域的国家是日本,而这种技术传入到我国的时间也不长,因此在使用过程中,还有很多技术细节需要注意。本文主要以某一工程为案例,具体介绍了其质量控制措施,希望能够为我国的泡沫轻质土施工技术的发展提供借鉴。     

公路石灰土路基施工技术探讨

在公路路基施工过程中,对过湿土进行掺灰处理是一种快速有效的降低填料的含水率的方法。结合工作实际,针对公路石灰土路基的施工技术进行了探讨。     

公路、桥梁、隧道施工中灌浆法加固技术的应用

随着城市化建设进程的加快,我国逐渐加强了对基础设施的建设力度,公路桥梁道路工程的建设数量也越来越多。灌浆法加固是一种行之有效的施工工艺技术,在公路、桥梁、隧道施工中应用灌浆法加固技术,可以预防施工裂缝、减少工程沉降量,还有利于提高公路、桥梁、隧道的承载力。文章主要对公路、桥梁、隧道施工中灌浆法加固技术的应用策略进行了探讨,以供参考借鉴。