关于我国新能源汽车产业相关政策不足的探讨——从新能源汽车购置成本来看

新能源汽车是当今汽车产业发展的必然趋势,在国家政府政策的支持下快速发展.但购车成本高等问题,使很多消费者望而却步,阻碍了新能源汽车的推广.本文以比亚迪汽车为例,对其普通燃油出租车和纯电动汽车e6出租车进行对比,从购置成本的角度出发,讨论了政府补助、减税等方面的问题,对新能源汽车的研发和推广具有一定的现实意义.     

价值投资,熊市中才体会到“知易行难”——《白话投资2.0版》作者自序

2008年初,《白话投资》出版。当时举国上下几乎人人都奉行价值投资;一年后的今天,价值投资却开始被各路专家学者大加鞭笞。尤其是美国的巴菲特实时上演的被套大戏,     

比亚迪:巴菲特或趁机抄底收购

传闻:比亚迪(002594)在香港股价狂泄,巴菲特或趁机增持,甚至完全收购。记者连线:比亚迪证券部工作人员称,我们目前没有接到来自巴菲特方面的任何消息。据外媒透露,巴菲特投资入股的比亚迪汽车公司近期销量下滑,主打品牌知名度下降;同时电动车计划未能取     

掘金中石化混合所有制改革概念股

正最近一个多月以来,不管市场是如何震荡,以新股、新能源汽车、国企改革为三大投资主线的结构性牛市行情依然如火如荼。新能源汽车产业链全面爆发。在今年的新能源汽车产业链投资浪潮中,中国特斯拉汽车的杰出代表比亚迪、万向钱潮勇创历史新高,锂电池、充电桩、汽车配件、车载电子等新能源汽车产业链万马奔腾。本周市场,以上海普天为代表的充电桩概念股龙头连续7连扳,成为继锂电王者金瑞科技后新能源汽车产业     

价值投资有用吗

很多人崇拜巴菲特,也知道他的投资理念。在中国市场,打着"价值投资"旗号的投资人为数众多。但事实上,绝大部分的追随者都无法取得巴菲特一样的业绩。是价值投资在中国不适用,还是他们没有用好价值投资?本文将为您进行解答。     

心态比技术更重要

最近媒体又对巴菲特投资的比亚迪股份和赵丹阳投资的物美商业推崇备至,股神就是股神,确实与众不同,买了股票不赚几倍几十倍是不会卖的,而且不用天天看盘。本栏目名叫《财富纵横》,主要     

港股结构性机会有望持续演绎

<正>从行业表现看，恒生行业指数近期表现较强。4月28号的政治局会议提出要加快建设以实体经济为支撑的现代化产业体系，巩固和扩大新能源汽车发展优势，重视通用人工智能发展。港股结构性投资机会有望持续演绎。投资者仍可持续积极布局港股相关行业板块:（1）人工智能、半导体、数据要素等数字中国建设相关核心创新科技板块;（2）估值已明显回调的新能源汽车及养老消费及景气改善的餐饮旅游航空等消费板块;（3）受益中国特色估值体系价值重塑的电信、煤炭油气及建筑类央国企龙头公司;     

ERP投资价值的估值模型探讨

选择和实施企业资源计划(ERP)已经成为企业在激烈的市场竞争中生成和发展的重要途径之一。然而,ERP实施后是否能给企业带经济利益,即如何对ERP的投资价值进行估值?研究发现,ERP投资价值可以通过实施一段期间后的持续收益变化量进行估值。研究结果表明,企业可以利用ERP投资估值模型进行投资决策,判断企业是否开展经营管理信息化及其程度与规模,以提高运营效率和效果,更是可以避免企业盲目投资而带来损失。     

王传福：用创新力驱动企业

基于创新驱动．比亚迪在王传福的领导下,实现了业绩新一轮提升。目前。比亚迪新能源技术已经成熟．其F3DM在中国乃至世界的新能源汽车领域具有里程碑式的意义。     

新能源汽车卷土重来龙头标的性价比提升

近期雄安新区概念颇为火爆,对市场其它概念吸金效应明显.不过新能源汽车板块异军突起,2017年至今板块累计涨幅已超20％. 国内新能源汽车发展主要依靠补贴,去年下半年受制国家清查骗补事件,新能源汽车板块跌幅较大.但特斯拉强劲数据证明新能源汽车不依赖补贴也具有需求刚性.从目前时点看,国内汽车行业数据表现靓丽,第三批推荐目录公布后缓解了市场对补贴下降的担忧,另外,经过三个季度的回调,大部分新能源标的估值都大幅回调,长线布局的时机已悄然来临.     

在“标的股票”里淘金

融资融券即将开闸,标的股票也已确定。普通投资者参与融资融券风险太大,投资标的股票机会不少。一方面,从已公布的90只标的股票来看,大多估值偏低,投资价值凸显。其中,23只个股最新预测市盈率低于20倍,42只个股低     

汽车:关注低估值优质股

正投资要点:1、新能源汽车发展前景光明。2、整体估值水平有望提升。新能源汽车行业是国家战略性新兴产业,长期发展前景光明,但中间的坎坷也不可忽视。(1)从目前情况来看,私人购买新能源汽车进展程度低于预期,全国仅有北京和上海公布具体补贴细则及入选车型,其他城市依然均未跟进。(2)在北京和上海,由于充电桩建设及可选车型等问题,新能源乘用车销售情况也低于预期。(3)近期美国电动车厂商特斯拉总裁马斯克中国行中提到1年内不考虑同国内车企的合作以及充电桩等设备前期将自行建     

比亚迪:新能源汽车领域龙头

投资要点:1、多重业务协同经营,资源垂直整合能力极强;2、研发、生产等运作效率较高,战略发展目标明确;3、新能源汽车前景广阔。即将登陆中小板的比亚迪股份有限公司(下称"比亚迪",代码002594)主要从事二次充电电池业务、手机部件及组装业务,以及包含     

重建估值体系 寻找十倍牛股的路径

大小市值股票表现差异巨大的状况持续两年多。困扰投资者的是:中长线到底是应该投资估值较低的周期类股票,还是要投资估值相对较高的成长股?我想通过本文来阐述未来投资的核心思路之一——从国家产业发展的必然路径挖掘未来投资标的。十倍牛股诞生的规律从各国历史看,但凡出现产业革命或跳跃式发展的时     

优秀企业的危机是最好的投资时机

在巴菲特的投资生涯中,他有时会买下一家前景似乎暗淡无光的企业。这虽然在当时饱受质疑,但往往最终却获得了成功。从这一点上,我们可以看出巴菲特独特的投资技巧。     

在熊市阴影下寻找进攻性机会

有人将价值投资等同于长线投资,那是误解。在中国A股市场,尤其是二级市场,采用价值投资策略其实并不会犯大错。在估值便宜的时候买入是聪明的选择;在估值高估、市场亢奋的时候卖掉,也是理性的选择。关键是,很多人一发现自己长期买股票不赚钱,就认为价值投资是错误的。他们简单的将长期持有变成了价值投资。显然这个概念是错误的。价值投资并不短期投资。     

读《雪球·巴菲特传》格雷厄姆的直布罗陀巨岩

在格雷厄姆百岁诞辰的纪念日之际,巴菲特将恩师这一生对价值投资理论体系的不朽建树之精粹,以及巴菲特本人对这些精华"秘籍"的深刻感悟与运用之妙,总结归纳成了本文的标题,向社会披露。     

简历、面试通关蓝宝书

巴菲特曾经这样回答哈佛大学一个同学“你有投资失败的经历吗？”的问题。当时巴菲特只说了一句话：“你有多少时间？”     

汽车:兼具防御性和进攻性

正投资要点:1、行业整体仍处于历史区间底部。2、行业同时处于需求淡季,但整体估值低,具备较高防御性。本期汽车板块跑赢大盘2.12个百分点。目前板块估值虽有所反弹,但整体仍处于历史区间底部。虽然6-7月车市景气度会有季节性回落,但鉴于整体估值较低以及新能源汽车利好政策持续推动,汽车板块目前仍具备较好的防御性和进攻性。车市进入淡季,需求面临季节性回落,但整体估值     

新能源汽车产业发展的政策支持

新能源汽车是低碳的必然选择,汽车产业的发展趋势。新能源汽车产业化发展的直接推动力就是国家的相关扶植政策。美国、日本、欧洲等发达国家对新能源汽车技术高度重视,从汽车技术变革和产业升级的战略出发,颁布制定了优惠的政策措施。中国新能源汽车产业的发展也在政府支持下开局、破局和蓬勃发展。