城市出租车客运市场车辆总量调控问题研究

当前我国城市出租车总量失控，严重供过于求。有人主张采用特许经营办法对其实行总量控制。文章认为城市出租车客运不属于特许经营范围，总量调控的途径应是形成城市出租车客运市场价格机制，通过车辆购置税调节市场供求关系。     

三角模糊环境下城市出租车合乘需求预测

由于城市空间结构和地区经济发展的不均衡,城市出租客运市场的需求具有诸多不确定性,其供求关系很难达到平衡.基于可信性理论,选用测度三角模糊数来度量出租车实际需求量,并结合实际出租车保有量求得供应缺口.然后根据"一乘客一车"的比例,推算出现有出租车保有量和客运缺口各自对应的乘客人数,在考虑合乘的情况下,结合合乘人数的概率分布,确定合乘车辆数占保有量的比例,进而预测出合乘的需求量.最后通过算例,验证了该模型的可行性.     

齐爱出租汽车有限公司应承担赔偿责任 --关于一起乘客物品丢失责任的探讨

本文就一起承运人丢失乘客遗失在出租车上物品的责任及相关当事人之间的法律关系等问题的一些不同观点进行了较全面的探讨和分析。并提出了承运人继续妥善保管乘客遗失在出租车后备箱里的物品这既不是承运人在客运合同中的附随义务．也不是什么客运合同的后合同义务．而是承运人所承诺的客运合同义务的重要内容之一．在此期间承运人与乘客之间也不是保管法律关系而仍然还是客运合同法律关系等观点。     

出租车经营权市场运行机制及多重博弈模型构建

在对出租车经营权市场运行机制进行简单分析的基础上,以博弈论作为基本分析工具,探讨出租车经营权市场上的多重博弈关系,即政府与出租车经营者间的博弈、出租车经营者间的博弈和出租车公司与司机间的博弈,以此来考察出租车经营权市场相关利益主体行为对市场运行机制的影响。并提出放松管制、健全出租车行业协会等是提高出租车经营权市场运行效率的有效政策措施。     

西方发达国家城市出租车市场政府监管的经验与启示

随着我国出租车行业的不断发展壮大,出租车市场政府监管过程中暴露出的矛盾和问题也日益严重。西方发达国家的出租车市场经过多年的探索和改革,积累了丰富的实践经验。比较分析英国、美国(纽约)和新西兰三个具有代表性国家的出租车市场政府监管模式,总结其主要做法和成功经验,辩证性地进行参考和借鉴,以期进一步推动我国出租车市场的健康发展。     

北京市出租车市场垄断特征、效应及其治理研究

本文从有关垄断的一般理论分析入手,重点以北京出租车市场为案例,分析出租车市场的垄断特征及其效应,针对目前出租车市场因垄断引起的矛盾和问题,提出治理对策和政策建议。     

对中心城市出租车市场治理的思考

为了切实管住出租车乱涨价、维护好各方面人群的利益，体现以人为本、尊重市场经济规律，落实国家与省价格调控政策和纪律，树立我市出租车市场形象等要求，出租车市场治理应作如下思考，以供对出租车市场管理参考之用。     

教材中值得商榷的两个问题

西师版数学五年级上册,笔者在使用过程中,发现其中有两个问题值得商榷,现予以提出。妥否,敬请专家及同行不吝斧正。一、情景图提供的交通信息符合我国交通法规和客运出租车的相关规定吗     

对池州市出租车市场怪异的透析与管理思考

从池州市出租车市场现状中发现了市场怪异现象；从透析怪异现象中揭示出问题的根源在于市场主体不懂价格理论和价格策略理论；从阐述价格理论和价格策略理论中明确了出租车的价格走向是维持现价前提下、鼓励车主自觉自愿向下调价；从明确出租车价格走向中提出了客运车辆市场有效管理的科学思考。虽然分析解剖的只是某一城市的出租车市场。但对各地出租车市场、各种市场的市场主体进行正确经营与管理都有普遍的启发和借鉴意义。     

手机打车软件的法律思考

手机打车软件符合国家政策且合乎情理,应允予使用。为规避不具营运资格的驾驶员,应加强手机软件提供方与客运管理机构之间的合作,着力保障乘客的平等议价权,出租车驾驶员载客期间的抢客行为违反法律,应当竭力避免。     

教材中值得商榷的两个问题

西师版义务教育课程标准实验教科书五年级上册数学,笔者在使用过程中,发现有两个问题值得商榷,现予以提出,敬请专家及同行不吝斧正。一、情景图提供的交通信息符合我国交通法规和客运出租车的相关规定吗?     

城市出租车行业的竞争与规制研究

近年来,全国诸多城市相继发生出租车罢运等群体性事件,引发了从理论界到实务界对城市出租车行业的热烈探讨。城市出租车行业是兼具公共品特征和市场性的准公共产品。我国现行出租车行业的规制制度无视市场竞争机制的作用,规制效果差强人意。在借鉴公用事业民营化理论和实践的前提下,在我国引入竞争机制作为出租车行业运行的基本制度,并辅之以市场为基础的政府规制制度,以期实现出租车市场健康发展的行业目标。     

都市名片

角色：出租车司机时间：2001年1月21日～26日地点：长春市区实施：扬戈欢迎提供体验线索热线：（0431）2999496出租车行业被喻为一个城市的窗口行业，人们把出租车唤作“都市的名片”。那么，这张名片靓不靓，的哥的姐们的生存状况如何，出租车生意好干吗……春节前后记者扬戈搭乘长春市乐福客运出租公司的吉AA9610号出租车，切身体验了一下的哥的姐们的生活。调整 心 态　　1月21日，星期日，腊月二十七，有小雪，室外温度－19℃。　　一大早醒来，我猛然意识到自己是位的哥了。立马起床，简单洗漱，赶到事先约好的地点，从车主德林手中接…     

网络预约出租车市场中的道德风险

我国网络预约出租车行业在快速发展并为社会公众带来便利的同时,仍存在恶意竞争、随意定价、低质服务、安全隐患等方面的道德风险。网络预约出租车市场中道德风险产生的原因主要在于市场中的信息不对称、市场准入缺乏统一明确的规范、价格调节机制不合理、政府对网络预约出租车行业的管理和监督不力四个方面。我国政府有必要采取有效对策,预防和减少市场中的道德风险,在尊重市场规律的前提下,引导网络预约出租车行业的健康长远发展。     

城市客运人力车需求、供给与城市扶贫——以福建漳州为例

本文试图通过对漳州市客运人力车市场供需现状的调查,并结合全国典型城市客运人力车管制的案例分析漳州市客运人力车市场供需失衡的原因,就此提出相应的对策.文章指出了城市扶贫在客运人力车发挥自身市场调节机制中的辅助作用.短期内,通过减少供给来缓解总需求萎缩只是权宜之计;长期来看,政府应采取系统化、多元化的组织性脱贫政策为客运人力车市场创造好的运营环境,再运用市场化机制达到市场均衡,从而促进该行业的帕累托改进.     

浅谈郑州车站客运服务存在的问题及建议

采用市场问卷调查的方式,对郑州车站铁路客运现状进行分析,针对郑州车站存在的问题,提出改善郑州车站铁路客运服务的建议,目前部分建议已经在郑州车站得到了实施,极大提高了郑州车站在铁路客运服务中的影响力和品牌效应,对其他车站提高铁路客运服务有较好的借鉴作用。     

从“滴滴打车”的兴起到出租车行业升级——基于AHP以及模糊综合评价模型

随着互联网技术的发展和应用,各行各业迫切希望借助网络力量占据市场.传统的出租车行业也不例外,结合智能打车软件,顾客缓解了打车难的问题、出租车减小了空载率.本文着眼于打车软件市场上乘客和司机双方对打车软件的主观评价,分别建立层次分析模型和模糊综合评价模型,分析打车软件的经济效益,并针对出租车行业以及监管部门给出了政策建议.     

市场经济条件下铁路客运营销策略探讨

分析市场经济条件下铁路客运市场所面临的市场份额下降、竞争日益激烈及旅客需求多样化等新特点，提出铁路客运市场应采取的加强市场推介、网络化营销、灵活的管理机制和完善服务等全方位营销对策。     

关于取缔黑车净化客运环境的思考

目前全国各城市的客运出租市场均不同程度地存在非法营运的黑车,有的地区十分严重,必须严格治理整顿。主要对策是:加强政策法律法规宣传、加大执法力度、建立联动机制、引导客运经营者合法经营等。     

交通运输对发展高速公路客运的反思——组建企业集团，实行集约化经营，促进高速公路客运的发展

要真正发挥高速公路客运安全、舒适、便捷、低耗的优势，实现以市场机制为主的资源配置，建立适应市场经济体制的企业经营优势，高速公路客运的营运组织是关键之一。高速公路客运线路长，要求网络化程度高，运行组织严密，目前按行政区划分独立经营的企业和单车承包经营体制是难以适应的。高速公路营运组织只有彻底改革现有的经营机制，根据高速公路客运的特点和当前客运市场的现状，按照现代企业制度的要求，打破区域界限，以产权关系为纽带，实现资产重组，组建和发展跨区域的大型高速公路客运企业集团，实行集约化经营，才能使高速公路客运真正成为高水平的旅客运输形式。[第一段]