钢筋混凝土连续箱梁温度收缩应力计算

提出了钢筋混凝土连续箱梁温度收缩应力计算的一种模式，并对这种计算模式作了详细阐述，为工程技术人员采取适当工艺和养护方法来控制混凝土早期裂缝的发生提供了一种依据．     

混凝土箱梁温度作用效应的时程分析

提出了混凝土箱梁结构非稳态温度场计算及温度效应的时程分析方法,编制了有限元程序,得到了箱粱内温度场、跨中挠度、轴向变形和应变等随时间的变化结果.通过将计算结果与某混凝土箱梁试验实测结果比较,证明了这一分析方法的可行性和电算程序的可靠性.由此得到的温度效应时程分析结果可直接与其他荷载效应组合,使得有关温度作用的结构设计符合工程结构可靠度设计统一标准的要求.     

曲线箱梁桥均匀温度变化效应分析

温度荷载的作用是造成曲线箱梁桥工程问题的主要原因之一。文章运用曲线梁桥的微分方程,详细分析了混凝土曲线箱梁在均匀温度荷载作用下的效应,推导出了单跨曲线箱梁在径向受到约束时受均匀温度荷载作用产生的支反力及内力计算公式,并利用公式及有限元软件进行实例计算,验证了公式的准确性,得出了曲线箱梁桥在均匀温度荷载作用下,径向反力的大小与桥梁半径的二次方呈反比例关系,与桥梁的刚度、轴线圆心角呈正比例关系,即桥梁的半径越小,桥梁越宽,圆心角越大,桥梁的径向反力越大的结论,为解决曲线箱梁在均匀温度荷载作用下的工程问题提供理论支持。     

客运专线组合箱梁架设施工技术

结合合武客运专线组合箱梁运架施工,介绍利用专用运架梁设备进行箱梁运输、架设及墩顶临时支座安装原理方法及控制要点。     

客运专线预制简支箱梁钢筋工程质量控制

介绍客运专线预制梁生产的钢筋加工和绑扎工艺,并对其相关质量控制标准和质量控制措施进行阐述,针对其在生产过程中常遇到的问题,提出一些解决方法,为箱梁预制中钢筋分项工程的质量控制提供参考.     

大跨混凝土箱梁桥温度荷载作用下剪力滞效应分析

混凝土箱梁以其良好的结构整体受力性能在现代大跨桥梁结构中得到广泛的应用, 但迄今所修建的混凝土箱梁桥中, 在施工阶段或在运营阶段, 箱梁上均存在较多的由温度引起的开裂现象, 造成这一现象的主要原因是现有计算方法的不完善, 其中之一就是未考虑箱梁在温度荷载作用下的剪力滞效应。本文采用有限元法对大跨混凝土箱梁桥在温度荷载作用及自重作用下的剪力滞效应进行了详细的分析, 其结果表明在温度作用下, 箱梁翼板底面存在着较为严重的剪力滞现象, 并获得了箱梁在温度荷载作用下剪力滞效应的一般规律和初步结论,为箱梁的温度应力计算提供了参考。     

高精度温度控制技术

以大口径、高分辨率光学系统的CCD相机作为控制对象,研究CCD相机的高精度温度控制.温度控制系统使用铂电阻作为传感元件,提高电阻和温度的线性对应关系;采用四线制,消除导线电阻和多路开关的导通电阻的影响.采用归一参数整定法,使用参数自整定的ITAE指标,通过单片机程序整定一个参数.PID程序采用增量式计算,位置式输出,把输出的电压值转换为加热时间,在一个周期内,又转换为控制状态.根据控制状态实现对CCD相机的温度控制,实际控制精度达到了±0.1 ℃.     

高精度温度控制技术

以大口径、高分辨率光学系统的CCD相机作为控制对象,研究CCD相机的高精度温度控制.温度控制系统使用铂电阻作为传感元件,提高电阻和温度的线性对应关系;采用四线制,消除导线电阻和多路开关的导通电阻的影响.采用归一参数整定法,使用参数自整定的ITAE指标,通过单片机程序整定一个参数.PID程序采用增量式计算,位置式输出,把输出的电压值转换为加热时间,在一个周期内,又转换为控制状态.根据控制状态实现对CCD相机的温度控制,实际控制精度达到了±0.1℃.     

高速铁路客运专线预制箱梁蒸汽养护施工技术

蒸汽养护是高速铁路客运专线大体积箱梁冬季施工的关键环节.以郑西(郑州-西安)客运专线渑池梁场620片预制箱梁施工为例,介绍混凝土箱梁冬季蒸汽养护方案、养护系统设备配置、养护剂使用注意事项等,为客运专线铁路桥梁的施工积累经验.     

客运专线32m简支箱梁原位现浇施工技术

依据地形地势,结合各种施工方案对比选择了钢管贝雷梁支架体系进行32 m简支箱梁原位现浇施工,同时阐述施工工艺特点及控制要点。     

浅谈混凝土温度控制技术

通过对混凝土由于温度变化导致产生裂缝的原因分析,阐述通过控制混凝土温度以达到控制混凝土裂缝的有效措施.     

48m^3聚合釜温度控制技术

聚氯乙烯聚合反应是一个间歇化工生产过程．控制对象聚合反应温度前期吸收热量,后期释放热量呈现出非线性变化,同时釜体容积大,测量温度又滞后,控制恒温有一定难度．为解决该难题,德州实华化工有限公司与杭州蓝天自动化技术有限公司共同合作,在德州实华化工有限公司聚氯乙烯聚合釜改造项目上采用了48m^3聚合釜温度控制技术,提高了树脂的质量．     

铁路客运专线悬灌连续箱梁体系转换

结合郑西铁路客运专线连续箱梁施工实例,重点阐述一个由临时刚结单T构悬臂梁到连续梁结构的悬灌连续箱梁体系转换,可供类似工程参考。     

轻轨连续箱梁沉降观测及控制技术

以津滨轻轨一期工程中高架桥为例,通过支架和地基沉降观测以及混凝土徐变理论分析,为轻轨现浇连续箱梁施工提供预拱数据,从而控制箱梁的沉降及变形,保持箱梁的线形,保证工程质量,并为同类现浇桥梁工程提供有效借鉴．     

铁路客运专线悬灌连续箱梁体系转换

结合郑西铁路客运专线连续箱梁施工实例,重点阐述一个由临时刚结单T构悬臂梁到连续梁结构的悬灌连续箱梁体系转换,可供类似工程参考。     

轻轨连续箱梁沉降观测及控制技术

以津滨轻轨一期工程中高架桥为例,通过支架和地基沉降观测以及混凝土徐变理论分析,为轻轨现浇连续箱梁施工提供预拱数据,从而控制箱梁的沉降及变形,保持箱梁的线形,保证工程质量,并为同类现浇桥梁工程提供有效借鉴。     

电炉温度测控综合实验系统研究

文章介绍了面向非控制类专业学生、覆盖多门课程的电炉温度测控综合实验系统。重点介绍和探讨了本综合实验系统的主要功能特点以及教学实践。该系统采用开放式体系结构,由单片机／ＰＣＭ机双工作平台,多功能测控软件包等组成,实验内容和深度具有较好的可裁剪性。该综合实验已开设近１０年,经过多次改进完善,教学效果良好。     

大体积混凝土温度裂缝控制技术研究与实践

结合桦甸金桦大桥大体积混凝土施工过程中根据实际条件对各个阶段采用方法的介绍,不仅总结出大体积混凝土施工过程中控制裂缝产生的一般规律,并结合实际情况阐述了各阶段对大体积混凝土裂缝产生的实际操作方法,同时也详细阐述了控制施工质量的方法。     

700t客专预制箱梁张拉施工控制技术综述

结合成绵乐客运专线700 t预制箱梁预应力的张拉控制过程,根据钢绞线的物理和力学性能指标及预应力施工工艺流程,详细阐述700t箱梁的张拉施工工艺和施工技术要求以及控制要点,对客专700t预制箱梁张拉施工控制技术进行系统的总结.     

温度测控实验系统的设计

本实验系统通过单片机AT89C51实现了温度的测量与控制,设有键盘和显示电路,能够实现对温度的设定、修改、清零和显示当前温度值,同时对温度超过上下限时进行报警处理的功能.为学习温度测量与控制的软件编写和程序调试提供了硬件实验环境.