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2017年2月以来,在教育部积极推进新工科建设的背景下,广东理工学院根据区域工业化建设以及产业结构调整的需要,开设了“交通运输”专业。该专业的开设符合当地经济发展的需求,对服务地方经济社会发展和广东理工学院汽车专业的协同发展具有积极的意义,其目标是最终做到将专业建设的效果立足肇庆地区、面向广东省、辐射华南地区。几年来,广东理工学院在交通运输专业建设方面坚持校企合作,以“产教融合”助力“产、学、研”的发展,推动专业师资队伍的建设,取得长足进步,为社会培养出一批能适应交通运输行业变革的高素质应用型人才,培养出德智体美劳全面发展的社会主义建设者与接班人。 相似文献
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上海理工大学假肢矫形工程专业围绕新工科创新人才培养,以立德树人为导向,聚焦专业优势,保持特色发展。专业紧紧围绕全面提升人才培养能力这一核心目标,从制度保障、资源配置等方面进行专业改革,推动专业人才培养质量的持续提升。 相似文献
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专业建设是新工科与实践的关键问题。而对于新工科专业建设的内涵、路径和培养模式的认识,是新工科专业建设的基础。本文系统分析了新工科专业建设的内涵、路径及相应的人才培养模式,旨在从源头探索新工科专业建设的内在规律,把握新工科专业建设的发展方向,为科学开展新工科专业建设提供参考。同时,介绍了重庆大学开展新工科专业建设的前期探索。 相似文献
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迭代与创新是新工科建设内涵要领,是高校工科专业建设的时代要求。为此,文章研究探索非典型地域、非传统强势学科专业、行业特色明显的新工科“金师、金课、金专”建设,以及一流人才培养之间的内在、支撑、驱动关系、实施途径与路线图。课题组研究以“金师”带动“金课”建设,以“金师—金课”建设为基础共筑“金专”,“金专”促进提升“金师—金课”的含金量的螺旋上升循环机制;提出基于“三金”建设和产教融合的电子信息类新工科一流人才培养模式。实践证明,该研究成果能有效提升电子信息类专业建设、课程建设、师资建设与学生培养质量。 相似文献
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随着新工科专业建设的开展,探索个性化人才培养模式和创新“互联网+”环境下工程教育教学方法成为高校教育教学改革重点,由此催生了微专业建设需求。为了探索我国高校计算机微专业建设路径,对国内外微专业建设现状进行了比较,分析了微专业优势与价值。与传统专业对比,总结微专业在培养方案、课程体系、授课方式与结业要求等方面特征,探讨我国高校建设微专业需要解决的问题以及建设思路。 相似文献
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杜岩谢谟文刘彩平李远 《高等理科教育》2021,(5):81-85
本研究通过探索与新工科人才需求相适应的培养模式,开展以大教育观为统领,以新工科课程建设为主线,以改革创新为抓手的本科人才培养模式的探索实践,建立了“以学生为主体,以教师为主导,以制度为保障,以创新为抓手”的土木工程新工科人才培养模式,进而为新时代背景下其他兄弟院校的新工科建设与新工科人才培养提供有效参考。 相似文献
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应用型大学的工程管理人才培养常常存在培养前瞻性、教学集成性、产教融合性"三性不足"问题.在产业变革、工程教育理念发展、专业内涵特征以及学校定位和特色的共同驱动下,福建工程学院工程管理专业通过"凝练理念目标—强化教学特色—提升产教融合能力"的协同发展,系统性解决"三性不足"问题,形成了"基于工、集于管、融于实践"的人才培... 相似文献
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黄兆军 《南方职业教育学刊》2019,(1):33-39,109
新工科专业建设是我国工程教育改革领域的一件意义深远的大事。从新兴产业的发展现状入手,通过全面梳理和分析新工科专业的发展历程和现状,进而提出了高职院校建设新工科专业的必要性和迫切性。鉴于目前高等职业教育领域新工科专业建设的理论和方法匮乏,结合笔者所在院校的亲身实践,提出了一些可操性的方法和经验,具体包括新工科专业类别的设置、顶层制度的支撑、办学模式的转变、课程体系的重构、教学模式的转变、师资队伍建设和评价方式等。 相似文献