中国区域经济发展：前景与对策

中国区域经济发展：前景与对策张锐（湖北省勋阳地委党校４４２０００）中国区域经济发展政策自８０年代初至今已运行了十余年，其间区域内外经济环境发生了一系列重大变化［１］，因而，区域经济发展政策的调整提到了前台。基于这一背景，本文对区域经济发展政策作了一定...     

用标准化提升区域产品市场竞争力的实证研究

本文根据标准化的学科发展规律，结合浙江区域块状经济的特点，尤其是浙江嵊州领带产业标准化工作的经验，提出了用标准化方法提升浙江区域块状经济中产品的市场竞争力工作战略：建立区域标准化体系；积极采用国际标准和国外先进标准。     

区域创新体系的结构模式及运行机制研究

区域创新体系是一个复杂的大系统，系统各部分必须协调、均衡地发展，任何一个部分的薄弱都将会影响系统整体功能的发挥。在区域创新体系模式构建过程中，创新的源泉可能来自不同的节点，在短链线性结构模式具有一定规模的基础上，应有步骤有计划地构建区域创新网络结构模式，从而增强区域竞争力，推动区域经济持续发展。     

论区域创新系统

在经济全球化程度加深、知识经济时代来临、可持续发展思想普及的社会经济前景下，世界经济发展愈来愈呈现出区域化特征，区域创新能力、潜力和区域创新系统构建已成为区域获取竞争优势的决策因素。本从区域创新系统的功能要素和创新对象角度出发，认为区域创新系统主 要由四部分构成：区域发展战略创新－－区域创新系统构建的前提；技术创新－区域创新系统的核心；制度创新－区域创新系统的基础；区域形象及区域营销创新－区域创新系统的新内容。并认为区域创新网络是把区域创新系统的各主体要素和对象要素和对象要素有机结合的主要形式和有效载体。     

基于S-SEM的区域创新系统影响因素和路径研究

    创新是驱动经济增长和提高区域经济竞争力的一个关键因素,是保持经济持续增长的一个主要驱动力,在经济转型时期有必要研究创新影响因素及创新策略,增强区域科技创新能力。现有文献主要从创新影响因素、区域创新空间特征、区域创新效率、创新对企业的影响等方面展开研究,取得了相关研究结论和成果。区域创新系统是一个多因素交互作用复杂社会系统,并且存在空间溢出效应,因此研究区域创新系统有必要考虑不同要素之间的交互作用效应和空间溢出效应对区域创新的影响。基于相关理论分析提出九个假设,建立了广东省区域创新系统的空间结构方程模型,从创新主体、创新要素、创新政策、内部经济环境、外部经济环境、专利申请、新产品销售交互作用视角下实证分析广东省区域创新系统影响因素和路径。以广东省21个市域创新数据为样本,基于ESDA方法分析了广东省区域创新系统空间特征和空间相关性,基于空间结构方程模型研究了广东省区域创新系统影响因素和影响机制。通过研究得到以下结论：1）创新政策、创新要素和外部经济环境对广东省区域创新系统具有正向影响,创新政策影响最大;2）创新主体对广东省区域创新具有不利影响;3）内部经济环境对区域创新系统具有正向直接影响,但是考虑到各因素交互作用后对新产品销售具有不利影响;4）区域创新空间相关性对广东省区域创新系统具有正向影响。根据研究提出以下建议： 1）适当管控外资引入规模,限制有技术壁垒的外资企业,提高外资利用质量;2）改进现有高校和科研机构创新评价和激励制度,实施多元化和市场化的创新评价体系;3）建立政府主导的广东省创新系统公共平台,提供创新系统所需的信息交互、多方合作、成果交易和需求发布等功能;4）加大教育科技投入力度,营造创新氛围,增强创新人才的培养。     

区域一体化、经济韧性与科技创新

如何深入推进科技创新是促进国家经济高质量发展的关键，当前不断深化的区域一体化能否驱动科技创新以及如何提升科技创新？首先从概念界定、理论基础、作用机制和组织机制剖析了区域一体化驱动科技创新的作用机制，并将经济韧性的中介效应纳入理论框架，在此基础上，基于2003—2021年中国28个省、直辖市和291个地级城市面板数据，利用中介效应模型、双重差分法对区域一体化影响科技创新问题进行研究。结果发现：（1）区域一体化显著提高了科技创新能力。（2）作用机制的研究发现，区域一体化显著提高了经济韧性，具体地：政策优势、交通优势、资源优势、产业优势、人才优势和市场优势表现出正向的区域联动性。（3）资源韧性对科技创新表现为倒U型结构，区域一体化要避免“资源诅咒”效应。（4）案例研究发现，长三角城市、京津冀城市在“区域一体化”政策事件之后，科技创新变动均值的差值显著为正。（5）分组检验发现，私营经济占比、东部城市、经济水平以及外商投资水平对科技创新回归系数为正，具有显著性，表明科技创新依托私营资本、外资资本的参与，在东部城市以及区域中心城市具有空间溢出效应。     

复杂适应系统视角下的海洋经济系统区域网络模型

本文以复杂适应系统理论为依据,对海洋经济系统区域网络的内涵及构成进行了详细阐述并论证了其复杂适应系统特征。分别以复杂适应系统理论中的Echo模型及刺激-反应模型构建了海洋经济系统区域网络的运行模式,分析了其在不同模型下的探测器、图式集合、效应器以及匹配因素、标识区、控制区,揭示了区域网络环境下海洋经济系统内在的运行机理,得出了在区域网络形态下的海洋经济系统可以提高系统运行效率的结论,为研究海洋经济系统内部合作问题提供了理论支持。     

区域创新系统中的创新思维及启示

文章借鉴区域系统的最新研究成果，结合我国区域创新的实践，对区域创新系统的产生、发展及其对加速我国高新技术产业（经济技术）开发区的工作进行了初步的分析和讨论。     

高技术产业专业化集聚与多样化集聚如何影响区域创新能力？——基于我国省际数据的模糊集定性比较分析

当前我国区域发展面临双重压力，亟须依托高技术集聚塑造创新优势、提升区域创新能力，这是我国区域发展有效应对挑战的关键。本文以我国30省市为研究对象，采用模糊集定性比较分析方法（fsQCA）并结合区域创新环境要素探索了高技术产业专业化与多样化集聚驱动区域创新能力提升的多元路径与复杂影响机制。研究发现：高技术产业能够通过“专业化集聚—研发资金主导型”“专业化集聚—多样化集聚下多维度协同型”“创新资源—多样化集聚/政府支持—数字经济协同型”3种路径驱动区域创新能力提升，且路径存在地区异质性；依赖于特定创新环境，高技术产业专业化集聚与多样化集聚具有协同效应而非此消彼长；高技术产业专业化集聚、多样化集聚与创新环境之间通过等效替代来提升区域创新能力。研究结论有效揭示了两种高技术产业集聚与创新环境因素联动匹配作用于区域创新能力的复杂机理，扩展了现有研究，使理论充分对话实践，为不同省市提升创新能力提供了针对性实践策略。     

内蒙古1：5万敖包查干等5幅区域地质调查——中国地质调查局天津地质调查中心基础院成果之二

《内蒙古1：5万敖包查干幅（L50E008020）、多钦乌拉幅（L50E009020）、宾巴勒查干幅（L50E009021）、满都胡宝力格幅（L50E010020）、1252高地幅（L50E010021）区域地质调查报告》系国家地质调查项目。项目组在系统建立测区地层层序、岩石单位和区域构造格架的基础上,紧密围绕影响区域找矿的重大地质问题,综合利用地、物、化、遥资料,采用数字填图技术,查明了区域成矿地质背景,在晚中生代陆相火山地层划分、印支期花岗岩和地质找矿等方面取得了重要进展,提高了测区的基础地质研究程度。项目发表论文4篇,主要成果包括：     

正式制度、传统主义文化与区域创新能力——基于制度组态视角的研究

区域创新能力是加快区域经济转型、促进区域经济发展的核心动力。在全面深化改革的大背景下,如何通过完善制度政策环境提升区域创新能力是一个重要问题。本文基于制度基础观,应用组态思维和模糊集定性比较分析方法（fsQCA）,以31个省、市、自治区为研究样本,选取市场化指数和传统主义文化作为正式与非正式制度要素,探索制度组态与区域创新能力的复杂关系。研究发现：单一制度要素无法构成产生高区域创新能力的必要条件;良好的政治、经济、法律制度构成组态能产生高区域创新能力;传统主义文化可以弥补正式制度要素不足,两者构成组态也能产生高区域创新能力;产生高与非高区域创新能力的制度路径并不对称。研究揭示了产生高区域创新能力的制度路径,有助于全面认识制度组态对区域创新能力的影响以及正式制度要素和传统主义文化间的耦合关系,并为政策制定者提升区域创新能力提供理论指导。     

中国大陆经济综合竞争力区域差异分析

本文以中国大陆31个省级行政区为研究对象,选取反映地区经济综合竞争力的17项重要指标,通过对原始数据的采集处理,运用人工神经网络（ANN）中的自组织映射网络（SOFM）及统计分析软件SPSS中的两种系统聚类分析方法对地区经济综合竞争力区域差异进行分类研究,最终将31个省、市、自治区的经济综合竞争力强弱划分为4类,即经济综合竞争力最强、经济综合竞争力较强、经济综合竞争力一般及经济综合竞争力较弱4类地区。研究表明：我国经济综合竞争力区域差异显著,主要表现为东部和中、西部及沿海和内地之间的差异。研究也表明运用人工神经网络和系统聚类分析方法进行分类研究可以相互检验分类结果,易于发现问题,提高分类的准确性,是一条具有发展和应用前景的途径。     

我国八大区域科技投入与产出典型相关分析

借鉴国务院发展研究中心发展战略和区域经济研究部的课题报告《中国（大陆）区域社会经济发展特征分析》中将中国（大陆）划分为八大经济区域的观点，以八大区域为分析单元，进行科技投入与产出的典型相关分析，旨在为我国科技力量布局和区域资源整合战略设计提供一定的参考。     

基于GPS精密单点定位的公交区域实时调度系统研究

本文介绍了一种公交车辆区域调度方法，用以解决线路中运营车辆难以实时监控的问题。通过应用先进的GPS精密单点定位技术（Preciss Point Positioning，以下简称PPP），提高公交车辆的定位精度，在区域调度中，使提供精密的公交车辆的时刻及位置信息成为了可能；根据需要实现的功能，给出了系统原理框图和组成部分，并提出了系统的主要信息类型。此系统的实现将会为公交优先和智能公共交通系统的实施奠定基础。     

系统动力学在区域创新系统研究中的应用

为了能对区域新系统（RIS）结构进行深层剖析，对其运行特征有一定程度的定量把握，文章引入系统动力学（System Dynamics简称SD）方法，来探讨RIS的结构特征和运行机制。     

基于复杂系统观的区域物流协同创新与演化

基于复杂适应系统理论、复杂感知反应系统理论以及区域物流设计规划方法,对区域物流系统协同创新与演化进行研究。指出区域物流系统两类协同进化路径以及感知反应边界(创新边界带),分析系统创新与演化的三种动力:社会经济动力;产业间协同动力;产业内动力,并指出未来的研究方向。     

西藏区域产业结构的调整与优化

区域经济有两种类型：经济区域经济和行政区域经济.发挥政府职能作用,制定产业扶持政策,调整区域布局和区域内部产业结构,其隐含前提是市场经济背景,最重要的内容就是地方政府——市场关系.协调西藏内部区域经济发展,需要落实以人为本,全面协调可持续的科学发展观,以科学发展观统揽全局这样一种新思路和与之相符的措施.未来统筹区域发展,促进区域产业结构调整的基本思路是：以明确的区域战略为依据,逐步完善区域管理的制度基础,制定合理的区域政策,同意安排解决各种标准经济经济区和问题区域的发展,优先开发和发展标准经济区,扶持和协调问题区域,促进区域产业结构的不断调整和优化升级,形成相互合作、相互支持、共同发展的区域经济新格局.     

区域经济创新发展的价值趋向研究

本文应用价值链分析法（VCA）研究区域经济创新发展过程。本文将区域经济创新过程理解为单一的经济单元行为，并试图揭示其价值链关系。在专家咨询和调研的基础上，识别区域经济创新发展中价值链基本活动和辅助活动，建立适合中国区域经济创新发展的价值链解构关系，提供区域经济创新发展研究的战略框架，探讨我国区域经济的价值趋向，并就VCA的应用等相关问题进行讨论。     

区域可持续和谐发展的广义梯度理论论纲

在分析影响区域经济增长或区域差距的要素时，已有理论难以解决要素的穷尽和要素系统的结构整合问题。依托可持续和谐发展观的逻辑理念，广义梯度理论将梯度扩展为自然要素、经济、社会、人力资源、生态环境、制度等多维层面，揭示了梯度分布间的耦合关系和多元交叉互推机理，整合了众多区域发展理论，实现了对梯度理论的创新，并尝试解决要素的穷尽和要素系统的结构整合问题。     

标准合作与区域经济一体化的空间关联：长三角的实证

标准是重要的软联通形式。立足标准合作实现城市间联动，是促进区域内经济一体化的重要路径。以长三角27个城市为研究对象，基于联合制定标准数量和经济联系强度数据，运用社会网络分析方法，构建了2016—2020年标准合作网络和经济一体化网络，揭示其空间结构的演化特征及城市角色的演变规律，并运用二次指派程序（QAP）和格兰杰因果检验方法，探讨长三角区域内两者空间协同演进关系。结果表明：长三角城市群的标准合作和经济联系拥有大致相同的空间分布特征，城市间地理区隔被突破，大范围共享融合得以实现，但经济一体化领先于标准合作；长三角城市群呈现出空间分异状态，网络东密西疏，中心城市以自身优势展示出较强的辐射溢出能力，核心—边缘结构显著。QAP检验显示空间中标准合作和区域经济一体化之间存在正相关性，格兰杰检验进一步验证两者彼此促进，互为因果。研究发现验证了标准合作和区域经济一体化的互促关系，拓展了标准治理研究，也启发政策层面以标准合作牵引区域经济协调发展的可行性。