双幅双塔四索面矮塔斜拉桥参数敏感性分析

成桥线形是桥梁施工监控的重要内容之一,矮塔斜拉桥在现阶段常用的施工方法为挂篮现浇,结构体系随着施工的进行将发生变化,影响桥梁线形的因素很多,根据不同的参数对成桥线形的影响程度不同将参数分为主要参数和次要参数。应用有限元的方法对影响矮塔斜拉桥线形的参数做敏感性分析,分析的参数有主梁容重值、主梁弹性模量、预应力钢绞线弹性模量、温度变化、张拉索力,结论为主梁容重值、主梁弹性模量、预应力钢绞线弹性模量、温度变化为影响线形的主要参数。     

高层住宅楼无粘结预应力混凝土平板结构的施工

近年来,无粘结预应力混凝土平板结构得到了广泛的应用,有效地利用了建筑物的室内空间,解决了以往由于结构要求设置混凝土梁给建筑物造成的空间浪费。一、无粘结预应力楼板施工顺序放线、无粘结筋制作下料→工厂挤压锚具成型（锚固定）→安装下层非预应力筋→安装无粘结预应力篇→安装预应力筋支架及检查位置→安装钢垫板、塑料塞→验收钢筋工程→浇法混凝土C30级、养护→张拉（混凝土强度达C24）→切割多余钢绞线→封端→混凝土封锚→拆模。二、无粘结箭及张拉配套锚固系统1．预应力筋构5．24毫米,高强低松驰钢绞线,极限强度达186（）…     

工程量清单计量规则研究

本文就如何做好钢筋混凝土工程量计量工作,探讨了如何根据施工图及计量规则进行桥梁各部件的归属划分,怎样进行工程量计算,如何准确把握计量规则的核心作用,同时分析了在计量工作中最可能出现问题的环节,并且提出了简易实用有效的关于螺旋箍筋、钢绞线下料长度等的计算方法。     

钢筋混凝土桥梁在大气环境作用下的耐久性评估和剩余寿命预测

根据混凝土碳化及其引起的钢筋锈蚀的机理,建立了钢筋混凝土构件的劣化模型。利用Monte Carlo模拟方法分别研究了一般运营和密集运营两种荷载模型下钢筋混凝土桥梁的时变可靠性,讨论了保护层厚度、混凝土强度、钢筋锈蚀损失率对混凝土耐久性的影响。研究表明：在服役过程中,由于大气环境的作用,混凝土碳化、钢筋锈蚀、桥梁结构可靠指标不断降低,混凝土的耐久性能不断下降;混凝土保护层厚度和混凝土抗压强度对可靠度指标的影响明显,而钢筋腐蚀率的影响不是很明显。     

桥梁挠度检测实验系统设计

设计了基于激光投射式位移监测方法的桥梁挠度检测实验系统,介绍了该系统的基本原理和光斑中心位移算法。该系统由激光发射模块、激光接收模块、图像采集与处理模块、无线传输模块以及数据显示模块等组成。实验测试表明,该系统可以实现对桥梁模型竖向挠度的检测,能够满足实验教学的需要。基于该实验系统可以开发多项开放式、创新性实验项目,有助于学生对结构健康监测技术的理解,提高学生的创新思维和实践能力。     

探究钢铁锈蚀的条件

钢铁，在人类社会生活和生产中应用广泛，是非常重要的材料。从日常的针、刀、钉、铲、锄以及现代化建设的桥梁、钢轨、车辆、船舰和各种机械等等，都需要用大量的钢铁来制造，然而钢铁很容易锈蚀。据估计．全世界每年因锈蚀而损失的钢铁占世界年产量的1／4。但人们只要知道钢铁生锈的条件，便可以采取措施防止钢铁锈蚀。你做做下面的实验，就可以探究钢铁锈蚀的条件是什么。     

在线检测控制化学实验系统

大学生从使用常规化学实验仪器,到综合化学实验中利用大型仪器进行实验是一个大的跨越。而在常规化学实验中开设的计算机在线检测控制实验则正是这步跨越的衔接桥梁之一。着重介绍了在线检测控制化学实验系统的开发与实践,其特点在于不仅具有常见的计算机在线数据实时采集功能,更重要的是实现了计算机对化学实验过程的控制。     

基于VxD在超声换能器检测系统的应用

根据VxD在实时数据采集方面的优势,提出了使用VToolsD和VC来编写超声换能器检测系统的实例.并且通过与目前检测系统的对比,和对实验结果的分析,指出该检测系统在实时性,准确性和高效性方面的特点.该系统在高频超声换能器检测的领域具有很好的应用前景。     

复合材料加筋圆柱曲板总体失稳分析及试验研究

通过建立“非离散模型”对复合材料加筋圆柱曲板进行了总体失稳分析研究,重点研究了边界条件影响和简化方法,推导了加筋圆柱曲板整体失稳的筋条“抹平”计算方法,并通过算例与试验结果进行了比较。结果表明该算法对筋条两对边为简支或固支时的总体失稳分析具有较高精确度,同时对实验的加载方法有一定指导意义。     

作文综合能力训练

,CFRP筋的非线性并不明显,可以认为是线性材料。为了简单起见,取(0·2~0·6)ffuk范围内的割线弹性模量来表示CFRP筋的弹性模量。本次试验电阻应变仪得到的Leadline D8系列CFRP筋弹性模量为工业建筑2006年第36卷第8期1·46GPa,手持应变仪计算得到的弹性模量为1·51GPa,表明出厂指标可靠。图3单根CFRP筋应力-应变关系1·5与钢筋、钢绞线性能比较CFRP筋与钢筋、钢绞线相比,其主要特点有:1)抗拉强度高,无屈服台阶,从抗拉试验曲线来看(图4),在达到其抗拉强度前,几乎没有塑性变形。其材料为各向异性,因此,抗剪强度较低。1-Leadline型C…     

FRP加固锈蚀钢筋混凝土梁的受弯性能分析(英文)

采用Ansys有限元软件对8根不同锈蚀率的FRP片材加固钢筋混凝土梁的受弯性能进行数值分析,研究纵筋锈蚀率对FRP加固梁的裂纹开展、破坏模式、承载能力以及延性和变形能力的影响.研究结果表明:低钢筋锈蚀率的梁发生受压区混凝土压碎破坏;中等锈蚀率的梁钢筋屈服后,钢筋与混凝土界面发生黏结滑移,最后FRP剥离破坏;高锈蚀率的梁钢筋没有达到屈服强度便发生黏结滑移,最后发生受压区混凝土压碎破坏.钢筋锈蚀越严重,FRP加固钢筋混凝土梁的承载力降低得越多.试件RCB-1(锈蚀率为0)的承载力为115 kN,而试件RCB-7(锈蚀率为20%)的承载力仅为42 kN.与FRP加固未锈蚀的钢筋混凝土梁相比,FRP加固锈蚀钢筋混凝土梁的变形能力较高.试件RCB-1和试件RCB-7的最大跨中挠度分别为20 mm和35 mm,而试件RCB-5(锈蚀率为10%)的最大跨中挠度达到了60 mm.     

工业大气环境中钢混结构的腐蚀原理和阴极保护

钢筋锈蚀和影响钢筋锈蚀速度的原因是多样的,针对含氯离子的工业大气环境对钢筋锈蚀的影响,阐述了发生腐蚀的机理和影响因素,分析了钢混结构裂缝产生的原因,探讨了电化学腐蚀与一般腐蚀的区别.在此基础上提出了现有防治措施的不足,并重点介绍了阴极保护的方法,同时也对钢筋锈蚀后的修补与应用进行了进一步的探讨.     

对铁锈蚀条件的进一步探究

本文以<化学课程标准>对学生知识、能力的要求为基础,在化学课外小组活动中探究电解质溶液对铁生锈的作用及铁锈蚀的条件,指导学生根据实验现象进行猜想并设计实验,结合高中知识得出空气中二氧化碳与水反应生成碳酸从而形成电解质溶液加快铁的锈蚀,并通过实验加以验证.通过此实验探究学生能够在老师的指导下得出空气中的二氧化碳参与了铁锈蚀的结论.整个实验探究复习并衔接了初高中的知识,并将课本知识应用到生活中.     

桥梁节点中纵筋的粘结锚固研究

高架桥梁节点是地震中的薄弱部位,1989年在美国发生的Loma Prieta地震导致了大量高架桥梁节点的破坏,其中由于纵筋粘结滑移导致的破坏占较大比例。目前我国正在大量新建双层高架桥梁,而国内尚没有任何桥粱节点的设计标准,在参考大量国外文献的基础上,对高架桥梁节点的粘结锚固性能进行了较为系统的研究。     

利用数字传感器探究铁钉锈蚀实验

在文献研究的基础上,利用数字传感器对教材“铁钉锈蚀”实验进行探索和改进,对实验中的氧气含量、温度以及压强的变化情况进行实证研究。改进后的实验进程快,实验结果明显、直观,实现铁钉锈蚀过程中耗氧、温度及压强变化的可视化。     

预应力钢绞线张拉程序及影响因素分析

在桥梁施工中,连续刚构施工作为一种山区首选桥型在实际应用中非常广泛。其中,预应力施工工艺又是连续刚构施工过程中很重要的一项技术应用。本文介绍了预应力钢绞线张拉程序及相关的计算方法,结合具体工程实例,进行相关技术分析。为同类工程施工提供借鉴。     

航空液压系统配电仿真分析

对液压系统参数变化影响电网进行了分析,采用单设备实验测检与系统配电仿真相结合的方式,设计了航空液压系统用电仿真模型,并在SIMULINK下搭建模型进行仿真。该模型通过单设备实验测试获得参数曲线,避免了理论建模时由于条件假设产生的误差,使仿真结果更接近实际情况。该仿真方法不仅提高了仿真速度,还简化了系统模型,仿真结果与实验结果近似,具有工程应用前景。     

1860级钢绞线断丝效应精细化分析

为研究钢绞线其中一根断丝后对其他丝应力分布的影响,在SolidWorks中建立1×7的1860级钢绞线实体模型,利用HyperMesh进行网格划分,利用ANSYS Workbench对钢绞线进行受力分析.分别通过不同边界条件和几何模型模拟侧丝断丝和中丝断丝效应,并将计算结果与现有文献进行对比,验证了有限元模型的正确性....     

混凝土梁桥结构病害及加固技术研究

探讨了混凝土梁桥主要结构病害的影响以及梁桥病害的成因,对引起混凝土桥梁病害的主要成因,如锈蚀、冻融、裂缝等进行了分析,归纳和总结.提出了混凝土梁桥主要结构的加固方法,并对其病害提出了相应的处理措施.     

数控机床进给系统机电耦合振动检测技术

为实现对机电耦合振动的精准检测,开展数控机床进给系统机电耦合振动检测技术的研究。根据数控机床进给系统的特点与作业方式,结合多物理场耦合关系,建立多柔性体机电动力方程;基于动力学角度,设计传动结构的运动学函数,采用功率计算分析法,计算数控机床进给系统的作业效率,构建进给系统机电耦合传动模型;考虑到进给系统机电耦合振动具有非线性特点,为简化计算,以进给系统机电在运动中非线性动力学为基础,在只考虑系统作业中直流分量与基波分量的基础上,计算系统的负载运行,以此实现对机电耦合振动的检测。设计对比实验,实验结果证明：设计的方法实际应用效果良好,可以提高检测结果的可靠性,实现对机电耦合振动的高精度检测。