隧道横洞进正洞加快挑顶的施工技术

本文主要简述沪昆客专云南段文笔山隧道2号横洞进入正洞挑顶施工中,确保安全施工前提下,缩短挑顶施工时间,提高挑顶施工进度,从而提高施工效率,高效生产.值得在今后相类似情况下的横洞进入正洞挑顶施工中借鉴和推广.     

泰宁隧道洋坑斜井进正洞专项施工技术

结合泰宁隧道洋坑斜井进正洞工程实践,详细介绍了斜井进入正洞施工技术、主洞开挖及支护技术、洞内排水和通风技术,工程实践表明,本工程施工技术安全可靠,保证了施工工期,为同类工程施工提供借鉴。     

昌九城际铁路宝塔隧道软弱围岩施工技术研究

客运专线铁路隧道软弱围岩开挖是隧道施工中的一大技术难题,如何提高施工进度、保证施工安全、降低工程费用是技术改进的关键.通过对昌九城际铁路宝塔隧道软弱围岩长管棚超前支护、洞身环形预留核心土法开挖、微差钻爆设计与洞身支护等系统总结,为软岩隧道的设计及快速掘进施工提供借鉴.     

软弱围岩隧道工程超前管棚支护施工技术

软弱围岩地区的开挖具有很大的施工难度，如处理不好很容易出现垮塌现象。针对软弱围岩隧道采用超前管棚的施工工艺可以很好地解决这一问题。结合具体的工程实例，阐述了软弱围岩地区隧道工程超前管棚支护的设计原理、工艺流程、技术要点及管棚主要技术参数等。     

雷公山隧道软弱围岩坍方处理

中介绍了坪西公路雷公山隧道右线出口塌方处理中采用的施工方法、支护措施，总结了软弱围岩塌方处理技术和施工经验。     

CRD施工技术在隧道软弱破碎带围岩中的应用

我国的地势西高东低,隧道是通畅东西部交通的主要方式,并且隧道的建设技术也日趋成熟,不同地质条件下的隧道开挖有着不同的方法。由于CRD技术能在隧道软弱破碎带围岩的开挖中扮演重要的角色,本文对CRD施工技术进行了相关的探讨,进而保证其在隧道施工中安全、高效地进行工作。     

浅埋偏压软弱围岩隧道施工技术

本文首先介绍了浅埋偏压软弱围岩隧道施工技术中超前支护及预加固施工要求,包括超前支护要求以及注浆要求,其次分析了施工技术中隧道开挖方法以及监控量测,最后提出了隧道防排水的处理要求。     

仰拱闭合距离对软弱围岩隧道施工变形控制研究

针对铁路隧道工程施工安全技术关于仰拱与掌子面的距离在Ⅴ级围岩不得超过40 m的规定,采用MIDAS GTS软件,探讨仰拱闭合与掌子面距离分别为30 m(工况1)和60 m(工况2)时,对隧道施工变形控制的影响。结果表明:仰拱闭合距离缩短,拱降和水平收敛均减小,初期支护的内力减小,围岩的应变减小;仰拱跟进距离减小,围岩的稳定性更好。同时,为隧道现场仰拱施工提供理论指导。     

软弱围岩隧道“三台阶斜角同步开挖”快速施工技术

在铁路客专隧道设计中,对大断面软弱围岩隧道施工大都采用较为安全可靠的分部开挖方法,所提南广客运专线笔架山隧道属于高风险软弱围岩隧道,施工中根据大断面软弱围岩的特性无需采用临时仰拱,灵活应用三台阶采取斜角方式实现同步开挖,提高施工进度和工程建设质量,确保工程安全,为今后软弱围岩施工提供一种新颖的开挖方法,具有较高的借鉴价值。     

软弱围岩大断面隧道自进式管棚超前支护技术

石峡隧道ZK31+306-ZK31+336处穿越F7断裂破碎带,掌子面围岩整体为熔结角砾凝灰岩。本文针对围岩条件差、开挖断面大特点提出采用集钻孔、安装、注浆和支护四位一体的自进式小管棚超前支护,该超前支护有效提高了塑性区围岩的承载能力,隧道开挖后围岩变形控制显著,此外还提高了隧道施工工效。     

高速铁路超大断面隧道施工方法数值模拟研究

针对高速铁路软弱、浅埋超大断面隧道,采用双侧壁导坑法、三台阶七步法两种施工方法分别进行三维数值模拟和开挖方法的科学性进行对比分析,结果表明:在施作大管棚超前支护的前提下,三台阶七步法比较合理.研究结论为同类工程的设计和施工提供理论参考.     

软岩巷道支护技术研究及应用实践

针对煤矿深部水平软岩巷道围岩力学性质及膨胀特征,通过现场测试及数值分析计算,对巷道稳定性的力学效应、受采动影响时围岩的应力变化进行分析,研究软岩巷道围岩变形机理,寻求巷道围岩稳定控制技术,并据此提出了新的支护方式,实施后取得了较好的实践效果.     

隧道施工对既有地下通道影响三维有限元分析

应用三维有限元程序,考虑地下通道非柔性结构及其结构缝的存在,结合某城市地下通道之下的隧道暗挖实例,模拟隧道断面分步开挖、超前加固、初期支护、接近既有结构施工的复杂空间过程。有限元分析过程显示：采用三维有限元法模拟隧道施工对现有结构的影响,可得到与实际施工更为接近的结构沉降与应力结果,从而为隧道结构设计提供更准确的依据。同时模拟分析还表明：通道项部地表和底板的沉降非常接近,可依据通道底板的拉应力增量,参考通道结构在隧道施工前的应力状态评价通道安全。     

岩溶隧道掘进爆破的地震效应和安全标准

在分析爆破地震效应的振动速度与地震频率等主要参数的基础上,根据圆梁山岩溶隧道爆破地震波的现场测定结果,拟合出爆破振动速度、药量大小与爆源距离之间关系式,分析了不同介质对振动速度和地震频率的影响.针对圆梁山岩溶隧道的掘进爆破,讨论了以单段最大药量作为爆破安全振速的计算方法,并确定了不同岩层的安全标准.     

某泄水隧洞施工难点与措施

管棚法在隧洞施工中用于极破碎地层、坍方体、岩堆等地区是一种行之有效的施工方法,隧洞开挖的方法应在保证安全和质量的前提下,根据围岩类别、断面尺寸、支护方式、工期要求、施工机械化程度和施工技术水平等因素选定。中、小隧洞应优先采用全断面开挖方法。     

轨道交通深通风竖井围岩变形应力特征研究

依托重庆轨道交通某通风竖井施工过程,建立竖井开挖支护的过程的三维有限元分析模型,分析竖井开挖支护过程中围岩变形及应力特征.研究结果表明,竖井长边跨中水平位移、地表沉降明显大于短边跨中,围压最大、最小主应力皆在容许范围之内,且为压应力,最大剪应力出现在竖井底部边缘位置,大于围压的抗剪强度,施工过程中应加强支护.受竖井围岩...     

武钢热轧厂翻卷机大轴裂纹原因分析及改进方案

本文针对武钢热轧厂翻卷机大轴出现裂纹这一问题 ,对翻卷机大轴进行受力分析计算 ,从焊接应力集中、疲劳强度着手 ,找出大轴裂纹原因 ,估算大轴的使用寿命 ,指出了日方改造设计中大轴疲劳强度严重不足的问题 ,并提出可行的解决方案。     

一般拓扑空间中不同弱混合定义的研究

传递是动力系统中的重要性质之一,并且引起了很大的关注;在不同的文章中,也出现了几种不同的关于传递映射的定义。在具有某些特殊性质的拓扑空间中,这些定义是等价的,例如没有孤立点的紧致度量空间。但是在一般拓扑空间中,这些定义并不等价,例如麦结华在一般拓扑空间中,对不同传递的定义之间的等价情况进行了研究。同样,弱混合在动力系统中也有着很重要的地位,因此根据4种不同传递的定义,给出4种相应弱混合的定义,并在一般拓扑空间中,研究了这4种不同弱混合之间的等价情况。     

向上流动意味着向下放弃吗？ ——农村大学生与父母间的情感关系研究

现有研究主要关注向上流动的农村大学生进入大学后的学业与社会表现，而较少关注他们与家庭的情感联系。本研究利用全国范围的定量调查数据以及访谈数据，探索正在接受高等教育的农家子弟在向上流动的过程中与父母的情感联系。研究发现，从本科、硕士到博士阶段，农家子弟与父母的情感关系呈现出“U型”趋势，从最初的感激亲密到中期的埋怨疏离，最后走向了更高层次的包容理解，本科后期至硕士教育阶段成为农家子弟与父母间关系最为紧张的阶段。这种情感关系的起伏转变，在很大程度上与人生重大事件有关，这些事件触发了根植于城乡二元结构间的资源与文化不平等，使这些农家子弟饱受“阶层的隐性伤害”。     

黑河水电站水轮机主轴密封改造方案的研究

黑河水电站是一座供水为主兼顾发电的水电站,水轮机主轴采用端面水压式密封,这种密封形式在电站运行初期取得良好的密封效果。随着运行年限和运行条件的变化,机组漏水加剧,甚至出现水淹机坑、导轴承进水等事故。通过对黑河电站运行条件及漏水原因的分析,提出了主轴密封的非接触式泵板密封和镜板改造密封两种方案,并对两种方案的设计原理和设计思路进行了深入的阐述。基于尽可能节约成本,不对水轮机本体结构做大的修改的条件下选择采取了前期进行镜板改造,后期采用非接触泵板改造方案两套备用方案。并在1号机组进行了镜板改造实施,通过两年的运行观测,前期改造方案取得了良好效果。