石油天然气用内衬耐蚀合金复合钢管产线技术改造及实践

本文主要以内衬耐蚀合金复合钢管生产线为研究对象,针对海洋管道S-Lay铺设方式的技术需求和安全要求,提出了整管全抱持液压扩径的复合工艺技术改造方案,以解决复合钢管在海洋管道S-Lay铺设方式及铺设过程中的安全及质量问题。为了验证技改后复合钢管的弯曲性能是否满足铺设要求,进行了模拟工况条件下的全尺寸四点弯曲试验。试验表明,分别在最大应力87%SMYS循环30次和最大弯曲应变0.305%条件下,复合钢管衬层未发生鼓包或褶皱,满足海洋管道S-Lay施工的弯曲变形要求。进一步对复合钢管进行40吨轴向拉力下的弯曲失效试验,发现复合钢管在弯曲半径大于70D且极限弯曲应变小于1.209%的情况下不会发生失效。     

拓展循环流化床锅炉仿真培训方式

采用组态方式模拟循环流化床锅炉运行工况的方法,完善锅炉操作人员实作环节培训.借助计算机仿真技术,以130 t/h循环流化床锅炉机组仿真模拟为例介绍运行机理及工况的控制规程,进而减少和避免运行人员误操作事故的发生,增强运行人员在解决事故过程中遇到突发事件的处理能力.     

锁扣钢管桩在基坑围护结构中的变形特性

锁扣钢管桩具有施工效率高、可回收重复利用等优点,逐渐被用于基坑围护结构中。为探明锁扣钢管桩在基坑支护中的受力和变形特点,开展锁扣钢管桩围护基坑开挖相似模型试验和数值模拟。通过对基坑地表沉降以及桩身位移进行监测,发现基坑地表沉降曲线随着开挖深度的变化,呈略微凸起的三角形曲线形式,随着基坑开挖深度的增加,沉降量逐渐增大,地表沉降曲线变为下凹的“勺形”变化。随着开挖深度进一步的增加,围护桩水平位移逐渐增大,上部变形在架设支撑后受到限制,后续开挖引起的桩体最大水平位移点随之下移,围护桩变形逐渐变为弓形。锁扣钢管桩在基坑围护中可以起到很好的限制土体水平位移的作用,为锁扣钢管桩在未来基坑支护中的应用起到了一定的参考作用。     

浅谈抽水蓄能机组球阀动水关试验

球阀动水关闭试验是为了评价球阀及相关设备抗震性能和安全性,通过不同负荷下模拟抽水蓄能机组在发生事故而导致导水机构不能关闭情况下,检验球阀在动水中紧急关闭的能力,且球阀本体不产生损坏或有害变形。     

冲击荷载下充气压力圆钢管的动态响应研究

基于ABAQUS非线性有限元软件及Johnson-cook模型,模拟了圆钢管受侧向冲击的动态响应,获得了不同冲击条件下圆钢管的变形情况,分析了圆管内压、冲击速度和管壁厚度的影响。结果表明:内充气压是影响钢管径向冲击下动态响应的一个重要因素,随着内压增大,冲击点处位移减小;增加管壁厚度,冲击变形区域缩小;提高冲击速度,圆钢管局部凹陷和整体结构变形明显增大。试验结果和数值分析方法可用于充压圆钢管侧向冲击作用下的安全评估。     

新型组合桥柱的力学性能研究

本文对新型组合结构钢管混凝土组合柱进行了轴压力学性能的研究,钢管混凝土桥柱是在薄壁钢管中灌入混凝土,使混凝土与钢管共同工作,协调变形,由于核心混凝土受到外围钢管的约束作用,使其抗压强度得以大大提升。本文通过改变核心混凝土的强度,通过有限元软件ABAQUS分析了混凝土强度变化对桥柱各项性能的影响。通过模拟分析,得出了钢管内外混凝土强度不同的组合柱受轴心荷载时的应力-应变曲线、荷载-纵向位移全程曲线,为实际工程中的桥柱设计提供理论参考依据     

核电厂蒸汽发生器传热管破裂叠加安全阀卡开事故研究

蒸汽发生器传热管破裂(SGTR)事故是核电厂发生频率较高的事故之一,该事故的后果是否严重与运行人员及时采取干预措施密切相关,一旦手动干预不及时,则故障蒸汽发生器满溢的概率很大,进而导致安全阀开启带水排放,放射性物质进入环境,因此研究SGTR事故叠加安全阀卡开的处理对策十分必要。基于在全仿真模拟机上对该叠加事故研究的基础上,通过各个参数的变化趋势分析了事故演变的过程,提出了该叠加事故的处理对策,为M310型压水堆核电机组的事故处理和缓解提供了借鉴。     

异种钢管接头焊接残余应力有限元数值模拟现状及发展

在焊接结构中,为了发挥材料的最佳性能,往往需要采用异种钢焊接接头,而异种钢焊接接头在长期使用过程中,发生了许多事故,迫使国内外的学者从各个方面不同角度研究异种钢焊接接头失效的原因。本文主要结合焊接残余应力对异种钢管接头焊接结构的影响及研究焊接残余应力的必要性,论述了管接头焊接残余应力有限元数值模拟的现状及发展。     

薄壁离心钢管混凝土纯扭构件有限元分析

薄壁离心钢管混凝土是由钢和混凝土组成的一种新型组合结构形式，它的力学性质明显地依赖于各组成材料的特性．尤其是当结构进入弹塑性变形阶段后，其力学性状更为复杂．本文的“建模”工作是通过实测模拟试验及结构在工程实际中的情况，建立了薄壁离心钢管混凝土结构的三维有限元分析模型．在此基础上对于该结构在承受扭转时的弹塑性变形性状，进行了三维有限元分析计算．数值计算结果与试验结果符合良好．     

基于FLUENT的电站压力钢管内部流场模拟研究

计算流体动力学是一门新兴的综合学科,它将流体力学与应用数学结合起来,并将数值计算与计算机联系。文章以西藏大学农牧学院自建水电站中某根压力钢管为例,用计算流体动力学软件FLUENT,对整根压力钢管在水轮机额定工况时的内部流场进行了三维数值仿真模拟,获得了内部流场压力和流速分布情况,同时对弯折处的压力和流速进行了仔细分析,据此得到了压力钢管在设计时应尽量采取小角度弯折连接的结论。     

钢管再生混凝土轴压短柱力学性能分析

本文通过实验研究了8个钢管再生混凝土轴压短柱以及2个钢管混凝土轴压短柱,把钢管再生混凝土和钢管混凝土的荷载与变形关系进行了详细的比较。运用数值法对构件的荷载与变形曲线进行了计算,所得的结果正好与本文之前的试验结果完全一致。本文利用有关的章程计算出钢管再生混凝土的强度承载力,并且对章程的适用性做出了详细的分析。     

公路工程边坡变形处理方法探讨

公路工程建设中,边坡部位是设计和施工的重点部位,属多发生问题部位.以公路工程中的高边坡为例,介绍了边坡的变形类型,并对高边坡变形的条件和原因进行了分析,对高边坡的勘察设计进行了深入探讨,以减少高边坡变形事故的发生,从而保证公路工程的顺利进行.     

K型铸钢节点静力性能研究

本文利用ANSYS对K型铸钢节点与钢管相贯节点在强度上进行了对比,对K型铸钢节点进行了弹塑性大应变分析。通过合理的设计,可使K型铸钢节点只在与钢管连接接口处发生轴向屈服破坏,避免了一般K型相贯节点的过度变形破坏和冲切破坏,提高了节点的安全度。     

浅析变压器绕组变形的原因及检测方法

电力变压器遭受短路冲击时,绕组会变形.严重时发生绕组坍塌,绝缘支架断裂,压钉脱落等现象,造成变压器在运行中发生事故.本文介绍了变压器绕组变形的原因,及应用频率响应分析法对变压器绕组变形的检测.     

离心钢管混凝土弯扭组合作用承载力三维数值相关分析

通过三维有限元模型来模拟现场试验及结构在工程实际中的情况,对离心钢管混凝土结构在弯扭组合作用下的力学性能进行了全过程的分析;并将计算值与试验值进行了对比,发现两者的吻合程度很好。在此基础上对该结构在承受弯扭组合作用下的弹塑性变形性状,和结构强度与刚度的非线性变化机理进行了分析。提出了离心钢管混凝土在弯扭组合下的弹性极限承载力相关方程,为工程设计和应用提供了依据。也为进一步对该结构在复杂应力状态下的力学性状的三维模拟分析提供了参照依据。     

"华龙一号"核电厂验证与培训全范围模拟机研制

全范围模拟机是核电工程关键路径设备,它在计算机上通过模型程序实现对核电站工艺过程仿真,并采取实物模拟、激励式模拟或全模拟的方式实现分布式控制系统仿真,参照主控制室设计及布置完成1︰1真实复刻.全范围模拟机可以模拟核电厂正常运行和事故处理操作,主要用于操纵人员培训、考试取证,同时可以为核电站设计改进以及运行规程变更提供重要验证手段.     

查干淖尔矿极软岩巷道钢管混凝土支架支护技术研究

针对查干淖尔矿一号井2煤回风大巷极软岩巷道的支护问题,分析了巷道围岩力学性能测试和矿物成分,设计并进行了弧形钢管混凝土支架和U型钢支架的抗弯性能的对比实验。分析了原支护方式下巷道的变形破坏情况,并设计了以钢管混凝土支架为主体的联合支护方案,钢管混凝土支架断面采用浅底拱圆形,主体钢管选用Φ194×8无缝钢管,钢管内充填C40微膨胀混凝土。现场实验表明,采用此支护技术能有效控制围岩体变形,对其他极软岩巷道支护具有很好的借鉴作用。     

论述高大模板钢管支撑体系在工程中的应用

城市的发展,带动了高层建筑的数量不断增多,高层中大跨度和大高度的现浇混凝土结构已经司空见惯,工程技术的进步,让高大模板钢管支撑体系在建筑工程施工中不断被应用,但是,因为很多工程在应用该工艺的时候没有按照相关规范进行操作,以至于屡屡发生模板坍塌事故,造成人员伤亡和经济损失,让人痛心不已,本文主要论述高大模板钢管支撑体系在工程中的应用应注意的相关事项,以期位同行提供参考依据。     

大规模风电机组连锁脱网事故机理探究

在对大规模风电机组连锁脱网事故及其影响分析基础上,以双馈型风电机组为例,结合其单机运行特性进行相应的风电机组仿真模型构建,通过对风电机组连锁脱网事故模拟,对其事故机理进行研究分析,以为相关实践及研究提供参考。     

DZL型热水锅炉管板裂纹事故分析及对策

以一台热水锅炉后管板裂纹事故为例,通过理论分析和模拟试验结果找出了事故发生的原因,提出了应采取的措施,并用于知道该锅炉的修复。