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在解决提高全数字提升机电控系统的工作可靠性和安全可靠性以及自动控制中主要采用全数字控制、计算机、PLC控制、核子检测等先进技术的自动监视系统,将全数字提升机电控系统和自动控制系统有机结合,构成了煤矿主井提升综合自动化控制系统。 相似文献
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通过对HOCEN-EMCS消防应急照明和疏散指示系统的构成和功能的分析,将先进的LONWORKS电力载波控制网络技术应用于该系统,实现了对消防应急疏散照明灯具的监测和控制。 相似文献
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针对目前PVC配混控制系统的自动化程度不高、控制加速度差等问题,采用PLC与工业控制计算机共同构成控制系统,并且应用PID控制算法实现了对PVC配混系统的高精度、高可靠性控制、该系统在实际运行中取得了良好的控制效果。 相似文献
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本文在介绍车载DVD伺服控制系统的构成和设计原理的基础上,针对车载DVD伺服系统要求高精度、抗震动、快速响应的特点,采用了高度集成的DVD驱动器专用伺服控制芯片M5705,对DVD聚焦伺服系统进行控制。利用改进的PID算法运用到车载DVD伺服控制嵌入式系统的设计中,并对此系统进行了仿真。 相似文献
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《科技通报》2016,(2)
设计嵌入式基阵信号接收系统是构建自动测试系统和自动测试设备的基础。传统的基阵信号接收系统采用LXI总线设计,结合自适应波束形成算法实现信号采集和接收,由于阵列信号采集的随机性,导致加权均衡控制效果不好。提出一种基于权重均衡控制的嵌入式基阵信号接收系统设计方法。采用ARM嵌入式CPU为核心构成的系统,通过功率放大器将输出信号进行功率放大,进行波束形成算法那设计。采用TI的专用电源芯片实现系统电源供给,基阵信号的数据实时存储模块选择HPE1562E,数据采集模块选择8通道、垂直精度16位的196.608KSa/Sec/Chan数字化仪HP E1433A,通过权重均衡控制满足各分模块之间联系与控制的需求,提高了系统的功率增益,保证了系统的稳定性。系统设计包括了算法设计和硬件电路设计两部分。仿真结果表明,采用该系统能提高信号传输的鲁棒性,提高了基阵信号的分析和识别能力。 相似文献
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本文介绍了一种采用VB6作为开发工具的计量系统计算机控制的实现,详细阐述了该系统的构成、工作原理,提供了友好的操作与控制界面及主要外围电路. 相似文献
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主要介绍唐山中厚板材有限公司120吨转炉底吹自动控制系统的设计与构成,系统采用PLC控制技术,依靠底吹供气系统来控制底吹供气流量,最终达到提高钢水质量、增加产量及生产特殊等级钢的目的。 相似文献
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在介绍了柴油调和罐区自动控制HONEYWELLTPS系统构成的基础上,详细描述了HONEYWELL TPS系统仪表设备的现场控制以及与MTL远程I/O卡和伺服液面计RTU的通讯的实现过程。认为对于现场设备分散、无需24小时连续控制的装置,采用RS485串口通信的方式实现监视与控制是非常经济实用的. 相似文献
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本文介绍了利用计算机实现对多个智能仪表组成的现场节点采用RS485构成的总线型花卉温室分布式测控系统的集成控制和管理。 相似文献
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自动化控制技术存在多方面的优势,将其应用在低压配电系统中,可以获得理想的效果。对此,本文将简单阐述低压配电系统中自动化控制的构成,同时对具体的应用方式进行分析、探究,最后总结相关的保障措施,以期为相关人员提供借鉴,充分发挥自动化控制技术价值,增强低压配电系统运行的稳定性。 相似文献
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本文在探讨了测温原理的基础上,设计出一款基于DS18B20的温度控制器,采用RS232串行方式与上位机通讯,将数据传输到上位机作进一步处理。分析了DS18B20的数字温度传感器内部结构及其控制方法,系统在硬件上采用与MCS-51系列单片机兼容的单片机STC89C52RD+为核心,由中央处理模块、红外设置输入模块、数据采集模块、显示模块、人机接口模块和电源模块六部分构成,软件由上位机软件和下位机软件两部分构成,能够适合多种工程应用。 相似文献
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本文主要采用AVR单片机Atmega128作为主机控制器,辅以太阳能充电电源模块、触摸控制模块、无线发送模块,分机采用单片机Atmega8L作为控制,以无线接收模块、人体红外摩应检测模块、环境亮度检测模块、LED照明模块,总体构成了一个基于单片机控制的智能照明系统.其突出点在于使用Atmega8L控制PWM输出.从而控制PT4115降压恒流源的驱动,最后实现了能自由控制LED灯的亮度、颜色以及情景可调的节能照明系统.该系统成本低、低功耗,大大提高了能源的使用效率. 相似文献
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机电一体化是指在机构的主功能、动力功能、信息处理功能和控制功能上引入电子技术,将机械装置与电子化设计及软件结合起来所构成的系统的总称。 相似文献
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A320飞机电传操纵系统概述 总被引:1,自引:0,他引:1
《中国科技信息》2016,(12)
A320飞机采用电传操纵系统,应用多台飞行控制计算机和多个作动器构成余度系统,极大地保证了航空飞行的安全性和可靠性。本文介绍了A320飞机飞行操纵面作动器的三种控制模式:主动伺服模式、阻尼模式和定中模式;阐述了操纵面与作动器、飞行控制计算机之间的对应关系,同时介绍了多台计算机之间接管控制的优先顺序。 相似文献