铁路通信工程施工技术分析

近些年来,快速发展的通信技术在诸多领域得到了广泛应用。为实现铁路提速、调整以及重载运输,我国积极引进新技术,铁路通信科技水平一直不断提高。铁路通信在我国的铁路现代化进程中发挥着巨大作用。     

铁路报业:亟待开发的“黄金”媒体

铁路是我国的重要基础设施,是国家运输的大动脉,在综合交通体系中处于骨干地位。近年来,我国铁路建设发展迅猛,一跃迈上了世界领先者的地位,路网覆盖率和运输能力高速提升。庞大的铁路运量使得以铁路乘客为核心受众的中国铁路报业等媒体成为品牌传播的重要平台,被业界视为当今媒体产业最具开发价值的黄金宝地之一。作为铁路媒体最主要的代表,铁路报     

铁路货运企业向现代物流企业过渡的问题与对策

传统的铁路货运已不能满足现代物流发展的需要,必须向现代物流业持变。但我国铁路运输管理体制落后,严重影响其发展。本文结合我国铁路货运业发展现状、发展中存在的问题,通过借鉴国内外铁路货运企业发展现代物流的经验和启示,给出了我国铁路货运业发展现代物流的对策方案。     

浅谈客运专线的工务养护及维修方法

进一步推进我国铁路既有线提速、加快铁路现代化和运输生产布局的全面调整、客运专线在我国刚刚起步,其技术条件及要求在我国铁路前所未有,既有的工务养护维修体制、方法已不能完全适应高速客运专线的要求。     

列车接收直播卫星广播技术研究

我国铁路经过建国初期到现在几十年的发展,取得了举世瞩目的成就。截至2008年,我国铁路营业里程达77965.9公里,全国铁路年旅客发送量13.6亿人。随着和谐铁路建设的深入进展,不仅需要对铁路基础设施建设、装备现代化、运输保障等方面作进一步加强,而且在全面提升＂以人为本＂的铁路客运服务质量方面提出了更高的要求。如何提高政令传达效率,解决旅客旅途收听收视一直是摆在广大铁路工作者面前的一个严峻的课题。     

中国最长的窄轨铁路退役

全长165公里的河南许昌至周口郸城的铁路,是我国营运里程最长的一条窄轨铁路,也是最后运行着的小火车客运线路,被称为铁路的活化石。它的铁路轨距长762毫米,大概相当于京广铁路等准轨铁路的一半。     

1903—1907年汴洛铁路债务问题

近代中国在甲午战后形成了"以路作抵"的铁路外债观。汴洛铁路是清政府为了"预筹干路还款,保全支路利益"而展造的芦汉铁路的支路,有效地促进了铁路的延伸。其债务的形成一定程度上体现了我国债务思想的进步和利益维护意识的提升。但合同中关于用人、购料、财税等规定实际上是对我国主权的侵犯。整理分析汴洛铁路合同中涉及的债务及中比就债务问题的处理办法,有利于揭示汴洛铁路债务对近代中国铁路债务思想理性回归的影响。     

铁路部门内部控制问题分析及优化建议

在新的经济发展形势之下,铁路企业的发展越来越艰难,对于我国铁路企业来说,加强企业自身的内部控制建设对于企业的发展有着十分重要的意义.但就目前来说,我国铁路企业在内部控制方面还存在着非常大的问题,本文将以铁路内部控制为主要着手点,对铁路部门内部控制现状进行具体分析,并提出相应的应对策略.     

中国铁路发展史的里程碑--京张铁路

1909年修建的京张铁路是我国使用自己资金和技术人员完成的第一条工程艰巨的铁路.在修建京张铁路初期,因为修建铁路的经费主要来自清政府从英国借款所建京奉铁路的营业盈余,所以打算由英国人担任修建铁路的总工程司.但是,沙皇俄国驻北京公使却向清政府提出抗议,声称在长城外修筑任何铁路都涉及所谓俄国势力范围,如用中国的经费和人才,俄方当不加干涉.沙俄以此来刁难满清政府修筑铁路.     

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西藏结束了没有铁路的历史世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路——青藏铁路于2006年6月全线建成,结束了西藏自治区没有铁路的历史,由此,中国“铁路版图”得到进一步完善。西藏自治区地处我国西南边陲,是我国惟一不通铁路的省区级行政区。随着青藏铁路7月1日投入试运营,青藏铁路成为了西藏与内地之间的一条经济、快速、全天候、大能力的钢铁运输通道。这条铁路也成为了西部路网骨架的重要组成部分。     

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<正>"截至目前,我国已有160多条新铁路正在开工建设之中。铁路的快速发展,对于钢铁行业来说,带来的将是铁路用钢的商机和运输渠道的畅通、便捷。"中国铁道科学研究院周清跃教授这样描述铁路大发展给钢铁行业带来的利好。     

铁路严重暴力犯罪案件的特点与侦查对策研究

铁路在我国国民经济中起着重要作用。在铁路领域内发生的严重暴力犯罪具有犯罪现场情况复杂、社会影响大、作案人手段残忍、行为偏激、暴力明显的特点。在侦查实践中，侦查部门要针对预谋的铁路暴力犯罪和已发铁路暴力犯罪采取不同的侦查对策。     

铁路提速更要提『素』

10月21日,我国铁路再次大规模提速。这是在“九五”3次大提速基础上的第四次提速。据铁道部负责人介绍,“十五”期间,我国铁路将进行3次大规模提速,另外两次分别在2003年和2005年进行,以此构建覆盖全国主要城市的快速铁路客运网。中国铁路正向着更快、更强高速迈进。     

浅析合资铁路安全监管的定位

铁路运输安全在铁路工作中在地位至关重要,是一项“重如山”、“大如天”的“生命工程”。近年来,我国合资铁路规模不断扩大,无论是建成后投产运营合资铁路,还是较早实行独立运输经营的合资铁路,绝大部分采取的都是委托运输管理经营模式。合资铁路作为国民经济大型运输企业,确保安全是其应有特性。截止2011年全路合资铁路已达145家之多,     

“零距离”接触 中国铁路发展成就——第八届中国国际现代化铁路技术装备展览会

第八届中国国际现代化铁路技术装备展览会于9月6日至9月9日在北京中国国际展览馆举办。中国国际现代化铁路技术装备展览会,自1992年以来已经成功举办了七届,成为世界了解中国铁路、中国铁路走向世界的重要窗口和平台。此次展览会是我国铁路有史以     

铁路建设项目档案信息化建设的几点思考

随着我国社会经济发展速度的提升,我国铁路工程项目的建设数量呈现出逐步增长的趋势。做好铁路建设项目档案信息化管理工作至关重要。过去档案管理工作大部分是由人工开展的,工作繁重、工作效率低、易出现问题。因此,要加大对铁路建设项目档案信息化管理工作的重视力度,制定档案信息化管理的举措,以此提高铁路建设项目档案信息化管理的总体水平。     

浅谈铁路基层党建工作的问题和应对办法

铁路作为国民经济的大动脉、国家重要的基础设施和大众化的交通工具,在我国社会主义市场经济和社会发展中起着至关重要的作用。要深入学习、贯彻实施科学发展观,适应铁路发展的新形势,铁路企业的党建工作必须进一步融入中心、服务大局。铁路基层机关要在各级党委的领导下,面对社会主义市场经济和铁路发展的新形势、新情况、新问题,坚持自我不断发展、调整、完善,推动铁路工作不断向前发展,适应经济社会发展的需要和人民的需求。     

牛年,中国铁路牛

<正>铁道部部长刘志军表示:"2009年,是铁路完成大规模建设任务、推进技术装备现代化的关键一年。"2009年,我国铁路将向广大旅客呈现美好新图景。2009年,我们一起看流动的中国铁路!     

我国第一条自主设计施工的铁路——京张铁路建成

1909年9月24日,我国第一条由中国人自主设计施工与管理的铁路--京张铁路建成,并于同年10月2日通车。京张铁路是中国人自己勘测、设计、施工的第一条铁路,清政府排除英国、俄国等殖民主义者的阻挠,委派詹天佑为京张铁路局总工程师(后兼任京张铁路局总办),工程十分艰巨。     

安全高效的铁路专用数字无线通信系统—GSM-R

GSM-R是为铁路通信设计的综合专用数字移动通信系统。它是在GSM蜂窝系统的基础上增加调度通信功能和适用于高速环境下的要素,应用GSM-R理论,可满足铁路通信系统的可靠性,并解决了信道拥塞率高、呼叫成功率低等问题,保障了铁路通信的安全,已经成为我国铁路主要的通信方式。