基于ANSYS天然气水合物反应釜的有限元分析和优化设计

采用有限元分析软件ANSYS,对天然气水合物反应釜进行了应力计算和分析。在保证其它要求的情况下,以重量最小为优化目标,对其重要尺寸进行了优化设计和计算,得到了最合理的尺寸,达到减小容器总质量、降低成本的目的。这对水合物法储运天然气具有重要意义。     

汽车打包机门盖有限元分析及优化设计

针对某汽车打包机门盖的结构特点,运用有限元分析技术并结合优化设计方法,建立了门盖的有限元计算模型,进行了高级非线性分析,给出了门盖在额定载荷时的位移和应力分布情况,指出了门盖的薄弱环节,并对门盖的几何参数进行静态特性的灵敏度分析.在此基础上,确定了门盖主要设计参数的变化对门盖应力的影响规律.通过修改设计参数对门盖进行结构优化,使门盖结构既满足设计要求,又达到质量轻、成本低的目的.     

基于ANSYS的桁架优化设计

使用大型有限元分析软件ANSYS对三杆桁架进行了优化设计，讨论了应用有限元分析软件进行优化分析的基本方法，并对优化结果进行了评价。     

基于Workbench锁紧盘试验台有限元分析与优化设计

本文通过对锁紧盘试验台三维模型的有限元分析计算,验证所设计锁紧盘试验台能否满足强度要求。通过计算得出锁紧盘力臂存在可优化空间,在此基础上通过对力臂相关参数进行了优化,将力臂厚度和力臂上圆孔直径作为设计变量,约束条件为满足安全系数条件下的力臂最大应力,目标函数为力臂重量最轻,优化设计之后重量得到减轻,节约了生产成本。     

基于ANSYS的某轻型车车架纵梁优化设计

针对某型车架满载时车身产生严重弯曲变形的问题,在有限元法的基础上,利用ANSYS软件建立车架三维有限元分析模型,并进行变形和应力计算机仿真分析,结合变形实验,得到车架变形及应力变化规律,找出了车架产生严重弯曲变形的原因,并对大梁截面尺寸进行优化,提出优化改进方案。     

基于ANSYS的数控铣床主轴箱优化设计

运用工程软件ANSYS的优化设计模块,根据主轴箱的实际工况及机床零件加工精度要求,在参数化建模及结构应力分析基础上,对XK713数控铣床轴箱结构以减轻重量为目标进行优化设计。通过优化设计及分析,主轴箱结构重量减轻了23.2%,三个方向上刚度和应力得到了合理的分布。     

基于摄动随机有限元的结构优化设计

在材料性能特性,几何尺寸,所受载荷被看成随机的情况下,摄动随机有限元被用于结构分析。提出了基于摄动随机有限元的结构优化设计方法。给出了一个计算实例,对计算结果做了比较,本文提出的方法是有效的。     

基于 ANSYS 有限元法的简支梁力学计算与优化设计

以具有广泛工程意义的简支梁为对象,基于ANSYS进行了力学分析,并对目标参数进行了优化。基于理论算法建立力学及挠度方程,计算最大应力及最大挠度。基于ANSYS建立简支梁力学模型,通过有限元法得到最大应力与最大挠度值,分析2种结果的一致性。定义尺寸参数变量,设定应力及挠度上限,目标函数为材料最优,选择零阶方对简支梁进行了参数优化,通过25次迭代趋于收敛,材料比初始值减少37．5％,获得最佳效果。采用此方法对于简支梁具有重要工程价值。     

基于ANSYS技术的镗刀杆结构优化设计

分析了影响镗刀杆设计的主要因素,建立了镗刀杆基于ANSYS技术的优化设计的数学模型,并根据ANSYS8.0软件优化工具的功能对该数学模型进行了求解,优化结果表明：该方法是进行镗刀杆设计的一种科学实用的方法,对提高镗刀杆的设计精度有着重要的影响。     

基于有限元的商用车盘式制动器优化设计

随着我国汽车工业的快速发展,商用车的设计研究越来越多,这类车辆的载重质量相对普通乘用车要大得多,出现意外导致的后果也更严重,因此增强商用车的行车安全性是亟待解决的问题。以一款盘式制动器为主要研究对象,利用UG软件建立盘式制动器的三维模型,将主要部件导入有限元软件ANSYS中,对盘式制动器的钳体、钳体衬块、摩擦衬块和通风制动盘进行正常工况下的静力学分析,同时对通风制动盘进行紧急制动工况下的应力场和温度场的热结构耦合分析,找到优化解决方案。根据分析结果将直通风槽改为弯通风槽,重复上述仿真实验进行验证,发现使用弯通风槽的制动盘散热效果较直通风槽制动盘提升明显,这可为盘式制动器的优化设计提供理论基础。     

基于ANSYS的轧辊有限元分析

轧辊是轧机主传动系统的重要零件,也是易发生故障部位之一。现用Solidworks对轧辊进行建模,再进行ANSYS有限元分析,并结合理论分析进行对比。结果表明:有限元分析与实际生产中出现的故障一致。故轧辊的有限元分析为轧机的改进与优化提供理论参考。     

基于ANSYS的节流阀阀体有限元分析

采用UG和ANSYS的无缝连接技术,对某型号节流阀阀体进行了三维实体建模和有限元分析,获得了阀体的应力和位移分布规律,为结构设计提供了参考,节省设计成本,缩短设计周期。     

基于ANSYS的数控铣床整机结构有限元分析

采用有限元软件(ANSYS)对XK713数控铣床(教学型)整机进行结构建模,在保证模型处理和有限元计算精度的基础上,通过应力和位移分布的静力分析,及对固有频率和低阶振型的模态分析,分析得出整机的刚度和强度并发现了刚度的薄弱环节,为结构改进提供了依据.     

基于ANSYS/LS-DYNA的轻型货车车身缓冲区有限元分析

分析了轻型货车安全性,介绍了碰撞有限元法的基本原理和有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA,对原车进行耐撞性改进设计,增加了缓冲区,根据车身缓冲区的三维结构,用UG软件建立了车身缓冲区的力学模型,并利用有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA对车身缓冲区进行了模拟碰撞分析,将输出结果与原车身前部的碰撞结果相对比,证明对车身的改进设计是合理的,简化了设计流程,对轻型货车的耐撞性设计有很好的指导意义。     

基于CAE技术的便携式采茶机关键部件运动及有限元分析

茶叶摘采是茶叶加工中的重要环节,针对安徽宣城地区茶树生长特点开展了便携式采荼机的研发.根据茶树生长数据进行采茶机整体方案设计,完成三维建模及装配.依据三维设计模型进行关键部件打叶杆的运动及CAE力学分析,建立数学模型进行精确量化计算.根据分析确定打叶杆回转半径r=60mm、切割高度h=34.2 mm、最佳线速度u=1.6 m/s等关键运动参数.通过对比打叶杆采用三种材料在直径为8mm、10mm、12mm条件下有限元分析结果,确定45号钢直径为10mm为最优解.     

ANSYS用于机翼有限元分析的建模研究

以某型轻型飞机机翼为例,讨论了在Ansys中如何根据复杂结构的结构特点,应用APDL语言,建立合理有效的有限元模型.     

干粉投加机进料系统设计及有限元分析

结合现代设计理论,对进料机进行三维造型;基于有限单元法,对主要受力部件螺旋体和搅拌器进行了受力分析,得到了其应力分布场;对搅拌轴进行了模态分析,得到了螺旋轴的各阶频率。     

大跨度车站雨棚铸钢节点的有限元分析

介绍了车站雨棚铸钢节点的分布和结构,分析了国内外铸钢节点的选材,通过节点模型的建立、材料属性的设置、网格划分、约束和不利工况下载荷的设置,运用有限元方法,对雨棚的典型铸钢节点进行了应力应变分析,得到应力应变云图和载荷分布规律。分析结果表明：在不利工况下,雨棚的铸钢节点应力小于铸钢材料的屈服强度要求,节点设计安全可靠,为节点的制造以及进一步的研究提供一些基础的依据。     

ANSYS软件在砌体结构非线性分析中的应用

利用ANSYS软件建立空间模型,对轴心受压时设置构造柱的砖砌体结构进行了模拟．得到的结果与试验结果较吻合,并优于以往平面有限元的计算结果。说明可以利用ANSYS软件强大的模拟功能对砌体结构进行有限元分析．为目前日益增多的各类砌体结构提供非线性分析依据。     

ANSYS软件在砌体结构非线性分析中的应用

利用ANSYS软件建立空间模型,对轴心受压时设置构造柱的砖砌体结构进行了模拟．得到的结果与试验结果较吻合,并优于以往平面有限元的计算结果。说明可以利用ANSYS软件强大的模拟功能对砌体结构进行有限元分析．为目前日益增多的各类砌体结构提供非线性分析依据。