基于有限单元法的门式起重机力学模型求解

基于线弹性力学理论,建立门式起重机力学模型;采用有限单元法对该模型进行数值求解,并提出以20节点空间单元作为网格划分的基本单元.运用CATIA软件进行其三维建模,在ANSYS Workbench软件中,对该三维立体模型进行数值模拟,分析了载荷因素对起重机桥架结构的影响.结果显示,设计的门式起重机结构参数满足强度和刚度要求.     

挖掘机液压系统比例式电液控制阀虚拟样机的仿真分析

对挖掘机虚拟样机中使用的数字液压伺服缸进行仿真分析。介绍数字液压系统的工作原理．给出数字液压伺服缸的原理图和组成结构。建立数字液压伺服缸的静态模型方程和其静态刚度的求解方程。在此基础上,对建立的虚拟模型进行仿真分析,得出螺旋槽截面尺寸对静态刚度的影响曲线图。     

一种高刚度六辊轧机机架刚度和模态分析

建立了一种斜楔液压压下高刚度六辊轧机和普通六辊轧机的机架有限元模型,并进行静力学分析和模态分析,结果比较显示,高刚度轧机机架的静态刚度和垂向动态刚度均高于普通轧机,为该高刚度轧机机架的设计、应用和抑制振动等提供理论依据。     

FSAE赛车车架刚度特性分析

车架刚度及发动机悬置安装点动刚度是影响FSAE赛车振动性能的重要因素,通过建立某FSAE赛车车架有限元模型,进行车架扭转刚度及悬置安装点动刚度分析,研究车架静态与动态刚度性能。结果表明：增大车架驾驶舱段截面可有效提高扭转刚度;悬置安装点各向动刚度值以纵向最大,横向最小。结合模态振型及加速度响应曲线能够较好地反映发动机舱的振动特性。     

机床主轴箱和垫板结合面动力学建模与修正研究

基于机械结构结合面模型修正理论,本文提出应用接触单元和弹簧—阻尼单元为主建立轴箱和垫板结合面有限元模型和动力学模型,应用模态试验的结果和优化参数法识别结合面的接触特征参数,修正后的模型能准确地模拟结合面的动力学特性,为机床结构的优化设计奠定了基础。     

框架结构考虑塑性区长度的静力全过程分析

本文采用三维杆系力学分析模型对钢结构框架进行分析,避免了传统的有限元方法要对构件大量划分网格进行计算而导致的计算自由度巨大,计算耗时的缺点。对于杆件单元,本文采用了一种变刚度的杆单元模型,建立了考虑塑性铰分布长度影响的构件单元刚度矩阵。在此基础上对经典的算例模型进行了静力全过程分析。     

ADAMS在重载汽车驾驶室振动分析和结构评价中的应用

在静态加载的情况下可测得重型卡车驾驶室的载荷分布,测试目的是减少驾驶室的振动。在初步模拟时,使用ADAMAS振动模块的模型,结果显示地板的振动与其前横梁的刚度密切相关。利用有限单元法进行加载受力分析结果显示:载荷分布在前横梁有一定的不连续性和不均匀性,振动降低了前横梁的刚度。     

波形钢腹板部分斜拉桥动力特性分析

本文以郑州市某大桥为研究对象,采用桥梁博士有限元程序,建立了该桥的空间力学计算模型,计算了桥梁结构的自振频率和振型,结合已建成的多座无背索部分斜拉桥振动特性分析结果,对桥梁动力特性和刚度特点进行了讨论.计算结果可为该类型桥梁的设计、施工及使用阶段的健康检测和维护提供借鉴.     

采动软弱覆岩结构下断层对覆岩破坏规律影响研究

复杂地质构造下软弱覆岩透水规律是一个极其复杂的物理力学和时间演化过程。本文以大平煤矿N1S1工作面为例,应用非线性有限元软件Midas(GTS),采用Morh-Coulomb准则,建立了二维有限元模型,结合N1S1工作面的实测数据,模拟研究了复杂地质构造下软弱覆岩中断层附近的应力场、断层附近的位移场、破坏场随工作面推进过程的分布演化规律。     

高温(火灾)条件下钢结构材料模型及钢构件的单元刚度方程

在高温 (火灾 )条件下钢结构材料力学性能试验研究的基础上 ,建立高温下钢材的屈服强度 ,极限强度、弹性模量和极限应变等力学性能随温度变化的力学模型 ,利用广义clough模型 ,对平面钢框架进行分析 ,建立高温 (火灾 )条件下框架梁、柱杆件的单元刚度方程。     

机床机械结合面接触刚度模型研究概况

结合面接触问题对数控机床动态特性影响非常大,是决定机床系统总刚度和总阻尼的主要因素.本文总结了机床机械结合面接触刚度研究中常用的三种模型,即赫兹接触模型、G-W统计接触模型和分形接触模型,并根据三维W-M函数,利用Matlab仿真模拟了表面的三维粗糙形貌,分析了分形参数G和D的含义.     

一种轻型商用车驾驶室结构有限元分析

针对某轻型商用车驾驶室的振动和结构安全等问题,采用了CAE技术进行计算分析。首先建立了驾驶室有限元模型并进行了结构模态分析,计算得到驾驶室的各阶模态和振动特性,为驾驶室结构改进提供参考,避免驾驶室在外在激烈震动下产生共振。运用了MSC.NASTRAN软件对驾驶室在静态弯曲工况和静态扭转工况下的强度和刚度进行分析计算,得到驾驶室在弯曲工况和扭转工况下的刚度值和最大应力值,最后得出驾驶室不会发生破坏的结论,同时找出了驾驶室在弯曲和扭转工况下的应力集中区域,为驾驶室结构的进一步优化提供了参考。     

桩-承台铰接的高承台桩位移及内力分布解析解

建立了桩-承台铰链连接的高承台桩基础力学模型;分析了并列出模型的边界条件和连续性条件,对力学模型进行求解得到问题的解析解答;结合工程算例,对该解答进行工程应用验证,对高承台桩在水平荷载作用下的水平位移和基于上述解答桩体内力分布计算结果进行分析。     

龙门机床关键部件有限元分析

本论文基于机床静力学的分析理论,建立龙门机床关键部件的力学模型,并对其进行受力计算,为后续的静力学分析提供合理的边界条件以及刚度计算依据.并从龙门机床的结构特点出发,在UGNX软件平台上对机床结构进行建模和虚拟装配,并用有限元分析插件UG高级仿真对机床的关键部件进行静力学特性分析,得出它们的受力情况.通过对机床关键部件的静刚度分析结果来评估机床结构的稳定性.     

凹面板漏盘间镦粗工序的数值模拟

对凹面板漏盘镦粗圆柱体的力学模型进行了进一步分析.应用有限元软件DEFORM,在多组几何和工艺参数条件下,对凹面板漏盘镦粗工序进行了数值模拟.数值模拟结果与力学模型的分析相吻合.数值模拟得到了凹面板和凹面漏盘间镦粗工序的具体参数范围,为生产提供了参考依据.     

半转翼飞行器二分量升力测试装置设计与研究

为验证一种新式半转翼飞行器试验模型升力的大小,设计了一种新型二分量升力测试装置,解决了现有升力测试装置成本昂贵、结构复杂及适应性差的问题。基于ADAMS软件建立了二分量测试装置静态分析模型,并对测试装置进行了静态分析,分析结果表明了测试装置力学模型建立的正确性;通过ADAMS软件建立了二分量升力测试装置的动态分析模型,采用adams软件对测试装置进行了动态分析,得到测试装置固有频率与动态输出结果,为半转翼飞行器电机转速的选择提供了依据,同时奠定了后续实验的基础。     

基于找形模型研究微丝束对细胞骨架刚度的影响

研究目的：基于找形分析建立的细胞骨架力学模型研究微丝束对细胞骨架刚度的影响。创新要点：目前存在的细胞模型很少考虑微丝束对细胞力学特性的重要作用。本文基于细胞找形模型模拟了同时包含微丝和微丝束的细胞骨架网络结构,并且分析了细胞中微丝束的排列方向、微丝束的含量以及微丝波动对细胞刚度的影响。研究方法：基于找形模型,随机生成由微丝、微丝束（梁单元）以及交联蛋白（索单元）形成的细胞骨架网络结构,依靠非线性有限元计算和样本统计,计算出模型的弹性模量。通过分别改变模型中微丝束的排列方向、微丝束的含量以及模型初始最大位移等参数,得出细胞骨架模型的弹性模量随这些参数的变化趋势,以此来研究微丝束对细胞刚度的影响。重要结论：细胞骨架网络中微丝的波动会导致细胞刚度降低;与拉伸方向平行排列的微丝束可以显著地提高细胞的刚度,相比之下随机分布的微丝束对细胞刚度没有贡献;在微丝材料总量固定的情况下,细胞刚度随着平行排列微丝束含量的增加呈现出先升高后降低的趋势。     

基于找形模型研究微丝束对细胞骨架刚度的影响(英文)

研究目的:基于找形分析建立的细胞骨架力学模型研究微丝束对细胞骨架刚度的影响。创新要点:目前存在的细胞模型很少考虑微丝束对细胞力学特性的重要作用。本文基于细胞找形模型模拟了同时包含微丝和微丝束的细胞骨架网络结构,并且分析了细胞中微丝束的排列方向、微丝束的含量以及微丝波动对细胞刚度的影响。研究方法:基于找形模型,随机生成由微丝、微丝束(梁单元)以及交联蛋白(索单元)形成的细胞骨架网络结构,依靠非线性有限元计算和样本统计,计算出模型的弹性模量。通过分别改变模型中微丝束的排列方向、微丝束的含量以及模型初始最大位移等参数,得出细胞骨架模型的弹性模量随这些参数的变化趋势,以此来研究微丝束对细胞刚度的影响。重要结论:细胞骨架网络中微丝的波动会导致细胞刚度降低;与拉伸方向平行排列的微丝束可以显著地提高细胞的刚度,相比之下随机分布的微丝束对细胞刚度没有贡献;在微丝材料总量固定的情况下,细胞刚度随着平行排列微丝束含量的增加呈现出先升高后降低的趋势。     

雅可比矩阵在对机械手关节速度与力矩分析中的应用

提出二自由度机械手末端执行器与各关节之间的运动速度分析方程式与静力学分析方程式,通过实例推导和分析,可以得到机械手运动的瞬时状况和静态下的力或力矩平衡问题,并可说明雅可比矩阵在运动学和力学两方面的运用和区别。     

桩-承台固接和水流作用下桩身位移应力解

考虑水流等作用建立桩-承台固端连接的高承台桩基础力学模型,分析并列出模型的边界条件和连续性条件,对力学模型进行求解得到问题的解析解答。结合工程算例,对文中的解答进行工程应用验证,对高承台桩在水平荷载作用下的水平位移和基于上述解答桩体内力分布计算结果进行分析。