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苏联解体后,俄罗斯急于将其先进军用飞机推向国际市场,A-50预警机自然也被列入了出口名单。当时,某国急需大型预警机,俄罗斯原打算以A-50竞标,而该用户比较中意以色列飞机工业公司研带9的“费尔康”雷达,于是提出能否在A-50基础上安装以色列雷达与电子设备。 相似文献
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早在1940年,英国格罗斯特飞机公司(Gloster Aircraft Company)就注意到喷气式发动机的巨大发展潜力,开始了喷气式飞机的研制工作。1941年5月15日,该公司研制的E28/39试验机首飞成功后,英国皇家空军立即决定让其研制一种双发喷气式战斗机。最初,英国皇家空军将该机命名为“雷电”,但由于这个名字之前已被美国的P-47战斗机采用,因此为避免混淆,只得为其重新命名为“流星(Meteor)”。 相似文献
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拉-11战斗机
第二次世界大战结束后,苏联空军命令拉沃契金设计局研制一种远程护航战斗机,以便为图-4重型轰炸机护航。当时拉沃契金设计局的拉-9正在批量生产,于是就在该机的基础上展开了研制工作,代号为拉-134。1947年5月,拉-134开始试飞。数天后,进一步改进的拉-134D也做了试飞,其载油量从825升提高到1100升,还挂载了副油箱,装备了完善的无线电导航系统。 相似文献
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伊尔-10强击机
苏德战争爆发后,伊柳申设计局研制的伊尔-2强击机在阻挡德军坦克集群推进中发挥了巨大作用。作为后继机型,伊尔-10的研制于1943年正式启动。1944年4月18日,伊尔-10首飞,8月23日该机就通过了国防委员会的验收,获准批量生产。 相似文献
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歼7Ⅱ是我国在歼7Ⅰ基础上自主创新研制成功的国产歼击机。该机由成都飞机制造厂(现中航工业成都飞机工业(集团)有限责任公司)于1975年7月开始研制,当时代号为歼7Ⅰ改。1977年5月,国务院、中央军委批复了歼7Ⅰ改的研制计划并正式立项,改称歼7Ⅱ。1978年12月30日,首架歼7Ⅱ成功试飞。次年9月26日,国家航空定型委员会批准歼7Ⅱ设计定型。随后,该机开始小批量试生产, 相似文献
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T-50验证机
早在20世纪80年代末,苏联空军就开始研究用于取代米格-29和苏-27的新一代战斗机方案,由此产生了苏霍伊设计局的苏-47和米高扬设计局的米格-1.44验证机。尽管这两种验证机都制成样机并试飞成功,但始终未得到俄罗斯空军的订货。 相似文献
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2011年5月20日,美国《纽约时报》报道称,中国已答应向巴基斯坦紧急提供50架战斗机提高该国的防空能力。当月初,美国特种部队以空袭的方式在巴基斯坦境内击毙了本·拉登, 相似文献
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自从美国空军提出“先进战术战斗机”计划后,苏联情报界和航空界就开始高度关注该计划的进展情况。为了对应美军的这一计划,苏联空军于1986年提出了“多功能前线战斗机(MFI)计划, 相似文献
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苏-34是由俄斯苏霍伊公司研制的一种新型战斗轰炸机。该机的研制工作始于20世纪80年代初,当时苏联空军要求苏霍伊设计局在苏-27UB战斗教练机基础上研制一种前线轰炸机,以取代陈旧的苏-24。研制之初,其官方型号被定名为苏-271B,设计局内部代号为T10V。 相似文献