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全国首家模型发动机珍藏馆近日在上海市科技体育运动管理中心落成开放。作为我国航模活动的首发地之一,早在20世纪50年代之前,上海就有人使用进口电点火发动机;到五六十年代,开始自行研制航模发动机;80年代改革开放后,为适应国家参加国际航联(FAI)举办的航模世锦赛对高性能竞赛型模型发动机的需要,原上海市军事体育俱乐部于1978年起,从一台小车床开始。     

航模经历中的三个小故事

自1959年我国第一届全运会设立航模比赛至今,已有60年了。当年赛场上意气风发、勇夺奖牌的青年,如今都已进入古稀之年。但他们心中,对航空模型运动的热爱丝毫未减,曾经因航模结下的情谊愈发深厚。2010年5月,第一届中国老航模联谊会在北京顺利举行,共有近150位航模前辈从世界各地赶来,其中不少是航模界泰斗。一提到航模,他们就有用不完的劲儿和说不完的话,并愿为大力普及航模活动发挥个人能力与特长,为中国航模事业贡献心力。此后各地老航模经常有小范围的聚会。从2018年起,本刊陆续刊载了《名人话航模》一书的部分内容,回顾了航空模型运动对个人发展的作用,探究了航空模型运动的基本规律、积极意义与社会影响。文章里的不少人物,就是中国老航模联谊会的成员。从2020年起,《航空模型》新设《航模人讲故事》栏目,邀请一批经验丰富的航模前辈撰稿。希望通过他们的航模故事、模型经历分享、展现我国航模运动的过往历史,并给读者带来一些从事航空模型运动的启发。期待借助某个契机,栏目内容能成书出版。     

中国航空模型运动史（十三）

第四章 第三节在普及基础上提高(1956～1959)。一、航空模型竞技运动的兴起。1．首次参加国际比赛。鉴于航模活动的广泛普及和技术水平的逐步提高，中央国防体协决定派队参加1956年举行的“第五届苏联及东欧人民民主国家航空模型竞赛”，以了解国外的航模动态和学习先进经验，促进我国航模技术的发展。为做好参赛的准备，中央国防体育俱乐部在1955年11月组织开展活动较好的上海、北京、南京三城市进行航模测验；1956年1月抽调测验成绩的优秀者11人组成集训队；又经过训练和选拔组成了中国航空模型代表队：队长朱宝鎏(空军第一航校飞机系副主任，上尉)；教练陶考德(华东航空学院助教)；运动员薛民献、刘明道(华东航空学院学生，项目牵引、自由飞)、师志达(北京65中学生，橡筋动力)、盛唤鸣(上海市体协航模组员，线操纵特技)、宋振镛(西安市体委航模组员，线操纵竟速)。(注：“自由飞”是俗称，全称为“活塞式发动机模型飞机)。     

2011年法国Getigne色行聚会小记

2011年7月,笔者前往法国西部小城Getigne参加由Getigne航模俱乐部举办的飞行聚会（图1）。此次聚会以交流为主,共有45位航模高手参加,所带的模型各式各样。本文特挑选其中有特色的几款模型,按其出场顺序为中国模友做一些介绍。     

冠军·人物——从创造世界记录到培养世界冠军

叶家锭,1939年出生于上海。小学时,叶家锭就加入航模小组,并因动手能力强又刻苦钻研,被评为上海市少年科技爱好者。1958年,叶家锭成为上海市空模集训队的一员。由于他模型制作工艺精湛、反应敏捷、身体素质好,遂专攻线操纵特技项目。1959年第一届全运会上,叶家锭初露锋芒,在众多强手参加的F2B国际级线操纵特技模型飞机比赛中取得季军,进而入选中国人民航空俱乐部航空模型研究室。     

哈成峰——F3E-77）COMB）项目世界纪录创造者

不畏失败勇创新纪录哈成峰1981年开始参加航空模型活动,1984年入选上海市航空模型运动队,1985年开始进行F3A遥控特技专项训练。1986年底,上海航模队F3A遥控特技组承担了在第六届全运会预赛上向世界纪录冲击的任务,队员哈成峰和林国平主攻F3E-77（使用混合电池）无线电遥控电动模型飞机留空时间项目。在经过半年4个周期日以继夜的艰苦训练后,全队抵达郑州上街机场参加比赛,准备向世界纪录发起冲击。     

团结奋斗 勇创佳绩——记张家鼎打破F1F模型直升机留空时间世界纪录

1960年8月,宋季文副市长向上海运动员发出号召：卧薪尝胆、奋发图强,力争年内打破一两项世界纪录。为此,上海航模队（即上海市航空模型俱乐部）集中了主要技术力量,由贾全主任和陆钟毅副主任负责,选定不对称型直升机的留空时间作为主攻项目。     

航模元老话航模——黄永良先生参加北航航空模型座谈会侧记

黄永良先生从小就痴迷航空模型活动；1949年7月参加人民空军，曾在东北航校作技术工作；后调哈尔滨航空工业学校任教员；1954年到原国家体委中央国防体育俱乐部(现国家体育总局航管中心)专职从事航空模型工作直至离休。50多年来，黄永良先生将全部精力与心血都倾注到航空模型事业中；他的辛勤工作不仅推动了我国航模的发展，也促进了我国与世界航模界的交流。鉴于他在     

老年公寓里的无人机兴趣小组

本人自幼喜爰航空模型,20世纪50年代末开始接触遥控航空模型。1963年大学毕业后,我正式成为一名航模专业运动员,主要从事控制设备的研制和操纵飞行。体委解散后,我进入工厂偶然一次机会,我遇到了部队靶机组,帮忙调整试飞并参加了在娄山关的打靶飞行。但此后的30年里,我与航模绝缘了。     

国际旅游岛的航模之乐

11月,中国北方大部分省份已进入冬季,海南却气候宜人,非常适合开展航模运动。11月24—26日,由国家体育总局航管中心、中国航空运动协会、海口市文化广电出版体育局共同主办,海南省航空模型运动协会、海南爱奔文旅投资有限公司承办的2017年全国航模公开赛（海口站）在主会场海口市世纪公园音乐广场和分会场金林海口甲子通航机场顺利举行。本次比赛吸引了省内外100多名航模爱好者参加。     

怀念李育廉同志

李育廉同志是新中国开展航空模型运动早期涌现出来的优秀运动员之一。他于1956年在全国航模赛上获得三级牵引模型滑翔机项目冠军;1959年9月被选入中国人民航空俱乐部航空模型研究室（当时由黄永良同志主持工作,集中了我国20世纪50年代不少航模精英,带动我国航模运动水平迅速提高）,     

感恩·航模缘

我的职业生涯,始于航模活动。1962年,还在北京26中(汇文中学)求学的我因为积极参加模型活动,被北京航模队的吴大忠教练选中参加了北京国防体育俱乐部航模队的集训。1963年起我跟着戚木木(中国首批女飞行员)训练,第二年便获得了北京市赛三级橡筋模型飞机项目冠军。那一年,我16岁。     

北京航模爱好者大会暨JR技术交流会

北京航模爱好者大会暨JR技术交流会于2010年4月18日上午在中国航空博物馆模型飞行场举行。本次活动由北京海陆空模型俱乐部和中国航空博物馆安翔遥控模型俱乐部承办,吸引了大批北京及周边模友前来参加。活动分为两部分：模型直升机推瓶挑战赛和日本JR公司飞手表演与交流。推瓶比赛共有4位爱好者报名参加,虽惊险不断,但大家重在参与,乐在其中。     

强巴云旦参加2004年全国青少年航天航空模型锦标赛获得铜牌

2004年全国青少年航天航空模型锦标赛7月在河南郑州举行,全国50多个航模代表队近千名运动员参加。西藏航模代表队在领队兼教练母久江的带领下,运动员米玛次仁、王淳、强巴云旦参加了S6A带降模型火箭项目的比赛。 7月26日早晨6:00,比赛准时开     

三载航模路 培育航空才--从航模菜鸟到“飞北”冠军教练的进阶之路

看到学校特别设立的“唐琦航模工作室”顺利揭牌,我的内心百感交集。其实2017年之前,我只是湖南省常德市第一中学的一名普通高中通用技术教师,对航空模型一无所知。许多人在参观完航模工作室后,总想让我聊一聊自己是怎么做到的。但目前为止,我还没总结出能够成文的经验,因此只是与大家分享一下自己从航模菜鸟变成“飞北”冠军教练,直至成立航模工作室的经历。     

直击第二届中国（北京）国际航空模型大师秀

第一次亲密接触 虽然首届中国（北京）国际航空模型大师秀曾于2009年在京举行,但并未向民众开放,所以这次航模大师秀国内航模爱好者是与世界顶级航模飞手的第一次亲密接触。     

怀念陈肇和学长

陈肇和是新中国最早参加航空模型活动的一位老航模,也是我的学长。听到他去世的噩耗,我万分悲痛,往事齐涌,含泪命笔,以抒怀念。1949～1952年,我与学长就渎于北京师大附中,他在高中部,我渎初中。     

F1世界杯蒙古站参赛纪行

中国自由飞航模队自2010年5月在澳大利亚荣获4项（次）世界杯冠军（相关报道见《航空模型》2010年第10期）后,又于2011年5月远赴阿根廷参加F1世锦赛并取得佳绩;     

广州花都航模基地建成

为庆祝航模爱好者桃花源式的飞行乐园——广州花都航模基地的建成，7月3日在基地举行了一场高水平的遥控航模爱好者飞行聚会。来自省、港、澳、台等14个城市和地区的320名爱好者参加了此次飞行聚会并进行了精彩的表演。参加聚会的各种遥控航空模型飞机约50余架，其中有动力为100cc的汽油内燃机的像真遥控模型飞机以及数十架大型F3A、F3D和模型直升机等。     

简易机头修复法

我是郑州八中分校的一名学生,曾获得过2008年河南省青少年航空航天模型锦标赛电动模型飞机空战第一名和空投第二名的好成绩。现已上初三,虽然学习非常紧张,但仍坚持参加校航模队的活动。每次去外场飞行我都会雀跃不已,因为飞航模既能亲近自然、缓解学习压力,又有调节视力的作用。不过飞模型难免摔机,修起来不仅耗费时间和精力,还常因找不到材料而烦恼。