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相似文献
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1.
卢征 《航空模型》2010,(1):54-55
(二)利用阴模制作模型实体 2.制作尾翼 尾冀的成型工艺与机翼基本相同,也需经过从打蜡、喷漆到拆模、偿边等一系列步骤(图60~66)。  相似文献   

2.
卢征 《航空模型》2009,(10):37-39
三、薄壳结构模型滑翔机的工艺流程 (一)制作模具2.手工翻制玻璃钢阴模玻璃钢阴模是以树脂为基体,以玻璃纤维为增强材料,以木质阳模为基准制成的模具。它具有成型灵活、生产开发周期短、工艺性好、耐磨等优点。手工翻制玻璃钢阴模的工艺流程如下:  相似文献   

3.
卢征 《航空模型》2009,(11):55-57
三、薄壳结构模型滑翔机的工艺流程(二)利用阴模制作模型实体薄壳结构模型滑翔机实体的制作工艺流程:给模具打蜡、刷脱模剂→抛光→喷漆美化→刷胶蒙布→粘贴芯材→刷胶蒙布→抽真空处理→加温固化→粘贴梁、配重舱、舵机舱等附件→上胶(所用胶水为环氧树脂与白炭黑混合)→上下模合模→加温固化→脱模→修边。  相似文献   

4.
卢征 《航空模型》2010,(3):56-59
四、薄壳结构遥控模型滑翔机的组装 6.装配机身 薄壳结构遥控模型滑翔机分为有动力和无动力两类。有动力类模型滑翔机通常机头较短,外形尺寸也比无动力类小。  相似文献   

5.
卢征 《航空模型》2010,(2):52-54
四、薄壳结构遥控模型滑翔机的组装 1.切割舵面 组装薄壳结构遥控模型滑翔机前,要先用专门工具把舵面切割下来(图76),然后在舵面与安定面的接缝处粘接铰链、挡风板等部件(图77、图78)。  相似文献   

6.
卢征 《航空模型》2009,(9):50-51
在国际级遥控模型滑翔机的赛场上,尤其是在F3B(无线电遥控牵引模型滑翔机)、F5B(无线电遥控电动模型滑翔机)、F3J(无线电遥控热气流留空模型滑翔机)等项目中,不乏采用薄壳结构的高级遥控模型滑翔机的英姿。下面笔者将分期为大家介绍这类模型滑翔机的加工、组装和调试等方面的相关知识。  相似文献   

7.
蓝羽 《航空模型》2011,(10):49-53
方案二: 将接收机的第1、2、4和6通道分别与右副翼舵机、升降舵机、方向舵机和左副翼舵机相连。  相似文献   

8.
王彤 《航空模型》2007,(1):21-23
《航空模型》2001年第2期P16—18曾发表过Alisa(阿里赛)小型遥控模型滑翔机图纸。该模型翼展1500毫米可手掷起飞,也可用Hi—Start弹射装置弹射起飞;机翼翼型选用$4083;使用两通道遥控设备控制方向舵和升降舵。模型设计合理,制作比较方便。机翼为传统的轻木构架结构,有三折上反角,使用两颗螺栓与机身固定,提供了较好的强度,且调整很方便。机身分为两个部分,前机身为层板隔框轻木蒙板结梅后部为碳纤尾管。这种结构在提供高强度的同时可减轻重量,有利于提高飞行性能。尾翼布局比较独特,采用了在小型模型滑翔机上很少使用的T型尾翼设计,可拆卸,方便运输。这种设计不仅可使水平尾翼避开机翼气流的影响,在失速状态下更容易改出;还可为重量轻、翼载荷很小的Alisa提供更好的操控性能,也更适合经验不足的爱好者体验滑翔飞行。本文对该模型的制作、调整和飞行过程做一比较详细的介绍,供喜欢遥控滑翔机模型的朋友参考。  相似文献   

9.
王彤 《航空模型》2007,(2):18-21
前机身为层板隔框轻木蒙板结构。侧板使用2毫米厚轻木,后半部用1毫米厚的层板加强,如果有0.5毫米厚的层板则更好。首先在2毫米的轻木板上画出机身侧板形状,用手术刀将其切下.以其为模板切出层板加强片,如图25所示,贴在侧板上机身尾端至中间隔框前7厘米的位置。  相似文献   

10.
DLG(Discus Launch Glider手掷遥控模型滑翔机)是集娱乐休闲、运动健身和操纵技巧于一体的一项航模运动。其比赛内容主要是留空时间:先通过人体的力量把模型飞机抛到空中,使它进入滑翔状态;再通过遥控使它搜寻到上升气流,以进行长时飞行。由于低空的上升气流较弱,为使模型飞机在能量损失最少的情况下,在上升气流较好的空域中飞行,因此对操纵手判断气流的能力和操控技术都是很大挑战。  相似文献   

11.
蓝羽 《航空模型》2011,(9):26-30
DLG模型滑翔机飞行时安静环保,深受爱好者欢迎(图1)。笔者也是DLG的发烧友,现将该DLG模型滑翔机套的组装调试经验与同好们分享。  相似文献   

12.
小慈 《航空模型》2008,(1):28-29
市售的商品遥控特技模型飞机种类很多,且大都采用激光加工、做工精良、设计合理。但这些商品模型都是ARF(Almost Ready to Fly,即半完成模型飞机),需正确组装、调试才能发挥出优良性能。笔者看到很多爱好者组装的特技模型飞机起飞后,还要在遥控设备上修正很多微调才能控制其正常飞行,且很难控制甚至无法完成特技动作。  相似文献   

13.
由于翼肋等都是激光切割,机翼组装很方便。制作矩形中段机翼时,因为翼根部分要蒙板,所以要用轮廓小一圈的根部翼肋。裁好的轻木条作为机翼上下梁,在其上画好翼肋的位置,便可开始搭接。  相似文献   

14.
王彤 《航空模型》2007,(3):12-14
五、制作牵引钩和加强安装位置 牵引钩是模型滑翔机的重要装备,连接弹射装置,用来将模型弹射到一定的高度。模型滑翔机用的牵引钩通常有固定式和可调整式两种:固定式结构简单,重量轻,安装后通常位置不可调垫可调整式利用滑轨和锁紧装置可在一定范围内进行调整,以适应模型重心位置的改变和不同风速情况下对模型的牵引起飞要求。但后者牵引钩重量较大,安装需要较大的空间,常用在参赛的大型模型滑翔机上。  相似文献   

15.
卢征 《航空模型》2008,(3):36-37
在航空模型的众多运动项目中都能看到模型滑翔机的身影。其中既有适合初级模型爱好者入门的各类自由飞模型滑翔机(F1/P1)项目,也有无线电遥控牵引模型滑翔机(F3B/P3B)、无线电遥控电动模型滑翔机(F5B/P5B)、火箭助推遥控模型滑翔机(S8D/S8E/P)等专业复杂的遥控模型项目。这些分属不同项目的模型滑翔机,有共同的特点:一是外形布局相似:展弦比大、重量轻、体形修长;二是都需借助外力或自身动力升空达到一定高度,之后转入滑翔飞行。为满足广大模型滑翔机爱好者的需要,本刊特开设模型滑翔机系列讲座,以全面系统地介绍其中的主要项目,使大家能深入了解这些项目的发展特点,更好地参与其中。  相似文献   

16.
稳鸢 《航空模型》2008,(1):61-63
有一位84岁的老航模松田恒久(日本,图1),虽年势已高,但创作热情不减。不久前,他设计制作了一架推进式遥控模型滑翔机——“毕逸哥拉斯”(见题图)。这架滑翔机装有一副独具特色的螺旋桨:起飞和爬升时,螺旋桨仲出桨舱张开,为滑翔机提供所需升力(图2);爬到预定高度或遇到上升气流时,螺旋桨折叠收纳到机身内,模型飞机可自由翱翔。那幺,“毕达哥拉斯”是如何实现这些特殊功能的呢?。[编者按]  相似文献   

17.
安装舵面摇臂 舵面摇臂样式各异、取材多样,如尼龙T形摇臂(图1),尼龙三角可调舵角摇臂(图2)、碳纤维摇臂(图3)、铝锥型可调舵角摇臂(图4)等,爱好者可根据模型飞机的级别和档次来挑选与之配套的产品。  相似文献   

18.
稳鸢 《航空模型》2007,(6):54-57
这架电动遥控竞速模型滑翔机的选材非常有特点——机身是用塑料球棒改制的,成本虽然十分低廉,飞行性能却不错!具体制作过程如下:[第一段]  相似文献   

19.
安装连杆 国成本问题,厂家很少在模型飞机套材里配置较高档的附件,连接连杆时,摇臂大都用塑料U形夹头,舵机盘处则用快装接头(图1)。这种连接方式虽然安装起来简单方便,但精度略显不足,模型飞7—8个起落后连杆就易产生虚位。由于特技模型飞机对舵面动作精度要求较高,因此爱好者可自己对连杆的连接件进行升级。  相似文献   

20.
上一篇介绍了弹射模型滑翔机机翼上反角切削模具的制作,使用该模具可以很容易地加工出精确的机翼上反角。接下来的工作是把左右两片机翼按加工好的上反角粘接组装起来。传统的组装方法一般采用纯手工方式:先将一侧机翼用大头针固定在平整的桌面上,再将另一侧机翼上反角切削面错位变形。图2就是常见的几种典型错误。  相似文献   

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