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对航模爱好者们来说,外场工具箱再熟悉不过,但国内市场却很少见一款功能齐全又实用的工具箱。针对目前工具箱普遍存在的简陋和功能不全,实用性等跟不上航模和电子技术发展的状况,在继承传统工具箱部分优点的基础上,本人根据多年实践,设计制作了一款航模多功能工具箱。为简化制作难度,方便外场使用,笔者采用了不同功能相对独立的模块化设计方案。这款工具箱集成的设备、放置的工具和配件不仅能够满足油动或电动航模在外场所需的所有功能,还可为手机在外场应急充电。 相似文献
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随着科技发展,我们航模界在使用和开发大型与超大型航模飞机项目上逐渐盛行起来。做为模型飞机“心脏”部位的汽油发动机,也越来越受到发烧友和航模爱好者的重视,所以在航模飞机上使用大型汽油发动机越来越被广大航模爱好者接受。汽油发动机以其稳定的工作、低价的油料、较小的震动深受人们的喜爱。而其中 相似文献
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聋哑人李英华,在自身条件制约下,从一名对航模一窍不通的门外汉,自学成为经验丰富的爱好者,并创办了自己的航模设计室。生活的压力和诸多艰难,都未能磨灭他对航模的热爱和青少年航模运动的关心。自强不息、努力向上是这名残疾人的生活信念和对我们每个健康人的启示。 相似文献
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在首届上海国际模型展览会上,遇到了来自洛杉矶的美籍华人林鼎壹先生。林先生是一位具有航空专业背景的航模爱好者,本刊记者特请他介绍了一下目前美国航空模型协会、航模俱乐部、航模爱好者、模型企业、模型商店等情况,匆匆成文,以飨读者。 相似文献
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随着当今电子技术的迅速发展以及航模运动的日益普及,经济便捷的3D电动模型直升机成为许多模友心仪的对象。“工欲善其事,必先利其器”,要想体验劲爆的3D飞行乐趣就必须有强劲的动力系统作保障! 相似文献
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2004年10月12日,石家庄市第二中学航模爱好者俱乐部成立,这是在全省重点中学中率先成立的第一支属于学生自己的航模俱乐部。河北省教育厅、省体总、省模型协会主席等领导出席了成立仪式。石家庄二中领导十分重视航模俱乐部的建设工作,由邵喜珍校长亲自担任俱乐部第一任主任,主管教学工作的芦晓华校长担任航模俱乐部第一副主任,并聘请省模型协会雷造民主席担任俱乐部名誉主任; 相似文献
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尽管目前模型市场上成品机层出不穷,但仍有相当多的航模爱好者愿意自己动手设计制作。同时,计算机也为DIY族提供了更为方便的设计工具。从手工制图到CAD制图,从普通机床到计算机控制的CNC机床,这些新技术在航模制作上的应用,会使航模爱好者自制的模型越来越好。本文介绍几个方便实用的航模辅助设计软件,希望能对航模DIY族有所帮助。 相似文献
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近年来,航模运动越来越受到全国各界人士的喜爱。应河北省业余航模爱好者的强烈要求,在部分企业的大力支持下,由河北省体育总会主办,河北省模型运动协会、省航管中心、保定市体育局承办的首届河北省业余航模爱好者公开赛,于2004年5月5日在河北省航校(保定江城机场)顺利举行。来自河北、北京、天 相似文献
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模友在户外作航模行需要必备一个经济实用的工具箱,鉴于现今国内航模爱好者主要玩的是油动和电动航模两种,因此就这两种摸型飞机,为初学飞行的爱好者介绍一下如何准备工具箱中的主要工具。 相似文献
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我国开展航空模型运动已有60多年,并且有了长足的发展。近几年来,随着航模活动的宣传、普及,使越来越多的人了解了航模运动,而航空模型飞行表演也受到了大家的欢迎。要吸引观众,使人们进一步对航模产生兴趣,应大力加强航模表演的多样性和花样性。由于圆盘机的特殊性能,完全可以满足表演的需要。笔 相似文献
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老航模成了小电直的新菜鸟 本人今年65岁,如果从小学四年级第一次接触初级橡筋动力模型飞机开始算起,到现在已经55年了。高中时,我开始参加航模小组;到了大学,自己组织了航模协会;1963年大学毕业,开始当专业航模运动员。那些年,笔者一直从事自己所喜爱的航模事业。“文革”时期体委被解散,我于1971年响应号召“支援国家重点建设”到贵州遵义。 相似文献
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自1959年我国第一届全运会设立航模比赛至今,已有60年了。当年赛场上意气风发、勇夺奖牌的青年,如今都已进入古稀之年。但他们心中,对航空模型运动的热爱丝毫未减,曾经因航模结下的情谊愈发深厚。2010年5月,第一届中国老航模联谊会在北京顺利举行,共有近150位航模前辈从世界各地赶来,其中不少是航模界泰斗。一提到航模,他们就有用不完的劲儿和说不完的话,并愿为大力普及航模活动发挥个人能力与特长,为中国航模事业贡献心力。此后各地老航模经常有小范围的聚会。从2018年起,本刊陆续刊载了《名人话航模》一书的部分内容,回顾了航空模型运动对个人发展的作用,探究了航空模型运动的基本规律、积极意义与社会影响。文章里的不少人物,就是中国老航模联谊会的成员。从2020年起,《航空模型》新设《航模人讲故事》栏目,邀请一批经验丰富的航模前辈撰稿。希望通过他们的航模故事、模型经历分享、展现我国航模运动的过往历史,并给读者带来一些从事航空模型运动的启发。期待借助某个契机,栏目内容能成书出版。 相似文献
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第四章 第三节在普及基础上提高(1956~1959)。一、航空模型竞技运动的兴起。1.首次参加国际比赛。鉴于航模活动的广泛普及和技术水平的逐步提高,中央国防体协决定派队参加1956年举行的“第五届苏联及东欧人民民主国家航空模型竞赛”,以了解国外的航模动态和学习先进经验,促进我国航模技术的发展。为做好参赛的准备,中央国防体育俱乐部在1955年11月组织开展活动较好的上海、北京、南京三城市进行航模测验;1956年1月抽调测验成绩的优秀者11人组成集训队;又经过训练和选拔组成了中国航空模型代表队:队长朱宝鎏(空军第一航校飞机系副主任,上尉);教练陶考德(华东航空学院助教);运动员薛民献、刘明道(华东航空学院学生,项目牵引、自由飞)、师志达(北京65中学生,橡筋动力)、盛唤鸣(上海市体协航模组员,线操纵特技)、宋振镛(西安市体委航模组员,线操纵竟速)。(注:“自由飞”是俗称,全称为“活塞式发动机模型飞机)。 相似文献