论我国汽车营销模式的现状及创新

随着汽车行业在我国的深入发展,我国的汽车销售迎来了快速增长的时期,经济的迅速发展、人民生活水平的提高、国家汽车优惠政策的出台等因素都造成了汽车营销的快速发展．特许经营店、汽车超市、汽车园区和车展作为传统的汽车营销模式已经不能适应市场的激烈竞争和需求,创新的汽车营销模式：网络营销、体验营销、娱乐营销、汽车俱乐部营销和买断式营销,可以弥补传统营销模式的不足,为我国的汽车销售带来新的契机．     

中国汽车行业传统营销模式的反思——以江淮汽车为例

本文主要希望通过反思在当代中国汽车行业的营销模式所存在的弊端．给出一个可供选择的营销模式一一数据库营销．本文以江淮汽车的发展、营销模式为例,阐述国内汽车行业在营销手段上的优劣希望能通过数据库营销来提高营销效率,降低营销成本．     

汽车营销模式浅折

汽车营销是营销理念、营销组织和营销艺术的有机整体,其中营销理念是关键要素。中国汽车营销的模式受到营销理念和市场化程度的影响。当前阶段,应主要采取专卖店、汽车交易市场、连锁经营三种营销模式。消费者永远是汽车市场营销的起点和终点。     

汽车营销创新人才培养模式探究

社会急需汽车营销创新型人才,是高校、企业和培训机构共同的责任,本文从教育和人才成长的过程出发,整合高校、车企和社会资源,建立校、企双赢的合作机制,打造创新人才的培养模式,推进民族支柱产业的发展。     

浅谈高职高专汽车营销人才培养模式

汽车营销专业的设置历史并不长,是新形势下适应汽车工业发展需要而产生的.其人才培养模式也处在探索过程中;深化教学改革是突出汽车营销专业教育的关键,本文结合作者工作实际,从高职汽车营销人才培养特点、现今基本状况及在对未来的发展方向上进行有益的探讨.     

高职汽车技术服务与营销专业人才培养模式研究

在分析我国高职汽车技术服务与营销专业人才培养的背景和意义基础上，结合国内外人才培养模式的发展概况和先进经验，提出汽车技术服务与营销专业人才培养的具体方式，建立培养模式模型，为高职汽车专业人才培养提供了理论依据和实践方法。     

高职汽车技术服务与营销专业人才培养模式研究与实践

为了提高高职汽车技术服务与营销专业人才培养质量,文章通过讨论国内外职业院校主要典型人才培养模式,研究了汽车技术服务与营销专业人才培养模式实施背景,分析了典型教学工作任务的建立、"4S"工作过程课程体系的构架,提出并实践了工学结合下的校企轮转场地,分步递进能力式的人才培养模式。     

中国汽车营销渠道研究

根据中国汽车营销渠道的类型和销售模式,从汽车营销的市场、忠诚度、服务能力、管控体系等方面分析了汽车营销渠道存在的问题,从而提出中国汽车营销渠道的变革策略,以提高中国汽车企业的营销竞争力。     

汽车技术服务与营销专业工学结合培养模式的实践探索

丈章总结高职汽车技术服务与营销专业推行工学结合人才培养模式的实践,分析了工学结合人才培养模式下该专业的人才定位,指出校企合作是推行工学结合的关键,半工半读、工学交替是实现工学结合的有效办法,以职业能力为核心进行课程建设与改革则是重要保证.     

基于汽车销售顾问核心岗位能力的汽车营销课程实践教学探究

本文探讨当前汽车营销课程实训过程中关于汽车销售顾问岗位实训设置存在的不足,说明汽车销售顾问的实践教学过程中存在的问题,并展开以汽车销售顾问的核心岗位能力为重点的汽车营销课程的实践教学的探索,以期培养出能够满足汽车企业对汽车销售顾问要求的人才。     

浅析我国汽车市场营销模式

目前我国汽车市场营销模式主要有代理制、特许经营制、品牌专营、汽车超市、汽车大道等形式。其中,品牌专营"四位一体"的营销模式已经成为主要销售方式。随着网络的普及,汽车的网络营销也逐渐成为各汽车企业关注的重点。由于轿车进入家庭正处于发展的势头,汽车营销模式必然是多样化或多种形式并存的。     

庞大集团:汽车产业链后端模式领航者

4月28日,庞大汽贸集团股份有限公司(下称庞大集团,代码601258)成功登陆上海证券交易所。庞大集团是以汽车销售服务为主业的中国汽车经销业航母,是汽车经销领域的领先者,汽车后市场领域的开拓者。     

校企合作模式在中职汽车营销教学中的应用

近些年来,市场经济快速发展,企业参与到市场竞争中,要获得竞争优势,就要不断地引进人才,特别是具有综合素质的高端营销人才.中职学校迎合了社会需要,着重汽车营销人才培养,并在教学上逐渐实施了有效的校企合作模式.本文结合学校的教学实际,针对校企合作模式在中职汽车营销教学中的应用展开研究.     

我国汽车销售模式研究

目前,在以4S店为主的环境中,我国汽车销售模式出现了汽车超市、量贩式销售、仓储式销售等多种销售模式。虽然每种销售模式都有其自身的特点和优势,但不同销售模式仍然存在着一些劣势。随着中国汽车产销量的增加和市场竞争的加剧,我国的汽车销售必然会向着新的销售模式发展。全民参与的全民化营销、讲求个性的个性化营销、追求快乐的快乐营销以及全球关注的绿色营销等方式必然会成为未来发展的趋势。     

汽车服务营销策略研究

服务营销作为新型营销模式,日益受到企业的重视,也是企业在激烈的市场竞争中取得竞争优势的有效途径。在阐述汽车服务营销内容的基础上分析汽车服务营销中存在的问题,并结合汽车服务营销的特点,提出相应的汽车服务营销策略。     

汽车服务营销策略研究

服务营销作为新型营销模式,日益受到企业的重视,也是企业在激烈的市场竞争中取得竞争优势的有效途径。在阐述汽车服务营销内容的基础上分析汽车服务营销中存在的问题,并结合汽车服务营销的特点,提出相应的汽车服务营销策略。     

汽车技术服务与营销专业人才培养模式的构建

随着汽车后市场产业的发展,客观上要求建立与之相适应的汽车技术服务人才培养模式。北京电子科技职业学院汽车技术服务与营销专业在调查分析的基础上,以工学结合为指导思想,构建1-4-1培养模式,即在第一学期整合公共基础课,以活动为载体,为专业服务;在第二、三、四、五学期以学习领域专业课程为主,使学生形成专业能力;第六学期为在企业顶岗实习,侧重于开发学生的创造性思维。     

汽车技术服务与营销专业实训教学模式的探索

汽车技术服务与营销专业以汽车技术服务与营销职业为导向,实训教学是学生理论联系实际、深化专业理论、培养实践能力的重要环节。本文较为深入的讨论了5种实训教学模式：课堂教学、电脑模拟、案例分析、专题调研和岗位模拟。     

柳州与广州新能源汽车“营销模式”市场调研对比分析

国家陆续颁布了各项政策以支持新能源汽车行业的发展,中国新能源汽车逐渐形成规模。同时,在双积分政策的推动下,各个汽车企业大力投入新能源汽车的开发。为配合新能源车的推广应用,各地市政府纷纷对应出台相应政策以支持本地新能源汽车推广,借以强化政策引领,合力培育新能源汽车市场。通过对柳州、广州两座城市新能源汽车"营销模式"的市场调研进行对比分析,剖析异同,分析成因,以寻找新能源汽车在柳州本土营销推广的最优解决方案。