基于FLUENT的LNG储罐瞬态蒸发率仿真实验

为使学生接触专业科研前沿,更好地培养其科研与创新能力,将LNG储罐瞬态蒸发率研究内容引入到实验教学当中,开展了基于FLUENT的LNG储罐瞬态蒸发率仿真实验研究。利用FLUENT进行仿真实验,可直观呈现LNG储罐在不同充满率、不同环境温度、不同内径尺寸下LNG蒸发率的变化规律,便于学生理解LNG蒸发规律。通过该教学和科研相结合的仿真实验,提高了实验教学效果,有利于提高学生的仿真能力,激发学生的科学探索精神,培养学生运用实验手段解决科研问题的能力。     

基于ANSYS的LNG储罐管路漏热影响仿真实验

为更好地培养学生的科研与创新能力,将LNG储罐管路漏热影响的研究内容引入实验教学当中。利用ANSYS进行仿真实验,分别对管路的直径、壁厚和长度对储罐漏热的影响以及相同管路下不同保温层导热系数的漏热规律进行研究,获得漏热影响规律,便于学生理解。通过该教学和科研相结合的仿真实验,提高了教学效果,有利于提高学生的仿真实验能力和培养学生运用实验手段解决科研问题的能力。     

独立C型LNG储罐蒸发率实验设计

为使学生充分理解LNG蒸发规律,针对研制的独立C型LNG储罐及保温层装置,进行适用于实验教学的创新实验设计,开发了独立C型LNG储罐蒸发率实验,设计了实验方案,介绍了实验原理、实验测量方法、实验目的、实验装置、实验内容及步骤等。此实验的开设不仅可以大大增强科研设备的利用率,而且对提高教学效果有很大帮助,有利于激发学生的科学探索精神,也为相关课程的实验教学改革提供借鉴。     

基于ANSYS的工程结构仿真实验研究

针对实验教学设备的不足,介绍了仿真实验的诸多优点:能够弥补实验室硬件条件的局限,可以节约大量的人力、物力和财力,同样的实验可以重复做多次,且缩尺模型实验不具有"失真"效应等.根据仿真实验的思路,利用ANSYS软件对L形短肢剪力墙进行了承载能力分析.仿真实验不仅拓宽了实验教学的空间,而且为学生创新能力和科研能力的培养提供了有利的平台.     

基于ANSYS的谐振式加速度计优化设计仿真与实验

将测控技术与仪器专业基础课程"传感技术及应用"中谐振式传感器的优化设计与实际应用相结合,以谐振式加速度计为例,提出基于ANSYS的谐振式加速度计优化设计仿真与实验方案.实验内容包括:利用有限元分析软件对谐振式加速度计进行建模,分析结构参数对加速度计性能的影响,利用不同结构参数的模态仿真帮助学生直观理解优化设计过程.实验...     

基于ANSYS的LNG船舱段结构强度仿真实验研究

为使学生接触专业科研前沿,更好地培养其科研与创新能力,将LNG船舱段结构强度研究内容引入到实验教学当中,开展了基于ANSYS的LNG船舱段结构强度仿真实验研究。利用ANSYS进行仿真实验,可对LNG船舱段结构强度进行研究,选取14种满载工况和14种压载工况,对LNG船在各个工况下的舱段结构应力和变形情况进行仿真,发现高应力部位,为改进船体结构提供指导。通过该教学和科研相结合的仿真实验,提高了教学效果,有利于提高学生的仿真能力,激发学生的科学探索精神,培养学生运用实验手段解决科研问题的能力。     

空中爆炸冲击波作用的数值仿真实验研究

研究了爆炸冲击波作用的数值仿真实验方法,分析了用经验公式计算冲击波超压峰值的差异及其原因。基于LS-DYNA软件、ALE算法和流固耦合理论建立了爆炸冲击波的数值实验方法,并将数值实验结果与爆破现场试验数据、经验公式计算结果进行对比,验证了数值仿真实验技术的有效性。分析了LNG储罐的爆炸冲击响应和冲击波超孔压响应,得到冲击波遇到储罐结构后的绕射过程。实验表明:爆炸荷载数值实验方法可用于大型LNG储罐工程的抗爆问题研究。     

基于MATLAB/ANSYS的架空输电线脱冰仿真实验系统

基于MATLAB和ANSYS软件设计了架空输电线脱冰仿真实验系统。利用MATLAB构建了仿真系统的交互界面,依托ANSYS的有限元处理能力,通过APDL进行二次开发,使其能够自动地进行脱冰仿真计算。以输电线整档和部分脱冰工况为例,给出了系统的仿真实验结果。该系统的使用有益于加深学生对架空输电线脱冰教学内容的理解,增强学生对脱冰趋势规律的认识。     

大型LNG储罐泄漏事故后果分析

天然气是一种优质、高效的清洁能源,广泛地应用于各个行业中。我国部分沿海城市已建造了大型LNG接收站,运用PHAST软件,输入发生事故时的真实场景,可对LNG储罐泄漏事故后果进行计算和分析,从而确定泄漏、扩散、燃烧和爆炸等危险区域范围。分析结果能帮助接收站直观了解发生事故后的危险程度,进而能够针对性地采取相应的安全措施。     

基于VB的材料力学仿真实验系统

本文提出了如何在Windows XP环境下,借助Visual Basic6.0可视化高级程序设计语言,利用大型有限元分析软件ANSYS10.0开发材料力学仿真实验软件的设计思路,并给出了相应的具体开发方案,为今后材料力学仿真实验软件的开发探索出一种新方法,对材料力学仿真实验教学进行了有益尝试.     

Optimal operation of multi-storage tank multi-source system based on storage policy

A two-stage method is developed to solve a new class of multi-storage tank multi-source （MTMS） systems. In the first stage, the optimal storage policy of each tank is determined according to the electricity tariff, and the ground-level storage tank is modeled as a node. In the second stage, the genetic algorithm, combined with a repairing scheme, is applied to solve the pump scheduling problem. The objective of the pump scheduling problem is to ensure that the required volume is adequately provided by the pumps while minimizing the operation cost （energy cost and treatment cost）. The decision variables are the settings of the pumps and speed ratio of variable-speed pumps at time steps of the total operational time horizon. A mixed coding methodology is developed according to the characteristics of the decision variables. Daily operation cost savings of approximately 11% are obtained by application of the proposed method to a pressure zone of S. Y. water distribution system （WDS）, China.     

基于单片机的坦克炮仰角控制实验装置设计

为了模拟坦克炮在行进中的炮身摆动控制,设计了坦克炮仰角控制实验系统.实验系统由物理实验对象和基于单片机的数字控制器构成,可以使得路面起伏所造成的炮身摆动得到有效控制.实验表明,该实验装置在跟踪低频正弦信号和低频随机信号时,达到了坦克炮控系统的精度要求.     

基于ANSYS的土石坝渗流数值模拟研究

基于有限元原理,采用ANSYS软件中的热处理模块,建立了坝体数值分析模型,针对湖南省长沙县五龙山土石坝的渗流过程进行了数值模拟,得到了在三种工况下坝体加固前后的渗流速度、渗流量、渗透坡降、逸出点高程、渗透比降等特征值,通过比较可知:在正常蓄水位、设计水位及校核洪水位条件下,采用粘土防渗墙进行坝体的加固,其渗流速度、单宽渗流量、逸出点高程以及逸出点渗透比降均小于坝体加固前计算相应值,平均渗透坡降高于加固前计算相应值。计算结果表明采用粘土防渗处理方法进行坝体加固,对保证土石坝的渗流稳定和坝体安全具有重要的工程实践意义。     

基于微波分光仪的雷达原理模拟实验设计

介绍了利用实验室现有微波分光仪模拟雷达基本原理的实验设计方法,具体包括微波定向传输,目标对微波的反射和散射,隐身技术。通过本实验,使学生学习和了解有关雷达的基本原理,激发学生探索科学的热情和好奇心,培养学生对现代科学技术的研究兴趣。     

油罐注油蒸发损耗的实验测定

利用油品蒸发损耗及油气回收测试平台,实测了油罐不同装油速度、装油口高度和罐内气体空间初始油气浓度对油气浓度、损耗率以及气液比的变化规律.结果表明,低装油口装油时,液面上升速度为0.371～0.557 mm/s,对油气浓度影响不大;当液面上升速度为0.371～1.114 mm/s时,高装油口装油时损耗率为2.45‰～4.00‰,而低装油口装油时损耗率为1.08‰～2.09‰;当液面上升速度为0.557～1.114 mm/s时,低装油口装油时的气液比为1.13～1.30.研究结果对现实生产管理有重要的指导意义,可为降低油品蒸发损耗、减少环境污染提供依据.     

基于PLC的双容水箱液位控制仿真与实物实验系统设计

利用PLC和MCGS混合编程,建立了双容水箱液位控制系统的仿真数学模型,详述了基于PLC的PID控制程序实现方法,对实验得到的控制曲线进行了分析,取得了良好的控制效果。该系统可以在仿真实验与实物实验之间实现功能互补、交叉融合,并且稳定性好、成本低,使用方便,形象直观,容易升级,为研究性学习提供了良好的基础平台。