自相似流下AOS高效率算法包时延Matlab仿真分析

以往对于高效率帧生成算法的平均包时延的研究采用的是泊松流作为源包到达模型,但大量研究发现该模型已不再适用,而转向基于自相似业务流的研究。本文基于malab仿真软件对AOS中自相似业务流的高效率帧生成算法的平均包时延进行仿真。     

基于Matlab的AOS泊松流等时帧生成算法包时延仿真

两级多路复用技术是高级在轨系统(AOS)协议的关键技术之一,第一级多路复用是指包复用,第二级多路复用为虚拟信道调度。本文基于Malab主要针对第一级复用中的等时帧生成算法的平均包时延性能参数进行研究仿真。     

AOS自相似业务流等时帧生成算法的Matlab仿真分析

鉴于网络呈现自相似特性而传统的泊松模型已不再适用于AOS多路复用研究,本文基于malab仿真软件对AOS中自相似业务流的等时帧生成算法的平均包时延进行仿真。     

一种基于Visual C++程序设计下的AOS帧同步仿真方法

Visual C++支持标准C和C++,不仅支持传统的面向过程的软件开发方法,还支持面向对象的开发方法。 AOS是高级在轨系统(Advanced Orbiting Systems)的缩略词,主要用来达成航天器与地面站之间的双向传送。本文中应用Visual C++6.0程序设计软件,依据帧同步技术及状态转移图,对帧同步的过程进行分析,给出实验仿真结果。     

基于Matlab的AOS自相似流高效率帧生成时间仿真研究

针对以往基于泊松分布到达模型不再适用于高级在轨系统的研究问题,本文基于自相似业务流对AOS多路复用中的高效率帧生成算法进行仿真研究,利用Matlab仿真软件实现高效率帧生成算法的帧生成时间均值的理论值、仿真值的比较。     

一种基于VC与MATLAB混合编程下的信道噪声干扰仿真

Visual C++支持标准C和C++，不仅支持传统的面向过程的软件开发方法，还支持面向对象的开发方法，代码运行速度快，可脱离开发平台运行，易于工程中使用；MATLAB是一种用于算法开发、数据可视化、数据分析以及数值计算的高级技术计算语言和交互式环境。本文中利用VC与MATLAB混合编程实现对信道噪声干扰的仿真设计。     

第12届全运会公共服务包的内涵与设计

以服务管理理论中服务包的概念为基础,运用文献资料法和逻辑分析法,提出了全运会公共服务包的概念,并阐述全运会公共服务包的内涵,最后从服务体系、保障体系和监督体系对全运会服务包进行设计,结果表明：服务包中的支持性设施和显性服务通常比较容易实现,而服务包中的辅助物品、隐性服务和可持续服务将是当前服务主体需要重点关注的项目。     

一种新的MIMO-OFDM信道估计的低复杂度设计方法

针对多输入多输出-正交频分复用(MIMO-OFDM)系统信道估计导频损耗和算法复杂度问题,提出了一种低复杂度的MIMO-LS算法设计方案,它要求每根发射天线中的导频序列为等间隔排列,而不同天线间的导频序列相互相移正交。当在OFDM导频符号中选取一个合适的导频间隔时,对比传统的最优导频设计方法,提出的MIMO-LS算法在基于最小均方误差-峰值平均功率比(MSE-PAPR)双准则的前提下,最大程度降低导频损耗和算法复杂度。计算机仿真验证了此算法的有效性。     

基于制造执行系统的排产模块的设计与实现

随着信息时代的到来,企业也在逐渐以信息化管理模式取代传统的管理模式.制造执行系统一方面可以对来自ERP软件的生产管理信息细化、分解,将操作指令传递给底层控制;另一方面,MES也可以实时监控底层设备状态,采集设备、仪表的状态数据,从而将控制系统与信息系统联系在一起,并将生产状况反馈给计划层.本文主要介绍了MES排产模块引入的过程以及遇到的问题,该模块的引入解决了长期以来困扰生产厂的排产瓶颈的问题,大大地提高了生产的效率.     

核电厂优先级控制模块的研究与设计

优先级控制模块是核电厂安全级仪控平台的一个重要组成部分,其主要功能是在对来自不同安全等级的自动或手动命令进行优先级处理后,驱动专设安全设施及相关支持系统的泵、阀等驱动设备,从而完成系统规定的安全功能。针对目前国际核电领域主要应用的安全级仪控平台：Tricon、TXS的优先级控制模块的设计与实现方案进行了研究,详细分析了各平台优选模块的设计特性,并对模块的定期试验方案、接口方案、供电方案等内容进行了深入研究,最终提出了优先级控制模块的国产化研发思路。     

基于CATIA的汽车变速器参数化设计及仿真

由于当前成为人们出行的重要交通工具,并且多样化、个性化的车型已成为发展趋势,但汽车设计中最重要的环节之一就是变速器的设计。所以随之而来的问题就是要提升自身的研发和设计水平,让生产研发消耗的时间更少,使得有质量高、效率快、成本低的特点的产品进入市场。因此提出“基于CATIA的汽车变速器参数化设计及仿真”这一技术,让产品的特征通过一组经过定义的参数来描述,并且结果由参数来设计进而进行控制,让CATIA仿真中只需调整参数就可以达到重构模型的目的。     

高中体育与健康课程模块学习评价设计的基本思路与方法

<普通高中课程方案(实验)>提出了"领域--学科--模块"的高中总体课程结构及学分制的实施,使模块教学成为教学的基本单元,模块学习评价成为学习评价体系的重要组成部分.新课程提出的目标多元、方式多样、注重过程等新的评价理念,对以"结果规划过程"的传统体育学习评价提出了新的挑战,如何继承和发展传统体育学习评价,使过程评价得以完善,以促进学生的学习和帮助学生建立学习的自信心;使过程能够运用于结果,以促进结果更加公平、合理,并为学生指明前进的方向,是每一位体育教师不可回避的教学工作.     

简易多波形信号发生器的设计与仿真

本文根据电子电路的相关理论原理对简易多波形信号发生器电路进行设计,利用分立元件,借助protues软件进行电路创建,波形仿真,并对有关问题进行分析讨论.     

普通高中《体育与健康》课程模块设计的理论研究

通过建构主义学习理论对模块设计启示的阐述,在对高中《体育与健康》课程整体结构宏观解读的基础上,对高中体育课程模块教学设计进行理论探索,以便为高中新课程的教学提供一种思路。     

“分层”让体育模块教学走向有效与精彩——基于小班体育篮球模块实施分层教学的实践与思考

以学生的兴趣发展为导向,实施体育选项教学,体现了以学生发展为中心的教育理念。经过近三年的实践与探索,我校小学高段体育选项教学模式日趋成熟,取得了相应的成效。然而,在实施的过程中也呈现出一些问题:部分学生反馈学习跟不上节奏,对技能的掌握心有余力不足,还有一些模块班学生反馈教师教的过     

基于运动过程的计算机仿真系统的研究与应用

人体运动的计算机仿真是运用计算机图像处理方法将计算结果转换为运动图像真实的重现。利用摄像机获取三维空间实景的二维视频图像序列,通过对二维视频序列的分析,获得人体或者某一部位的运动信息,生成人体的运动轨迹以及各运动学和动力学参数,达到分析人体三维运动的目的。并且以单目视频中人体的跳高运动为例,设计与实现了一个基于运动过程的计算机仿真系统。     

基于ADAMS.LifeMoD人体落地动作的动力学仿真与验证

基于人体运动仿真软件LifeMoD建立人体个性化的三维多刚体动力学模型,该模型包括19个环节和50个自由度.对受试者的落地过程进行动作捕捉、运动学解析、动力学仿真,并完成仿真结果与三维测力台的验证.结果表明该模型具有很好的可信度,可以用来研究人体落地冲击过程的动力学响应特性.     

基于DSP的数字开关电源设计与实现

DSP技术具有强大的处理能力,将DSP应用于开关电源设计可极大的提升开关电源的性能。本文首先介绍DSP技术,再结合MC56F8323,分析基于DSP的数字开关电源的硬件设计。最后,基于DSP的数字开关电源的硬件系统中EMC及整流电路模块、PFC模块、主DC/DC电路模块、内置A/D转换模块、内部PWM模块5个主要硬件模块的设计与实现方法。     

基于单片机的智能电烤箱设计与制作

智能家电是目前家电发展的重要方向,通过单片机对烤箱的智能控制,能够有效地提升烤箱的工作特性以及电烤箱的附加值.产品中采用了电路中常见的滤波电路、电源电路以及A/D转换电路等各个模块电路作为电路硬件实现的载体,同时烤箱中采用了性价比较高的合泰的单片机进行控制,在程序控制中,采用了汇编程序进行了控制程序的编写,增强了程序的可读性以及实时性.