波浪作用下单体与双体深水网箱水动力特性研究

本文运用刚体运动学原理及集中质量方法,建立了单体和双体深水网箱在波浪作用下的数学模型,并利用物理模型试验结果对数学模型进行验证。在此基础上,比较了单体网箱和双体网箱的水动力特性。由数值模拟结果可知,在相同波况条件下,双体网箱各类锚绳受力特征值均大于单体网箱对应工况各类锚绳的受力特征值,考虑双体网箱锚绳受力增加情况,其中锚碇锚绳受力平均增幅为65%,连接锚绳受力平均增幅为262.2%,网格锚绳受力平均增幅为95.6%;双体网箱浮架中心点的水平方向运动幅度总体上小于单体网箱对应情况,两种形式网箱的浮架中心点竖直方向运动幅度和倾角大小几乎相等,而两类网箱的网衣体积损失率总体上比较相近。     

基于CFD方法的桨舵干扰非定常水动力性能研究

基于CFD方法,结合标准k-ε湍流模型,利用非定常滑移网格方法预报敞水螺旋桨和桨舵干扰的水动力性能。通过计算得出不同进速下螺旋桨和舵的推力曲线,并进行比较,从中找出一定的规律;同时给出舵表面的压力分布图、桨舵干扰情况下的尾涡图和敞水情况下舵的尾涡图。结果表明,在有舵干扰时螺旋桨在均匀来流情况下产生的推力呈周期性分布,桨舵之间的干扰随进速的增加而逐渐增大。     

动力定位船舶水动力参数数值试验研究

研究一艘动力定位船舶从浅水40m到深水5000m的水动力学参数随水深变化的规律，数值试验结果表明，在浅水深时，一方面，3个垂向运动（垂荡、横摇和纵摇）附加质量有显著增加；另一方面，6自由度运动的阻尼系数均有明显增加，特别是横摇阻尼系数，随着水深吃水比的减小而成倍数增长。而当水深达到300m以后，随着水深的增加水动力学系数变化很小。     

仿生柔性鳍波动推进水动力性能试验

仿生柔性鳍波动推进作为一种新型的水下航行器技术,具有操作性能优异、隐蔽性强、水动力性能强等优点.为探索仿生柔性鳍波动推进的水动力性能,设计并搭建了一款新型仿生柔性鳍试验机构,采用舵机-摆杆-波动鳍的传动方式,解决了机械结构和运动控制问题;从力学和流场对仿生柔性鳍的水动力性能进行试验验证.为仿生柔性鳍的深入研究提供了实验...     

水动力导数的系统辨识

本文以伪随机二进制信号(PRBS)操舵,用同时测量轨迹与航向角的方法,计算得到漂角β,从而辨识了白箱模型(2.1),获得了操纵运动的水动力导数。并与PMM试验结果进行了比较,证实了本文方法的有效性。     

水平轴潮流能桨叶水动力性能实验系统设计

在分析现有水平轴潮流能发电水轮机设计特点的基础上,设计了1kw水平轴潮流能捕获桨叶水动力性能实验系统。该实验系统由造流子系统、潮流能捕获子系统、传动子系统、测控子系统和负载组成。该系统可模拟2m/s以下潮流,能实现不同尖速比、桨叶安装角、桨叶翼型等多种水动力性能测试研究。该系统应用了无线airMAX技术,能够无线远程控制和数据采集,实现了整个系统的流程化管理和监控。在1.5m/s模拟潮流下,利用该系统对桨叶的捕能效率进行测试,测试表明系统运行稳定、工作可靠、控制方便。该实验系统奠定了桨叶翼型设计、验证桨叶性能等方面的基础。     

基于CFD方法的扭曲舵非定常水动力性能研究

应用CFD方法,结合RNGk-ε湍流模型,利用非定常滑移网格方法,对常规舵和扭曲舵在桨舵干扰情况下的水动力性能进行了计算:通过计算进速系数分别为0.2、0.3、0.4、0.5、0.6、0.7、0.8情况下的螺旋桨的推力曲线和舵的阻力曲线,得出结论,普通舵和扭曲舵对螺旋桨的影响差别不大,但扭曲舵能够有效地减少自身阻力,从而增加推进系统的效率,起到节能的作用。由普通舵和扭曲舵在桨后的受力分布可知,扭曲舵的外形变化减小了来流攻角,使舵表面没有负压区,在空化方面要优于普通舵。     

浅谈直流锅炉水动力事故及处理

大型锅炉在事故发生和处理中最显著的特点是时一般常见的典型事故能够自动进行处理,既增加了设备运行的安全性又增加了保护误动的可能性.本文着重对直流锅炉水动力事故及处理进行详细探讨.     

基于RMA2模型雨污排放沟渠的水动力特性分析

为了将合流制排放的污水中颗粒污染物沉积在特定区域,利用RMA2模型分析排放沟渠形态改造前后的流场变化,模拟结果看通过修整和改造后沟渠内流速降低,有利于颗粒物沉降,改造方案切实可行。     

动力定位推力系统研究

阐述了动力定位推力系统的几种常见形式,分别针对每种推力器进行介绍和分析。动力定位的推力系统不同于传统的船舶推力系统,它并不要求能提供较快的速度,但能提供较大的推力,并且对灵活性和冗余度也有较高要求。同时,作为动力定位系统的执行机构,推力系统的优劣对整个动力定位能力有着重要的影响。在总结前人在动力定位推力系统方面研究的基础上,从可应用于动力定位的推力系统分类、设计要求、水动力干扰问题3个方面进行分析和总结,提出设计动力定位推力系统的方法和减少推力系统之间水动力干扰的研究方法,作为进一步研究的参考。     

离心泵轴向力及其平衡分析

离心泵是利用离心力来输送液体的设备,在国民经济的各个部门以及人们生活中都有广泛的应用.但在离心泵的使用中会不可避免地产生或大或小的轴向力,严重地影响着离心泵的使用寿命,因此对离心泵轴向力进行精确计算并想办法加以平衡,对于提高离心泵的效率和延长其使用寿命具有相当重要的意义.     

海水轴向柱塞泵的试验研究

本文主要叙述了海水泵性能的试验方法、内容、过程和试验结果，并进行了分析，这对进一步开展海水液压泵的研究有着重要的实际意义。     

BP神经网络在轴向柱塞泵故障诊断中的应用

针对轴向柱塞泵故障机理的复杂性和故障信息的不确定性,提出了基于人工神经网络的故障诊断方法。以一种典型设备的几种主要故障为例,设计了适合于故障诊断的BP神经网络模型,运用Levenberg-Marquardt优化算法进行网络训练,并针对网络训练中可能出现的过拟合、局部小、隐层节点数确定等问题制定了相应的网络优化策略,以保证训练后的网络具有较好的记忆和归纳能力,并用Vc＋＋6.0语言和SQL Server2000数据库开发了基于BP神经网络的轴向柱塞泵故障诊断系统,结果表明,该系统有良好的故障诊断精度和较强的泛化厶匕力。     

轴流式血泵无位置传感器控制的设计

介绍了一种用于人工心脏轴流式血泵无位置传感器永磁无刷直流电机闭环调速控制系统的电路设计，该设计利用自启动方式实现电机启动，当电机达到额定转速时进入闭环控制系统，利用反电势逻辑积分法，实现无刷直流电机无位置传感器控制．     

配流副油膜厚度对轴向柱塞泵使用寿命的影响

轴向柱塞泵在使用中,经常出现配流副的早期磨损和"烧盘"现象,直接导致轴向柱塞泵磨损失效.通过对轴向柱塞泵配流副润滑油膜厚度的实验研究和综合分析,得出配流副磨损失效的主要原因是油液中的污染物造成的,提出改善配流副工作性能、延长轴向柱塞泵使用寿命的有效措施.     

泵轮轴面流线方程及其应用(一)

文章包括两部分:(一)、提出了按泵内流场实测得的轴面速度分布规律分叶轮流面的计算公式,用分段拟合法构造了叶轮轴面流线方程(二)、举例并分析了轴面流线方程在泵轮设计绘型中的某些应用,文中方法适应于任意形状轴面流线,计算结果符合设计要求。     

流体动力学帽状剪切实验数值模拟

钨合金材料由于具有高密度、高强度特性,而且在冲击作用下的破坏模式表现为绝热剪切,所以常被应用于动能穿甲弹的设计。本文采用Abaqus/Explicit软件,对Couque开展钨合金流体动力学冒状剪切实验进行了数值模拟,给出了撞击速度与剪切带尺寸的关系,为更好地认识钨合金的动态破坏提供认识。     

轴流式水轮机转轮叶片密封装置漏油原因分析及其处理

分析了水轮机转轮叶片密封装置的结构特点及发生转轮叶片漏油、转轮体进水的原因,有针对性地制定工艺处理方案并进行实施,使水轮机安全稳定运行,以提高经济效益。为同类机组的漏油进水缺陷处理提供了尝试性的借鉴。     

阀配流水压轴向柱塞泵的运动学分析

对阀配流水压轴向柱塞泵进行运动学分析，给出了柱塞相对于缸体和柱塞相对于斜盘的运动分析表达式及仿真曲线。