中美交通数据开放现状调查及启示——以中美6个城市公共数据开放平台为例

[目的/意义]公共交通数据的开放程度对我国交通运输事业、社会经济发展以及智慧交通建设具有重要意义。[方法/过程]从政策法规、交通数据集数量及数据来源、交通数据内容建设、交通数据元数据、交通数据下载格式及API设置情况、交通数据创新利用、交通数据获取方式、互动交流情况等方面,详细比较分析中美6个城市公共交通开放数据建设现状、应用现状和用户体验现状。[结果/结论]发现我国公共交通数据开放存在的主要问题,借鉴美国经验提出适用于我国国情的改善策略：完善交通数据相关政策,提高交通数据数量;充分发挥交通数据价值,改善数据下载格式;重视以人为本,扩展交流平台;制定统一标准,补齐建设短板。     

城市客运枢纽交通需求特征研究

城市客运枢纽是国家或区域交通运输系统的重要组成部分,在研究信息化、智能化趋势下城市客运枢纽交通需求产生的内在机理及其特征的基础上,剖析了枢纽地区客运需求与供给的作用机理及动态匹配关系,并从需求结构、供给结构、运量结构等方面构建了反映城市客运枢纽交通需求特征的指标体系.     

城市发展规划造成的交通问题分析及应对措施探讨

城市交通问题往往是由于城市发展规划没有充分进行交通影响分析所造成的。论文具体分析了城市发展中城市规模的急剧扩张、城市形态布局以及城市土地利用模式的不合理等规划因素给城市带来的严重交通问题,并根据交通需求管理(TDM)的思路从城市规划的角度提出有利于解决城市交通问题的具体措施。     

城市轨道交通企业员工培训现状研究

员工培训是企业发展的根本,现在企业之间的竞争其实就是人才的竞争,谁掌握了人才这个资源,谁就会在竞争中立于不败之地。本文以城市轨道交通企业员工为对象,对城市轨道交通企业员工培训现状进行了分析,提出了目前城市轨道交通企业员工培训普遍存在的问题,并总结出了城市轨道交通企业基层员工培训的一些特点。     

通辽市交通物流业经济税收现状调查

在通过税收视角下通辽市交通物流业发展现状的调查分析,对如何促进通辽市交通物流业高质量发展提出对策建议。     

发展零碳交通促进城市低碳交通建设

发展零碳交通是促进城市低碳交通建设的重要路径.改变消费主义观念,制定鼓励政策,创新零碳交通技术,加强零碳交通管理,可以增加零碳交通发展动力,提高零碳交通的竞争力,促使零碳交通快速提升到应有的地位和合理的比例,增进城市交通低碳化.     

长春市大气污染物变化规律及原因分析

通过对长春市城区6个监测子站2007年1月至12月监测资料的统计,分析了长春市大气污染物季节变化规律,及各功能区间的空气质量差异.结合2001年以来的大气监测教据分析了长春市空气质量的总体变化趋势.结果表明,长春市空气质量季节变化明显,采暖期的大气污染物浓度明显增高,首要污染物是PM100历年数据显示PM10变化不明显,但SO2和NO2有略有升高趋势.     

荆州古城西门地段交通现状与整治原则

古城荆州历史文化悠久,具有巨大的历史文化价值,是我国南方最完整的古城墙,但部分地段形成瓶颈,严重影响了整个市区的交通,且在一定程度上影响了市民的生活。本文针对存在的问题提出了治理措施和改造应遵循的原则。     

青海省交通信息化发展现状分析与评价

本文从信息化组织机构、行业应用等方面对青海省交通信息化的发展现状进行了调研、分析,阐述了青海省交通信息化发展过程中存在的主要问题,得出了初步评价结论。     

城市综合体交通影响评价研究

在分析城市综合体及其交通特性的基础上,从研究范围及年限、现状调查与分析、交通需求预测、交通影响评价、交通改善及措施等方面探讨了城市综合体交通影响评价方法与思路。     

城市道路交通噪声防治及控制措施

本文介绍了噪声对人体健康的影响及危害，拉萨市城市道路交通噪声现状及面临的问题和应采取的措施。     

瑜伽馆会员健身需求的现状调查及对策研究

本研究对当前瑜伽会馆的发展现状进行调查,总结会员对瑜伽项目的需求,会员健身指导服务需求包括对健身计划、运动处方、营养指导、运动监控、健身效果评价、基本运动损伤指导的需求。     

我国城市社区群众体育现状调查

运用问卷法,文献资料法,数理统计等方法,对杭州市社区体育进行调查研究,研究结果显示:杭州市社区居民的健身意识比以往得到加强,身体状况也明显改善,生活质量大大提高。但社区体育依旧存在着一系列问题。     

我国交通工程的现状与改进措施和发展方向

随着我国经济水平的不断提高,社会进程日益加快,交通状况亦得到逐步完善,发展至立体式交通,为我国后期交通工程创设了良好的基础和条件,并为交通工程的现代化提供了美好的前景。本文主要分析了我国交通工程存在的现状,并提出相应的改进措施及今后的发展方向。     

城市慢行交通的安全问题及对策研究

慢行交通,是指需要人力骑行,能进行空间移动的交通成为慢性交通。它包括步行和非机动车交通两种。但随着我国以人为本、可持续发展理念的深入,慢行交通已经成为被广大群众公认绿色环保出行方式之一。慢行交通绿色环保,方便快捷的同时,也带了很多的交通安全事故。据数据统计,我国道路交通事故死亡人数每年都有高度10万人次左右,尤其以步行和驾驶电动自行车的人为交通事故高发人群。为了改善城市慢行交通系统的安全性问题,侧重分析我国城市慢行交通系统的安全现状,制定有针对性的措施,从根本上推动慢行交通系统的建设与发展。     

VISSIM软件对某市地铁出入口交通的仿真分析与应用

为更好发挥地铁疏堵的作用,本文通过对城市地铁出入口周边地区交通现状的调查与分析,使用VISSIM微观模拟软件对某市地铁1号线各个出入口进行仿真模拟,得出模拟结果,并在对该市交通情况分析后,提出合理化建议。     

城市社区体育现状调查与思考

社区体育是全面建设小康社会、落实全民健身计划、提高人民生活质量的重要保证。作者对周口市城市社区体育现状进行了调查和思考,其研究结果对于我们促进周口市城市社区体育建设提供了有益依据。     

城市热环境与土地利用类型格局的相关性分析——以长春市为例

基于遥感数据和GIS空间分析方法,反演长春市的地表温度,分析长春市城市热场分布的空间格局,定量描述了不同土地利用类型面积比例地表温度特征,探讨不同土地利用类型的空间组合格局对城市热环境的影响。结论如下：①长春市存在明显的热岛效应,在城市热岛内部,地表温度差异也很显著;②不同城市土地利用类型上的地表温度具有明显差异,各土地利用类型地表温度平均值排序为：工业用地>道路用地>商业用地>住宅用地>公共建筑>其他用地>公共设施>绿地>水域;③土地利用类型空间格局影响城市热环境,随着500m×500m格网内所占面积比例的升高,不同用地类型的平均地表温度呈现出显著差异;④植被和水域在缓解城市热岛效应方面起到关键性作用,含有绿地或水域的格网,随着二者面积比的增加,地表温度逐渐降低,温度降低的过程可以用线性方程模拟。     

浅析我省交通科技与职业教育

本文对我省交通科技与职业教育的现状及其发展进行了分析和思考。