基于虚拟现实技术的油气测试管柱装配研究

提出了基于虚拟现实技术的测试管柱装配应用路线,建立了从测试管柱三维建模到虚拟操作平台研发的设计思路,探讨了在Virtools开发环境中如何实现测试管柱可视化虚拟装配、测试过程动态展示平台。为油气测试管柱方案的设计和决策提供了有效的辅助作用,同时也为测试管柱装配的培训过程提供了1套具有三维可视化、人机交互等特色的虚拟操作平台。     

装配过程中活塞气环开口一致性运动力学分析与研究

为了确定活塞气环装配装置在设计过程中的机械动力系统及传动系统,提高活塞装配过程中的稳定性和可靠性,从装配过程中系统的负载开始,采用数学建模和Simulink平台对活塞气环在装配过程中开口一致性进行研究,对活塞气环扩张过程中开口是否一致进行运动力学分析与仿真,研究开口是否一致对负载的影响。     

基于SolidWorks的三维盘形凸轮机构CAD系统开发

以SolidWorks为平台开发三维盘形凸轮机构CAD系统,系统具有开发从动件六种常用运动规律,自定义运动规律以及离散数组运动规律。系统对凸轮机构设计进行优化,并实现三维建模与自动装配,进行运动模拟,提供数据输出,实现凸轮机构的快速设计,大幅提升设计效率。     

基于NX8.0软件的收音机外壳注射模具设计

以收音机外壳注射模具设计为例,介绍了在NX8.0建模中运用布尔运算、拆分体和分析检查区域等功能进行手工分型方法以及结合moldwizard模块进行模具设计的过程,注射模具设计过程也充分展现了设计人员可以根据自己的意愿随心所欲设计模具,希望能对复杂注射模具设计有一定的指导意义。     

VM技术在某减速器设计过程中的应用研究

分析虚拟制造技术在实际产品生产过程中的应用价值,应用SolidWorks和COSMOSXperss进行零件的虚拟设计。进行典型部件的虚拟装配和虚拟干涉检查,并采用IPA制作产品装配的三维动画。虚拟制造技术在实际生产过程中的应用有机结合了虚拟设计、虚拟装配和运动分析等技术,提高了设计准确性。     

机翼结构试验杠杆系统位移计算和参数化建模

研究了机翼结构大变形情况下杠杆位移的预测方法和几何模型的建立方法,该方法可用于加载方案和试验设备安装方案的设计。首先,对单个杠杆进行受力分析,建立其受力平衡的非线性方程;再根据各个杠杆的连接关系建立杠杆组的平衡方程,通过逐步改变翼面加载点位置和作动器悬挂点位置,基于优化算法求出机翼结构大变形下和随动加载下杠杆系统的空间位置。通过CATIA软件开发了参数化建模软件,读取杠杆空间位置数据和装配关系,在CATIA软件中生成杠杆系统的装配模型,可以直观地展示杠杆系统变形过程,并进行干涉检查,辅助进行杠杆系统设计。     

虚拟仿真在“航空发动机结构”实践教学中的应用

“航空发动机结构”是飞行器动力工程专业人才培养中的专业核心课程,针对教学过程中对于发动机各个结构件的装配和结构设计分析缺少直观认识的问题,总结分析了该课程在教学实践过程中存在的问题。提出建立先进的虚拟仿真涡扇发动机装配系统,虚拟仿真装配系统包括结构件的三维建模、发动机虚拟静态环境建立和人机交互式设计与开发等内容。在教学过程中采用虚拟仿真发动机装配系统,能够实现发动机装配结构教学内容的混合式教学,扩展创新式教学方法,拓宽学生的学习领域,提高沉浸式实验效果。     

基于虚拟装配技术的万能绘图仪创新设计开发研究

基于UG平台,首先通过自底向上的虚拟装配、干涉分析,然后与Power Point相链接,最终完成万能绘图仪的设计开发过程。显而易见,此技术不但可以提高产品设计效率及质量,而且能够实现产品的装配工艺可视化,为企业的无纸化办公提供技术参考。     

基于Hadoop云平台的SSM框架在线动态职称评审系统的研究与实现

本项目采用Java的SSM框架技术将传统的人工职称评审模式转为在线职称评审模式,改善现阶段职称评审过程中的人工评审的不公平性和不合理性,采用Hadoop云计算平台,有效解决现有的职称评审系统平台无法满足高性能、高响应、快速扩展等在线需求,利用Hadoop实现海量数据存储,并能快速动态完成职称和被评审人员的相关信息量的分析和建模工作,该系统经过运行测试,性能稳定,效果良好.     

PC的桌面虚拟装配技术

提出了基于PC平台的虚拟装配仿真体系结构,探讨了虚拟装配原型系统,探讨了在虚拟装配中VRML场景的控制技术。装配过程中的碰撞检测算法,装配体零件的位姿调整和实时编辑,以及虚拟配环境的立体显示．最后,给出了运行实例,验证了所构建虚拟装配原型系统的可行性．     

如何应用UG NX装配技术辅助机械设计课程教学

以减速器设计为例,以UG NX软件装配技术为平台,探讨了如何应用UG NX软件辅助机械设计课程的教学。通过实际案例,将实际结构设计过程融入到教学中,加深学生对设计过程及要求的理解,并且从中可以观察到其三维效果、真实感、动态、易操控性及深广度的信息等。     

基于三维设计的机械零部件测绘教学改革探索

以铣刀头装配体测绘为例,探索在机械零部件测绘教学中引入三维建模设计技术,达到在零部件测绘教学中融入参数化实体造型训练的目的,从而提高了测绘教学效果,培养了学生三维绘图软件的应用能力。     

基于VRML的虚拟装配关键技术研究

本文主要研究基于VRML的虚拟装配关键技术,包括基于VRML的特征识别与模型重构,基于VRML的装配模型数据结构,虚拟装配过程控制以及基于VRML的碰撞干涉检测枝术。在此基础上,开发了一个基于VRML的交互式虚拟装配平台原型系统。     

以认知建模为支架的适应性学习系统构建

本文在分析了现有适应性学习系统的基础上,发现其存在学习过程的跟踪表面化和简单化、缺乏适合学习者认知过程的动态适应性、未能体现学习者的主观参与等问题,提出以认知建模为支架的适应性学习系统的设计思想,将动态适应性和学习者特征模型作为两个主要特征进行系统模型构建,重点阐述了系统动态适应性的实现和基于认知模型的学习者特征模型构建的方法。     

高职院校人才培养工作状态数据采集平台的柔性UML模型设计

应用柔性化思想,使用UML对"高职院校人才培养工作状态数据采集平台"进行设计和建模,描述柔性化系统的UML用例模型、类模型和动态模型的建模过程,并对柔性化软件系统的UML建模方法进行归纳和总结。     

A STEP Based Integrated System for Assembly Planning and Design

本文提出了一个装配规划与设计的集成系统，该系统借助于产品数据转换标准ＳＴＥＰ实现了在装配规划和装配设计之间的产品数据交换．系统由ＣＡＤ子系统、产品建模子系统和装配规划子系统所组成．产品模型符合ＳＴＥＰ标准，大多采用集成资源中的实体，部分采用对装配规划必需的自定义实体．提出了一个简化的装配顺序生成方法，它适用于复杂装配体的装配规划．从优化总装配时间的角度对生成的装配顺序进行了评价．     

基于Web的飞机装配可视化系统的应用研究

目前国内的飞机装配生产过程中存在装配质量和生产效率不高、生产管理水平欠缺及实际生产装配过程缺乏有效的装配仿真环境。该文设计开发了基于B/S结构的飞机装配可视化系统,该系统能够构建车间单一产品数据源信息模型,配合使用DELMIA仿真装备过程,用ActiveX技术实现装配动画页面内的三维交互。选择以某型号大型飞机的舱门为仿真实验对象,验证了系统的可行性和实用性。     

面向虚拟装配公差建模方法的研究

阐述了虚拟装配系统中公差建模的基本方法,建立了零件尺寸公差与装配体配合公差的模型,利用约束关系图表达了零件尺寸信息与装配体配合关系信息,利用尺寸公差模型与约束关系图通过有关算法生成装配尺寸链.     

基于Pro/E建立参数化零件库的应用研究

分析了目前模具行业建立三维零件库的方法以及存在的缺陷,研究了Pro/E软件中族表、关系式和程序之间的关系,以冷冲模为例,探索在Pro/E中快速建立三维参数化零件库的新方法.这种方法的应用,能够在短时间内建立三维零件库,一次性完成干涉问题检查,使模具设计人员高效完成冲裁模各种标准件、通用件、标准模架等的三维设计,能够提高设计效率,且在其它模具甚至各类行业的零件模型库的建立中也可借鉴.     

基于SolidWorks二次开发的剪式升降平台快速设计系统

为了满足企业对剪式升降平台快速设计需求,以三维建模软件为平台,提出了基于SolidWorks二次开发的产品快速设计方法。应用SolidWorks API函数二次开发模块,结合SQL Server数据库技术对产品各零部件信息进行管理,以高级编程语言VB.NET作为开发工具,进行二次开发。实践表明：使用SolidWorks进行二次开发的快速设计系统可以节省设计时间和开发成本,提高生产效率。