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《电子竞技》2005,(1)
ESWC作为全球三大赛事之一,汇聚了全世界顶尖的电竞高手。在这个时代的舞台上留下了一群这样的人:他们比魔鬼更可怕,比疯子更疯狂,他们留下了这样的一些故事:比传说更传奇,比神话更神奇。这就是发生在ESWC中的诸神之战。【粉碎神话的疯子】在回忆比赛内容之前笔者有必要先介绍一下当时这场比赛的背景。这是ESWC2003世界总决赛的半决赛,对决的双方分别是当时世界排名第一的SK以及北美排名第一的zEx,因此在某种意义上这是一次北美与欧洲CS的顶级水平碰撞。那场比赛的SK战队和其后称霸2003年的SK略有不同,虽然已经从头号劲敌eoL那里挖来了element,但是train这张地图正好轮到SK的另一名 相似文献
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比赛之前大家肯定对Hacker的前景颇为担忧,即使过了NiP这关,接下来要面对的也是北美巨舰coL,如果评选CS世界中最有王者之气的队伍,那当数这两支豪华之师了,相比之下Hacker名气差很多,即使他们有鸿鹄之志,也难与越过两座大山。可是Hacker却打出了让国人振奋的成绩,在击溃NiP之后又在train上痛击了coL。 相似文献
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CS:S就像一个先天畸形的孩子,自打一下生就不怎么招人喜欢。但好歹是自己亲生的娃,Valva可不想让他的孩子受委屈。做了一系列的整形手术后,又托人拉关系的先给它在Intel找了个活。也不知道这位拥有高贵血统的名门之后能不能借此机会超过自己的兄弟。但不管怎么说,Intel的面子在那放着呢,给的钱也不少,于是乎世界上各支豪门站队纷纷转型CS:S,其中又以北美的队伍最为突出。而对于北美两大顶尖的CS俱乐部col和3D来说,战争更是永远都不会结束。这不,刚刚结束了2006年CS1.6上的争斗和人员调整,他们俩又在CS:S上较起劲来,看来谁也不会轻易屈服的。再者画质超群的CS:S在全新改彩的下半月刊上应该会有更好的表现力吧,下面就让我们来看一看这场全新的火车对决: 相似文献
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《电子竞技》2006,(4)
这是一名来自湖北的CS读者小军给我们发来的主视角demo,在他的来信中提到自己今年19岁,而这个train的CT demo是他与朋友在网上娱乐的时候录下来的,小军苦于平时没有太多的练习时间,所以觉得自己的整体水平正处于无法再迅速提高的阶段。他觉得自己的awp甩枪命中率非常高,但是比赛却常常发挥不稳定。在他发来的几个demo中,我特意选择了一个比较有代表性的demo在这里进行评点.希望能对他的提高有所帮助。这是一个train的CT demo.DIR*Magic(小军的ID)是我们的主角。他的位置是内场的低坡,同时兼顾防守外场。大家都知道,这个位置是扛住T快打内场的关键要点,一般来说.T都会从低坡直接冲向内场炸点。所以身为狙击手的DIR打这个连接位非常合适。 相似文献
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京福电脑火车邮戳是电脑打印机打印在路单上的邮戳,也是电子邮戳的一种。京福火车邮局1997年4月1日起经由皖赣线运行(北京——福州45/46次列车),全程2334公里,北京押运。笔者收集的10枚京福电脑火车邮戳。图1为2号戳,格式四行:第一行标注“京福火车”,第二行年、月、日,第三行时、分、秒,第四行派押局。图2为京福火车邮局的其他9枚电脑火车邮戳式样。 相似文献
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NAVI,作为1.6世界里的绝对强者,是一支以战术加枪法著称的队伍,整体战术风格可细腻可粗狂,这样的风格在CS界也是独树一帜,可以说在整个CS1.6后期,NAVI是当之无愧的霸主,那么在2012年底,NAVI也是跟随潮流,转型CSGO,从目前的状况和成绩上来看,NAVI还是处于一个适应阶段,整体还需进一步的磨合,但较刚转型期队伍的表现来看的话,已经是有了长足的进步了. 相似文献
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fnatic一直被人们寄予厚望,但是他们在瑞典,始终无法突破NIP的封锁,成了万年老二,不过细心的读者会发现,fnatic在06年下半年几乎在train保持了不败的战绩,这说明他们在train上造诣很高。而col是北美的霸主,3D Pm这些队伍都无法和他们抗衡,coL可以说是CS界中的一个异类,在他们的巅峰时期,他们拥有北美队固有的超强的技术,而他们的战术纪律性和个人能力的发挥结合得恰到好处,你经常可以看到他们在忠实地执行战术时还有充满灵性的个人发挥。Train,一样是coL的强图,coL在这张地图上曾经击败过无数的强敌。而在这次的cpl比赛里,col和fnatic被一同分入到了死亡之组,双方都必须竭尽全力击败对手,否则在之后的比赛中一不留神就会被淘汰出局,两强相争,到底鹿死谁手呢? 相似文献
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相比如“国图”dust2之类的地图来说,train可能是中国玩家最为生疏的一张比赛地图了。长期以来中国队伍对这张地图的理解和欧美一流队伍相比存在相当大的差距。比之其它地图,train最大的特色是地图整体构造巨大而细部狭窄,在这张地图上,远、中、近距离的交火往往会同时发生。更大的进攻和防守空间也使得train上应运而生了很多相对灵活的穿点技巧。 相似文献