接触网分段绝缘器选型探讨

比较分析国内各种接触网分段绝缘器的结构特点、技术指标、运行情况、故障类型及其原因,探讨分段绝缘器技术标准问题,分析各型号分段绝缘器的性能价格比,探讨接触网分段绝缘器的选型问题。     

城市轨道交通分段绝缘器打火拉弧的分析

广州地铁采用电分段的形式进行分段供电,一方面提高供电的灵活性,减小故障事故范围,另一方面便于分段检修。实现供电分段的方式基本有分段绝缘器和绝缘锚段关节,分段绝缘器的良好状态是保障电分段的必要条件。本文就分段绝缘器打火拉弧的原因做相应分析,并提出相应解决方案。     

浅析绝缘锚段关节和分段绝缘器在城市轨道接触网系统中的应用

本文结合西安地铁一、二号线刚性接触网分段绝缘器的安装形式在实际运营中的情况,通过理论数据分析及现场实际需要,得出在接触网系统中绝缘锚段关节和分段绝缘器的优缺点及接触系统磨耗的考虑方式的结论。     

本线分段绝缘器在朔黄线上的应用前景浅析

针对朔黄线现有滑道式菱形分段绝缘器结构特点,分析了该结构存在的优点与不足,通过4种不同解决途径和可行性方案的比较,最后选择了能够从根本上解决产生拉弧机理的可行性方案,通过将本线分段绝缘器推广到朔黄线,可达到既降低运营成本、大幅减少检修工作量又可使得设备运行稳定的目的。     

基于多体动力学和小波分析增程器诊断方法研究

运用多体动力学方法和小波分析技术对增程器失火故障特征及诊断方法展开研究。应用虚拟样机技术建立了某型号的增程器刚柔混合多体动力学模型,通过模拟多工况参数下的失火故障,研究了失火故障特性,提取了失火故障诊断特征参数,并利用小波分析,对数据进行频率分段处理,验证了该故障诊断特征参数的准确性,由此产生了一套增程器故障诊断的研究方法,并可用于其他故障的诊断。     

电力变压器固体绝缘故障的诊断方法

阐述了电力奕压器固体绝缘故障的诊断方法。     

电力变压器绝缘故障的分析与诊断探讨

文章首先阐述了变压器故障诊断对电力系统运营的促进作用,并对促使变压器产生绝缘故障的因素加以分析。其次重点介绍了绝缘故障的诊断技术,明确故障引发原因后可有针对性的开展诊断检修,帮助解决运用中发生的问题,为电力系统安全使用提供有力保障。     

一起典型的电缆绝缘击穿事故的分析

从宁东供电局成立至今,共处理电缆故障(300)次,其中机械损伤、绝缘损伤类故障(58)次;绝缘受潮类故障(6)次;绝缘老化变质类故障(2)次;绝缘击穿类故障(230)次;电缆过热类故障(4)次;由此可见,绝缘击穿为电缆故障的主要诱因之一。本文对双庙变电站515焦化I线10KV电缆A相发生爆炸灼烧(绝缘击穿)的原因给出了自己的看法,并对预防类似的情况发生给出建议。     

200MW发电机定子绝缘故障分析及处理

本文主要分析了牡丹江第二发电厂200MW#6发电机定子绝缘故障和#7发电机定子绝缘故障、绝缘事故特点、事故原因分析及处理     

一典型电话线路绝缘下降故障案例分析

本文通过对一典型电话线路绝缘下降故障的分析及其故障现象成因的探讨,得出处理该类故障的故障点查找思路。     

综采采高小于断层落差过断层方法浅谈

本文通过对一典型电话线路绝缘下降故障的分析及其故障现象成因的探讨,得出处理该类故障的故障点查找思路。     

变压器油色谱在线检测与故障诊断研究

对变压器油色谱的在线监测能够有效对变压器换流的绝缘状况进行监测和诊断故障。本文将对变压器油色谱实现在线监测做简要叙述,通过绝缘故障内检方等方法对换流变压器做放电故障处理,从而达到诊断目的。     

断路器瞬时故障下断口绝缘故障延时判别方法研究

电力系统中的主要调控和保护设备是高压断路器,其稳定运行对系统安全运营存在重要影响。于是文中提出基于模糊诊断理论的能量比法对断路器断口绝缘故障进行检测与判断。首先,根据监测信号与断路器故障间的相对应关系,获取故障判定信号,由于断路器故障具备模糊特性,基于模糊理论的隶属度,建立反映故障表征与故障联系程度的模糊关联矩阵,利用模糊变换判断故障类型,并依据状态变化特征对应故障表现形式对模糊判断矩阵实行修正;其次,利用能量比法,通过建立能量比函数实现对有价值信号到达时刻监测的目的,运用该方法求解断路器内局部放电信号延时,将传感器释放信号作为前提,在计算信号到达时刻后估计其他信号之间的相对延时,从而确定绝缘故障位置。实验证明,文中方法可以有效检测出断路器绝缘故障位置。     

浅析11A01型列车司控器故障及维修策略优化

城市轨道交通电动列车在正线发生清客、救援会对运营产生较大的影响,本文针对上海地铁11号线11A01型列车司控器故障展开研究。以11A01型列车因司控器故障导致的救援案例为基础,分析司控器的使用现状及故障原因,对司控器机械部件缺乏检查的问题,提出在均衡修规程中增加检查内容;对司控器因软件监控过于精密造成假故障的现象,提出软件优化方案。文中提出的优化维修策略能有效避免或降低因司控器故障引发的列车救援,具有较好的现实意义。     

浅谈变压器绝缘故障

本文阐述了变压器绝缘故障和影响变压器绝缘故障的主要因素,分别介绍了变压器固体纸绝缘故障和变压器液体油绝缘故障,探讨了干式树脂变压器的绝缘与特性。     

地铁车辆制动系统常见故障处理与分析

地铁车辆制动系统的安全可靠是城市轨道交通运营安全的重要保证,本文介绍了城市轨道交通车辆制动系统的功能及构成,重点总结了正线车辆空气制动系统常见的故障与应急处理,并针对典型故障案例进行了深入分析,为地铁车辆运营制动系统的故障处理及分析提供参考。     

利用大数据进行接触网供电故障分析的思路

随着地铁运营里程增加,导致接触网发生供电故障的原因越来越多。通过对接触网供电故障的调查分析,发现不同的故障原因之间具有区别于其他原因的特征,利用大数据建立接触网供电故障分析方法,对当前故障进行相似度对比,得出可能故障的概率,为运营人员故障处理提供参考,从而加速故障的排查,减少对地铁运营的影响。     

探讨配网自动化中故障处理问题研究

本文主要结合作者多年工作经验对配网自动化中故障处理控制分析了三种模式：基于重合器的故障处理,通过主站遥控FTU（Feeder Terminal Unit）实现的故障处理,基于馈线系统保护的故障处理在分析比较各种故障处理模式优缺点基础上,指出保护功能独立的配电网系统保护模式是最的故障处理控制模式。     

单相接地保护与监视技术探讨

在系统发生单相接地故障或电气设备、母线等对地绝缘降低到一定值时,有必要通过无选择性的绝缘监视装置或有选择性的单相接地保护装置,发出报警信号,以便运行值班人员及时发现和处理。     

浅谈地铁线路设备故障行车调度抢修组织

地铁运营期间,设备发生故障时,行车调度必须利用自身资源,在确保最低限度影响运营的同时,对设备进行抢修,如何更快、更好的处理故障,让线路尽快恢复正常,本文从行车调度员(以下简称行调)的角色,着重讲解运营期间设备故障的抢修组织及行车调整方法。