融资模式与我国基础设施建设

本文在阐述传统的资金渠道和新型的融资模式的基础上,把新型的融资模式分为涉及特许权(特许协议)的融资模式和涉及金融工具创新的融资模式,并指出新型的融资模式在我国具有良好的发展前景。     

对城市基础设施建设融资的研究

城市基础设施不仅是城市社会经济运行的基础,也是城市现代化发展的龙头,对于城市的发展乃至城市化战略的实施都具有非常重要的意义,因此发展可持续的城市基础设施建设是促进国家经济增长的重要前提.充足的城市基础设施供给能够提高生产力和创造就业,并且有利于增加居民的收入,从而刺激消费.     

发达国家城市基础设施建设融资的特点研究

政府在不同类型城建项目融资中所起的作用也不同,据此发达国家城市基础设施建设可以分为两类:一类是以政府为主导的城市基础设施建设,日本、德国和法国可归于此类,在这些国家看来,大多数城市基础设施具有很强的公共产品性质,因此由政府来负责提供;另一类则是市场主导型,以美国为典型代表,在这类国家,政府充分相信并尊重市场力量,只有在市场不愿提供的那些领域(主要是非经营性项目)政府才介入,且政府会尽可能地通过一些市场化手段(如影子价格)使非经营性项目转化为经营性项目。本文对发达国家城市基础建设融资的特点进行分析研究,做一些有益的尝试。     

城市基础设施建设项目融资的PPP模式

本文首先分析了PPP融资模式的内涵和组织机构,阐述了PPP的典型模式及其适用情况.在此基础上,对该项目融资模式在我国城市基础设施建设项目中的应用优势进行了剖析.最后探讨了我国实行该模式可能面临的问题,并为政府推进PPP模式的应用提出了相关建议.     

关于铁路建设融资方式的探讨

在具体操作中可以通过以优质存量资产吸引增量投资、用存量换增量、改变融资观念坚持双赢原则、充分利用无形资产的价值、稚行固定股利政策、促进多元投资建设铁路等方式融资，为铁路建设服务。     

试论城市基础设施建设运营中政府的“有序退出”

认为市场化是我国城市基础设施建设运营方式改革的方向;在推进城市基础设施建设运营市场化的过程中,分析了“有序退出”是我国政府的现实选择;说明了政府“有序退出”城市基础设施建设运营的含义与特征;探讨了我国政府在“有序退出”城市基础设施建设运营过程中面临的问题,提出了五种政府“有序退出”的具体方式,并对不同方式进行了论述。     

农村基础设施建设中的BOT融资法律问题浅析

通过分析BOT模式可行性及在运行过程中遇到的法律问题,尝试着解读了我国现行法律对BOT模式运用于农村基础设施建设的障碍,并提出了一些BOT相关法律建设的建议.     

关于铁路建设融资方式的探讨

在具体操作中可以通过以优质存量资产吸引增量投资、用存量换增量、改变融资观念坚持双赢原则、充分利用无形资产的价值、推行固定股利政策、促进多元投资建设铁路等方式融资,为铁路建设服务.     

加强城市基础设施建设 为经济发展创造良好环境

城市基础设建设是城市的门脸,是展现城市相貌的窗口,是城市的内在。改革开放三十多年依赖,中国的城市建设取得了令人瞩目的伟大成就,为城市经济发展创造了良好的环境。但管理体系混乱、资金匮乏、投资项目管理不健全、内部建设与外部建设不协调等弊端和缺陷也是不容忽视的。寻求良方妙药、探索改革之路,抓好城市基础设施建设,对缓解城市压力、提高资源利用率、提高城市居民生活质量至关重要。     

浅谈交通运输基础设施建设的融资政策

介绍了目前我国交通运输基础设施建设融资的几个模式,分析了我国融资模式的特点,指出制定融资政策的关键问题是必须处理好政府投资与私人投资之间的伙伴关系。     

西部基础设施建设的引资、融资分析

西部大开发的重点是加快基础设施的建设,但我国西部地区基础设施落后的状况非常严重,并已成为制约西部经济发展的重要因素。而目西部的金融体系还很不完善。落后的经济发展水平又制约了经济建设的资金来源。本文通过对西部地区基础设施现状、融资现状的分析,结合西部基础设施建设领域存在的问题,提出了一系列的融资对策,以解决西部经济建设的瓶颈,加快基础设施建设的步伐。     

欠发达地区城市土地储备融资方式探索

城市土地储备是经营城市与城市土地的核心环节，城市土地储备所需的巨额资金决定了土地储备融资在城市土地储备制度顺利实施中的举足轻重地位。而欠发达地区的经济实力薄弱、政府财政创收能力低、外资利用率低的状况又使得其融资能力极低。对此，笔者通过分析和借鉴国内外成功经验，探讨了欠发达地区如何加快城市土地储备机构的制度创新，以及构建包括直接融资、间接融资、土地开发信托、土地权益置换、建立城市土地银行等多元化的土地储备融资方式。     

城市基础设施建设投融资模式的比较分析

首先阐述了BOT、TOT、PPP和ABS四种城市基础设施建设投融资模式的内涵,在此基础上,从运行机制、投资风险、融资成本、产权、经营权及政府监管和适用范围等五个方面对这四种融资方式进行了横向比较分析,并给出了综合性建议。     

西藏公共基础设施建设研究

基本公共服务均等化水平直接关系国民福祉,对一国经济可持续发展至关重要。公共基础设施建设水平是反映公共服务均等化水平的重要指标,也是国民经济各项事业发展的基础。目前,西藏公共基础设施建设已取得举世瞩目的成就,但还存在着明显的区域、地区和城乡差距,这既有地理、历史因素,也有现实原因。要完善西藏公共基础设施建设,需要从政府职能转变、财政资金投入、城乡二元体制破除、小城镇建设等几个方面进行改善与提高。     

关于市政基础设施建设的施工管理分析

进入新世纪以来,伴随着我国国民经济的快速发展,以及城市化进程的不断推进,我国城市的市政基础设施建设工程数量激增.由于市政基础设施建设工程与人们的生产生活息息相关,其施工管理也受到社会各界的广泛关注.当时当前我国市政基础设施建设在施工管理方面还存在着很多的问题,严重影响到市政基础设施建设的进程.本文从我国市政基础设施建设施工管理的现状及其存在的问题出发,探讨了在市政基础设施建设时加强施工管理的重要意义,并详细阐述了加强市政基础设施建设施工管理的一些具体措施.     

利用BOT融资方式促进西部大开发

介绍了BOT融资方式的特点和涵义，针对中国西部发展基础建设资金缺口巨大的现实，提出了利用BOT融资方式促进西部建设的设想，并论述了该方法的前景和具体操作方式。     

我国基础设施建设制度的建构原则

大力推基础设施建设是目前我国发展中的战略性举措，其中的关键就在于如何建立良性的激励性制度，但是从制度背景和绩效分析来看，我国现有的基础设施建设制度并不能提供有效的激励，亟待修正，本文就此提出相关的政策建议，以便国家在加大基础设施投资的同时，更有效地进行宏观调控和微观激励。     

现阶段我国农村基础设施建设与政府投融资探析

文章分析了政府投融资的内涵及功能,指出为了更好的实现公共福利,对农村基础设施的投融资不仅要考虑资金来源,还必须考虑其组织规划、合理运作等问题。     

高速公路建设融资探讨

本文针对目前高速公路建设投资来源较为单一的现状,对高速公路建设融资方式进行了分析,试图为高速公路建设探寻安全、便捷、可靠的融资渠道.