踏上体验之旅

快乐唐三藏网友旅游爱好者因为母亲是上海人的同时又是铁路人,所以回娘家一直坚持坐火车。这次有机会去海南,因为之前曾听说有段火车乘粤海轮渡过海的情况,我想开开眼界,所以离开时选择了火车。     

“会”登山的铁路

韩国庆尚北道的闻庆地区,除了是古代儒生进京赶考的重要必经之地和重要的苹果产地外,原本也是韩国第二大煤矿区,于1990年停产后,煤矿旧铁道在政府的创意发想下,再度被善加利用,发展出独特的铁路自行车。     

铁路线路常见病害原因及养护维修分析

当前经济条件的逐渐优化,人们的生活质量也得到了很大提升,带动了各行各业快速的发展和改善。尤其是在铁路工程建设方面,国家一直坚持在原有的基础上不断改进和完善,永不停歇地发展并前进着。对铁路等道路进行基础设施的建设,是当前交通事业和铁路行业的首要任务,在进行这项工作的同时也会产生许多线路上的各类病害问题,因此对铁路的线路进...     

五问“4·28”铁路事故

据报道,胶济铁路4·28事故的原因是T195次列车超速行驶。而这背后其实有更为复杂的原因和背景4月28日凌晨,山东胶济铁路发生特大交通事故,中午济南铁路局局长、书记即被免职,并对外发布。在随后几天内新华社透露的事故调查初步结论,认定这是一起人为责任事故。至5月3日,济南铁路局的路局运输处、调度所和淄博车务段5名有直接关系的干部被追究责任。据新华社报道,这次事故原因为T195次列车超速行驶,当时速度为131公     

中国铁路人群价值分析

改革开放三十年来,中国的企业品牌发展经历了几何倍数的高速增长,创造了超越任何历史时期的物质财富;在这一过程中,我们也成功地打造了诸多具有国际影响力的大品牌,塑造了中国企业品牌在世界舞台的一面旗帜!然而,在经济危机余威未了、产     

跟中国铁路一起“飞”

举世瞩目的中国速度,以及铁路快速发展的丰硕成果,不断激发中国铁路人的热情与激情,不断凝聚起和谐铁路建设的精神动力,锻造新时代中国铁路之魂。     

梦回大唐 穿梭时光 “曲江盛唐之旅”品牌列车在京启动

2010年1月27日,西安曲江文化旅游(集团)有限公司与中国铁路媒体旗舰运营商——华铁传媒强强联手,于北京国际饭店国际会议中心举办梦回大唐穿梭时光——西安曲江文化旅游(集团)有限公司‘曲江盛唐之旅’品牌列车荣耀启动新闻发布会。此次与华铁合作的正式启动,     

方寸博物馆 铁路历史缘

<正>坐落在天安门广场东南角的北京铁路博物馆,以展现中国铁路发展史为特色,走进它,将与历史同行。北京铁路博物馆前身是原"京奉铁路正阳门东车站",在历经铁道部科技馆、北京铁路局工人文化宫、     

高速铁路媒体的受众价值

哪些人在乘坐高速列车?他们为什么要乘坐高速铁路?乘坐高速铁路和乘坐普通铁路的人群在出行目的上又有什么区别呢?根据调查结果显示,高速铁路人群构成有以下几个特点:     

重载运输 铁路现代化的标志

2009年6月21-24日,上海国际会议中心,由我国铁道部和国际重载协会共同主办的第九届国际重载运输大会将在此召开。大会以重载运输的创新、实践与发展为主题,将有来自中国、美国、南非、澳大利亚、瑞典、印度、俄罗斯、巴西、德国等国的铁路研究人员、技术人员和管理人员代表以及世界范围内的铁路产品供应商、制造商和运营商代表500多人将参加大会。     

信息化技术在铁路线路设计中的思考与运用

线路设计作为铁路建设中的基础工作之一,直接影响着铁路整体的建设水平与成本投入,因此必须高度重视铁路线路的设计工作,并提高设计要求。铁路线路设计工作中正在广泛运用信息化技术,不仅能够提升线路的设计效率,还能够为铁路建设项目质量提供了有效保障。从铁路线路与信息化技术的发展现状入手,分析铁路线路设计及应该遵循的标准,寻找铁路线路设计中存在的问题,提出铁路线路设计中信息化技术的实践应用,仅供参考。     

高铁时代催生铁路货运新格局

高速铁路的陆续开通,一方面增加了客运能力、提升了客运品质,另一方面也使既有铁路通道能力紧张地区的货运能力得到了较大释放。今年1月至8月,全国铁路货物发送量完成240838万吨,同比增长12.8%,超年进度7824万吨。     

南非龙山:俯瞰人间的"上帝之窗"

姆普马兰加省是南非的旅游大省.省内有蜿蜒数百里的龙山支脉,群山环绕,绿树成荫,瀑布众多,风景秀丽.我们的旅游线路始于沙比小镇,沿途有不少著名的旅游景点和闻名遐迩的古朴小镇,如"上帝之窗"、布莱德峡谷、三姐妹峰等.     

中国最长的窄轨铁路退役

全长165公里的河南许昌至周口郸城的铁路,是我国营运里程最长的一条窄轨铁路,也是最后运行着的小火车客运线路,被称为铁路的活化石。它的铁路轨距长762毫米,大概相当于京广铁路等准轨铁路的一半。     

聚焦铁路 重载运输行业全球聚会

<正>2009年6月22日至24日,第九届国际重载运输大会在上海召开,第九届中国国际现代化铁路技术装备展览会暨第九届国际重载运输大会展览会也同期开展。500多来自世界各国的铁路重载运营商、装备制造商、研究咨询机构及重载线路设计施工和维护企业代表等,以"重载运输的创新、实践与发展"为主题,进行了激烈的头脑风暴。     

又是一年春运时——铁道部新闻发言人解读2009铁路春运

<正>2009年春运拉开帷幕,为了完成今年春运任务,铁道部吸取往年经验和教训,提前部署,精心准备,合理调整运力,发掘现有铁路的最大运力,以保证旅客能"走得了,走得好",     

报道

<正>武汉新港江北铁路工程开工建设9月5日,武汉新港江北铁路工程开工。工程起自武汉铁路枢纽京广线滠口站,经五通口、香炉山、阳逻、林四房等站,引入京九铁路黄州站,正线长76.4公里。全线实行电气化,线路设计时速120公里。     

公开真相才能重建对铁路的信心

7月23日晚，杭深线永嘉至温州南站之间，北京南站至福州站的D301次列车与杭州站至福州南站的D3115次列车发生追尾事故，举世震惊。     

铁路视野解密高速动车组X档案

<正>"节能先锋"的环保奇迹、"千里眼顺风耳"般的智能列控系统、"贴地飞行"的超能力、高速运行时杯中水纹丝不动的"特异功能"……飞驰在铁路线上的一列列高速动车组列车仿佛来自魔法王国或者未来世界,颠覆了现实中的种种推理和想象。现代科技究竟如何打造出这样的速度奇观?在高速动车组那颇具动感的白色流线型车体中,究竟隐藏了多少不易发觉的秘密?在《铁路视野》的课堂中,让我们跟随相关领域内的专家一     

“4·28”铁路事故中的官员

剧烈的火车相撞事故惊动了中南海。2008年4月28日12时20分——胶济铁路列车相撞事发约7小时后,中共中央政治局委员、国务院副总理张德江赶到现场。