杭州市机动车污染物排放的减排情景研究(英文)

研究目的:预测机动车保有量;根据机动车污染特征,预测机动车污染物排放量;评估不同管理措施下机动车污染物的削减效果。创新要点:综合不同管理措施,整合评价多种管理措施并行条件下,机动车污染物排放量的削减情况。研究方法:通过长期能源替代计划(LEAP)模型对机动车保有量进行预测,相关排放因子采用校正的能源替代(AER)模型进行估算。最后设计四个情景模式,评估不同情景的减排效果,并与基础情景进行对比。重要结论:1.至2015年杭州市机动车将增长60.7%。2.淘汰超标机动车和提高机动车污染排放标准能有效控制CO和VOCs,而对NOx和PM的总量削减效果不明显。3.采用多种控制手段,如淘汰劣化超标机动车、提高机动车排放标准、提供低硫代燃油及引进能源替换型机动车将大大减少机动车污染物的排放量。     

杭州市机动车污染物排放的减排情景研究

研究目的：预测机动车保有量;根据机动车污染特征,预测机动车污染物排放量;评估不同管理措施下机动车污染物的削减效果。创新要点：综合不同管理措施,整合评价多种管理措施并行条件下,机动车污染物排放量的削减情况。研究方法：通过长期能源替代计划（LEAP）模型对机动车保有量进行预测,相关排放因子采用校正的能源替代（AER）模型进行估算。最后设计四个情景模式,评估不同情景的减排效果,并与基础情景进行对比。重要结论：1.至2015年杭州市机动车将增长60.7%。2.淘汰超标机动车和提高机动车污染排放标准能有效控制CO和VOCs,而对NOx和PM的总量削减效果不明显。3.采用多种控制手段,如淘汰劣化超标机动车、提高机动车排放标准、提供低硫代燃油及引进能源替换型机动车将大大减少机动车污染物的排放量。     

安阳市2020年工业废气排放特点和改进措施

基于安阳市2020年环境监控在线数据,对安阳市工业废气中常规污染物排放现状、县区工业废气排放特点及行业工业废气数据进行分析,发现安阳市存在产业结构不均衡,NOX排放量远高于其他常规污染物,钢铁行业废气排放量最大等问题。针对安阳市工业废气排放现状,提出安阳市工业废气排放改进措施,为安阳市工业废气排放研究提供参考。     

重庆市花溪镇大气环境质量预测与保护

基于重庆市建设大都市的战略背景,巴南区花溪镇正处于快速城市化和工业化进程中,探讨其大气环境质量变化趋势并制定相应保护措施,对镇域可持续发展具有重要意义．首先对花溪镇空气污染源进行了调查,并对空气环境质量进行了评价,然后对工业废气、生活废气和汽车尾气的排放情况进行了预测．结果表明未来花溪镇大气污染物排放量可能会增加;最后提出实施工业布局调整、重点工业污染源管理、清洁能源推广工程、汽车尾气污染防治、餐饮废气整治和城市森林建设等措施以保护大气环境质量．     

重庆市环境污染与经济增长关系的实证研究

本文利用1995—2012年重庆市经济增长与环境污染指标的数据,使用计量经济模型分析重庆市经济增长与五类环境污染之间的关系。研究发现:重庆市经济增长质量,特别是在西部大开发的战略实施之后,逐步提高;除了废气排放量会随着重庆市经济增长而增加之外,其他四类污染物的人均排放量都随重庆市经济增长而减少;重庆市五类污染物的排放量与经济增长之间呈现不同的关系。     

我国节能减排新目标确定2011年单位能耗和碳排放强度降3.5%

日前召开的中央经济工作会议对2011年节能减排的具体目标做出了安排。根据我国向国际社会作出的承诺和“十二五”期间节能减排目标,分解到2011年,单位国内生产总值能耗和二氧化碳排放强度均要比2010年下降3．5％左右,主要污染物总量控制种类由两项增加到四项,排放量均减少1．5％左右。     

能源消耗与灰色天空

雾霾元凶近十年来,"973计划"项目取得的研究结果表明,京津冀地区雾霾是内外因叠加的结果。内因是主要污染物排放量持续增加,大气污染负荷常年在高位变化。京津冀地区PM2.5主要来源包括燃煤、机动车、工业、扬尘、生物质燃烧等一次排放细粒子,以及这些源排放的二氧化硫、氮氧化物、挥发性有机物等污染物经二次转化形成的细微粒子。     

六安市经济增长与环境污染关系的研究——基于环境Kuznets理论的实证分析

根据六安市2001～2010年数据,选取工业“三废”、化学需氧量（COD）以及二氧化硫（SO2）排放量为环境指标,人均GDP为经济指标,借助SPSS和EXCEL软件系统,对人均GDP与污染物排放量之间的关系进行了分析.结果表明,工业废水排放量与人均GDP的曲线呈倒“U”型和“U”型相结合的曲线型;工业废气排放量及化学需氧量与人均GDP的曲线呈倒“U”型;工业固体废弃物排放量与人均GDP的曲线无转折点,呈曲线上升型;二氧化硫排放量与人均GDP则呈现出正“N”型.固体废弃物的处理是目前六安市环境朝着良性方向发展的关键所在.     

基于GM-BP建模的城市工业废气排放量预测

城市工业废气排放量变化是非线性的,同时具有复杂的随机性和趋势性特点,传统单一预测模型难以对其变化规律进行准确表达,从而导致预测精度较低。为提高城市工业废气排放量的预测精度,提出了GM-BP组合模型。通过GM（1,1）模型对城市工业废气排放量变化趋势进行预测,然后运用BP神经网络模型对GM（1,1）模型的趋势预测值进行误差修正,以提高预测精度。对南京市2007～2010年城市工业废气排放量进行的仿真实验表明,GM-BP模型的预测精度较高,能够应用于城市工业废气排放量预测。     

1995-2010年福建省温室气体排放量核算及排放特征分析

核算温室气体排放量对于温室气体减排工作具有重要意义.本文采用IPCC参考方法,编制了1995~2010年福建省温室气体排放清单.清单核算结果表明：研究期内,福建省温室气体排放总量和人均温室气体排放量呈现连续上升趋势,分别增加了2.9和2.4倍;温室气体排放强度呈现波动下降趋势,降低了28.6%;各排放源中,能源活动排放的温室气体最多;各部门中,工业排放占据主导地位.今后应把加快调整工业内部行业结构,有效控制高耗能行业的规模以及提高能源利用效率作为减少温室气体排放的重要途径.     

关于征收环境税若干问题的探讨——以火力发电行业为例

近些年来,随着经济发展,生产和消费产生地没有经过无害化处理排放到大气中的排放物数量不断增加,远超出了大自然环境的自我修复能力,给经济和社会的可持续发展带来了严峻挑战。基于现行对大气污染物征收排污费不能有效解决环境污染问题,对大气污染征收环境税是较好选择。为处理好经济社会可持续发展与环境保护的关系,文章选择了大气污染物产生和排放量在整个大气污染物排放量中占据最为重要地位的火力发电行业建立火力发电量与相关排放物的关系模型,以此作为征收火力发电行业排放有关污染物(其他污染物可以采用类似方法)环境税的计量基础,并对征收环境税(大气部分)提出了若干建议。     

唐山市工业污染排放库兹涅茨曲线特征分析

选取唐山市1991-2009年经济与工业污染数据,建立了人均GDP污染排放量的环境库兹涅茨模型,分析了经济增长与环境污染水平的演替关系。结果表明:唐山市人均GDP与工业废水排放量、与工业废气排放量以及与工业固体废物产生量之间的关系分别表现为三次多项式、二次多项式和直线特征。除工业废水的EKC具有拐点外,工业废气排放量和工业固体废物产生量仍处于上升阶段。因此,要不断提高环保意识,严格执行环保政策,调整产业结构,从源头减少工业污染物的产生与排放,促进环境库兹涅茨曲线的良性拐点早日到来。     

用后向空气轨迹方法对胶州湾主要大气污染物分布的分析

采用青岛崂山点位2005—2009年的大气监测数据,利用HYSPLIT4.8模式和象限分析方法,计算出污染物的方位贡献情况,判断出胶州湾大气污染物的传输路径主要为北、西北和西部路径,SO2、NO2和PM10在北部和西北部象限的5年平均贡献率分别为25.32%和28.21%、21.16%和21.53%以及20.25%和22.83%,这与胶州湾东方和东南方为海洋、北方和西北方为工业城市有关。通过个例分析得出的传输路径与象限分析的结果一致。另一方面,胶州湾地区的主要污染物在过去5年中的年均值浓度变化显示,SO2浓度呈下降趋势,NO2浓度呈上升趋势,PM10浓度变化趋势不明显。为调查青岛市和周边5个省污染物排放水平对胶州湾污染物分布的影响,分析了2005—2009年的相关环境统计数据,SO2的排放量下降,燃料煤消耗量、氮氧化物排放量以及机动车数量逐年升高可能是导致胶州湾地区污染物浓度变化的原因。     

拯救大气——改善全球环境措施正式启动

2005年2月16日,历经7年艰难谈判,《京都议定书》终于正式生效。《京都议定书》规定,到2010年,所有发达国家排放的二氧化碳等6种温室气体的数量要比1990年减少5.2%,发展中国家没有减排义务。对各发达国家来说,从2008年到2012年必须完成的削减目标是:与1990年相比,欧盟削减8%,美国削减7%,日本削减6%,加拿大削减6%,东欧各国削减5%～8%,新西兰、俄罗斯和乌克兰则不必削减,可将排放量稳定在1990年水平上。议定书同时允许爱尔兰、澳大利亚和挪威的排放量分别比1990年增加10%、8%和1%。尽管《京都议定书》的生效能否从真正意义上限制发达国家向大气…     

云南省2015年碳排放约束下的能源结构研究

利用灰色系统预测模型,预测云南省2015年能源需求总量约为13813.53万吨标准煤,地区生产总值大概在15482.0979亿元;再利用云南有碳与无碳能源发展作为约束条件,以碳排放量最小化为目标函数建立L.P.模型,计算出2015年云南省大概排放256.76百万公吨二氧化碳,相当于1.66公吨二氧化碳/亿元地区生产总值,比2010年每亿元地区生产总值二氧化碳排放量为2.33公吨,降低28.76%,成功实现减排目标与能源结构优化。     

贵州经济增长与环境质量的灰色关联度分析

文章基于2000年-2011年贵州经济增长和主要环境质量统计数据,运用灰色关联度模型,分析贵州经济增长和环境质量之间相互波动趋势.结果表明三项环境质量指标对贵州经济增长的影响作用依次为：废水排放量影响程度最大,废气中污染物排放总量影响程度次之,工业固体废物排放量影响程度最小.并针对经济增长引发环境质量等问题提出了对策建议.     

世博“低碳盛宴”的“绿色财富”

2010年的上海世博会被誉为一场“低碳盛宴”。走进世博园,节能、环保、低碳技术无处不在：园区通过利用江水源和地源系统,使空调运行费用降低20％;有“东方之冠”美称的中国馆,通过利用太阳能等先进技术总体算下来节能约10％;园区还使用了用清洁能源发动的车辆,从而实现了交通系统的“零排放”;     

试题设计

一、阅读下面的材料,完成材料后的各小题。1.为了人类免受气候变暖的威胁,1997年12月,在日本京都召开的《联合国气候变化框架公约》缔约方第三次会议,通过了旨在限制发达国家温室气体排放量以抑制全球变暖的《京都议定书》。《京都议定书》规定,到2010年,所有发达国家排放的二氧化碳等6种温室气体的数量,要比1990年减少5.2%,发展中国家没有减排义务。对各发达国家来说,从2008年到2012年必须完成的削减目标是:与1990年相比,欧盟削减8%、美国削减7%、日本削减6%、加拿大削减6%、东欧各国削减5%～8%。新西兰、俄罗斯和乌克兰则不必削减,可将排放量稳定在1990年水平上。议定书同时允许爱尔兰、澳大利亚和挪威的排放量分别比1990年增加10%、8%、1%。     

2000-2020年中国氮氧化物排放清单及排放趋势

研究目的：建立2000-2020年中国氮氧化物排放清单,了解中国主要行业和省份氮氧化物的排放情况,为评估氮氧化物的环境影响和制定相关减排政策提供依据。创新要点：分析了中国主要省份产业结构对氮氧化物排放量的影响;根据不同情景分析,预测2020年中国氮氧化物的排放量。研究方法：1．基于自底向上法,根据不同类型化石燃料的氮氧化物排放因子,结合化石燃料消耗量,建立中国2000-2010年氮氧化物排放清单;2．基于IPAT方程,并以中国2000--2010年的国内生产总值增长数据和氮氧化物排放量为依据,分三种情景,分析2011-2020年中国能源消耗和氮氧化物排放趋势。重要结论：2010年中国氮氧化物的排放量约是2000年的两倍：自2009年起,中国氮氧化物总排放量超过,二氧化硫总排放量;主要由于产业结构和地区生产总值的不同,中国东部和西部氮氧化物排放量有明显差异;制造业、电力行业和交通运输业是中国氮氧化物的主要排放源,其中交通运输业氮氧化物排放量呈现逐年增长趋势;预计2020年中国氮氧化物排放量为19．7Mt。     

2000–2020年中国氮氧化物排放清单及排放趋势（英文）

研究目的:建立2000–2020年中国氮氧化物排放清单,了解中国主要行业和省份氮氧化物的排放情况,为评估氮氧化物的环境影响和制定相关减排政策提供依据。创新要点:分析了中国主要省份产业结构对氮氧化物排放量的影响;根据不同情景分析,预测2020年中国氮氧化物的排放量。研究方法:1.基于自底向上法,根据不同类型化石燃料的氮氧化物排放因子,结合化石燃料消耗量,建立中国2000–2010年氮氧化物排放清单;2.基于IPAT方程,并以中国2000–2010年的国内生产总值增长数据和氮氧化物排放量为依据,分三种情景,分析2011–2020年中国能源消耗和氮氧化物排放趋势。重要结论:2010年中国氮氧化物的排放量约是2000年的两倍;自2009年起,中国氮氧化物总排放量超过了二氧化硫总排放量;主要由于产业结构和地区生产总值的不同,中国东部和西部氮氧化物排放量有明显差异;制造业、电力行业和交通运输业是中国氮氧化物的主要排放源,其中交通运输业氮氧化物排放量呈现逐年增长趋势;预计2020年中国氮氧化物排放量为19.7 Mt。