亮翅东方：新中国航空工业的奠基与创建（三）

航空工业局成立伊始，坚决按照周恩来总理确定的方针；在苏联的援助下，从修理走向制造，而完成这个历史性任务，首先要组建一批骨干航空工厂，于是“六大厂”应运而生……     

亮翅东方：新中国航空工业的奠基与创建（四）

圆满完成周总理关于“中国航空工业的建设道路是先修理,由修理发展到翻造。”这一重要指示,是倒立伊始的航空工业局的首要任务,在完成修理任务,支援前线的同时,制造工作有序铺开,航空工业5年计划隧之出台,目标是：3年出教练机,5年出喷气式歼击机     

亮翅东言：新中国航空工业的奠基与创建（二）

朝鲜战争爆发,加速了中国航空工业的创建进程,周恩来亲自为创建航空工业奠基 1951年1月1日．人民共和国的第二个新年节日,在北京西郊机场来了三位西装革履、神情凝重,行色匆匆的人。他们迅速登上一架伊尔-12型苏制双发民航客机。飞机载着他们迳直向“远方”飞去。这个。远方”就是毛泽东在电报中用的隐语,即苏联……     

亮翅东方:新中国航空工业的奠基与创建(九)

1960年11月14日-21日,中央军委副主席、国务院副总理、国防工委主任贺龙,总参谋长罗瑞卿,空军司令员刘亚楼自朝鲜访问归来时视察了哈尔滨发动机厂、哈尔滨飞机厂、沈阳飞机厂和沈阳发动机厂,贺龙元帅亲眼看到这些厂航空产品质量问题严重,3年未向部队提供一架合格的飞机和发动机,大批产品积压的事实,十分震怒,严厉地批评了这4...     

亮翅东方:新中国航空工业的奠基与创建(十)

中国航空研究院是在航空工业创立10年后组建的.中央军委于1960年1 2日27日决定组建航空、舰艇和军事无线电电子学三个研究院,决定把当时航空工业部门、空军和高校的科研设计力量集中起来,组建航空研究院(六院),纳入军队编制.据此,航空工业局向六院交出6961人,其中工程技术人员2385人,设备4493台件.     

亮翅东方:新中国航空工业的奠基与创建(八)

从1951年到1961年,根据中苏两国协议,中国从苏联引进了7种型号的飞机、9种发动机、5种战术导弹、数百项机载设备的制造技术,以及成套设备和器材.苏联援助中国建设的156项工程中有13项是航空工业的大型骨干企业.航空工业先后聘请苏联顾问、专家共893人.这批专家,尤其是早期的专家,有列宁勋章和斯大林奖金的获得者,有博...     

亮翅东方:新中国航空工业的奠基与创建(七)

提前、超额完成第一个五年计划,在快速发展、奠定初步基础中取得令世人瞩目成就的中国航空工业跨进了1958年.1958年是举国进行“大跃进”的年代,航空工业也在“大跃进”.毛泽东主席1 958年2月12日、13日视察了沈阳黎明发动机厂和沈阳飞机厂,这是毛泽东主席首次也是惟一一次视察航空工业企业.同年6月6日和7月2日他又两...     

中国航空工业大事记（2）

1月1日 以何长工为团长，段长俊、沈鸿为团员的3人代表团主离京赴苏，9日下午抵达莫斯科，苏联副外长葛罗米柯到机场迎接。苏方对这次谈判十分重视，以外交部长维辛斯基为首组成7人委员会负责接待。1013上午，代表团拜会维辛斯基。下午，苏贸易部长孟西维采夫邀请开会，组成10人混合委员会。苏方参加的有：外贸部副部长科瓦利、航空工业部副部长卢金，空军副司令果尔聂夫等6人；中方有何长工、段子俊、沈鸿及中国驻苏使馆参赞江泽民4人谈判先后于1月12日、1月16日、1月30日进行了三次，主要围绕以下三个方面内容：     

亮翅东方:新中国航空工业的奠基也创建(六)

1956年春,中共中央着手制定12年科学发展远景规划,拉开了向科学技术进军的序幕.在国防组的讨论中,出现了飞机与导弹之争……1956年1月14日,中共中央在北京召开“知识分子问题会议周恩来总理作报告,要求改善对知识分子的使用和安排,以利于发挥其专长.他并宣布,中央已着手制订12年科学发展远景规划.毛泽东主席也到会讲话....     

中国航空工业三线建设前传（三）

联系到中国的实际情况．如果故争打起来没有强大的后方工业也是不可想象的。1964年6月．毛泽东在中央工作会议上第一次明确提出了搞“三线建设“的主张．他表示：“要准备帝国主义可能发动侵略战争。只要帝国主义存在,就有战争的危险。我们不是帝国主义的参谋长．不晓得它们什么时候要打仗。     

中国航空工业三线建设前传（二）

（接第1期）从1958年至1960年期间,航空工业先后上马了多达51个新建改建项目,特别是1960年的一年内就有20多个工厂同时进行建设,这远远超出了当时国家所能负担的能力。由于基建规模铺得过大,结果只能是导致投资分散,建筑材料短缺,很多工程都不得不拖长了施工建设周期甚至长时间停工。     

中国航空工业第二集团公司关于表彰“十五”航空工业档案工作先进单位特别奖获得者和先进工作者的决定（航空办[2006]279号）

“十五”期间，在党和国家档案工作方针政策的指引下，中航第二集团公司档案工作坚持科学发展观，弘扬“实干图强，创新兴航”的集团精神，秉承“诚信经营、品质一流”的集团理念，紧紧围绕集团公司改革与发展的中心工作，突出重点型号（工程）和信息化两个重点，与时俱进，开拓进取，取得了显著成绩，涌现出一大批档案工作先进典型。     

求真务实 开拓创新 实现航空工业档案工作新的飞跃——航空工业档案馆馆长刘景田在航空工业第八次档案工作会议上的工作报告（2006年5月10日）

这次会议是由中国航空工业第一集团公司和中国航空工业第二集团公司共同组织召开的。会议的主要任务是：贯彻落实全国档案局馆长会议和中国一航、中航二集团第七次工作会议精神，总结“十五”期间航空工业档案工作，表彰先进，审议两个集团公司“十一五”档案工作发展计划，部署2006年工作任务。     

中国飞机设计的一代宗师徐舜寿选载（一）

第六章 航空工业局 参加新中国航空工业的筹备创建（1949—1951年） 1949年11月,中华人民共和国政务院决定,开始筹办航空工业。筹备组的负责人是后来成为发动机设计室主任的吴大观。他在口述自传中回忆道：     

在传承与创新中实现中国航空工业档案工作的新跨越——航空工业档案馆馆长计红胜在2009年航空工业档案工作会议上的工作报告

这次会议是中国航空工业集团公司组建后召开的第一次航空工业档案工作会议。会议的主要任务是：传达贯彻中国航空工业集团公司2009年峰会精神和2008年全国档案局长馆长会议精神;总结2008年航空工业档案工作,研究部署2009年航空工业档案工作任务：会议将安排8个单位进行典型发言。2009年是中国航空工业集团公司正式运行的第一年,围绕航空工业中心工作,航空工业档案工作任务将更加艰巨与繁重,为了全面布置好全行业的档案工作,     

中国航空工业的第一集团公司关于表彰“十五”期间档案工作先进单位先进个人和关心支持档案工作的领导干部的决定（航政[2006]238号）

“十五”期间，在党和国家档案工作方针政策的指引下，中国一航档案工作坚持科学发展观，信守“航空报国，追求第一”的集团理念，弘扬“激情进取，志在超越”的集团精神，紧紧围绕集团公司改革与发展的中心工作，突出重点型号（工程）和信息化两个重点，与时俱进，开拓进取，取得了显著成绩，涌现出一大批档案工作先进典型。     

JDF：印刷世界的新语言（一）

最近．工序自动化已经成为印前和出版专业人员关心的主要问题。自动化是减少工作流程额外支出和影响资金投入的潜在因素，也是整合数字化系统的必然结果。然而．自动化也要求信息在不同的独立媒体之间进行传递。而跨媒体和信息数据的重复使用．要求比较全面和灵活的数据交换。     

东方奇幻与眼球审美：对中国魔幻电影的解读

2008年以来,中国电影市场中出现了多部票房与口碑俱佳的国产魔幻作品,绚烂的特效营造出的虚拟幻境给受众带来无限的眼球刺激,同时它也汇集了中国传统文化的诸多因素,讲述属于东方的奇幻故事,这种无法抹杀的文化力量是国产魔幻电影在中国大热的重要原因。但题材的扎堆现象使得它更像是流水线上资本运作的产物,这是目前中国魔幻电影所面临的尴尬之境,繁荣的表面难掩贫瘠的内容。     

中国科技情报（科技信息）事业与中国情报学的学科定位所在（I）——中国科技情报（科技信息）事业：本质归属及其与学科建设

中国科技情报（科技信息）事业在本质上属于软科学研究机构范畴,是软科学研究机构的重要组成部分。以该事业为重要实践基础和来源的中国情报学研究由于认识的偏差,将科技情报事业简单地等同于图书馆事业,结果被严重地“图书馆学化”。对此,需要正本清源,明确中国科技情报（科技信息）事业的软科学研究机构本质归属内生地决定着以其为重要实践基础和来源的中国情报学的学科建设方向。     

中国数码印刷市场的观察与思考（一）

一、数码印刷发展概况与趋势 Strategies on Demand（按需印刷战略）公司通过对2005年第三季度的初步统计数据进行分析．认为去年（2005年）的数码印刷产量增长了16％．比2004年预计的增长量要低．但相对于整个印刷行业2％～3％的增长率来说，它的发展已经很令人欣慰了。预计2006年．有540亿页文件将以数码印刷的方式印刷；2007年；将达到750亿页。数码印刷的市场将不再是一种”小而专”的市场了。据2005年9月《数码印刷》杂志调查．中国数码印刷装机量按倍数增长；达到765台（不含富士施乐）。据行业专家预计；数码印刷的收入占中国印刷业份额约在1％～2％左右。这两项数据均显示中国的数码印刷还处于发展初期，还有很多可能；也隐藏更多机会。