青海省东部地区雾天对道路交通的影响及安全对策

本文通过对青海省东部地区雾日时空分布特征的分析,探讨了雾天公路交通事故发生的主要原因,提出了避免雾天道路交通事故的安全对策。     

雾天警示口罩的设计与研究

近年来,我国采用"先污染,后治理"的方式发展经济,国民经济迅速发展,其代价却是自然环境的严重破坏。雾霾天气已严重影响内地大多地区,雾霾天气的形成主要是由于植被的破坏,以及二氧化碳、一氧化硫和一氧化氮等物质的过度排放,导致了温室气体,城市的高楼建筑增多导致的风小等自然条件导致污染物聚集。本文针对雾霾伤害人体健康,甚至严重影响出行安全问题,设计雾天警示口罩,提高全民对雾霾的防护能力,降低雾霾危害群众健康程度,同时减少由于雾天能见度低而导致交通事故频发的现象。     

基于软抠图指导性滤波的雾天图像复原技术

在雾天环境下进行图像的采集具有大量的雾噪,雾天天气下的图像成像和图像远程识别效果不好,需要进行有效的雾天图像修复,对雾天图像的去雾复原技术是雾天图像处理的难题。传统方法采用盒子滤波法进行去雾复原,测量雾天图像三维重建相关参数具有不确定性,修复效果不好。提出一种基于软抠图指导性滤波的雾天图像复原技术。构建基于大气散射环境下的雾天图像采集模型,设计软抠图指导性滤波器实现对雾噪的合理滤波,对原始雾天图像进行雾化区域和非雾化区域的二值处理,提取多尺度加权平均Retinex特征,作为加权向量,指导软抠图滤波,实现雾天图像复原。仿真结果表明,采用该算法,进行雾天图像复原,能在除掉雾的同时,尽可能的保留了图像的本来颜色,提高信噪比,具有较好的雾天图像修复能力。     

基于ISD 4004智能HMI汽车自检控制系统设计

为了实现驾驶员更加安全驾驶,设计了一种以STC89C52为核心的ISD4004智能HMI汽车自检控制系统。系统通过超声波对前方车距、相对车速进行远程监控、语音提示、LCD显示、自动报警,从而实现更加人性化的HMI设计。实验证明,这种系统可以有效地避免在一些雨天、雾天、风雪等复杂条件下,因驾驶员不能看到远方的车辆或行人而导致的交通事故。     

北京地区人工消雾技术研究

随着现代社会的进步与发展,浓雾作为一种灾害性天气,对航空、海陆交通运输、输变电线路的影响越来越大,国民经济因此所遭受的损失也日趋严重。在北京地区,空中、地面交通十分繁忙,雾天出现交通事故已司空见惯,因浓雾造成的航班延误、旅客滞留的情况屡见不鲜。同时,雾还加剧了大气污染,危害着人们的身体健康,由于大雾天气造成的空气质量恶化导致体弱人群的患病人数明显增加。     

雾天自然场景图像的色差补偿修复算法仿真

雾天自然场景图像受到浓雾噪点抑制导致色差,需要进行色差修复补偿,提高图像质量。提出一种基于光线滤波平滑处理的雾天自然场景图像的色差补偿修复算法。进行雾天自然场景的色差特征模型构建和雾天背景建模算法设计,采用光线滤波平滑处理方法进行色差补偿,通过光线滤波来获得能量函数的极小化解,实现图像去雾处理,提高了雾天场景图像的修复性能,提高图像成像质量。仿真实验结果表明,采用该算法进行浓雾环境下的自然场景图像色差补偿修复,性能较好,归一化最小平方误差较低,成像效果较好。     

户外非光源场景图像雾天数字仿真

在航空航天、天文观测、军事等众多领域,计算机视觉系统获得了广泛应用。为了保证视觉系统能全天候正常地工作,必须对于这些系统抗天候变化能力进行检验,以便尽量使系统能够适用于各类天气状况,提高系统的鲁棒性和可靠性。然而检验系统抗天候变化能力需要产生各种复杂天气下户外场景的图像作为测试图像,以减少大量外场试验所带来的成本问题。针对雾天环境提出了一种基于图像的、利用雾天景物成像物理模型的方法生成雾天非光源场景图像。实验结果表明,所提出的方法对雾天非光源场景成像情况实现了较为真实地数字仿真。     

户外非光源场景图像雾天数字仿真

在航空航天、天文观测、军事等众多领域，计算机视觉系统获得了广泛应用。为了保证视觉系统能全天候正常地工作，必须对于这些系统抗天候变化能力进行检验．以便尽量使系统能够适用于各类天气状况，提高系统的鲁棒性和可靠性。然而检验系统抗天候变化能力需要产生各种复杂天气下户外场景的图像作为测试图像，以减少大量外场试验所带来的成本问题。针对雾天环境提出了一种基于图像的、利用雾天景物成像物理模型的方法生成雾天非光源场景图像.实验结果表明，所提出的方法对雾天非光源场景成像情况实现了较为真实地数字仿真。     

基于痕迹检验鉴定技术的一起交通事故再现研究

本文详细介绍了目前交通事故痕迹检验鉴定现状,分类阐述了不同项目痕迹检验鉴定在交通事故处理中的作用,主要包括车体痕迹、碰撞痕迹、路面痕迹、轮胎痕迹等,并对痕迹检验鉴定在交通事故现场分析中运用进行了说明,通过一起死亡交通事故的痕迹检验鉴定分析交通事故的关键点,再现交通事故的发生过程,进一步阐述了交通事故痕迹检验鉴定技术在交通事故处理中的作用和地位。     

道路交通事故损害赔偿的归责原则与实例分析

改革开放至今,处理交通事故赔偿纠纷的归责原则在不断改革更新。文章叙述了我国道路交通事故归责原则的发展,并结合交通事故实例分析了当前交通事故归责原则方法及特殊情况下的归责问题。     

基于二维电子地图的交通事故信息分析系统

本文在二维电子地图基础上,结合沈阳市近几年的城市道路交通事故资料,开发了交通事故信息分析系统。本文首先研究了二维电子地图的生成方法及处理技术,实现了交通事故信息在电子地图上的定位、标记等功能;然后建立交通事故数据库,实现地理、交通事故信息的查询,从而达到科学预防交通事故的目的。     

试述我国交通事故原因及对策

我国是交通事故频发的国家,交通事故率和交通事故的严重程度已居于世界首位,交通安全引起了人们的广泛关注。本文在我国交通事故的概况的基础上,分析了影响交通事故的人—车—路—环境的四要素,提出了通过提高交通安全教育,驾驶员技能培训,交通事故紧急救援体系和智能交通ITS管理来解决我国的交通安全问题等对策。     

交通事故现场路段安全管理措施研究

交通事故现场人员复杂,再加上车辆、道路环境及管理等方面因素,容易引发二次交通事故。后果往往比初次交通事故严重,但通过采取一定措施可加以有效预防。通过分析影响交通事故现场安全性的各项因素,提出了预防二次交通事故发生的有效策略。     

浅谈如何做好雾、冰雪等恶劣天气下道路交通安全管理工作

阐述了新巴尔虎左旗恶劣天气交通事故现状和引发交通事故的原因,论述了减少交通事故的相关政策。指出要采取积极有效的预防措施、大力宣传交通法规和加强交通治安的管理。     

道路交通事故痕迹鉴定常见问题研究

随着我国经济社会的快速发展,目前我国道路交通事故的数量快速增长,因而道路交通事故的痕迹鉴定成为了当前交通事故处理中的难点和重点。道路交通事故痕迹鉴定不仅需要依赖于交通事故的相关鉴定手段,还需要结合手、足、纤维等传统刑事侦查的基本原理与方式,通过与力学、道路工程学、车辆工程学等学科知识的紧密结合,进而才能够更为有效并准确的进行道路交通事故痕迹鉴定,以便于更好地认定道路交通事故责任。而在道路交通事故痕迹鉴定发展的十几年内,仍然存在着许多等待解决的关键性问题。本文正是根据道路交通事故痕迹鉴定工作中常见的问题进行了深入的探究,以期为我国道路交通事故痕迹鉴定技术水平的提高提供理论借鉴。     

论如何完善交通事故认定的规则

近年来,随着机动车保有量的不断增长,交通事故与公众的联系日渐密切。而作为交通事故处理的关键环节,交通事故认定存在着规则不清晰、不统一的局面,引发了大量的争议。通过分析可知,交通事故认定实质上是一种行政确认行为,而行政确认是要式行政行为、羁束行政行为的特点,也迫切需要制定完善统一明确的技术规范。交通事故认定规则的完善,需要避免和道路交通行政执法观念重叠,而“险情避让理论”较为符合交通事故形成的客观原理。根据这个理论模型推导,结合法律条文,交通事故认定的基本原则可概括为因果关系原则和过错责任原则。交通事故认定的因果关系原则,指交通事故当事人责任的确定,应该在与交通事故的发生及损害后果有因果关系的行为范围内确定。过错责任原则,指在认定当中,要根据当事人主客观过错的大小,来划分当事人的责任。     

基于交通事故证据的多方式再现车辆行驶速度的研究

介绍了交通事故车速鉴定的现状,对交通事故痕迹进行检验,提炼出车速再现的关键证据,并利用这些关键证据进行车速计算与计算机仿真,将多方式车速再现结果进行比对,说明交通事故关键证据参数选取的重要性,进一步阐述基于交通事故证据的多方式交通事故车速再现途径与现实意义。     

浅淡交通事故及其预防

本文对南昌市近几年交通事故进行了分析，交通事故死亡人数多，经济损失大。因此必须加强宣传教育，重点做好预防工作，减少交通事故发生。     

探究市政道路设计对交通安全的影响

随着近年来交通事故的频繁发生,如何降低交通事故率已经成为城市发展亟待解决的问题。交通事故的发生与市政道路设计之间有直接联系。本文通过分析市政道路设计对交通安全的影响,针对市政道路设计提出了新的对策。     

对事故多发点和危险路段治理的思考

分析了事故多发点和危险路段频发交通事故的原因,提出了避免和减少交通事故发生的几点建议。