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相似文献
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1.
自1889年世界上发生第一起车祸死亡事故至今,全球死于交通事故的人数总计高达3200多万人,远远高于同期死于战争的人数.如今全世界每年死于道路交通事故的超过100万人,地球上平均每50秒钟就有1人死于交通事故,每2秒钟就有1人因交通事故受伤.因此,道路交通事故已成为"现代社会的第一公害".我国是世界上道路交通事故死亡人数最多的国家之一,每年车祸死亡人数超过8万人.而世界拥有汽车最多的美国交通事故死亡人数约为4万多人,我国机动车死亡人数是发达国家6~18倍,成为世界交通事故死亡人数最多的国家.汽车交通安全已成为公众关注的社会热点之一.  相似文献   

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自1889年世界上发生第一起车祸死亡事故至今,全球死于交通事故的人数总计高达3200多万人,远远高于同期死于战争的人数.如今全世界每年死于道路交通事故的超过100 万人,地球上平均每50秒钟就有1人死于交通事故,每2秒钟就有1人因交通事故受伤.因此,道路交通事故已成为“现代社会的第一公害”.我国是世界上道路交通事故死亡人数最多的国家之一,每年车祸死亡人数超过8万人.而世界拥有汽车最多的美国交通事故死亡人数约为4 万多人,我国机动车死亡人数是发达国家6~18 倍,成为世界交通事故死亡人数最多的国家.汽车交通安全已成为公众关注的社会热点之一.  相似文献   

3.
汽车驾驶员心理研究的现状和展望   总被引:1,自引:0,他引:1  
汽车是陆地上的主要交通工具,它给人类带来方便,也给人类带来灾难。1769年,法国人哥诺(cugnot)制造了一部以蒸汽为动力的汽车,但试车那天就撞倒了兵营的墙壁,肇成世界上最早的一起车祸。从1899年在美国发生第一宗汽车压死人的惨剧起,到1979年,全世界已有2000余万人死于车轮之下,相当于二战死亡人数的两倍。到1992年,死于车祸的人数达3000多万,另有约一亿人致残。所造成的经济损失则不计其数。现在,全世界死于车祸者年均约为30万人。在我国,最近几年死于汽车交通事故的人数为年均5万人,相当于世界车祸年均死亡人数的1/6。单…  相似文献   

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自1889年世界上发生第一起车祸死亡事故至今,全球死于交通事故的人数总计高达3200多万人,远远高于同期死于战争的人数.全世界每年死于道路交通事故的人数超过100万人,地球上平均每50秒钟就有1人死于交通事故,每2秒钟就有1人因交通事故受伤.因此,道路交通事故已成为“现代社会的一大公害”.公共交通安全已成为公众关注的社会热点,也是近年考试的焦点.  相似文献   

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自1889年世界上发生第一起车祸死亡事故至今,全球死于交通事故的人数总计高达3200多万人,远远高于同期死于战争的人数郾全世界每年死于道路交通事故的人数超过100万人,地球上平均每50秒钟就有1人死于交通事故,每2秒钟就有1人因交通事故受伤郾因此,道路交通事故已成为“现代社会的一大公害”.公共交通安全已成为公众关注的社会热点,也是近年考试的焦点郾一、超速行驶——车毁人亡2004年6月13日23时40分,辽宁省宽甸县东运集团有限公司驾驶员马某,驾驶大客车,乘载32人(核载30人),从沈阳返回宽甸,行至国道铁长线258公里加500米下坡急弯处,因超速…  相似文献   

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汽车是一项了不起的发明。作为一种快捷的交通工具,它缩短了运输人员和物资的时间,给人们带来了方便.带来了舒适与享受,提高了效率。加快了社会的发展速度。与此同时,汽车也给人类社会会带来了巨大的灾害,全球每年都有70多万人死于车祸,1000万~1500万人因车祸而伤残,我国每年因车祸死亡人数连续多年超过10万而位居世界第一,如何让汽车更好地为我们服务的同时,尽量减少它给我们带来的伤害呢?  相似文献   

7.
【文题】阅读下面材料,按要求作文。中国每5分钟有一人因车祸死亡,每一分钟有一人因车祸伤残,每天死亡280多人,每年死~107Y多人,汽车数量占世界1.9%,车祸死亡人数占世界15%,且每年增加4.5%。自1899年发生第一起有记录的车祸以来,全球车祸累计死亡3000万人,超过第二次世界大战死亡人数。所以  相似文献   

8.
我的梦想是做一名汽车设计师。现在世界上每天都有很多人死于车祸,而且汽车尾气对环境造成了很大的污染,世界各国都在提倡节能减排,所以我设计的汽车就是以安全舒适为主,零排放,零污染。ZJ汽车设计公司成立了,总设计师是ZJ,  相似文献   

9.
“绿叶”车     
今天,我到达上海后,参观了上汽通用汽车馆。一进馆,我就看到用影片播出的方式讲了现代汽车所带来的一系列社会问题。首先汽车越来越多,车祸也随着越来越多。据统计,全球一年大约有3000万人死于车祸,还有环境污染、堵车……为了解决汽车所带来的一系列社会问题,于是人们便发明了"绿叶"车。这辆车完  相似文献   

10.
车祸之痛     
新闻背景: 在人类文明发展史上,中国创造了许多令人骄傲的世界第一。令人痛心的是,如今车祸也成了世界第一。进入新世纪以来,中国已经连续3年每年交通事故死亡人数超过10万人。这个数字相当于一年消失一个小城镇,每天从天上掉下来一个载有300人的大型客机,每年经济损失高达33亿之多!追究事故原因,除车辆违章和道路原因外,由行人本身违规造成的不在少数。各国的研究都表  相似文献   

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车祸,其危害已超越自然灾害和癌症。在我国,它占整个安全生产事故的80%以上。自有汽车以来,全世界已有5000多万人惨死在车轮下。我国每年因交通事故死亡约70000人,伤20万人,平均每10分钟死一人,每3分钟伤一人;全世界则每1分钟死一人。车祸成为戕害人类的第一杀手。  相似文献   

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吴丽媛 《中学生物学》2006,22(7):23-24,39
经常在各种媒体上看到一些对生命问题的不同认识,我因此产生了对生命道德教育的思考。2004年雅典残奥会的闭幕式因7名高中生的车祸而被取消;在我国每年因交通事故死亡的人数接近十万人,我国  相似文献   

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李小伟 《山东教育》2004,(34):63-64
交通安全教育是学校加强青少年安全教育的重要方面,不可忽视。据公安部交通局统计,2003年我国中小学生因交通事故致亡人数达4104人。北京市的一项调查显示,意外伤害成为0至14岁儿童死亡的第一位,主要危险因素依次为车祸、跌落、溺水等。而在校内外交通安全事故中,步行交通事故危险人群为5至9岁儿童;  相似文献   

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<正>据相关部门统计,在汽车保有量达到1.04亿辆的中国,每年有6.2万人死于车祸,而在这些交通事故中,又有53%致人死亡的交通事故是由行人和非机动车过马路闯红灯引起的,这已经成为交通安全的主要杀手之4一4。到底怎样才能平息交通事故这场灾难呢?最近,深圳交警推出了一款"中国式过马路"神器——智能行人过街系统。该设备体积小、功能多、价值高,由视频采集分析存储上传系统、控制器、显示屏、闸机和前  相似文献   

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日本2002年交通事故多达93万起,但死亡人数只有8300人;而在10年前,每年死于交通事故的人数竟高达10万以上。这种改变的原因何在?主要是推广了一种采用“ASV”技术的新一代安全汽车。这些汽车的共同特点是:车上有了“眼睛”和“头脑”,即安装了多种传感器和微电脑,通过电脑对周围信息的判断,能有效地防止车与车、车与人发生碰撞。如一种“防止追尾刹车装置(CMS)”,能在你的汽CZSSJ车快要接近前方行驶的汽车时,使前方汽车的轮廓突然变大,并发出“嘟嘟”的警报声,提醒你“小心追尾”。如果驾驶者无视这一警告而继续高速前行,CMS会再次发…  相似文献   

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据世界各国的统计,酒后驾车是导致交通事故发生的重要原因之一。在日本,因驾驶员酒后开车发生的交通事故,约占全年交通事故的4%;因酒后开车肇事而死亡的人数,约占各种车祸死亡总人数的10%。在美国,曾对车祸中的死亡者作尸体检查,发现丧命的驾驶员中,有50%的人在开车前喝过酒。这一组组令人惊心的数字,再一次为人们敲响了安全警示钟,整治酒后驾车已刻不容缓。  相似文献   

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交通肇事逃逸致人死亡问题之考   总被引:2,自引:0,他引:2  
我国道路交通事故死亡人数数年来高居世界第一,近年来每年发生的交通事故约77万起,每年因交通事故死亡人数近11万人,受伤人数近60万人,给国家和人民群众的生命、财产造成的损失触目惊心。然而,目前理论界对“交通肇事逃逸致人死亡”的理解并没有形成统一的观点,在交通肇事罪逃逸案件的认定和处罚方面仍存在不少争议。本文对“因逃逸致人死亡”从法学理论上进而在司法实践中的范围界定和定罪处罚予以探讨。  相似文献   

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随着国家建设的不断发展,道路在变宽、立交桥在增多、车辆在增加、车速在变快。社会的进步,使我们享受着现代化工具的舒适和快捷。然而,机动车给我们工作和生活带来方便的同时,也会给人们带来一定的麻烦和灾祸。在我国仅去年为例,死于交通事故的人数高达10.6万人,平均每天死  相似文献   

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近五年来,中国每年交通事故50万起,因交通事故所造成的死亡人数均超过10万人,稳居世界第一.每年因交通事故所造成的经济损失达数百亿元.这些马路杀手的来源有两个重要组成部分:一是驾驶速成班;二是酒后驾车.  相似文献   

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据报道,儿童意外伤害已占我国0-14岁儿童死亡顺序的第一位,意外死亡人数占总死亡人数的26.1%。可见意外伤害危害之大。对于意外伤害我们再也不能坐等事故发生而急急忙忙去抢救、去治疗,而应未雨绸缪,积极预防,尽量把事故消灭在萌芽状态。导致儿童意外伤害的主要因素大致有下面几种:车祸、溺水、烧伤、烫伤、电击伤、中毒、跌落、窒息、自杀、他杀等。那么如何预防意外伤害呢? 首先,要加强宣传教育的力度。教育应从家庭、学校、社会三方面同时入手,缺一不可。就拿车祸来说吧。车祸是意外伤害中最常见的一种。在步行交通事故中,危险人  相似文献   

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