莫斯利：站在整个世界的对面

F1是个混乱的江湖,这里有联盟,有分裂,有赞赏,有谩骂;没有永远的敌人,也没有永远的朋友,已经在国际汽联主席位置上坐满了19年的莫斯利在这里浸润了太久,“固执”、“傲慢”、“愚蠢”、“出尔反尔”,这些都是他的标签。     

极速

激情与速度在F1赛场完美相融,伴随引擎呼啸而过,人们的所见转瞬即逝。     

20大道

今年F1赛程给人的印象是,20站比赛几乎是极限了。从3月中旬到11月底结束,历时9个多月,并且有7对“背靠背”分站（两站只隔一星期）。     

我舒马赫又回来了

舒马赫真的回来了。远离F1赛车3年之后,41岁的车王第一次坐进驾驶舱,立即跑出了比24岁的队友罗斯伯格快0.6秒的圈速成绩。     

王者归来

2009年12月23日,车王舒马赫正式宣布复出2010年加盟奔驰F1车队。     

F1轮胎风云录

当F1在1950年刚刚诞生时, 这项运动远没有现在这样巨大的影响力,因此各支车队在选择轮胎时也具有很强的随意性。F1最早的4家轮胎供应商分别是倍耐力、邓禄普、英格尔伯特和凡士通。当时各家轮胎供应商也没有对F1的轮胎进行特别优化,比赛中所使用的沟纹窄胎与普通的民用轮胎并没有多少区别。     

晚霞

夕阳已逝,华灯初上,本应是归家时分,身处苍穹大地,以彩霞为伴,万众齐鸣,只为期待赛道上最精彩的一幕。     

2009最具魅力50人

年年岁岁花相似．岁岁年年人不同,2009年已经过去,让我们看看过去一年中,是哪些人以他们的魅力和性惑占据着我们的视野,又有哪些人依靠性感实现着自己的梦想,成为人们的榜样。     

不加油

“棒棒糖”手中控制速度的横杆停在车手面前,当油箱加满的时候他们立刻将其撤回,于是,汉密尔顿和阿降索们脚踩油门加速出站,投入如火如茶的赛道争夺当中。     

好好先生

打电话和卢宁军联系采访的时候,他先说,网上都有,你去找吧。我说我们需要报道一下您本人,老卢听罢爽快地说,“那你来郑州吧,我给你一天时间,然后再和我老婆、女儿以及我的朋友聊聊。”     

暗战

任何一部精彩的小说,都会以跌宕起伏的故事去吸引人们的眼球。在3月4日西甲巴塞罗那与希洪竞技队的比赛中,皮克吃到的那张红牌背后隐含了无数错综复杂的暗战故事。在2011-12赛季的西甲联赛中,仍然免不了巴萨与皇马两强争霸的局面,也许人们可能认为这样的西甲故事情节已经让观众觉得厌倦了,但是3月4日进行的巴萨     

上赛场5年，年华老去？

这里还是F1的赛场,还将会是F1娱乐八卦的话题。这里还是上海的门面,依然庞大,但不再光鲜,要在阳光风雨中哼着悲壮的歌,锈蚀好些年。     

F1中国赛再续前缘

4月15日至17日,F1赛车的马达轰鸣再次在上海国际赛车场响起,又一个F1中国赛的七年之约也将由此开启。经历了一个五味杂陈的“七年之痒”,继续留在中国的F1赛事使出更多招数吸引中国观众,2011年F1中国赛的冠军奖杯更是设计成一个东方韵味十足的“中国鼎”造型。     

F1油箱里的“中国添加剂”

如果说2004年是F1中国元年的话,那么2005年是否就可以叫做“F1 中国之队”元年呢? 两个中国商人 　　　　新年,对于不同人有不同的意义,对于中国车迷,那是新一年“上 赛道”的期待,而对于郭杰和段铮,却是亲手打造的第一支中国F1车队 的憧憬…… 　　　　16年前,郭杰还是个福州某制鞋厂的老板,耐克、阿迪在中国的发 展之路,以及第一双“李宁”牌运动鞋从他的鞋厂下线,并走上阳关大 道,使他懂得了如何将一个体育品牌做大。 　　　　1990年,郭杰有了自己的运动鞋品牌“九洲星”,并成功赞助北京亚 运会。随后,他成为中国红牛在福建省…     

谁才够标致？

好车就与美女一样,不仅要外形标致。更要充满激情,勇于面对挑战。对于刚满21岁的安娜·伊万诺维奇来说,尤其如此。     

敢问路在何方

一名优秀的领航员不仅要指给车手正确的路线。还应帮助车手进入成功的状态,迈蒙便是如此。     

卢宁军：十八年的轮回

“对于参加者来说,这是一项挑战;对于没参加者来说,这是一个梦想。”2004年1月1日,渺无人烟的撒哈拉沙漠再次见证着人类对自然极限的挑战。穿越“撒哈拉死亡地带”的巴黎-达喀尔汽车拉力赛是“中国车王”卢宁军赛车之梦的归宿。1985年,卢宁军生平第一次参加汽车拉力赛,上的第一份杂志就是《新体育》。18年后,当他又一次迈向征程时,我们与这位老朋友相约,一同回忆“中国车王”传奇般的赛车历程。     

“奋斗”的代价

28年前,一次沙漠挑战赛中的退出,让法国人萨宾创立了达喀尔拉力赛。就在所有人津津乐道地宣扬达喀尔精神激发人类极限、实现了梦想之时,达喀尔精神也引起越来越多争议,因为它的残酷,因为在过去的28年中,已经有50人死在比赛中,其中包括车手、维修车司机、非洲居民以及大会工作人员。为了挑战,比赛的难度仍然不断增加,第28届比赛更是出现了长达600多公里的“魔鬼赛段”。终于,四天内三人丧生,付出了血的代价。为什么随着科技的不断进步,危险因素不但没有得到遏止,反而有越来越增加的趋势?尽管有死亡威胁,为什么还有越来越多的疯狂的人参与到这项比赛中来?为什么这项不被国际汽联、国际摩联承认的赛事,会有最积极的赞助商和电视台追逐呢?以上问题也许你会从以下文章中得到答案。     

一天25小时的旅行

从上帝开始创造出人类开始。似乎所有的事情都已经安排好了,有男人和女人,有白天和黑夜,有太阳和月亮。一年有四季,一个年有12个月,一个星期有7天,一天有24小时。可是当所有的人开始忙忙碌碌的开始一天的生活时。才发现原来一天24d~B＇l是那么的不够用。要是时间能够倒转该多好,可以千更多的事情,欣赏更多的美景,去更多的地方。     

轮胎战争即将结束

2005赛季结束后, F1车坛比往年冬休期热闹多了, 各种新闻和传言层出不穷, 其中最重要的是法国轮胎商米其林正式宣布将在2006年底退出。米其林的退出意味着——