飞机紧急迫降的构想

随着航空业的不断发展，飞机的不断增多，随之而来的空难事故也不断发生，许多飞机在空中出现故障因不能及时降落而造成机毁人亡的惨剧。飞机飞离机场，没有了跑道，其降落便成了难题。因而导致了许多空难事故的发生。飞机怎样在没有跑道的情况下进行紧急安全降落呢?这里笔者提出以下构想。     

国外具有综合防护功能的通气系统技术现状

<正>雷电作为一种自然现象,时刻发生在自然界。雷电因携带巨大的能量,对于被雷电击中的物体（如房屋,树木等）,具有强大的破坏力。飞机/直升机作为人造飞行器,在飞行过程中同样无法避免被雷电击中,雷电袭击直接影响飞机/直升机的飞行安全。在飞行历史中,因雷电袭击而造成的飞行事故屡见不鲜,轻则机载设备受损,重则机毁人亡。     

黑匣子:见证空难

在现代交通工具中，飞机是相当安全的一种。但是，飞机失事即空难还是时有所闻，而且一旦发生便是机毁人亡的惨剧。历史上的一些重大空难，至今仍使人痛惜不已。     

分析恶劣天气对飞行安全的影响

恶劣天气是影响飞机正常起降的重要原因之一。在影响飞行的所有正常性因素里,天气可以占到七至八成。大风、暴雨、雷电、冰雪、多云等都会给飞行造成不同程度影响,轻则颠簸,重则机毁人亡。只有全面分析恶劣天气的影响,才能有针对性的应对,减少飞行事故。本文介绍了恶劣天气对飞行安全的影响,提出了保障飞行安全的对策。     

事故催生新学科

1948年,美国“马丁202”运输机在正常航行中突然坠毁,找不到原因。其后,1951年英国一架“鸽式”飞机在澳大利亚出事。1952年美国“F-86”涡轮式歼击机在空中爆炸,接着英国“彗星”喷气客机又机毁人亡。这一系列偶然发生的空难事件,震惊了世界,特别是航空界,引起了科学家们的关注。经过对飞机残骸的反复研究,终于查明,这些空难事故多是由金属“疲劳”引起的。从而使众多固体力学专家对金属材料抗疲劳问题进行了深入研究。     

为飞机安全保驾护航——记刘玉恩的飞机安全迫降装置

随着科学技术飞速发展,飞机作为一种方便快捷的交通工具,得到广泛应用。由于飞机在升空和着陆时,必须借助起落架来实现,一旦起落架出现故障,飞机就难以安全着陆。近年来,由于飞机起落架出现故障引起迫降失败,造成机毁人亡的事故屡见不鲜,损失惨重。为解决这个问题,许多有识之士投入大量人力、物力、财力进行研发,然而,由于飞机结构形状复杂,飞机迫降时的高度、速度和着陆点等难以确定,加上飞机形体不同,大小各异,重量和速度引起的冲击惯量各不相同,使得飞机迫降过程十分复杂。迄今为止,还没有行之有效的飞机安全迫降方法得到认可,投入使用。由刘玉恩研发的这项专利,针对飞机迫降时存在的问题,主要采取了4项措施。一、该迫降装置的主体是一个可移动的平面平台结构。这个移动平台下部设有行走轮系,两侧或尾部装有发动机,飞机迫     

专注鸟击防范维护航空安全 ——齐鲁师范学院马金生教授

鸟是人类的朋友,但在飞机场却是危害飞机和人类生命安全的隐患.在飞机场区内外,有广袤的草地(植被)和充足的食物,吸引鸟类在此栖息、取食和繁衍,而它们的存在却经常给飞机飞行,特别是起飞和降落过程中造成威胁,甚至导致"机毁鸟亡"事件的发生.     

没轮子的交通工具更安全

人类自有交通工具以来,就有轮子.轮子给人类的方便立下了汗马功劳,但它危害人类的安全也是不容忽视的.比如最早的飞机前面有两个轮子,飞机一降落,飞机就可能不听使唤;后来改为前面一个轮子,虽然比原来安全,但飞机起飞以后,有时又发现轮子缩不上,或要降落时,放不下,结果机毁人亡.     

你敢坐高铁吗?

"把飞机翅膀拿掉,就是我们的高铁",这不仅仅说出来高铁的快,也敲响一记"一旦失控,就会车毁人亡"的警钟。史上最快的高铁——中国武广高铁在像疾风一样飞过时,究竟是怎样保障运行安全的呢?     

飞行模拟器在直升机风险科目试飞中的应用

<正>《军用固定翼飞机和旋翼机科研试飞风险科目》（GJB626A-2006）中对风险科目的定义是,指那些具有一定危险性的科目,通常指那些前人未实践过、带有探索性,或者固定翼飞机和旋翼机处于非正常状态有危险的科目。在直升机的性能及品质试飞中,涉及许多风险科目,如涡环状态、回避区验证、自转着陆等,飞行员需要掌握一些基本风险科目的试飞方法,才能在直升机飞行中出现故障问题时,及时有效地进行干预,保护自身以及直升机的安全。这些特殊的飞行科目往往具有试飞难度高、风险大、训练成本高的特点,若直接让飞行员在直升机上进行风险科目的训练会给飞行安全带来极大的压力,并且一些风险科目需要飞行员具有极高的驾驶操作水平,倘若操作不慎,将会导致机毁人亡的惨剧。而在飞行员进行实装训练之前,先在工程飞行模拟器上进行风险科目的模拟训练,可以大大提高飞行试验的效率,保证飞行安全。     

浅谈煤矿井下水害防治的重要性

防治水工作是煤矿在生产管理中的一项举足轻重的工作。如果不采取及时有效的治理措施,会造成严重后果,轻者淹井停产,重者矿毁人亡。因此,必须加强煤矿防治水工作,采取有效措施治理水害,坚持“有疑必探、先探后掘”的原则是防止煤矿井下水害事故的基本保证。     

工作环境对民航飞机维修人员心理健康影响浅析

身为一名民航维修业从业人员,笔者在近几年目睹了多起由于维修原因人为差错导致的不安全事件甚至是机毁人亡的重大事故。本文旨在从民航飞机维修工作环境的角度,对民航维修人员的心理健康进行分析研究,为民航维修企业的管理者和一线员工提供一些有参考价值的研究成果,改变一些管理模式和工作方式,减少人为差错的发生,提高民航维修工作的安全水平。     

关于化工工艺火灾类型及预防措施的探讨

化工工艺企业由于具有设备内可燃物多,设备种类多、压力容器多、物料处理量大、操作控制难、设备高低不一、管道纵横交错、设备材质多样等特点,因此一旦发生火灾爆炸事故,往往酿成大面积火灾、连锁性爆炸等厂毁人亡的灾难性后果。、从保障整个化工生产系统的安全出发,全面分析原料、成品、加工过程、设备装置等的各种危险因素,预防与控制化工工艺设备的火灾爆炸事故,既是化工艺术行业安全教育培训的重点,也是企业安全生产管理的重点。     

谢伟:脚踏实地做科研

正国际民航组织(ICAO)曾在其所发表的《涉及金属疲劳断裂的重大飞机失事调查》报告中指出:20世纪80年代以来,由金属疲劳断裂引起的机毁人亡重大事故,平均每年发生100次(不包括中、苏)。实际工程中发生的疲劳断裂破坏,占全部力学破坏的50%~90%,是机械、结构失效的最常见形式。由此可见,科学家对疲劳断裂问题的研究至关重要。而这也正是西北工业大学副教授谢伟一直以来沿袭的研究方向。     

编读往来

尊敬的编辑：您好！我是《大科技》的忠实读者，看了“神圣的好奇心更需要呵护”这篇文章感到很不理解，特别是文章中列举的一些例子，我认为非常不恰当，作者拿生物课上的解剖试验和美国“挑战者”号机毁人亡来做比较显然有点不着边际，我甚至感到有些可笑，要知道刘海洋是一个清华大学的在校生，尊敬的编辑：您好！我是《大科技》的忠实读者，看了“神圣的好奇心更需要呵护”这篇文章感到很不理解，特别是文章中列举的一些例子，我认为非常不恰当，作者拿生物课上的解剖试验和美国“挑战者”号机毁人亡来做比较显然有点不着边际，我甚至感…     

危险品车辆运输途中状态监测系统的设计

危险化学品由于自身的危险性,在运输中若发生交通事故或泄漏事故,不仅会车毁人亡,而且会引发燃烧、爆炸、腐蚀、毒害等一些严重的灾害事故。本文提出基于嵌入式web技术、3G网络技术以及Zigbee技术设计出危险品车辆运输途中状态信息实时监测系统。监测系统在车辆内部的通讯时采用Zigbee技术,系统将采集的状态参量通过3G网络发送到远程的监控中心,从而达到对危险品运输车辆的无线监控。     

飞行员的救生装备

飞机经常会遇到各种各样的意外情况,不管其多么先进,事故总是无法完全避免。＂飞机诚可贵,飞行员价更高,＂能在千钧一发之际帮助飞行员逃生的救生装备可谓名副其实的＂生命保护神＂。     

航空器电子仪表设备故障及维修方法分析

航空器电子仪表在飞机中的主要作用为对飞机的运行状态和各项参数进行有效检测,并且将检测数据反馈给飞行员。飞行员通过对参数的及时获取来了解飞机的运行状态,以便于在发生运行不当现象时,能够及时采取措施进行处理,避免安全事故问题的发生。由此可见,航空器电子仪表在飞机运行中所发挥的重要作用。为了保证航空器电子仪表设备能够在飞机运行中发挥出最佳的作用,就必须加大对航空器电子仪表设备的维修技术的重视,保证设备的运行性能,进而提升飞机的运行质量与安全。     

内河油船电气检验要点及注意事项探讨

闪点不超过60℃的石油和原油产品具有一定易燃易爆的特点,如果一旦发生爆炸事故、火灾事故,不仅会船毁人亡,殃及到附近其他船只,甚至还会造成油产品泄露,严重的破坏生态环境。通过从检查、保养、维护以及保证防爆性能等针对性特点对油船防爆电气设备和危险区域划分进行了综合阐述分析。     

浅谈训练飞行中的甚高频通信系统自动发射抑制故障

机载通信系统,尤其甚高频通信系统是最重要的飞机机载设备之一。因为它是飞机起降阶段飞行员和塔台指挥员相互交流的唯一设备。甚高频通信所用的频率高,传播距离近,以空间波传播,电波受对流层的影响比较大,也受地形的限制。由于甚高频通信系统十分重要,因此一旦发生故障,可能会造成比较严重的后果,尤其是最容易被飞行员所忽略的自动发射抑制故障。