大体积混凝土的温度、收缩裂缝控制

现浇混凝土，当它厚度大于0．8m，混凝土量大，又是连续施工的结构物，这种现浇砼称为大体积混凝土。结构物在实际使用过程中，承受两大类藉载。静荷栽，动荷载和其他外荷栽称为第一类荷载。温度、收缩，不均匀沉降的变形荷载称为第二类荷载。从结构物的裂缝有关调查资料介绍，裂缝产生其原因，由第一类荷载引起的裂缝约占15％～20％，而由第二类荷载引起的裂缝约占80％-85％，由此可见，在施工期间采取科学的态度和严密的技术措施，来控制温度、收缩（包括徐变）裂缝的缺陷，对于满足使用功能，提高结构物耐久性、整体性，对我国工程建设的发展具有重要的现实意义。     

大体积混凝土裂缝防控措施

大体积混凝土结构在建设和使用过程中出现不同程度、不同形式的裂缝,这是一个相当普遍的现象。在全国调查的高层建筑地下结构中,底板出现裂缝的现象占调查总数的60％以上。一般认为,钢筋混凝土结构的最大裂缝宽度主要是为了保证钢筋不产生锈蚀。如在正常的空气环境中裂缝允许宽度为0．3～0．4min;在轻微腐蚀介质中,裂缝允许宽度为0．2-0．3mm;在严重腐蚀介质中,裂缝允许宽度为0．1--0．2mm。科学的要求是将其有害程度控制在允许范围之内。根据国内外的调查资料’建筑结构物的裂缝原因,属于由变形变化（温度、湿度、地基变形）引起的约占80％以上,属于荷栽引起的约占20％左右。在大体积混凝土工程施工中,由于水泥水化热引起混凝土浇筑内部温度和温度应力剧烈变化,从而导致混凝土发生裂缝。因此,控制混凝土浇筑峡体因水化热引起的温升、混凝土浇筑块体的内外温差及降温速度,防止混凝土出现有害的温度裂缝（包括混凝土收缩）是其施工技术的关键问题。     

混凝土施工期间裂缝控制

混凝土结构易产生裂缝的问题已引起设计和施工人员充分重视，裂缝控制成为保证混凝土结构质量的一项重要内容。设计人员和施工人员对混凝土裂缝研究和控制重点不同，前者偏重于研究使用荷载下的裂缝问题，而后者主要研究施工过程中非荷载引起的裂缝。从时间角度看，混凝土结构可分为两个阶段，即施工阶段和使用阶段，两个阶段产生裂缝的情况大不相同。在使用阶段，混凝土主要的裂缝是由结构承受荷载而引起；而在施工阶段，混凝土主要裂缝是由某种约束变形作用引起。     

浅谈施工中混凝土的缺陷及预防措施

在建筑工程施工中,我们都特别关注混凝土的结构,混凝土这种人类制造的建筑材料,它具有便于施工,抗拉强度小、抗压强度高、延伸率较小等主要特征,但却非常容易产生裂缝。混凝土在工程中的裂缝,最常见的原因是由于材料收缩受到变形约束引发的裂缝或收缩或由外部荷载作用引发的荷载裂缝。由于这些内外因素的作用使混凝土结构不可避免地存在裂缝,而裂缝是混凝土防水性、结构物承载能力、耐久性降低的主要原因。我们在施工中,常见的裂纹有:沉陷裂缝,塑性收缩裂缝,温度变化形成的裂缝,干缩造成的裂纹,化学反应引起的裂缝等,本文我们来共同探讨一下混凝土裂缝的产生原因及预防措施。     

对于混凝土无缝施工的见解

大体积混凝土结构的截面尺寸较大,由外荷裁引起裂缝的可能性很小,但由于水泥在水化反应中释放的水化热所产生的温度变化和混凝土收缩的共同作用,会产生较大的温度应力和收缩应力,从而造成裂缝,现从设计到施工介绍了混凝土无缝施工的一种方案.     

桥梁施工裂缝成因分析与防治措施

文章对混凝土桥梁施工裂缝中由荷载、冻胀、施工材料质量、施工工艺质量、钢筋锈蚀等原因引起的裂缝进行了较全面地分析和总结,并提出了裂缝的防治措施.     

对超长混凝土结构温差裂缝的预控措施

在建筑工程中,混凝土结构的裂缝较为普遍,裂缝的类型也很多,按形成原因一般可归结为由外荷载和自身变形引起的两大类裂缝。根据多年的工程施工实践和体会,对防止和减轻超长混凝土结构温度收缩裂缝的设计和施工提出一些做法,供设计施工人员参考。     

浅析混凝土裂缝的防治

混凝土裂缝属于当前混凝土结构普遍性的质量顽症,影响结构的安全,针对施工中存在的裂缝问题,分析了混凝土裂缝产生的原因及防治措施。为了保证混凝土效果和耐久性,除了由第一类荷载引起的裂缝是设计规范所允许的,对结构没有危害性外,必须严格提高施工技术水平。     

大体积混凝土施工质量问题的解析

大体积混凝土的定义,是指在工业与民用建筑结构中,一般的现浇连续墙式结构、地下构筑物及设备基础等容易由温度收缩应力引起裂缝的结构,通称为"大体积混凝土结构".对于大体积混凝土质量问题的裂缝处理,是工程施工中的常见问题也是难疾.对建筑、结构件等的危害是相当大的.     

大何种混凝土温度裂缝的探讨

在施工过程中时常涉及大体积混凝土温度裂缝的质量通病问题,为保证施工质量,使结构物能够更好地安全使用、提前做好预防和控制是十分必要的。     

建筑工程中混凝土的施工技术措施

混凝土是现代工程结构的主要材料,我国每年混凝土用量约10亿m~3,规模之大,耗资之巨,居世界前列,可见,混凝土质量的好坏,既对结构物的安全,也对结构物的造价有很大影响,因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。     

大体积混凝土温度裂缝的探讨

在施工过程中时常涉及大体积混凝土温度裂缝的质量通病问题,为保证施工质量,使结构物能够更好地安全使用,提前做好预防和控制是十分必要的,     

混凝土施工的技术措施

我国每年混凝土用量约10亿m^3,规模之大,耗资之巨,居世界前列,可见,混凝土是现代工程结构的主要材料。混凝土质量的好坏,既对结构物的安全,也对结构物的造价有很大影响,因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。     

混凝土施工的技术措施

我国每年混凝土用量约10亿m^3,规模之大,耗资之巨,居世界前列,可见,混凝土是现代工程结构的主要材料。混凝土质量的好坏,既对结构物的安全,也对结构物的造价有很大影响,因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。     

大体积混凝土温度裂缝预防的研讨

大体积混凝土具有体型庞大、混凝土浇筑量大、工程条件复杂、施工技术和质量要求高、混凝土绝热温升高等特点.减小混凝土温度应力和收缩应力是避免混凝土产生裂缝的技术关键,也是大体积混凝土裂缝控制的难点.     

大体积砼的裂缝产生的原因及控制措施分析

大体积砼结构的截面尺寸较大,由外荷载引起裂缝的可能性很小,但水泥在水化反应中释放的水化热所产生的温度变化和砼收缩的共同作用,会产生较大的温度应力和收缩应力,将成为大体积砼结构出现裂缝的主要因素.分析了大体积砼裂缝产生的原因,针对这些原因,提出了相应的控制措施.     

浅析大体积混凝土裂缝的原因、修补及防治措施

混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而成的非均质脆性材料.由于大体积混凝土施工、自身变形和外界约束等一系列因素的影响,混凝土裂缝成了桥梁工程中承台、立柱、箱梁等大型结构物最常出现的病害.结合多年的工程实践经验阐述了大体积混凝土裂缝的产生原因、修补方法及防治措施.     

混凝土裂缝的分析及防治措施

混凝土裂缝有外荷载引起的裂缝,物理因素引起的裂缝,化学因素引起的裂缝,施工操作引起的裂缝,就如何采取有效的控制措施,避免混凝土出现裂缝做如下论述.     

如何在施工中有效控制混凝土温度影响造成的裂缝

混凝土在工程建设中占有相当重要地位。由于在使用中不当,造成混凝土裂缝时有出现,甚至由于裂缝的扩展导致结构的破坏、坍塌等也有发生,这就需要我们对混凝土有一个全面的了解和认识。首先对混凝土裂缝产生原因应该有所了解。引起混凝土中发生裂缝原因很复杂,有硬化前因沉降收缩而发生的裂缝和硬化后因温度、施工因素和化学作用等引起的裂缝。在混凝土施工     

大体积混凝土浇筑裂缝质量控制

大体积混凝土为混凝土结构物实体最小几何尺寸不小于1m的大体力混凝土,或预计会因混凝土中胶凝材料水化引起的温度变化和收缩而导致有害裂缝产生的混凝土。