强夯施工在沿海饱和软粘土路基处理工程中的应用

文章介绍了强夯施工在沿海饱和软粘土路基处理工程中的施工技术参数和质量控制方法,分析和总结了施工经验和实践效果。     

浅谈强夯法在处理软土路基中的应用

本文结合软土路基工程实例,对强夯法的原理、适用范围、施工工艺及处理效果进行了阐述.     

路基工程中红粘土的处理方法

针对公路工程中常遇到的强度较高,压缩性较小的红粘土路基,根据不同情况提出几种处理方法,以保证该不良地基情况下公路路基的强度和稳定性。     

浅议永蓝高速公路红粘土路基处治技术

通过分析了湖南永蓝高速公路红粘土的工程特性、化学组成、力学性质,提出了相应的处治对策,保证了红粘土段路基的稳定。     

浅谈强夯技术在路基加固中的应用

强夯法是一种常见的消除黄土湿陷性的方法,根据在S311线内官营至临洮段公路工程中的应用经验,本文主要从强夯技术的加固机理和特点入手,进而阐述强夯法施工工艺应用于公路路基施工,探讨了强夯法的作用,施工工序和质量控制要求,以供参考。     

强夯法在高速公路路基施工中的应用

当前我国的高速公路建设迅速的发展,但在建设过程中,其路基施工经常会出现地基满足不了设计要求的情况,因此需要应用强夯法对不良地基进行碎石土、砂石、杂填土等的处理.本文介绍了强务法在高速公路路基施工中的使用,供同行们参考,提出宝贵的建议.     

强夯法在高速公路路基施工中的应用探讨

公路工程是一项比较复杂和繁琐的综合性工程,其中包括了许多细节性工程,随着社会经济的不断发展,对于公路工程的质量要求也越来越高。为了强化公路工程的高质量建设,就必须对公路路基施工中的工程质量加以严格的掌控。近年来,强夯法由于自身的优势和特点被广泛的运用到高速公路路基施工建设中。主要以强夯法在高速公路路基施工中的应用为切入点,对其进行简要的介绍和分析,并对其中存在的问题作出相应的建议。     

强夯技术在湿陷性黄土路基中的应用

本文结合兰新铁路第二双线平安至西宁段湿陷性黄土路基工程实践,对强夯技术在湿陷性黄土地基处理的施工及其效果进行了阐述。     

强夯技术在德大铁路路基加固施工中的应用探析

德大铁路全线正线路基长209.735km,占线路总长度的82.1％,特殊路基工点294处总长62.414km,占路基总长度的29.5％.路基土石方2833万m3.笔者结合自身工作经验对软土地基的强夯加固技术进行分析,并探讨了强夯技术在铁路路基施工中的应用.     

红粘土路用性能的研究

通过采取一定的质量控制标准和工艺措施,直接利用红粘土填筑路堤在技术上是可行的。但由于红粘土性质、成分各异,因此,对不同性质的红粘土,其修筑路基的质量控制标准和施工工艺应通过具体分析确定。     

公路路基拓宽施工中的强夯技术应用

强夯技术是公路路基拓宽施工中应用最为广泛的施工工艺,其不仅使用率高、适用性强,而且有利于提高公路稳定性。基于此,文章就强夯技术的作用原理、影响因素及工艺要点控制策略展开研究,以期在公路拓宽施工中不断完善该项技术,规避施工过程中的一系列问题,从而提高施工质量和效率。     

强夯法处理软土路基施工及试验检测分析

在公路建设中,如何控制和管理好软土地基的施工,做到既经济有效又安全可靠,对减小路基沉降、保证路基基底的强度、刚度和稳定性,处理后的路基满足规范要求,保证路基的稳定性和耐久性至关重要,文章就这一技术问题作分析。     

强夯碎石挤密法在湿陷性黄土地基处理中的应用

文章结合哈尔滨绕城高速公路南线第四合同段K17 125石拱涵基底处理的施工经验,详细介绍了强夯碎石挤密法在处理湿陷性黄粘土地基中的应用,同时与挖孔桩、砂桩强夯法和换填三七灰土处理方案作比较,更证明了其经济适用性。     

强夯法加固砂卵石填筑路基

路基是公路的重要的组成部分,承受着由路面传来的荷载,因此必须有足够的强度、稳定性、耐久性。本文对我市迁擂公路砂卵石填筑的高填方路基强夯处理后,运用多种实验方法进行检测、分析,证明此方法的可行性,对今后的路基处理具有一定的指导和借鉴作用。     

强夯施工法在钦州港填海公路施工中的应用

强夯施工工艺在软土地基处理中是一种常用的方法。文章主要以实例介绍强夯施工工艺在以沙、湿陷性黄土等回填土路基在填海公路中的应用。     

用强夯置换法处理某高速公路软土路基技术分析

强夯置换法与其他地基处理方法相比具有费用低、施工简单等优点,分整式置换和桩式置换两种方法。整式置换法是用强夯的冲击能将软弱土挤开置换成块石层,其机理与换填垫层法作用相似。桩式置换法是采用巨大的夯击能量将块石夯穿被加固土层并使块石沉底形成桩体,并与周围土体形成复合地基。     

城市道路路基呛灰处理过湿粘土研究

通过分析路基过湿粘土存在的问题,总结对比过湿软土常用处治方法,提出利用生石灰呛灰处理成为适应于城市道路路基过湿粘土处治的优先方法,并分析呛灰处理过湿粘土的原理和作用,最终提出确定合理掺灰量的计算方法。     

强夯在路基施工的应用

强夯法，又称动力固结法，其作用结果使得一定范围内地基强度提高，孔隙挤密并清除湿陷性，是我国目前最常用和最经济的深层地基处理方法之一     

强夯在路基施工的应用

强夯法,又称动力固结法,其作用结果使得一定范围内地基强度提高,孔隙挤密并清除湿陷性,是我国目前最常用和最经济的深层地基处理方法之一.     

强夯法在公路施工中的应用探讨

在公路路基施工时经常会遇到不同地基满足不了设计要求,需要进行地基处理.常用的路基处理方法很多,强夯法适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土与黏性土、湿陷性黄土、杂填土和素填土等基.