物流企业战略成本管理研究

物流战略成本对物流企业成本存在深远影响,物流战略成本包括结构性成本和执行性成本两个方面。加强物流战略成本管理,有助于解决物流成本居高不下的问题。壮大物流企业规模,发展综合性物流企业,建立学习型组织,提高物流技术和装备的现代化水平,建设企业文化,改善物流企业内外部关系,这些措施是提高物流战略成本管理水平的重要途径。     

冷链物流作业成本核算方法初探

随着中国国民收入的不断提高,冷链物流在我国得到了蓬勃发展,市场潜力巨大.通过对国内外冷链物流作业成本的管理现状、出现问题及造成问题的原因的分析,着重论述物流成本的构成与特点,总结物流成本管理、成本核算和物流绩效评价的规律,找出冷链物流的成本特性,探讨冷链物流运营成本核算及应用作业成本核算的方法和规律.     

国际物流成本的优化对策研究

国际物流在当代社会的需求是非常巨大的,这就促使国际物流产业的发展变得十分的迅速,而在发展的过程中,国际物流成本则是影响国际物流营运的主要因素。需要对国际物流成本优化研究机构对其进行系统的分析研究,并采用行之有效的控制方案来对其进行有效的调整。而这种新型研究的方法就是建立"国际物流成本模型"研究系统,它从国际物流管理的实际需求角度对国际物流的成本做出了综合的优化,使国际物流市场涌现出了一套又套的有效的成本的优化方案,这些方案及对策研究措施作为新型国际物流成本控制市场的法宝也正在对这种市场进行长期的实践检验,以便能够及时地检验出存在的漏洞。通过许多的国际物流市场经验,并结合一些国际企业物流成本的优化的方案,研究出适合我国国际物流企业成本的优化模型,以便能够从模型个实际经验上提炼出一系列的国际物流成本优化对策,最终促使新时代的国际物流成本控制市场变得更加有发展前景。     

企业物流成本会计核算与成本控制研究

经济不断发展和市场竞争日益激烈,企业除了创新就是成本领先,才能在激烈的市场竞争中占有一席之地。对企业而言成本控制,不仅是一个财务概念,更是一个战略概念。通常企业物流成本一般占到企业成本的60%以上。通过不同的方法,不同的视角,核算企业物流成本,千方百计将企业物流成本控制做得更为完善,控制企业物流成本,提高企业经济效益。     

关于物流成本核算理论的研究

对物流成本的构成、分类与归纳进行了分析,进而提出对物流成本研究的观点。     

安徽省制造企业生产物流运作现状及优化策略研究

文章在对安徽省制造企业生产物流现状调研的基础上,从企业生产物流业务状况、物流运营状况、物流成本、物流标准化和管理技术等方面具体分析了安徽省制造企业生产物流运作现状及存在的问题,最后提出了制造型企业生产物流的发展策略建议,即基于精益物流的系统优化策略。     

浅析黔东南地区物流业发展概况及其战略要点

物流是连接生产与销售的重要环节,物流的效率对节约成本、优化资源配置和提高经济效益发挥了重要的作用。该文分析了当前黔东南州物流业发展的现状及存在的问题,并提出了加快黔东南地区物流发展的对策。     

汽车零部件供应链物流系统的构建

随着汽车产业的发展,汽车市场竞争日益激烈,国内汽车企业由于缺乏相对完善的供应链物流体系,在零部件的获取方面略逊于国外知名汽车企业,零部件的质量、物流成本、获取及时性都有待改进。构建完善的供应链物流系统对于改善供应商与整车生产厂的合作关系,降低物流成本,提高物流的及时性和准确性,提高汽车整车生产厂的市场竞争力具有显著的效果。     

物流设施规模定位建模分析

对物流园区的数量、物流设施规模定位建立最小成本模型和最大利润模型,分析了对物流园区的数量、配送中心车辆拥有最优台数的求解方法,对物流企业决策有一定的参考价值。     

发展第三方物流企业的探讨

根据胜利油田物资供应体制和物资供应市场现状,从发展第三方物流的必要性和可行性方面,提出了胜利油田物资供应处要适应市场形势,必须以发展物流企业为方向、以深化改革为动力、以业务创新为主线,以整合物流功能要素为重点、以降低流通成本和提高物流服务质量为中心,切实增强企业的核心竞争力,即发展第三方物流企业。     

基于轴辐式网络的跨境电商海外仓库选址

为提高跨境电商运作效率和客户服务水平,根据海外仓库配送快、成本低等特点,探讨轴辐式网络在海外仓库选址方面的应用.建立包含运输成本、仓储处理成本、仓库建设成本、退货成本和时间惩罚成本的总成本最小的跨境电商海外仓库选址模型.设置不同的枢纽节点数和折扣因子,设计一种遗传算法进行求解.取15个国家(节点)进行网络设计,结果表明：对海外仓库进行轴辐式网络设计(将原有的直通式网络设置多个枢纽节点)能够有效降低总成本,实现规模效益.该方法对海外仓库的发展具有参考价值.     

高等教育成本分担若干问题研究

我国的高等教育成本分担中存在着成本归集和核算的假设错误、成本分担制度执行和落实出现偏差等问题。必须认真研究现有的政策,采取总体成本分担比例基本不变,增强学校收费的自主权,对不同地区、不同层次、不同专业的成本分担进行分类控制等改革措施,才能保证教育公平在我国的实现。     

低碳环境下电动汽车车辆路径问题

为探究电动汽车对物流企业成本和环境的影响,以低碳、节能和低成本为目标,分别构建低碳环境下传统汽油车和电动汽车的路径模型,利用遗传算法求解并对结果进行对比分析。对电池容量、充电时间、电费进行敏感性分析。结果表明:使用电动汽车可以显著降低配送成本,减少环境污染;电池容量和充电效率的提升可以有效降低电动汽车配送成本,但对碳排放量没有直接影响。     

沉没成本效应对采纳型体育消费决策的影响

在体育消费领域,鲜有文献研究消费过程中过去发生的成本是否会影响个体当前的体育消费决策,本研究将行为经济学中的沉没成本效应理论繁衍至体育消费领域,试图从新的理论视角研究体育消费决策的影响因素。研究采用情境实验方法,通过构建采纳型体育消费的实验情境,采用交叉表及其独立性卡方检验、二元逻辑回归方法统计、检验不同沉没成本规模与发生时间下的体育消费决策,并对沉没成本效应的影响机制做频数统计分析。研究结果发现,沉没成本效应存在于采纳型体育消费决策之中,而且沉没成本规模越大,越容易出现沉没成本效应;但沉没成本发生的时间并不显著影响沉没成本效应。沉没成本效应对个体采纳型体育消费决策的影响机制主要有资源不浪费原则,期望过去的投入产生收益以及避免确定性损失。     

考虑货损和碳排放的生鲜产品配送路径优化

为减少生鲜产品运输过程中的价值损耗和碳排放量,考虑生鲜产品易腐性和冷链物流高排放的特点,对货损和碳排放来源进行细化分析,发现货损主要包括物理损伤、呼吸作用引起的腐败损失和冷藏车开门导致生鲜产品加速腐败的损失,碳排放主要由车辆行驶和制冷机组在运输和卸货过程中运行所消耗的燃油产生。以固定成本、货损成本、燃油成本、碳排放成本和时间惩罚成本之和最小为目标,构建生鲜产品配送路径优化模型,并用遗传算法进行求解。算例分析表明,当总成本在可接受范围内变动时,物流企业可以为客户提供更优质的服务。     

体育院系研究生教育成本分担改革研究

研究生教育成本分担改革直接影响到研究生教育的质量.主要以文献资料法对研究生教育成本分担的理论和意义进行了探讨,在分析体育院系研究生教育成本分担改革面临问题的基础上,提出了相应对策,以图为进一步深化我国体育院系研究生教育成本分担改革提供参考.     

饭店营业的成本控制集约化——以云南"瑞"饭店联合体为例

饭店营业成本是饭店为生产产品、提供劳务而发生的各种耗费。饭店营业成本控制集约化是饭店增加盈利的基础,降低营业成本但提高服务质量是饭店增加盈利的重要途径,饭店营业成本控制集约化可增强饭店竞争优势。基于云南"瑞"饭店联合体为例的研究,证明在饭店营业成本控制最高程度集约化基础上,为顾客提供最佳极致化服务,可使饭店盈利最大化。     

基于ArcGIS的多温区冷藏车辆路径优化

为降低冷链物流成本,研究多温共配模式下生鲜农产品冷链配送问题。采用多温区冷藏车,构建考虑运输成本、货损成本、制冷成本的路径优化模型,利用遗传算法对算例进行求解,借助ArcGIS规划最短路径。算例结果显示,与传统配送模式相比,多温共配模式可减少2辆冷藏车的调度,总成本降低34. 1%,实际运输距离缩短54. 1%。多温共配模式可有效解决生鲜农产品配送小批量、多品种、高成本的问题。     

基于混合正态分布提前期内需求和可变提前期的供应链优化

考虑提前期内需求服从混合正态分布且提前期为可变情形下,建立由购买商和供应商所组成的简单供应链的集成优化模型,并设计相应的算法对模型进行求解.结合具体算例对模型进行应用分析,结果表明,模型具有可操作性和实用性.运用算例进行灵敏度分析,结果表明:运输车辆数量、购买商订单成本和购买商单位库存成本对最优提前期的影响不明显;随着运输车辆数量的增加,运输车辆最优载荷量的变化规律不是很明显,但供应链成本却呈现上升趋势;随着购买商订单成本的增加,运输车辆最优载荷量和供应链总成本呈现上升趋势;随着购买商单位时间内单位库存成本的增加,运输车辆最优载荷量呈现下降趋势,供应链总成本呈现上升趋势.     

高校成本管理的迫切性和可行性分析

在我国高等教育由精英教育走向大众教育的发展过程中,高校成本管理问题日益凸显.如何解决日益增长的成本问题已成为需要迫切解决的大问题.通过专家学者对高校成本管理的反复研究论证以及不少高校的大胆实践表明:降低高校成本管理是可行的,也是可以有效解决的.