无信号交叉口车辆通行控制研究

为了克服传统信号灯控制模式下交叉口物理空间使用效率不高的问题,提出一种基于时间自动机的无信号灯交叉路口交通管理模型.将交叉口划分为互不相交的物理空间路权资源,采用时间自动机模型描述每辆到达车辆通过交叉口的动态过程,并在此基础上将交叉口内所有车辆的时间自动模型耦合在一起生成系统模型,在考虑安全性的前提下设计最大化交叉口通...     

人行横道处的人车混合交通研究

用格子气模型和NaSch模型,模拟带红绿灯人行横道处的车辆与行人交通。研究了行人密度和红绿灯周期对车辆及行人交通的影响。模拟结果显示:当车辆密度较大时,车道通行能力随着行人密度的增加而降低;红绿灯周期对行人和车辆交通产生显著影响,存在最优红绿灯周期。     

基于问题驱动的"概率论与数理统计"课程混合模式的教学改革

为了更好地培养学生的创新能力和实践动手能力,借助钉钉、雨课堂平台和MATLAB软件,对"概率论与数理统计"课程开展了基于问题驱动的混合模式的教学改革与实践.首先,优化教学内容和教学手段,在教学方法上,以问题驱动为主,以具体的案例作为切入点,引出具体的教学内容.然后在课堂教学中,以MATLAB软件为辅,使教学过程充满探究性和启发性,教学手段更丰富,具有一定的趣味性.其次,借助钉钉和雨课堂平台,补充课外扩展内容和实施在线测试,充分调动了学生的课堂参与度.最后,采用过程化的考核方式,极大地调动了学生学习的积极性.通过该课程的改革,可以较好地实现以学生为主的教学模式,切实提高学生的创新能力.     

基于CDIO理念的概率论与数理统计教学改革研究

本文深入地分析了概率论与数理统计教学目前现状和存在的不足,基于“主动的、实践的方式进行学习”的CDIO教学理念,提出在概率论与数理统计课程教学内容上融入数学史及数学家生平简介,引入实用案例,渗透数学建模思想三个方面的改革,达到激发学生学习兴趣,形成主动学习意识,推动以实践的方式学习的逐层深入的教学效果.     

基于专业结合的数理统计课程教学探讨

结合三峡大学电气与新能源学院数理统计课程教学过程中所出现的问题,指出在教学中要结合专业合理安排教学内容,并进行合理的教学方法以及考核方法的改革,为研究生的科研工作打下良好的数理基础。     

城市信号交叉口黄灯管理问题研究

通过对城市交叉口黄灯期间的驾驶行为进行分析,在黄灯亮起的时刻,某些车辆选择减速停车并不一定合理,因为车辆能否停得住与其行驶速度、减速性能以及车辆与停车线的距离有关。通过理论分析计算车辆以不同的减速度进行制动所需的时间及路段长度,同时对黄灯困境的产生原因进行了剖析。提出设置停车缓冲区的必要性及其管理方法。研究结论对城市交叉口通行效率的提高以及黄灯的规范设置与管理均具有积极的意义。     

基于数理统计下的旅游学概论试卷质量分析

为了衡量学生对知识的掌握程度、检查教学效果、不断提高教学质量,运用SPSS软件对南京林业大学2007级旅游管理专业学生的旅游学概论课程期末考试试卷进行数理统计分析。结果显示试卷的难度系数为0．69,区分度为0．21,质量一般,大部分学生对重点难点知识掌握较好,但基本知识的掌握和综合应用能力较差,因此,应注意提高试卷的区分度,加强试卷库的建设,改革教学手段。     

基于excel的概率论与数理统计数学实验的研究

探讨概率论与数理统计课程开设实验课的必要性,提出概率论与数理统计课程开设实验课应选择弱功能数学工具软件,介绍两个基于Excel的概率论与数理统计的数学实验。认为利用Excel的辅助概率论与数理统计教学,可以提高《概率论与数理统计》教学的效果,促进学生创新精神和创造能力的培养。     

基于R软件的《数理统计》课程教学改革研究

基于开源软件R,探讨数理统计大学课程教学改革的案例教学法。结合R软件的案例教学不仅使学生对数理统计的理论方法理解更透彻,而且有助于培养学生运用数理统计学去分析和解决实际问题的能力,从而大大提高教学效果。     

基于PBL模式的《医药数理统计》教学改革

本文通过具体分析数理统计的教学现状和存在的问题,提出在中医院校基于PBL模式的《医药数理统计》几点教学改革,在此基础上对教学实践进一步分析和完善,引进数学实验课:基于Minitab软件数据模拟上机实践。     

基于同一案例的应用统计与数理统计的教学区别

目前中国许多高校在相同专业同时开设了应用统计学和概率论与数理统计课程。鉴于二者统计部分在教学方式方法和内容上的易雷同特性,文章提出了在应用统计学中,该课程采用案例同一方案,即使用专业相关的同一实例,用以连贯地分析、预测案例中的相关数据,分析该实例的方法尽可能多地包含统计的知识点,以此区分应用统计学与数理统计教学方法。     

基于《应用数理统计》网络课程的课堂教学探究

在开发<应用数理统计>网络课程的基础上,探讨基于网络课程的常用课堂教学模式:讲导结合模式、自学辅导模式、协作学习模式、数学实验模式、单元教学模式等,并实行基于<应用数理统计>网络课程的课堂教学实验.     

概率论与数理统计课程的创新教法研究

作者结合多年教学经验,给出概率论与数理统计在教材内容、教学方法和考核方法方面的改革措施,旨在提高教学质量,培养学生学习随机数学的兴趣。     

基于应用型人才培养目标的《概率论与数理统计》教学改革研究

本文分别针对《概率论与数理统计》公共课程和专业课程教学过程中存在的问题,从应用型培养目标的角度展开了有关教学改革的探讨,以期激发学生的学习兴趣,提高教学质量。     

基于SPOC的概率论与数理统计教学模式优化策略探讨

教育领域作为我国社会发展的重要基础保障之一,对其中所存在的问题进行及时的解决是必不可少,而在教育领域诸多问题当中,概率论与数理统计教学模式的落后又是其中最为突出的问题之一。如何对其进行有效的解决成为了人们当前所热衷的话题。因此,本文就基于SPOC概率论与数理统计教学模式为研究方向,对其优化进行了一定程度的探索。     

基于Petri网的无信号交叉口车辆诱导及优化系统研究

为充分利用现有城市道路交通空间,在车路协同环境下对无信号交叉口控制优化方法进行了研究。根据交通流冲突点理论,交叉口分为不同的空间区域,车辆进入不同的区域需要申请该区域路权资源|利用赋时Petri网建立无信号交叉口控制模型。根据优化算法,得到较优的车辆通行序列,从而实时引导车辆通过交叉口|分析了不同数量车辆对交叉口的延误时间、车辆平均延迟时间的影响,并将其与传统的信号控制方法进行对比。研究结果表明：基于Petri网的无信号交叉口控制方案改善了交叉口通行状况,控制效果优于传统的信号控制方法。     

基于翻转课堂的《概率论与数理统计》教学改革的探究

翻转课堂是信息化环境下的一种新型的教学模式。它颠覆了传统教学过程,顺应教学改革要求,契合高等教育理念,已成为了众多教育工作者研究的热点。本文基于翻转课堂的特点分析,探讨了翻转课堂在概率论与数理统计教学中的教学过程,并将其应用于教学实践。实践结果表明该方法提高了教学效果与教学质量,具有较好的应用前景。     

基于预信号的城市快速路出口匝道衔接交叉口控制方法（英文）

为了提高城市快速路出口匝道与下游衔接交叉口的通行效率,提出了一种基于预信号的出口匝道衔接交叉口控制方法.分析流量流向分布特征,构建衔接区域换道延误计算模型;利用交通波理论,建立预信号上游排队长度和排序区长度模型;考虑主信号配时参数约束和排队长度约束优化,得到预信号配时参数以及预信号设置位置.案例分析结果表明,预信号方法可以显著提高衔接交叉口的通行能力,降低车均延误.通过数值仿真研究了左转交通比例、交通流及匝道衔接段长度对模型的影响,证实了所提模型的有效性和优越性.     

工科《概率论与数理统计》课程的教改研究

数学不仅是支撑其他科学的工具,现代数学的原理和方法与计算机结合将成为21世纪中威力无穷的数学技术。论述了《概率论与数理统计》课程在工科院校中的作用;总结了工科《概率论与数理统计》课程的现状及存在的问题;研究了工科《概率论与数理统计》课程的教学内容、教学方法与教学手段的改革创新;提出了工科《概率论与数理统计》课程在教改中应注重的基本问题和教改的主要方向。     

《概率论与数理统计》课程教学改革的研究与探讨

本文文从教学手段、实践作业、考核内容及评价等方面对课程作一些改革,以促使学生主动学习、自主学习,提高学生解决实际问题的能力,对提高课程教学质量具有十分重要的意义。