校车事故中的学校责任问题分析

校车事故涉及学校、学生、校车公司、第三方等多个主体,分析校车事故中的学校责任,必须在明确多个主体之间的法律关系的基础上,结合事故发生时的情形进行判断。建议学校投保校车的相关保险、规范校车管理,建议尽快完善《校车安全管理条例》,制定《实施细则》。     

我国校车驾驶员立法问题研究

随着我国校车安全事故的频繁发生,催生了校车立法。在校车立法体系尚未健全之时,对直接掌控着学生安全的校车驾驶员进行立法不失为明智之举.在校车驾驶员立法的过程中,借鉴发达国家的先进经验,对校车驾驶员设置准入制度、规范管理、明确责任,既能结束校车驾驶员无法可依的局面,也能在一定程度上降低重大校车事故的发生频率。     

农村幼儿校车安全的影响因素分析——以甘肃省武威市凉州区黄羊镇为例

近几年来,农村幼儿校车安全问题逐渐引起社会热议,频频发生的校车事故引发我们的思考。然而大众对校车的关注越来越多,但校车事故却仍呈现频率日趋加大,程度有愈加严重的发展态势。而根据今年媒体报道的校车安全事故数据统计结果来看,校车安全事故大多数发生在农村地区,为了探究影响农村地区幼儿校车的安全因素,对具有代表性的甘肃省武威市凉州区黄羊镇进行了实地调查,从而进行论述并提出我们的对策建议。     

关注校车“特权”

新闻背景针对近来频发的校车安全问题,由国务院法制办牵头起草的《校车安全条例草案(征求意见稿)》正式全文公布,广纳民意。该草案赋予校车三项"特权","力保"校车安全:校车运载学生时,交通警察应当指挥疏导校车优先通行;校车可以在公交专用车道以及其他禁止社会车辆通行但允许公交车辆通行的路段行驶;校车需在道路上停车上下学生时,后方车辆应当停车等待、禁止超越等。(2011年12月11日《人民日报》)     

我国中小学校车立法问题研究

随着我国校车安全事故的频繁发生。催生了校车立法。我国校车立法存在层级较低、内容单一,不系统性,不规范等问题。在校车立法的过程中,借鉴其他国家的先进经验,制定一部切实可行的法律。解决校车无法可依问题。     

我国校车安全管理问题及改进建议——基于政策学视角

近年来,国家制定了相关校车安全的政策条例数款,但校车安全问题依然存在,特别是在近期,各省市制定地方政策之后,校车安全事故依然频频发生.这是政策执行过程中存在问题所导致的.基于政策学的理论,从政策控制的角度,来探讨我国校车安全管理问题及改进对策,是希望能够对刚刚出台的《校车安全管理条例》在执行方面有所帮助,更是希望我国校车安全事故不再发生.     

对新校车标准的思考

2011年9月26日,山西省灵石县发生的一起重大校车安全事故引发了社会各界对校车安全的关注与思考.事故发生后有关部门迅速反应,出台了有关校车的四项国家标准意见即新校车标准,并广泛征求意见.但由于新标准中存在校车成本过高,校车标准片面参照发达国家,校车标准排除中小型客车企业等问题,而引发了社会各界的广泛争议.本文试图通过对新校车标准中所存在的问题进行思考与分析,并探寻合理的解决方法.     

努力探索 创新模式——宁夏灵武市校车接送学生工作纪实

近年采,校车逐渐兴起,校车安全问题也日趋严峻。2011年,全国多个省市发生校车安全事故,造成未成年人重大伤亡,教训惨痛。党中央、国务院对此高度重视。随着国家《校车安全条例（草案）》和《新校车标准》的出台,校车安全问题也已纳入国家法制轨道。保障校车安全事关学生的生命安全,事关千万个家庭的幸福,事关党和政府的执政能力和划言力。在校车安全管理方面,作为宁夏回族自治区最早开展校车接送学生工作的市县,灵武市在校车使用、资金筹措、财政支持、运营模式等方面进行积极探索,     

关于校车安全问题的思考

近年来,校车事故的发生严重威胁着学生的生命安全,校车的安全管理问题受到社会的高度关注和热议,校车安全问题亟待解决。了解国内外关于校车安全管理的政策措施,分析校车安全问题存在的原因,提出解决校车安全问题的方向,能为更好的解决校车安全问题提供参考和借鉴。     

校车“三项优先权”还应更加细化

国务院法制办近日公布《校车安全条例(征求意见稿)》,面向社会各界征求意见。《征求意见稿》规定校车享有三项优先权:其一,交警应当指挥疏导校车优先通行;其二,校车可在公交专用车道行驶;其三,校车停车上下学生时,后方车     

农村中小学校车管理问题分析

随着教育改革的不断推进,在农村中小学的学校布局方面发生了非常大的变化,将一些生源比较少,办学条件比较差的学校撤销,将教学资源集中起来创办优质的学校。这样做虽然使得教学条件和师资力量有了较大的提升,但是对于边远地区的学生来说,上学距离过远而使得学生的安全受到影响。在这种情况下,针对学生上学距离远的问题,进行校车接送。校车解决了学生上学距离远的问题,但是近年来的运营过程中,时常会出现安全事故,严重影响到中小学生的健康成长,应该重视校车管理中存在的问题。     

我国《校车安全条例(草案)》的不足与完善

近年来,重大校车事故屡屡发生,引起社会和我国政府的高度重视。我国社会各界提出了许多真知灼见,"要制定校车安全制度,加强校车监管责任,明确分工"、"校车要做特权车""、校车的座椅标准要细化"、"政府要加大投入配备校车,坚决打击‘黑校车’"、"对事故责任者要严     

国外校车安全措施及其启示

本文以美国、日本、加拿大和韩国为例论述了国外校车的安全措施,以期对我国的校车安全问题有所启示。一、国外校车安全的措施1.美国美国校车的安全性非常高。美国校车平均每年大约要行驶69亿公里的路程,基本没有发生过校车事故。美国校车的事故发生率是所有交通工具中最低     

再看中小学校车安全问题

<正>编者按:2011年下半年各地接连传来校车发生事故,学生受伤、惨死的噩耗,很多出事校车上幸免的学生也受到严重惊吓。就在12月12日和13日,江苏丰县与河南驻马店又发生了两起恶性校车交通事故,死伤数十名学生。     

动态

正全国将有180万辆校车装上北斗卫星实时监控系统校车司机上车后需进行指纹确认方能启动车辆,发生超速、偏离运行路线、超载和碰撞等异常情况时,管理平台中心监控将自动跟踪,开启车内实时视频图像和语音     

落实好安全条例 呵护孩子生命

国务院日前公布《校车安全管理条例》,将我国校车安全管理纳入法制轨道,为校车行驶画出清晰可辨的＂安全线＂。 近年来,我国一些地方多次发生校车安全事故,造成未成年人重大伤亡,教训十分深刻。     

刚柔相济的美国校车服务

作为义务教育的重要组成部分,美国的校车服务体系逐渐形成法制化、规范化、专业化、系统化的特色。每天清晨和下午,在美国城乡都有这样一道亮丽的风景线:公路上行驶着一辆辆橘黄色的校车,不时地停下来,让中小学生上下车。目前,美国有大约45万辆校车,全美国大约有2500万学生乘校车上下学,如果按照每天每个孩子来回乘两次计算的话,那么校车全年接送孩子达上百亿人次。     

加强校车安全的思考

近年来,我国发生了多起校车安全事故,这些惨痛的事故引起了大家对校车安全的关注,学生上下学乘车安全一时间成了全社会关注的热点话题。校车安全事故频发已是埋在学生身旁的一颗"定时炸弹"。我们痛心疾首后,更是迫切期待在全国范围内迅速建立起更加健全的校车管理体制,以避免悲剧再次发生。     

中美校车文化对比与分析

校车是指运送学生上下学的车辆,要求安全,上下车便捷。近年,我国校车事故频频发生,校车问题引起了社会的广泛关注。本文针对安全标准、管理制度和资金来源三个方面,对中美校车现状进行对比,通过分析,提出我国校车文化发展滞后的三个原因,希望我国校车文化能尽快地有保障地安全发展。     

“校车安全”,需要落实时间表

一段时间以来,国内校车事故频发,为避免类似事件发生,国务院出台了《校车安全管理条例》。近日,珠海市就校车及其驾驶人管理的有关要求发出通知,明确要求,申请注册登记的专用校车应当符合《机动车运行安全技术条件》,