基于超声波技术的汽车防撞测距器的研制

本文主要介绍了一种简单实用的汽车防撞系统测距器的设计方法。测距器利用超声波测距原理,检测汽车行驶过程中和其他车辆或者障碍物的距离,同时根据相关汽车理论,使用单片机计算并判断车距是否处于危险范围之内,如危险则驱动报警电路报警,可以有效地避免碰撞事故的发生。     

基于视觉的车道线检测方法研究

随着我国汽车保有量急剧增加,交通事故也呈现上升趋势,车辆碰撞导致的交通事故在总交通事故中占据了较大的比例,产生碰撞的主要原因之一就是由于人的视觉呈扇形,驾驶员进行换道操作时,存在一定的视觉盲区.笔者就是在汽车侧方后视镜上安装摄像机采集汽车两侧图像,通过工控机识别图像中远近车道线,近侧车道线用最小二乘法拟合,在此基础上估计出远侧车道线,利用车道线检测辅助驾驶员换道操作,减少碰撞交通事故的发生.     

车载可视倒车装置的设计与实现

车载电子产品中能够将影音整合在一起的产品将是未来发展的主要趋势,不仅能够帮助驾驶员更清晰地看清障碍物图像,也能够进行距离检测。在STM32单片机的硬件平台上开发了智能型汽车倒车影像和超声波测距系统,采用摄像头模块和超声波测距模块分别进行图像和距离信息的采集,并实时地传送给STM32单片机,单片机处理后,将障碍物图像显示在显示屏上,同时该装置能根据车辆倒车时与障碍物的距离进行不同声音的预警,其目的在于减少倒车的安全隐患,帮助驾驶员扫除视野死角和视线模糊的缺陷,有助于保证驾驶员的倒车安全性。     

基于单片机的汽车防误踩油门安全系统

为有效地减少或避免因油门误踩而引起的交通事故,最大限度地保证驾驶员和车辆的交通安全,该系统以STM32单片机作为主控制器,包括电源模块、稳压电路、电子油门踏板装置、语音模块、超声波测距模块、mpu6050(陀螺仪+加速度)模块、车灯转向模块和车体部分。通过电子油门踏板来控制汽车前进的动力,实现系统防止刹车误踩、与前方物体接近速度过大报警、车灯转向等功能,弥补了目前汽车市场上油门踏板独立运行和车灯固定的缺陷。本系统具有耐用性强、灵活性好、安全系数高、方便升级的特点,并且可安装在不同品牌的汽车上,有助于保证驾驶员的安全性。     

基于超声波测距的车辆音量调节系统

采用超声波测距传感器测量侧方及后方障碍物与汽车的距离,通过单片机控制电位器将数字信号转变为电阻值并进行信号放大,最终改变正在工作的汽车音响的电阻值大小,达到减小音量的作用,其目的在于减少倒车的安全隐患,并且能根据车辆倒车时与障碍物的间距进行音量调节,达到提醒驾驶员的效果,有助于保证驾驶员的倒车安全性。     

汽车安全车距预警系统设计

汽车数量增多和汽车的高速度使得汽车发生碰撞事故的机率大大提高,发生事故的主要原因是前后的车距太小。为此设计了汽车安全车距预警装置,运用霍尔传感器测量自身车速,通过毫米波测距雷达测量与前车的车距,由stm32单片机根据两车车距及车辆的行驶状态给出语音提示引起驾驶员的注意,使得驾驶员有充分的时间进行减速制动,从而达到有效预防汽车碰撞事故发生的目的。同时提出了低速及车距趋远情形下的虚假报警处理方案,进一步提升了该系统的实际应用价值。     

基于超声波测距的汽车电磁防撞装置

汽车防撞装置能够利用语音报警提示司机人为减速,还可利用电磁铁同性磁极排斥的原理主动减速,达到防撞的效果。在该装置通电工作后,首先通过超声波测距,得出相邻汽车之间的距离,当低于预先设定的安全距离时,单片机启动语音报警器,提醒司机人为减速,同时启动电磁铁单元,最大限度地避免汽车相撞。     

一种智能汽车测速及倒车警示系统的设计及实现

文章主要介绍了一种智能汽车测速及倒车警示系统。该系统采用AT89S52单片机为核心控制模块,它结合了实时控制及数据处理技术、超声波的测距技术和传感器技术。系统可以完成汽车测速,可用数码管实时显示倒车时障碍物离车辆的距离,可同时发出警示的蜂鸣声。     

解答新问题得用新招

随着现代科技的快速发展,人们常用一种声波测速仪来测量行驶的车辆是否超速．关于声波测速仪的测量过程,给我们提出了这样一个新的问题：一声波测速仪,对公路上某一行驶的汽车每隔1s发出一次超声波,结果它收到相邻的两次回声时间间隔为0．9s,求该汽车的行驶速度．     

基于单片机的智能小车的设计与实现

介绍了一种以 STC89C52单片机为控制核心的智能小车的设计。设计由电机驱动模块、超声波测距模块、循迹模块、红外和语音模块组成,拟实现一个无人驾驶公交车系统。通过 C 语言编程实现小车的前进倒退、转向行驶、自动循迹导航、超声波测距,并根据检测障碍物距离调整速度、红外遥控定点播报功能,实现智能控制,达到设计目标。该系统电路结构简单、功耗低、稳定性高,具有一定实际应用价值。