复合型土钉支护在地铁基坑围护结构中的应用

传统的土钉墙支护适用于地下水位较低或人工降水后的粘性土、粉土、非松散砂土等自立性能较好的土层中。但对于软弱的淤泥质土层、粉砂性土层采用土钉墙支护既提高不了喷射混凝土面层与土钉、土体之间的粘结力;也解决不了地下渗水,基坑降水;边坡稳定也难以保证。但复合型土钉支护不但具有土钉墙的功能,而且解决了土体的隔水性、自立性。南京地铁一号线西延线奥体中心站,基坑深度9～11米,基坑地质条件为软弱淤泥质土层、砂性土层,地表水丰富,地下水有潜水和承压水,采用了复合型土钉支护,取得一定的工程经验和很好的经济效果。     

确定软土地基基础形式的几点体会

近年来，随着改革开放的发展，我们承接了许多天津经济技术开发区和保税区的建设项目。经济技术开发区和保税区位于天津滨海地区，大范围地分布着软弱土层，属于软土地基。此类软土地基主要由含水量高、呈高压缩性及流塑状态的欠固结淤泥或淤泥质土组成，软土厚度巨大，自然地面下埋深十几米以上均为淤泥质土，不但承载力低，土壤在固结过程中土还会产生很大的沉降。不均匀的沉降会使建筑物的地面出现起鼓、塌陷、开裂等问题，不但影响使用，而且有碍观瞻。     

对软土地基处理若干方法的探讨

软土从广义上说,就是强度低、压缩性高的软弱土层.可将软土划分为软粘性土、淤泥质土、淤泥、泥炭质土及泥炭五种类型.软土地基加固的方法很多,比如可采用塑料排水板.塑料排水板是带有孔道的板状物体,插入土中形成竖向排水通道.因其施工简单,快捷,目前国内广泛应用,效果亦佳.其余还有换填土、砂井、生石灰桩、粉喷桩、旋喷桩、挤实砂桩等加固施工方法.     

对软土地基处理若干方法的探讨

软土从广义上说，就是强度低、压缩性高的软弱土层。可将软土划分为软粘性土、淤泥质土、淤泥、泥炭质土及泥炭五种类型。软土地基加固的方法很多，比如可采用塑料排水板。塑料排水板是带有孔道的板状物体，插入土中形成竖向排水通道。因其施工简单，快捷，目前国内广泛应用．效果亦佳。其余还有换填土、砂井、生石灰桩、粉喷桩、旋喷桩、挤实砂桩等加固施工方法。     

谈钻孔压浆桩基础的施工措施

钻孔压浆成桩法,适用于粉质粘土、砂类土等易塌孔的地质状况及风化岩层地基施工。但在厚度较大、灵敏度较高的淤泥和流塑状态的粘性土等软弱土层采用时,应慎重对待,采取相应技术措施。     

浅谈预压法在地基处理中的应用

预压法是在建筑物施工前,用堆土或其他荷重对地基进行预压,使地基土压密,从而提高地基强度和减少建筑物建成后的沉降量。预压荷载可采用堆载、真空预压或堆载加真空预压联合预压,还有降水预压等。这种方法对各类软弱地基,包括天然沉积层或人工冲填的土层,如沼泽土、淤泥、淤泥质土以及水力冲填土等均有效。     

处理软土地基的若干方法浅析

软土从广义上说,就是强度低、压缩性高的软弱土层。可将软土划分为软粘性土、淤泥质土、淤泥、泥炭质土及泥炭五种类型。在布设公路路线时,常常会遇到许多不同的地质形态。其中软土地基是影响公路工程使用的最常见的地质形态。软土地基由于土质松软、含水量高、不易压实、沉降量大而影响路基和路面的使用质量．导致路基下沉、路面开裂,影响行车的稳定和安全,软土地基根据工程地质不同,有许多种不同的形式,处理措施也不相同。结合工作实际情况,对常用的集中软土地基处理方法进行了探讨。     

浅谈：钻孔压浆成桩法在施工中的运用

在建筑施工中钻孔压浆成桩法，适用于粉质粘土，砂类土等易塌孔的地质状况及风化岩层地基施工。但在厚度较大，灵敏度较高的淤泥和流塑状态的粘性土等软弱土层采用时，应慎重对待。需采取相应措施。     

浅析大型水库大坝滑坡原因与处理

坝体滑动主要是由于原大坝施工坝壳的上料混杂,饱和的山皮土和淤泥软弱夹层处于饱和状态,当水库水位骤降时,坝体中形成不稳定渗流,产生较大渗透压力,软弱夹层淤泥抗剪强度低,坝体抗滑力不足而产生滑动.其滑动面为复式惭面.本文以某水库大坝为例;从工程施工、控制运用、日常管理方面分析了原因,根据滑体滑裂面形状,对滑体进行了稳定计算;采取了临时抢护和重新加固措施;并对今后工程管理运用提出了建议.     

软弱土层对场地地震反应的影响分析

目的 研究软弱土层不同排列方式、在土层结构中的位置及其厚度变化对地表加速度反应谱的影响.方法 应用一维波动理论等效线性化分析方法.结果 求出了含软弱土层的不同土层结构在地震作用下地表加速度反应谱,分析了反应谱加速度峰值及特征周期Tg的变化趋势.结论 同样都是Ⅲ类场地情况下,软弱土层的存在使地表地震动参数值与不含软土层的场地得到的值相比有很大变化,软弱土层在土层结构中的位置不同地震劝参数值的差异也很大.     

软弱土层中泵房沉井施工

介绍软弱土层中泵房沉井施工工艺,采用在沉井刃脚下预打粉喷桩,形成联排桩式的地下连续墙,使沉井井壁成形和沉井在软弱中土层下沉的过程成为一个可控的工艺。     

木桩在南湾涌挡土墙基础不良地基处理中的应用

淤泥地基是一种不良的软土地基,因此在淤泥上修建挡土墙,必须重视地基的变形和稳定问题。目前,针对淤泥地基的不同构成有很多不同的处理方法,本文结合作者自身的工程实践,对木桩处理软弱地基问题作了一些探讨。     

安徽省九成坂农场螺丝嘴泵站基坑滑动分析及处理

本文简要介绍了安徽省九成成坂农场螺丝嘴泵站基坑滑动事故情况、原因分析及处理措施,对站址处淤泥质软弱地基条件加强认识,总结类似软弱地基情况应该注重主要问题及实践经验,以期对类似软弱地基处理工程有所借鉴。     

浅谈高压喷射注浆在软土地层顶管施工中的应用

在采用顶管法施工地下管道时,如遇软弱土层,通常的办法是对顶管周围的土体进行灌浆加固后再开挖,或采用隧洞施工法替代.灌浆加固对含水量大,透水性极微的淤泥层作用不大,而隧洞施工法造价高,工期长.采用高压喷射注浆能有效地解决上述问题.现以实际工程为例,介绍本工程的软土加固及顶管设计原理及方法.     

浅谈高速公路施工中软土地基的处理方法

最近几年,我国的高速公路建设得到了飞速发展,其中大部分的高速公路都建在经济发展十分快的东部沿海地区和湖泊地区,这些地区的土层大多都是淤泥、淤泥质粉土、淤泥质粘土和淤泥混砂层,它们属于饱和的正常压密软粘土。本文结合实际情况,和工程的一些施工经验,提出了一些处理高速公路软土地基的方法,提高地基强度.     

软土路基的处理方法

所谓软土,从广义上讲,就是强度低,压缩性高的软弱土层。在软土地基上修筑路基,若不加处理,往往会发生路基失稳或过量沉陷,导致公路破坏或不能正常使用。     

谈路桥工程中的软土地基施工

软土是指以水下沉积的软弱粘性土或淤泥为主的地层,有时也夹有少量的腐泥或泥炭层。处理的目的是要提高软弱地基的强度,保证地基的稳定,降低软弱土的压缩性,减少基础的沉降和不均匀沉降。主要对公路施工中的软土地基处理的方式方法进行了分析探讨。     

粉体喷射搅拌桩施工工法

作为处理软土地基手段之一的深层粉体搅拌桩,在我国土建工程中,已得到广泛使用。其结构型式,可分为块式、壁式、格子式和桩式四种。在公路工程中,采用柱式为主适用于加固淤泥、淤泥质土、粘土、粉土等软弱地层,尤其是高路堤和桥头接坡等。     

谈路桥工程中的软土地基施工

软土是指以水下沉积的软弱粘性土或淤泥为主的地层,有时也夹有少量的腐泥或泥炭层。处理的目的是要提高软弱地基的强度,保证地基的稳定,降低软弱土的压缩性,减少基础的沉降和不均匀沉降。文中主要对公路施工中的软土地基处理的方式方法进行了分析探讨。     

谈路桥工程中的软土地基施工

软土是指以水下沉积的软弱粘性土或淤泥为主的地层,有时也夹有少量的腐泥或泥炭层。处理的目的是要提高软弱地基的强度,保证地基的稳定,降低软弱土的压缩性,减少基础的沉降和不均匀沉降。文中主要对公路施工中的软土地基处理的方式方法进行了分析探讨。