企业R＆D投资经济效果的实证分析

本文首先回顾了研究企业R＆D投资经济效果的一般模型，以及国内外学者的一些理论与实证研究成果。然后，利用广义生产函数模型，将研究开发费用作为资本和劳动以外的第三种要素投入，对6家分属于四个不同行业的企业的R＆D投资经济效果进行了实证分析，发现准确测定各个企业陈腐化率和研发滞后年限对研究结果的显著性有很大影响，并且指出企业研发强度过低会导致研究开发投资经济效果不显著。     

公路建设投资统计指标选择依据分析

随着公路建设的飞速发展,人们对公路越来越依赖,因此,国家加大了公路建设的投资力度,为建设公路项目的整体优化提供资金保障。本文就公路建设投资指标的选择依据进行了研究分析,以期为相关部门或企业的公路建设工作提供有效借鉴。     

交通基础设施建设对农业技术效率影响的实证研究

利用中国两次农业普查对农村主要基础设施的调查资料,运用随机前沿生产函数模型研究了公路、码头及铁路三类交通基础设施建设对农业生产技术效率的影响.研究结论表明:水路和公路的普及程度对中国各省区农业生产技术效率的提升有显著的推动作用,铁路运输网对农业生产技术效率的改进效果尚不明显.     

后工业经济时代二元权益函数的实证及其例证

南非纳斯帕斯入股中国腾讯被视作当今全球最为双赢的战略投资案例之一,文章尝试运用对数函数法建构后工业经济时代"资本+知识"二元权益函数模型来探索并揭示其中的"成功之道"。研究表明:在后工业经济时代,"谁投资谁主导"经营模式体现的资本一元权益函数已渐显其滞后性;相反,"我投资你主导"经营模式体现的知识一元权益函数难掩其超前性;而像纳斯帕斯与腾讯联盟的"资本—知识协同"模式体现的二元权益函数在当今最具适配性。     

交通基础设施投资与经济增长的动态效应分析——基于VAR模型的实证研究

从多因素共生角度出发,将Solow模型中的资本进行分解,即交通基础设施资本投入、其他基础设施资本投入、非基础设施资本投入。利用1978—2009年的各种资本投入与经济增长情况的年度数据,构建反映交通基础设施投资与经济增长的动态关系VAR(向量自回归)模型,并把其他基础设施资本投入、非基础设施资本投入纳入研究框架与模型中,运用脉冲响应函数和方差分解分析交通基础设施投资与经济增长的动态效应。结果表明,交通基础设施投资与经济增长之间保持着长期稳定的均衡关系,交通基础设施投资的变动趋势比经济增长更加敏感,并受经济增长的影响远远大于交通基础设施投资对经济增长的影响。与其他基础设施资本投入和非基础设施资本投入相比,交通基础设施投资对经济增长的贡献度逐年增加并持久。因此,交通基础设施投资相对中国经济增长乃至整个经济系统来讲应视为内生变量。     

公路工程土石方计算对工程造价的影响

近年来,随着国家对公路等基础设施建设投资的不断增大,公路建设得到了迅猛发展,随着公路等级的提高,造价也随之提高,如何合理地确定公路工程投资,使有限地资金发挥最大的经济效益,是摆在我们面前的一个值得认真研究的问题,     

基于人工神经网络的公路工程投资预测模型的研究

针对目前我国的高等级公路建设过程中普遍存在着投资失控、决算超预算、预算超概算、概算超估算现象越来越严重的问题。提出了从介绍公路工程投资原理和现行的公路投资体系存在的问题出发，将国内现在使用的公路工程投资预测模型加以对比和分析，探索了利用人工神经网络在公路投资预测领域建立新的模型，以此提高预测精确度，改变投资失控的现状。     

四川汶川地震灾后重建投资效益测算

文章根据凯恩斯消费函数和乘数理论,利用1985～2007年居民消费价格指数消除通货膨胀对中国GDP、最终消费影响后,利用后两者的协整关系建立消费函数,测算投资乘数,并利用该乘数和官方公布的汶川地震灾后重建投资数,测得1万亿的重建资金约将创造1.89万亿的GDP。     

投资约束下的公共服务的均等化配置:甘肃省公路设施的需求分析

公路设施的合理配置是促进我国公共服务均等化的重要方面.基于甘肃省公路设施的地区需求和地形复杂度对公路建设投资成本的影响,分析甘肃省公路建设的均等化配置问题,结果表明公路设施在省域腹地的密度高,而在边远地区低,而按人口、经济产值平均和地均的分布趋势则相反.未来的公路设施配置不应谋求公路空间通行能力的均等化,而应在投资约束下实现公路设施对社会经济服务的均等化.现阶段人口密度较高的黄土丘陵地区应是甘肃改善公路设施的优先地区.     

青海省公路建设融资方式探讨

青海省公路建设资金缺口较大，为加快青海省公路建设，除了争取国家更多的投资外，还要改革公路建设投融资体制，进一步拓宽公路建设投资渠道，实现投资主体的多元化。     

政府投资与民间投资刺激经济增长效果分析

运用协整检验、Granger因果检验、VEC模型、脉冲响应函数及方差分解等计量方法,对政府投资、民间投资与GDP之间的关系进行全面考察。结果表明,政府投资与民间投资在促进经济增长的作用上存在差异:短期内,政府投资作用有限,民间投资对经济的拉动作用大于政府投资;长期看,政府投资对经济稳定增长的作用大于民间投资。因此,刺激短期经济增长,需要充分调动民间投资;而为了长期经济健康发展,需要政府长期有规划的投资。     

民营资本投资公路建设若干问题探讨

文章分析了民营资本投资公路建设的可行性和必要性,并提出民营资本投资公路建设需要解决的主要问题.     

外商直接投资对我国收入分配的影响分析——基于向量自回归模型的动态计量检验

使用VAR模型以及脉冲响应函数,从外部冲击视角分析了外商直接投资对我国收入分配的影响.结果显示外商直接投资扩大了我国居民的收入差距,外商直接投资有利于我国农村及城镇居民收入的提高,但对城镇居民收入的作用要先于并快于农村居民收入;外商直接投资扩大了城乡之间的收入差距和全国的收入分配不均衡程度,并且对前者的影响周期要大于后者.     

跨国公司在华R&D投资对区域创新能力影响的实证研究——基于双对数线性知识生产函数模型的分析

跨国公司在华R&D投资对于我国经济的影响中,很重要的一方面是对于区域创新能力的影响.运用多元线性回归分析方法,通过构建双对数线性知识生产函数模型,从R&D投入和R&D产出的角度,研究了跨国公司在华R&D投资对区域创新能力的影响.     

内蒙古第二产业规模报酬评价——基于C-D生产函数理论及回归分析方法

把C-D生产函数模型引入到内蒙古第二产业的研究中,分时段建立了两个模型,通过对模型的经济意义解释,分析了劳动力、固定资产投资、技术进步对第二产业的影响.     

基于风险调整后资本收益率的最优资产投资组合

通过极大化风险调整后的资本收益率(RAROC),建立了一个最优资产投资组合方案。根据RAROC的分式结构,以及回报函数和风险函数通常是关于投资额的齐次函数,将分式优化问题转化为对其分母的最优化。当风险资产期末回报率服从正态分布,风险度量采用在险价值或条件在险价值时,极大化RAROC的问题可以转化为目标函数为二次平方根函数,约束为线性灯饰和不等式的最优化问题,此时可以利用二阶锥优化模型进行求解。     

要素市场扭曲对产业结构升级影响的研究 ——基于对外直接投资的中介效应

基于2004—2016年30个省市的省际面板数据,运用生产函数法测度要素市场扭曲指数,引入地区人力资本、RD投入、城镇化水平、经济发展水平、基础设施建设以及外商直接投资作为控制变量,研究要素市场扭曲、对外直接投资与产业结构之间的关系。研究表明:中国存在着要素市场扭曲促进产业结构升级的现象;中介效应模型检验结果表明,要素市场扭曲可以通过促进对外直接投资来促进产业结构升级;门槛效应模型检验结果表明,要素市场扭曲作用于产业结构升级存在着对外直接投资的门槛效应。     

优化投资环境,促进地方公路建设

本文根据目前地区公路建设资金短缺的现状,提出改善投资环境,多渠道解决建设资金的设想。     

政府投资公路桥梁建设工程审计的探析

公路桥梁作为基础产业是促进经济发展的重要措施,公路桥梁建设,在整个国民经济发展中占有重要位置。公路桥梁基本建设周期较长,专业要求高,投资额大。同时也是事故与腐败多发地,加强对公路桥梁基建工程的预决算审计,是对政府资金负责的手段,审计工作的开展可以为建设单位合理确定公路桥梁基建工程造价提供帮助,并且能够提高公路桥梁投资经济效益。同时审计工作的开展对公路桥梁施工企业来说,可以促进其提高管理水平、增强竞争能力。本文试着从明确审计依据,搜集审计资料,确定审计目的和内容,公路桥梁工程的预决算审计要点,公路桥梁工程预决算审计难点等几方面对审计工作进行了论述。     

资本性投资、融资来源与营运资本投资效率研究

运用异质性随机边界模型定量测算了资本性投资及融资来源影响下的营运资本投资效率。结果表明:中国上市公司营运资本投资效率低于最优效率10%~26%,在非经济危机影响的年度中,资本性投资规模增长大的企业,其营运资本投资效率较低;内部融资和外部股权融资具有缓解融资约束和降低未来融资不确定性的作用,而债务融资会加剧融资约束程度,但可以降低未来融资不确定性。融资约束程度的改善有助于降低资本性投资对营运资本投资效率的影响。