基于国内外经验的重庆轨道交通投融资对策研究

通过对当前重庆轨道交通融资模式进行分析,并结合国内外其他典型城市轨道交通融资经验,探索重庆轨道交通建设和运营的投融资模式。     

重庆BOT融资模式存在的弊端及其对策

近年采,BOT融资模式的产生为解决在重庆经济的繁荣发展下公共基础设施不足造成的大量交通拥堵、各种配套设施不齐全等问题起到了促进作用.但是,BOT融资模式目前在重庆发展并不成熟.因此,在分析BOT在地处西部内陆的重庆的发展现状的基础上,分析重庆BOT项目中存在的如法制不健全、管理体制不完善等问题,并针对问题提出相应对策具有一定的实际意义.     

南京市轨道交通建设融资模式新思路

城市轨道交通建设投资巨大,多元化筹集建设资金是最好的选择.本文针对南京城市轨道交通建设的现状,对其换乘站建设、线路基础设施与车辆等融资模式进行了思考与探讨.     

PPP模式在福州市城市轨道交通建设中的应用

当前我国城市轨道交通建设需求与日俱增,PPP模式因其资金利用的高效性和融资模式的灵活性,可以为政府缓解建设资金压力,提高项目运营效率。结合国内外城市轨道交通PPP项目典型案例,从加强顶层设计、健全法律法规、建立融资机制、构建合作和风险分担机制等方面,提出福州市在轨道交通领域成功运行PPP模式的一系列战略保障措施,这对加速福州城市轨道交通建设具有一定的启示和借鉴价值。     

大城市发展进程中轨道交通网络运营收益平衡分析

城市轨道交通作为一项投资巨大的公共基础设施,除自身具有一定的经济效益外,还具有极大的社会效益和环境效益。大城市发展进程中轨道交通网络运营收益平衡不仅是发达国家百年来轨道交通发展史上尚未根本解决的问题,更是我国城市化快速推进中大城市轨道交通投融资建设面临的现实难题。本文以国务院批准的重庆特大型城市及其轨道交通网络化建设为案例,构建城市轨道交通网络建设的分析框架;研究大城市轨道交通建设时序和网络化运营问题;并以此为基础,运用因素突变原理,估算重庆六线一环的网络化效益,动态模拟和测算网络化运营与收益平衡;对重庆市轨道交通网络线路的建设分组、建设时序、分段运营提出了相应的政策建议。     

轻轨和汽车的环保比较

当轻轨交通在重庆出现的时候,重庆的快速立体交通,无疑成为了一种独特景观和流动的城市观景台。那么重庆轻轨对环境方面的影响如何呢?作为处于重庆轻轨沿线的小学生,我们非常想知道答案。于是我们58名学生在老师的带领下乘坐轻轨,进行了一次实地考察活动。同学们采访了部分乘客和乘务员,发放了近300份调查问卷,向轻轨工作人员了解客流量、运行情况以及对周边市民生产、生活的影响,还专门采访了随车的重庆轨道交通总公司公关部张主任,了解到重庆轨道交通发展历程、规划以及修建缘由和运行原理。在沿途车站,同学们还配合区环保局环境监测站的…     

宁波轨道交通投融资思考与建议

轨道交通项目需要占用大量建设资金,给政府带来沉重的财政负担。宁波的轨道交通项目资金来源为传统的“政府+银行”模式。该模式无法改变宁波轨道交通投融资渠道狭窄的局面,政府依然承载投资、经营及还债的沉重压力。公私合作的PPP模式在轨道交通上已有良好的实践经验,该模式通过让社会资本承担轨道交通项目可营利部分的建设与运营,发挥了社会资本擅长经营、擅长承担风险的优势,让政府回到市场监督与社会服务的最初角色。     

论供应链金融下应收账款融资模式风险及其防范

作为一种新型的融资模式,供应链金融包括保兑仓融资模式、融通仓融资模式和应收账款融资模式等具体模式。在阐述供应链金融及三种融资模式相关理论的基础上,探讨应收账款质押融资模式的相关风险因素及其防范对策。     

关于推进重庆民营企业上市融资问题的思考

近年来,重庆民营经济不断发展壮大,已成为推动全市经济发展的重要力量。但重庆民营企业上市公司的数量与其他省市相比还有较大的差距,严重制约了重庆民营经济的融资能力。该文分析了目前重庆民营企业上市的现状,深入剖析了影响重庆民营企业上市过程中所存在的问题,提出了加快重庆民营企业上市的对策。     

重庆市中小企业融资障碍及对策研究

中小企业在发展过程中融资难问题已经成为制约我市中小企业发展的瓶颈。如何解决好该瓶颈问题,关乎重庆经济能否更快更好发展,须从企业自身财务管理、业绩提升、信用建设,以及增加中小银行数量、建立政策性金融体系、创新融资模式、完善资本市场等多方面着手努力,方见成效。     

论中国市场型融资模式的选择

本文认为 ,中国市场型融资模式的选择 ,既不能完全照搬日本—德国间接融资模式 ,也不能完全照搬英美直接融资模式 ,而应该结合中国自己的制度背景和基本国情来进行全面综合的考虑 ,分阶段选择中国市场型融资模式 ,即过渡模式和目标模式。这样 ,中国市场型融资模式有间接融资与直接融资两种模式可供选择。     

中小企业融资新模式—联盟融资

本文首先针对目前中小企业融资存在的问题,提出了通过联盟融资模式来破解中小企业融资困境,并分析了中小企业联盟中内源性融资与外源性融资及构建中小企业联盟融资模式的基本要素,在此基础上提出了中小企业联盟融资模式的运作机制.最后从政府层面、金融机构层面及中小企业联盟层面提出了提升中小企业联盟融资模式的策略.     

互联网金融视阈下的小微企业融资模式创新设计

小微企业是国民经济发展的重要力量,在推动地方经济发展、增加就业等方面起着举足轻重的作用。目前制约小微企业进一步发展的障碍是其所面临的融资问题。随着互联网金融的产生,小微企业融资路径变得十分开阔,互联网融资逐渐变成小微企业融资的新模式。该文从供需角度出发,把小微企业互联网金融融资创新设计为五种模式,即P2P融资模式、基于大数据的小额贷款融资模式、大众筹资融资模式、电子金融机构-门户融资模式和第三方支付融资模式。互联网金融融资模式在具体应用时也存在一定难度,需要小微企业、资金供应者、政府等各方面的共同参与。     

基于“卓越一线工程师”轨道交通人才培养模式研究与实践

上海应用技术学院前瞻我国高速铁路、客运专线、城际轨道交通、城市轨道交通已成为区域联动发展趋势,审视上海及周边地区轨道交通快速发展的形势,在详细调研论证基础上,成立轨道交通学院,开设电子信息工程（轨道通号技术）、械设计制造及其自动化（机辆工程）、土木工程（轨道工程）,交通（轨道工程）等专业,着力培养＂卓越一线工程师＂轨道交通专业人才。轨道交通学院在人才培养目标、人才培养模式、专业课程结构优化、高水平师资队伍、产学研合作办学、专业实验室建设与实习基地建设等方面进行积极研究与实践,初步形成基于培养＂卓越一线工程师＂为特色的轨道交通专业人才培养模式,取得一定成效。     

重庆发展模式研究

重庆发展模式具体深化了对科学发展观和中国发展模式的认识。本文阐述了重庆发展模式的理论基础和实践来源,重庆发展模式的基本内涵和重庆发展模式的精髓,以及为中国社会未来发展提供的重要启示和借鉴意义。     

略论我国高科技企业融资模式的选择

本文主要对关系型融资与保持距离型融资两种融资模式的内在效率进行分析比较，揭示其实行的客观条件。由于我国经济转轨时期的特殊国情，客观上距离这两种模式尚有相当差距，因此现阶段我国高科技企业的融资模式应采取过渡模式，以银行间接融资为主，证券直接融资为辅，两者相结合并共同发展的模式。目标模式应符合世界融资模式的趋势，是融合两种融资方式于一体的有中国特色的市场多元化的融资模式。     

我国房地产企业金融模式探究

房地产业作为推动我国经济快速增长的支柱产业之一,一直备受社会各界的关注。当前我国房地产业存在融资规模大、融资水平差异大、融资结构不合理、融资体系不健全等状况,融资仅仅局限于内部融资、债权融资、股权融资等简单的融资方式,未能形成有效的融资模式。借鉴发达国家成功的房地产企业金融模式,把握我国宏观经济政策,发展和完善房地产金融市场体系,创建专业化房地产融资机构,提高金融创新意识,使用多元化融资组合,探索具有我国特色房地产企业金融模式,对促进我国房地产业健康发展意义重大。     

电子商务融资环境分析及创新模式研究——以佛山市顺德区为例

调研顺德电子商务的发展状况和融资需求,分析电商企业的融资结构和面临的融资障碍,研究适合电子商务的融资创新模式,提出政府主导建立三大公共体系、遵循融资优序理论是优化融资环境的两大路径。同时为电子商务融资模式创新给出合理化措施建议。     

混合式学习在“轨道交通运行仿真”实验教学中的应用

针对传统实验教学的弊端,结合轨道交通运行仿真实验的特点,将混合式学习模式引入轨道交通运行仿真实验教学中。分析了该课程采用混合式学习的适应性和优越性,介绍了基于混合式学习的实验教学实施流程,为轨道交通运营管理专业实验教学改革提供一种新的参考。     

第三方融资租赁公司融资模式研究

融资租赁是银行信用和实物信用结合而产生的金融工具,但是目前我国第三方融资租赁公司资金缺口较大,拓宽融资模式是改善融资租赁公司发展的当务之急。通过对创新型的融资模式的分析可以看出,我国应支持融资租赁公司构建多元化的融资模式。