谈汽车排放污染的控制及净化

汽车的排污与净化是一项长期艰苦工作,从车辆的设计制造到出厂应用,需要方方面面的积极配合,只要努力钻研、努力工作,汽车的排污定会降到最低点,一个空气清新,环境优美的时代一定会到来。     

试论加大控制汽车有毒物质的排放净化大自然的环境

现代汽车燃用的石油燃料(汽油和柴油)，其基本组成为碳氢化物，若能完全燃烧，其正常产物CO2及水是无毒的。但由于汽车发动机经常工作在转速及负荷在不断变化的不稳定工况下，况且目前汽车发动机可燃混气的形成、分配及燃烧过程也未能有效而精确控制，结果排放出不少.     

浅谈我国天然气汽车的应用及发展

随着汽车工业的高速发展,巨大的市场需求与石油短缺及环境保护之间的矛盾越来越明显。发展代用燃料汽车以降低排放污染,促进能源转型与实现产业振兴势在必行。本文首先分析了我国天然气的资源储备情况,然后从天然气汽车的组成阐述了天然气汽车的发展可行性。在此基础上,通过相应技术改造实现现有汽柴油车的双燃料化,降低汽车尾气排放污染,减少汽车工业的能源压力。     

谈降低汽车排放污染的驾驶与维护措施

文章从驾驶员的角度,分析了影响汽车排放污染的因素,控制汽车尾气排放的难点,探析了降低汽车排放污染的驾驶与维护措施。     

浅谈汽车排放物与新能源

汽车的尾气排放严重污染着我们赖以生存的环境,寻找多种渠道,节能减排;同时,寻找能替代现代燃料而污染少的新能源是当务之急,这也为当代汽车的技术创新提供了思路.     

浅谈现代汽车维修技术

随着现代科学技术的不断发展,汽车工业也取得了长足的进步,各种新材料、新技术、新工艺在汽车工业中得到广泛应用,由此带来汽车舒适性、安全性、可靠性的提升,汽车使用性能越来越完善。然而,汽车技术的提升也给汽车维修带来新的挑战,难度越来越大。本文通过对比分析传统汽车维修技术与现代汽车维修技术,阐述了现代汽车维修技术的特点,并提出了增强我国汽车维修技术的相关措施。     

取代汽车的“气车”

日前汽车使用的燃料绝大部分或柴油,据统计,全世界探明的石油总储量为1350亿吨,现在已有二分之一被开采消耗掉,估计还有40年,地球上的石油就会消耗殆尽.     

天然气——中国未来汽车的能源

环境污染与全球气候变化,使再生能源的开发和利用日益受到重视。但限于资金与技术的原因,光电、风能、太阳能、地热、原子能、潮汐等可再生能源要取代煤炭、石油等非再生能源,仍需一个较长的历史时期。据英国壳牌国际石油公司预测,到2050年,可再生能源(尤其是太阳能)发电将占世界能源的主导地位。这就是说,在未来的半个世纪中,在能源消耗中居于     

我国汽车排放标准及检测技术的发展

排放标准和相关法律法规是控制汽车污染物排放的依据,检测方法是控制汽车污染物排放的技术保障。本文介绍了我国汽车排放标准体系的形成过程,分析比较了各个阶段测试方法的优劣,提出今后对汽车排放控制的重点应为在用车,从中可以看出我国的排放法规在逐渐严格、不断完善,最终将与国际接轨。     

浅谈现代汽车维修技术的特点

随着汽车技术的快速发展,我国日益呈现出汽车维修的高科技特征,与此同时汽车维修理念也不断更新。以下结合实际,重点探讨汽车维修技术的新特点。     

5nm二氧化钛净化汽车内空气污染物的应用研究

纳米二氧化钛具有催化活性高、可见光效果好、稳定性好、无毒无害等特点,在紫外光、可见光、红外、弱光等的激发下产生活性自由基和负氧离子,迅速分解空气环境中的有机污染物,最终产物是二氧化碳、水和无机盐,对人体无毒无害,且不会对环境产生二次污染。可用于汽车内环境空气净化治理、杀菌消毒。研究表明,在光照条件下,纳米二氧化钛可以降解车内主要有机污染物甲苯、二甲苯、甲醛和总有机挥发物。     

未来汽车的主旋律

汽车是当代乃至未来很长一段时间内重要的变通运输工具。     

提高汽车的燃料效率

蓄电池和燃料电池是解决问题的唯一途径吗？事实上，改进常规内燃驱动汽车的设计，就能使空气较为洁净并减少石油进口。